En alvorlig flyulykke tog livet af seks mennesker denne søndag morgen (14) efter kollisionen mellem to helikoptere i Recreio dos Bandeirantes-regionen i den vestlige zone i hovedstaden Rio de Janeiro. Blandt de fatale ofre for katastrofen er den argentinske skaber af digitalt indhold Gaspar Prim Díaz, almindeligt kendt på internettet under kælenavnet Gaspi, kun 23 år gammel.
Den tragiske episode dræbte også en international kunstner med stor rækkevidde. Den amerikanske sanger og producer Oliver Tree på 32 år, som havde et koncertprogram rundt om i verden og var på gennemrejse i Brasilien, fik sin død bekræftet af redningsmyndighederne, der arbejdede på stedet.
Foreløbige undersøgelser tyder på, at dynamikken i flyvningen involverede et overfyldt fly med fem personer om bord, mens det andet udstyr udelukkende var optaget af kaptajnen. Ifølge undersøgelsen udgivet af CNN Brasil-netværket består den officielle liste over personer, der ikke overlevede påvirkningen af:
- Oliver Tree Nickel (passager)
- Lucas Vignale (passager)
- Gaspar Prim (passager)
- Lucas Brito Chaves (passager)
- Alexandre Souza (pilot)
- Charles Marsillac (pilot)
Vraget af flyet landede på ejendom tilhørende en religiøs institution, hvis plads tjente som en gård udlejet til BYD-bilproducenten. Det voldsomme påvirkning forårsagede den øjeblikkelige eksplosion af en af helikopterne, hvilket genererede en stor brand, der hurtigt opslugte snesevis af parkerede elbiler. Eksperter påpeger, at brande i lithium-ion-batterier, der findes i disse køretøjer, når ekstreme temperaturer og frigiver giftige gasser, hvilket gør bekæmpelsen af flammerne til en kompleks udfordring selv for specialiserede teams.
Hvordan argentinske Gaspar Prim Díaz byggede sin berømmelse på internettet
Født i den argentinske hovedstad, hvor han blev født den 28. december 2002, tog den unge influencer sine første skridt inden for videoproduktion, da han stadig var teenager. Omkring 2018 begyndte han at tiltrække offentlig opmærksomhed ved at vedtage et underholdningsformat fokuseret på syrehumor, som ofte krydsede grænsen for provokation for at tiltrække synspunkter.
Indholdsproducentens varemærke var hans usædvanlige tilgang til ukendte mennesker på fortovene i Buenos Aires, hvor han altid startede samtaler med slagordet “buenass”, som hurtigt gik viralt blandt unge mennesker. Men den kontroversielle tone i deres tilgange fik videoplatformen til at slette en betydelig del af deres publikationer for at overtræde fællesskabets retningslinjer.
Selv over for sanktioner fra platforme, har indholdsskaberens rækkevidde været betydelig den dag i dag. Hans hovedprofil akkumulerede en solid base på cirka 2,8 millioner abonnenter, et mærke meget lig antallet af beundrere, der fulgte ham dagligt på Instagram.
I perioden med størst engagement og vækst i hans netværk tog den unge mand den drastiske beslutning om fuldstændigt at fjerne sig fra det virtuelle miljø. Denne pludselige pause fandt sted uden nogen form for forudgående meddelelse eller officiel erklæring, hvilket efterlod hans fanskare fuld af tvivl om årsagerne til hans forsvinden.
Den digitale stilhed blev først brudt i begyndelsen af 2024, hvilket markerede hans tilbagevenden til skærmen med materiale med en meget mere alvorlig tone. Ved den lejlighed offentliggjorde han et dybdegående udbrud, der beskriver hans udfordringer med mental sundhed og forklarede, hvordan det konstante pres fra eksponering på internettet havde skadet hans psykiske velbefindende.
Dynamikken i ulykken og redningsaktionen i Rios vestlige zone
De første retsmedicinske undersøgelser tyder på, at de to fly kolliderede, mens de stadig var midt i flyvningen, og mistede støtte kort efter. Faldet af affaldet ramte bilgården, ødelagde mindst tyve passagerkøretøjer og udløste en række sekundære detonationer forårsaget af brud på bilens batteripakker.
Aktiveringen af brandvæsenets beredskabshold blev registreret præcis kl. 8.59, hvilket krævede en intens operation, der først nåede at slukke hovedbranden omkring kl. 10.00. For at sikre chaufførernes sikkerhed og lette adgangen for tankvogne, var trafikmyndighederne nødt til fuldstændigt at spærre den marginale vej på Avenida das Américas.
Data udgivet af nyhedsportalen g1 indikerer, at den helikopter, der er ansvarlig for transport af passagerer, var lettet fra kommunen Mangaratiba, der ligger på Costa Verde i Rio de Janeiro. Denne rute bruges ofte af forretningsfolk og kunstnere, der søger at undgå vejtrafik, når de rejser til hovedstaden. Det andet fly, der var involveret i katastrofen, var på en ensom rejse med kun den professionelle, der var ansvarlig for at styre det.
