Трагическая авиакатастрофа привела к гибели шести человек после столкновения двух вертолетов этим воскресным утром (14) в юго-западной зоне Рио-де-Жанейро, в частности в Рекрейо-дус-Бандейрантес. По последней информации, личности жертв пока не подтверждены властями.
Майор Фабио Контрерас, представитель пожарной охраны Рио-де-Жанейро, подтвердил, что в результате инцидента выживших нет. Очевидцы и жители региона зафиксировали место происшествия на различных видео, которые распространились в социальных сетях.
Место трагедии: район поражения и последствия на местности
Вызов пожарным поступил в 8:59 утра, бригады направили к месту катастрофы. Самолет врезался в землю, ранее принадлежавшую заброшенной церкви, арендованной у производителя электромобилей BYD, расположенной в квартале между Авенида дас Америкас, Руа Бет Лаго и Руа Ривадавиа Кампос. Присутствие на объекте электромобилей, принадлежащих BYD, ухудшило сценарий пожара.
Один из задействованных самолетов взорвался сразу после удара о землю, вызвав пожар, который быстро распространился на территорию с электромобилями, что привело к дополнительным взрывам. Однако второй вертолет не сгорел.
Плотный столб дыма, образовавшийся в результате пожара, был виден в нескольких километрах от места происшествия, что указывает на интенсивность пламени.
Размер фрагментов и мобилизация помощи
Среди задействованных устройств модель Eurocopter AS 350 B2, широко известная как «Esquilo» и известная своей способностью перевозить до пяти пассажиров (четырех помимо командира), перевозила четырех пассажиров плюс пилота и вылетела из Ангра-дус-Рейс в регионе Коста-Верде в Рио-де-Жанейро. В другом вертолете на борту будет только пилот.
Части фюзеляжа были спроецированы и разбросаны на площади не менее 100 метров, что свидетельствовало о жестокости столкновения; хвост одного из самолетов, например, был найден на террасе соседнего здания. Крушения двух вертолетов произошли в разных точках пострадавшей площадки.
Для ликвидации крупного инцидента было мобилизовано около 45 военнослужащих и 15 машин поддержки. Боковую полосу Авенида дас Америкас на участке аварии пришлось закрыть, чтобы облегчить спасательные операции и меры безопасности.
Около 10 часов утра пожар уже был взят под контроль, что позволило пожарным расчетам приступить к поиску потенциальных утечек топлива и других источников риска на месте.
