La escudería Mercedes, que dominó las últimas temporadas en los campeonatos de pilotos y constructores, observa ahora el notable avance de Ferrari, que impulsó a Lewis Hamilton al segundo puesto del Mundial. Ante este escenario, la escudería alemana pretende evitar que se repitan incidentes como el ocurrido en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, donde George Russell y Kimi Antonelli se enfrentaron en pista, permitiendo al piloto de Ferrari acercarse a la victoria, que efectivamente logró.
En declaraciones realizadas el pasado jueves (25), Kimi Antonelli informó que él y George Russell se reunieron con Toto Wolff, jefe del equipo, para discutir el asunto. El piloto italiano destacó que, a partir de ahora, Mercedes adoptará órdenes de equipo para favorecer al competidor más rápido si un oponente externo amenaza la posibilidad de victoria. Este cambio representa un cambio significativo en la filosofía de Mercedes, que históricamente permitió la libre competencia entre sus pilotos, lo que señala la intensidad de la lucha actual por el campeonato.
El orden del equipo será prioridad en situaciones de riesgo
“Tuvimos una reunión sobre el tema y Toto se expresó muy claramente”, detalló Antonelli. “Si nos volvemos a encontrar en un escenario similar al de Barcelona, bajo una fuerte presión de los equipos contrarios, la prioridad será aplicar un orden de equipo, especialmente si uno de nuestros coches presenta mayor rendimiento. Sin embargo, si la disputa interna se produce sin la amenaza de un rival, los pilotos serán libres de competir, como se observó en Montreal”, explicó el joven piloto.
El circuito Gilles Villeneuve de Montreal fue testigo de uno de los momentos de rivalidad más intensos entre Antonelli y Russell esta temporada. Los dos pilotos realizaron una serie de adelantamientos y colisiones rueda con rueda hasta la trigésima vuelta, cuando el británico, que lideraba la carrera, se vio obligado a abandonar por un fallo de batería. A pesar del tiempo perdido durante los enfrentamientos directos, los coches Mercedes no se enfrentaron a ningún tipo de amenaza por parte de los competidores en ningún momento de la carrera.
Análisis de la victoria de Hamilton en el GP de Barcelona
A diferencia de Canadá, en Barcelona, mientras los compañeros de Mercedes peleaban por posiciones y seguían una estrategia de dos paradas en boxes, Ferrari optó por una táctica más atrevida, con tres paradas para Lewis Hamilton. En circunstancias normales, la pérdida de tiempo provocada por la rivalidad entre Antonelli y Russell, combinada con el rápido ritmo del siete veces campeón, ya habría intensificado la lucha por el liderato en las últimas vueltas. Sin embargo, el piloto de Ferrari se vio favorecido por el momento de un coche de seguridad virtual y consiguió la victoria cómodamente.
Después de su triunfo en Barcelona, Lewis Hamilton suma ahora 115 puntos en el campeonato, mientras Kimi Antonelli lidera con 156. George Russell, que vio caer su puntuación a 106, ocupando el tercer lugar, opinó sobre la reciente actuación del heptacampeón y expresó que ve tanto al piloto como a la escudería Ferrari como “grandes amenazas” en la carrera por los títulos de esta temporada.
Russell destaca a Hamilton como un oponente formidable
“Es extremadamente gratificante ver a Lewis regresar a su mejor forma”, dijo Russell. “Este momento ilustra la complejidad de la Fórmula 1, donde los vehículos son complejos, los neumáticos requieren mucha atención, la unidad de potencia es sofisticada y todos estos elementos deben funcionar en perfecta armonía. El fallo de un solo componente impide al piloto alcanzar su máximo potencial. La gente lo subestimó el año pasado e incluso en 2024, período en el que éramos compañeros de equipo”, comenzó el británico.
“Se preguntaron si era demasiado mayor o si otros problemas le afectaban. Sin embargo, ha emergido y dominado en cuatro de las últimas cinco carreras”, continuó George Russell. “Esto simplemente refuerza que la capacidad de conducir no se pierde de la noche a la mañana. Es necesario tener confianza en uno mismo, un equipo cohesionado, la puesta a punto ideal del coche, la comprensión de los neumáticos; todo debe alinearse. Cuando estos factores se unen, el resultado es espectacular. Es una demostración hermosa, y eso es exactamente lo que está experimentando. Sin duda, representa una gran amenaza, y Ferrari también es una gran amenaza”, concluyó.
Los equipos preparan actualizaciones para el GP de Austria
Para el tan esperado Gran Premio de Austria, tanto Ferrari como Mercedes se están preparando para introducir importantes mejoras en sus respectivos monoplazas.
Se espera que el equipo de Maranello, por ejemplo, aporte innovaciones “menores” al motor. Esta medida ya se beneficia de la política de ayudas a motores defectuosos, implementada recientemente por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Por otro lado, Mercedes ha realizado mejoras en su software y ha aplicado correcciones al paquete de baterías. Este sistema ha sido la principal preocupación del equipo este año, siendo el motivo tanto del abandono de George Russell en Canadá como de la interrupción de la carrera de Kimi Antonelli en Barcelona.