Ракета, яка повертає назад: Китай відновлює багаторазову ступінь ракети з посадкою на землю
Китай досяг історичної віхи в космічному секторі, вперше зумівши відновити початковий ступінь ракети на землі після завершення орбітального польоту. Подвиг, здійснений 18 серпня 2026 року на кораблі Zhuque-3, був проведений китайською приватною компанією LandSpace у тестовій зоні комерційних космічних інновацій Dongfeng.
Запуск відбувся 19 серпня 2026 року за китайським часом, що відповідає ночі 18 серпня 2026 року в Бразилії. Після завершення орбітального етапу операції перша частина ракети повернулася на планету та здійснила вертикальну контрольовану посадку в місці, призначеному для її відновлення, у Міньцінь, провінція Ганьсу.
Цей успіх знаменує значний прогрес для комерційної космічної галузі Китаю, ставлячи LandSpace в групу компаній, які вже довели здатність повернути орбітальний ракетний ступінь на землю. Метою цього нововведення є можливість повторного використання компонентів ракетного палива в майбутніх місіях, що дозволить заощадити та збільшити швидкість запуску.
На ту саму тему: FAA наказало SpaceX провести розслідування після падіння суперважкого ракетоносія Starship у Мексиканську затоку під час випробувань
- Докладно про те, як працює Zhuque-3
- Zhuque-3 має довжину 66,1 метра і складається з двох ступенів з єдиним сердечником, виготовлений переважно з нержавіючої сталі. Його двигуни працюють на рідкому метані та кисні, а перший ступінь містить дев’ять двигунів Tianque-12A.
- Частина ракети, яка відповідає за повернення, має кілька систем для спрямування її траєкторії під час входу в атмосферу. До них відносяться стабілізатори, механізми контролю положення та опори для посадки, які необхідні для уповільнення транспортного засобу та забезпечення вертикальної посадки після того, як він відділиться від другого ступеня.
- Процес відновлення є одним із найскладніших моментів місії. Після відриву перший ступінь повинен керувати своїм маршрутом входу, здійснити додаткові запалювання двигуна та поступово знижувати швидкість до приземлення точно в передбаченому місці.
LandSpace проводив цільові випробування, щоб покращити цю можливість. У січні 2024 року прототип, оснащений двигуном Tianque-12, злетів і повернувся вертикально на землю після досягнення приблизно 350 метрів висоти.
Приземлення відбулося приблизно в 2,4 метра від запланованої координати зі зниженою швидкістю всього 0,75 метра в секунду. У вересні 2024 року новий експеримент підняв технологію на понад десять кілометрів у висоту, включивши вимикання та перезапуск двигуна під час польоту.
Усі матеріали: Останні Новини (UA)
Успіх з другої спроби
Недавнє успішне приземлення означає для LandSpace значне відновлення після початкової спроби, яка не досягла бажаного успіху.
Перший запуск Zhuque-3 відбувся в грудні 2025 року. Тоді, хоча другий ступінь успішно доставив корисний вантаж на орбіту, перший ступінь не зміг завершити його відновлення.
На останньому етапі приземлення ракета відмовила, що призвело до її руйнування. Як повідомило китайське державне агентство Сіньхуа, під час відновлювальних робіт було зафіксовано нетипове горіння.
Незважаючи на невдачу, піонерська місія зібрала важливу інформацію для вдосконалення системи. LandSpace зміг перевірити ефективність конструкції та теплового бар’єру під час входу в атмосферу, а також аеродинамічний контроль і пристрої, які використовуються для керування ступенем під час спуску.
Компанія також змогла проаналізувати алгоритми націлювання на етапах повторного входу та перезапуску двигуна. Таким чином, незважаючи на невдачу першої посадки, місія допомогла визначити необхідні коригування перед новою спробою.
Докладніше про тему: Марта Костюк виграла дебют на Ролан Гаррос після того, як ракета ледь не влучила в будинок родини в Києві
Інші ракети, зняті Китаєм
Успіх Zhuque-3 має бути контекстуалізований, оскільки Китаю вже вдалося відновити початковий ступінь орбітальної ракети в іншому випадку.
У липні 2026 року країна відновила перший ступінь Long March-10B після першого польоту. Відмінність полягає в тому, що етап був перехоплений встановленою на судні конструкцією в морі, а не через вертикальну посадку.
Таким чином, Zhuque-3 знаменує передову фазу цієї технології: вона стала першою китайською ракетою, яка здійснила вихід на орбіту на землі, причому основний ступінь керовано повертався та здійснював вертикальну посадку.
Ця різниця помітна, оскільки підхід LandSpace відображає модель, прийняту SpaceX із її ракетами Falcon 9. Замість того, щоб залишити перший ступінь в океані, транспортний засіб використовує власні двигуни, щоб уповільнити швидкість і повернутися на землю, де його можна зібрати та підготувати до нового запуску.
Таким чином, Китай зараз використовує дві різні методики для відновлення орбітальних ступенів ракети: морське перехоплення, про що свідчить Long March-10B, і вертикальне приземлення на землю, тепер підтверджене Zhuque-3.
Важливість повторного використання в космічній гонці
Ця технологія розглядається як стратегічна для розвитку китайського комерційного космічного сегменту. Zhuque-3 був розроблений для нового класу апаратів, призначених для виконання запусків з меншими витратами, більшою транспортною здатністю та більшою частотою.
Можливість повторного використання першого ступеня може зменшити потребу у виробництві нових компонентів для кожної місії. Таким чином, замість того, щоб створювати абсолютно нове паливо для кожного запуску, компанія може відновити, перевірити та залучити ту саму ступінь для наступних польотів.
Дізнатися більше: SpaceX запускає Starship V3 в історичний 12-й випробувальний політ у Техасі
Ця концепція була широко поширена SpaceX, яка зробила відновлення та повторне використання перших ступенів Falcon 9 рутинною процедурою. Китай, у свою чергу, інвестував у розвиток місцевих технологій, щоб конкурувати в цьому секторі, як через свої державні компанії, так і через приватні компанії.
У сценарії Zhuque-3 LandSpace обирає двигуни, що працюють на рідкому метані та кисні, комбінацію яких також використовує SpaceX у своїй системі Starship. Китайська ракета має прогнозоване корисне навантаження до 18,3 тонни на низькій навколоземній орбіті, якщо перший ступінь буде піднято.
Однак успішне приземлення не означає, що Китай досяг того ж рівня операційної зрілості, що й SpaceX. Zhuque-3 все ще перебуває на попередніх стадіях розробки, а вихід на орбіту на суші було продемонстровано вперше. Однак цей результат усуває одну з суттєвих технологічних бар’єрів для Китаю щодо експлуатації частково багаторазових пускових установок у комерційному контексті.
Очікується, що подібні технології будуть застосовані для розширення можливостей Китаю розміщувати супутники на орбіті в той час, коли країна прагне розширювати великі угруповання низькоорбітальних супутників і просувати свій комерційний космічний сегмент.















