A Ferrari deu um passo à frente no segundo dia de testes da pré-temporada da Fórmula 1, em Sakhir, no Bahrein, com Lewis Hamilton cravando o melhor tempo da sessão matinal. O heptacampeão mundial, em sua estreia oficial pela escuderia italiana, registrou uma volta impressionante de 1m29s379, superando George Russell, da Mercedes, que ficou em segundo lugar. Apesar das condições climáticas adversas, com chuva fraca atrapalhando o cronograma, Hamilton mostrou consistência e colocou a Ferrari no topo, sinalizando um início promissor para a temporada que se aproxima.
Enquanto o mau tempo limitou a ação na pista, os pilotos demoraram a registrar voltas rápidas, com apenas sete dos dez competidores marcando tempos após os primeiros 40 minutos. A sessão, marcada por interrupções e um ritmo mais lento, viu os carros passarem boa parte do tempo nas garagens, especialmente na primeira metade das quatro horas previstas.
Problemas técnicos também chamaram a atenção, especialmente na Red Bull, onde Liam Lawson enfrentou dificuldades com o RB21. A equipe austríaca teve de recolher o carro aos boxes devido a uma perda de pressão no motor, o que comprometeu o desempenho do piloto e levantou dúvidas sobre a confiabilidade da máquina antes da estreia oficial em Melbourne, no dia 16 de março.
Lewis Hamilton tops the morning session in Bahrain #F1Testing #F1 | Full report ????https://t.co/YGee0LrScq
— Formula 1 (@F1) February 27, 2025
Chuva e desafios marcam o início do dia em Sakhir
Diferentemente do primeiro dia, quando uma queda de energia interrompeu as atividades, o segundo dia de testes trouxe a chuva como protagonista indesejada. O circuito de Sakhir, conhecido por suas condições geralmente favoráveis, apresentou um cenário atípico, com ventos fortes e precipitação leve que dificultaram o trabalho das equipes. Por volta das duas horas de sessão, nenhum piloto havia completado mais de 28 voltas, um número baixo para os padrões dos testes de pré-temporada.
Esteban Ocon, da Alpine, foi um dos poucos a arriscar uma saída com pneus intermediários, aproveitando a pista úmida para coletar dados. Haas e Aston Martin, únicas equipes a levar compostos específicos para chuva, também tentaram tirar proveito da situação, enquanto as demais optaram por aguardar uma melhora nas condições. A cautela predominou, e o movimento só ganhou fôlego nos 90 minutos finais, quando a chuva deu uma trégua.
A sessão matinal, encerrada às 11h GMT (8h no horário de Brasília), destacou a adaptação de Hamilton à Ferrari. O britânico, que deixou a Mercedes após 11 anos, completou suas voltas com segurança, enquanto Russell, seu ex-parceiro, ficou a poucos décimos de segundo atrás, reforçando a competitividade da equipe alemã mesmo com a saída do multicampeão.
Problemas na Red Bull e o foco na confiabilidade
A Red Bull enfrentou um revés significativo com Liam Lawson, que não conseguiu aproveitar plenamente sua participação na manhã desta quinta-feira. Após registrar apenas 28 voltas, o piloto neozelandês viu seu carro ser recolhido devido a uma falha mecânica ligada à pressão do motor. A garagem da equipe foi fechada para ajustes, e o problema impediu Lawson de voltar à pista, deixando-o com o menor número de voltas entre os dez pilotos presentes.
Na pré-temporada, a confiabilidade é um fator crítico, muitas vezes mais importante do que os tempos de volta. As equipes utilizam esses dias para testar componentes, avaliar durabilidade e ajustar os carros para o longo calendário de 24 corridas. Para a Red Bull, que dominou as últimas temporadas com Max Verstappen, o incidente levanta questões sobre o RB21, especialmente com o campeão mundial programado para assumir o volante na sessão vespertina.
Outras equipes, como McLaren e Mercedes, aproveitaram o tempo disponível para acumular dados. Lando Norris, que liderou o primeiro dia com 1m30s430, passou o bastão a Oscar Piastri, enquanto Russell manteve a Mercedes na briga pelo topo. A Ferrari, por sua vez, pareceu focada em dar a Hamilton quilometragem suficiente para se adaptar ao novo ambiente, um processo essencial antes do início oficial da temporada.
Desempenho dos novatos e o calendário dos testes
Além dos veteranos, a pré-temporada também é uma vitrine para os novatos da categoria. Kimi Antonelli, da Mercedes, e Oliver Bearman, da Haas, estão entre os seis estreantes confirmados para a temporada, e ambos buscam impressionar em Sakhir. Antonelli, que liderou a sessão matinal do primeiro dia com 1m31s428, cedeu lugar a Russell nesta quinta, enquanto Bearman continua acumulando experiência com a Haas, dividindo o carro com Esteban Ocon ao longo dos três dias.
O cronograma dos testes segue um formato bem definido para maximizar o tempo de pista:
- Dia 1 (quarta-feira): manhã (7h-11h GMT) e tarde (12h-16h GMT, estendido até 17h devido a uma interrupção).
- Dia 2 (quinta-feira): manhã (7h-11h GMT) e tarde (12h-16h GMT).
- Dia 3 (sexta-feira): manhã (7h-11h GMT) e tarde (12h-16h GMT).
Com apenas três dias disponíveis, cada equipe opera um único carro por sessão, o que significa que os pilotos dividem o tempo de pista. A chuva inesperada e os problemas técnicos, como o da Red Bull, tornam esse período ainda mais valioso, já que as informações coletadas em Bahrein serão fundamentais para os ajustes finais antes da abertura do campeonato na Austrália.
Números e destaques da sessão matinal
Lewis Hamilton não apenas liderou o tempos, mas também consolidou a Ferrari como uma força a ser observada. Seu 1m29s379 foi cerca de um segundo mais rápido que o melhor tempo matinal do dia anterior, registrado por Antonelli. George Russell, com 1m29s694, ficou a 0s315 do líder, enquanto os demais pilotos ainda não divulgaram tempos competitivos até o fechamento da sessão matinal, prejudicados pelo clima e pela estratégia cautelosa das equipes.
A seguir, alguns destaques dos tempos e voltas registradas:
- Lewis Hamilton (Ferrari): 1m29s379 – 32 voltas.
- George Russell (Mercedes): 1m29s694 – 35 voltas.
- Esteban Ocon (Alpine): sem tempo divulgado – 28 voltas.
- Liam Lawson (Red Bull): sem tempo competitivo – 28 voltas.
O baixo número de voltas reflete o impacto da chuva e a prioridade dada à coleta de dados em vez de voltas rápidas. Equipes como a McLaren, que dominou o primeiro dia com Norris, optaram por rodar menos na manhã desta quinta, preservando pneus e componentes para a sessão da tarde, quando Oscar Piastri assumirá o carro.
Adaptação de Hamilton e expectativas para a tarde
Completando suas primeiras voltas oficiais pela Ferrari, Lewis Hamilton demonstrou rápida adaptação ao carro vermelho. O heptacampeão, que fará sua estreia pela equipe em Melbourne, usou a sessão matinal para ajustar detalhes e entender o comportamento do novo modelo. A liderança no cronômetro, ainda que simbólica em testes, reforça a confiança da Ferrari para um ano que promete ser altamente competitivo, especialmente após o título de construtores da McLaren na temporada passada.
Na sessão vespertina, Max Verstappen assume o RB21 da Red Bull, em busca de respostas após os problemas enfrentados por Lawson. O tricampeão mundial, que abriu os trabalhos na quarta-feira, terá a chance de avaliar o carro em condições possivelmente melhores, caso a chuva diminua. A Ferrari, por sua vez, deve dar lugar a Charles Leclerc, mantendo o foco em acumular dados e quilometragem.
A pré-temporada segue como um termômetro inicial da ordem de forças, mas os tempos de volta ainda não contam toda a história. Equipes como Mercedes e McLaren, que terminaram o último campeonato em alta, continuam na disputa, enquanto a Red Bull tenta resolver suas questões técnicas para manter o domínio estabelecido nos últimos anos.
