A temporada 2025 da MotoGP começou com uma surpresa em Buriram, na Tailândia, onde Álex Márquez, pilotando pela Gresini Racing, cravou o melhor tempo nos treinos livres do GP da Tailândia, primeira etapa do campeonato. Com um esforço final impressionante, o espanhol registrou 1m29s020, superando seu irmão mais velho, Marc Márquez, por apenas 0s052. Marc, agora na equipe oficial da Ducati, ficou em segundo lugar, enquanto Francesco Bagnaia, bicampeão mundial, enfrentou problemas e terminou em 13º, fora da zona de classificação direta para o Q2. A sessão, marcada por quedas e bandeiras amarelas, mostrou um grid competitivo e imprevisível logo no início do ano.
O domínio dos irmãos Márquez no topo da tabela reflete o bom momento da Ducati, mesmo com Marc utilizando a GP24, modelo do ano anterior. Pedro Acosta, da KTM, completou o pódio virtual dos treinos em terceiro, a 0s242 de Álex, mostrando consistência entre os novatos da categoria. Enquanto isso, Marco Bezzecchi, da Aprilia, ficou em quarto, apesar de uma queda na Curva 3 que acabou influenciando o resultado de outros pilotos, como Bagnaia.
Já Francesco Bagnaia, um dos favoritos ao título, teve uma sexta-feira para esquecer. Sua volta mais rápida foi anulada devido às bandeiras amarelas causadas pela queda de Bezzecchi, e uma tentativa final foi comprometida por um encontro com Franco Morbidelli na pista. O italiano da VR46, que terminou em quinto, pode enfrentar penalização por atrapalhar o rival, adicionando mais drama ao início da temporada.
Alex Marquez is the fastest rider at the end of day one in Buriram ahead of his brother Marc, Pedro Acosta rounds out the top three in third!
— Everything Moto Racing (@everythingmrace) February 28, 2025
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Destaques iniciais em Buriram
Álex Márquez rouba a cena no último segundo
Nos instantes finais da segunda sessão de treinos livres, Álex Márquez mostrou precisão e velocidade para garantir a liderança. Com 23 voltas completadas, o piloto da Gresini Racing aproveitou ao máximo o potencial da Ducati GP24, modelo que já havia demonstrado competitividade na pré-temporada. Sua volta de 1m29s020 não apenas o colocou à frente do irmão Marc, mas também sinalizou que ele pode ser uma força a ser considerada em 2025. A diferença mínima de 0s052 para o segundo colocado reforça a disputa acirrada que o campeonato promete.
Marc Márquez, por sua vez, liderou boa parte da sessão matinal e voltou a melhorar seu tempo no fim da tarde. O seis vezes campeão da MotoGP, agora em sua nova casa na Ducati oficial, estabeleceu 1m29s072, ficando a poucos milésimos do topo. O desempenho dos irmãos na Tailândia reacende a rivalidade familiar que já marcou a categoria em anos anteriores, mas desta vez em motos distintas, o que adiciona um tempero extra à narrativa da temporada.
A sessão também foi marcada por uma pista exigente em Buriram, com temperaturas elevadas e um traçado técnico que desafia os pilotos. A consistência de Álex e Marc em meio a essas condições sugere que ambos estão bem adaptados para a corrida de domingo, que abre oficialmente o calendário de 22 etapas deste ano.
Bagnaia enfrenta contratempos e fica fora do top 10
Francesco Bagnaia, que terminou 2024 como vice-campeão mundial, teve um início de temporada complicado. O piloto da Ducati oficial viu sua melhor volta, de 1m29s492, ser cancelada devido às bandeiras amarelas acionadas após a queda de Marco Bezzecchi na Curva 3. Sem tempo para reagir, ele tentou uma nova volta rápida, mas acabou atrapalhado por Franco Morbidelli, da VR46, que seguia em ritmo mais lento na linha de corrida. O resultado foi um 13º lugar, a 0s691 do líder, o que o obriga a passar pelo Q1 para buscar uma vaga no Q2.
O incidente com Morbidelli ainda pode trazer consequências. O italiano da VR46, que garantiu o quinto lugar com 1m29s306, está sob investigação por potencial obstrução, o que poderia alterar sua posição na classificação. Para Bagnaia, o revés é um obstáculo inesperado, especialmente considerando sua dominância nos testes de pré-temporada em Buriram, onde chegou a liderar com folga.
A ausência de Bagnaia no top 10 abre espaço para outros competidores se destacarem na briga pela pole position. Além disso, expõe a vulnerabilidade do bicampeão em um momento em que a Ducati busca afirmar sua supremacia com Marc Márquez como nova aposta no time de fábrica.
Surpresas e expectativas para o GP
Novatos e veteranos brilham na tabela
Pedro Acosta, em seu segundo ano na MotoGP, confirmou o potencial visto em 2024 ao conquistar o terceiro lugar nos treinos livres. O espanhol da KTM, com 1m29s262, ficou a apenas 0s242 de Álex Márquez, mostrando que a nova geração pode desafiar os nomes estabelecidos. Logo atrás, Marco Bezzecchi, agora na Aprilia, segurou o quarto lugar com 1m29s267, mesmo após uma queda que interrompeu seu ritmo. A transição do italiano para a equipe de Noale parece promissora, apesar do incidente na Curva 3.
Entre os veteranos, Fabio Quartararo levou a Yamaha ao oitavo lugar, com 1m29s485, um resultado positivo para uma equipe que enfrentou dificuldades em 2024. O francês, que caiu no fim da sessão, ainda conseguiu se manter no top 10, sinalizando uma evolução da marca japonesa. Joan Mir, da Honda, também surpreendeu ao colocar sua moto em sexto, com 1m29s398, a melhor posição entre os pilotos da fabricante, que busca recuperação após um ano complicado.
A Trackhouse Racing teve um dia sólido, com Raúl Fernández e o estreante Ai Ogura fechando o top 10 em sétimo e nono lugares, respectivamente. Fernández marcou 1m29s462, enquanto Ogura, em sua primeira aparição na MotoGP, registrou 1m29s597. O desempenho da dupla reforça a competitividade da Aprilia como fornecedora, especialmente em um grid que perdeu Jorge Martin, atual campeão, para o GP da Tailândia devido a uma lesão.
Calendário da temporada em foco
O GP da Tailândia marca o início de uma temporada recorde na MotoGP, com 22 etapas previstas entre fevereiro e novembro. Buriram recebe a abertura pelo segundo ano consecutivo, substituindo o tradicional GP do Catar, e promete ser um termômetro para o restante do campeonato. Confira as próximas corridas confirmadas:
- 2 de março: GP da Tailândia (Buriram)
- 16 de março: GP da Argentina (Termas de Río Hondo)
- 30 de março: GP das Américas (Austin)
- 13 de abril: GP de Portugal (Portimão)
- 27 de abril: GP da Espanha (Jerez)
Com um calendário extenso, a consistência será crucial para os pilotos que almejam o título. A ausência de Martin, que sofreu fraturas na mão esquerda e no calcanhar durante os testes de pré-temporada, dá a Bagnaia e Márquez uma chance de abrir vantagem inicial, mas os treinos mostram que a disputa está longe de ser restrita aos favoritos.
Rumo à classificação e à corrida
Números e curiosidades do dia
Os treinos livres em Buriram trouxeram dados interessantes que refletem o equilíbrio do grid. Aqui estão alguns destaques:
- Álex Márquez alcançou a velocidade máxima de 184,165 km/h em sua volta mais rápida.
- Marc Márquez completou 26 voltas, o maior número entre os líderes, mostrando resistência na pista.
- Fabio Quartararo, com 27 voltas, foi o piloto que mais rodou na sessão, apesar da queda.
- A diferença entre o primeiro e o décimo colocado foi de apenas 0s588, evidenciando a competitividade.
Esses números sugerem que a classificação, marcada para sábado, será imprevisível, com vários pilotos em condições de brigar pelas primeiras filas. A pista tailandesa, conhecida por suas longas retas e curvas fechadas, exige um acerto perfeito das motos, o que pode beneficiar equipes como Ducati e Aprilia, mas também abre espaço para surpresas de Yamaha e Honda.
Pressão aumenta para Bagnaia e Ducati
Com Bagnaia fora do Q2, a pressão recai sobre o italiano para se recuperar no sábado. O bicampeão, que dominou os testes de pré-temporada com uma simulação de corrida impecável, agora precisa passar pelo Q1, uma situação rara para ele nos últimos anos. A Ducati, que alinha cinco motos entre os 15 primeiros, segue forte, mas o incidente de Morbidelli e a anulação da volta de Bagnaia expõem a necessidade de coordenação entre seus pilotos.
Enquanto isso, Marc Márquez mantém a calma habitual. O espanhol, que trocou a Honda pela Ducati em busca de um sétimo título na MotoGP, parece confortável com a GP24 e já lidera as atenções em sua estreia oficial pela equipe de fábrica. Sua disputa com Bagnaia, tanto dentro quanto fora da pista, será um dos pontos altos do fim de semana.
Grid aberto para a estreia da temporada
A ausência de Jorge Martin, que ficará fora pelo menos das duas primeiras corridas, deixa o caminho livre para outros pilotos brilharem. Marco Bezzecchi, agora responsável por liderar a Aprilia na Tailândia, terá a chance de maximizar os pontos em um momento crucial. Pedro Acosta e os estreantes Ai Ogura e Fermín Aldeguer, este último em 20º com 1m30s269, também buscam deixar suas marcas em um grid renovado.
Para Fabio Quartararo e Joan Mir, os treinos indicam que Yamaha e Honda deram passos à frente, mas a verdadeira prova virá na corrida de domingo. Com temperaturas que podem superar os 30°C e um traçado que exige resistência física, o GP da Tailândia promete revelar quem está realmente preparado para os desafios de 2025.
