A BYD, líder em veículos elétricos no Brasil, anunciou uma campanha promocional que reduz preços de modelos como Dolphin Mini e Song Plus em até R$ 50 mil. A estratégia, válida até o fim de maio de 2025, busca atrair novos consumidores em um mercado automotivo cada vez mais competitivo. Concessionárias relatam aumento na procura, especialmente por compactos elétricos, enquanto a montadora reforça sua posição frente a rivais como Toyota e Renault. A iniciativa também inclui taxas de financiamento diferenciadas, ampliando o acesso a veículos eletrificados.
Essa movimentação ocorre em um momento de crescimento no interesse por carros elétricos e híbridos no país. A expansão da infraestrutura de recarga, com mais de 3.200 eletropostos em 2024, facilita a adoção desses veículos. A campanha da BYD abrange:
- Dolphin Mini: agora a partir de R$ 117.800, com redução de R$ 5 mil.
- Song Plus: preço inicial de R$ 219.800, com desconto de R$ 20 mil.
- Yuan Pro: disponível por R$ 159.800 após corte de R$ 23 mil.
- Dolphin GS: sai por R$ 139.800, com R$ 20 mil de desconto.
A promoção exclui modelos premium, como o Han e o Tan, mantendo o foco em opções acessíveis. A BYD também aposta em motoristas de aplicativos, com condições especiais para modelos como o Dolphin, em parceria com a Uber.
Preços mais acessíveis
A redução de preços torna o Dolphin Mini um dos elétricos mais baratos do Brasil, com preço promocional de R$ 117.800. O modelo, ideal para uso urbano, oferece autonomia de 300 km e tecnologias como central multimídia de 12,8 polegadas. A queda de R$ 5 mil no preço o posiciona como concorrente direto do Renault Kwid E-Tech, que tem valores semelhantes, mas autonomia menor.
O Song Plus, SUV híbrido plug-in, teve desconto de R$ 20 mil e agora custa R$ 219.800. Com motor 1.5 a gasolina combinado a um elétrico, o modelo entrega 324 cv e autonomia elétrica de 110 km. A versão Premium inclui piloto automático adaptativo e assistente de faixa, atraindo consumidores que buscam versatilidade.
O Yuan Pro, com preço reduzido para R$ 159.800, destaca-se pelo motor de 177 cv e bateria de 45,1 kWh, que garante 250 km de autonomia. O modelo compete com SUVs compactos como o Jeep Renegade, mas com a vantagem da propulsão elétrica. A campanha também oferece bônus de troca de até R$ 15 mil, incentivando a substituição de veículos usados por modelos zero-quilômetro.
Reações nas concessionárias
Concessionárias da BYD em grandes cidades, como São Paulo e Rio de Janeiro, registram alta na procura desde o início da campanha. Um gerente de uma revenda em Belo Horizonte informou que as vendas do Dolphin GS dobraram na primeira semana de maio. A possibilidade de combinar descontos com taxas de financiamento sem juros tem atraído consumidores de renda média.
Em algumas lojas, há filas para test-drives, especialmente do Song Plus, que combina desempenho e economia de combustível. A BYD orientou suas concessionárias a oferecer atendimento personalizado, com consultores explicando as vantagens dos veículos eletrificados. Um aplicativo da montadora permite agendar test-drives e consultar condições promocionais, facilitando o acesso às ofertas.
A promoção também impacta o mercado de usados. Veículos da BYD, como o Dolphin e o Song Plus, estão sendo aceitos como parte do pagamento com bônus de troca, mas alguns proprietários relatam desvalorização de até 10% nos preços de revenda, devido à frequência de promoções.
Competitividade no setor
A campanha da BYD pressiona marcas tradicionais, como Toyota e Stellantis, que dominam o mercado de híbridos e combustão. O Song Plus, com preço promocional de R$ 219.800, rivaliza com o Toyota Corolla Cross híbrido, que custa R$ 210.990, mas não oferece recarga externa. O Jeep Compass 4xe, híbrido plug-in, tem preço superior, a partir de R$ 279.990, o que dá vantagem à BYD em custo-benefício.
No segmento de elétricos compactos, o Dolphin Mini enfrenta o Renault Kwid E-Tech, que tem autonomia de 185 km, inferior aos 300 km do modelo da BYD. A campanha também coincide com a chegada de concorrentes chineses, como a GWM, que lançou o Haval H6 híbrido por R$ 219.000, e a Chery, que planeja o Omoda 5 elétrico para 2025.
A BYD mantém a liderança no mercado de elétricos no Brasil, com 45% de participação em 2024. A combinação de preços reduzidos, tecnologia avançada e uma rede de concessionárias em expansão fortalece sua posição.
Benefícios extras da campanha
Além dos descontos, a BYD oferece benefícios que tornam a compra mais atrativa:
- Taxas de financiamento: juros zero ou reduzidos em planos de até 36 meses.
- Bônus de troca: até R$ 15 mil para veículos usados, exceto em vendas diretas.
- Carregadores grátis: wallbox e portátil para modelos como Song Plus e Dolphin GS.
- Seguro grátis: oferta de um ano para o Tan em vendas selecionadas.
Para o Dolphin Mini, há planos com entrada de R$ 83.160 e parcelas de R$ 1.581,86 sem juros, acessíveis para consumidores de renda média. A oferta de carregadores grátis é estratégica, considerando que a infraestrutura de recarga ainda é limitada em regiões fora dos grandes centros.
Expansão da rede de recarga
A infraestrutura de recarga no Brasil cresceu 40% nos últimos dois anos, com 3.200 eletropostos em 2024. São Paulo lidera com mais de 800 pontos públicos, seguida pelo Rio de Janeiro, com cerca de 500. Empresas como Zletric e Eletricar instalam carregadores em shoppings e condomínios, enquanto a BYD contribui com estações em suas concessionárias.
Uma parceria com a Shell, anunciada em 2024, amplia a rede de carregadores rápidos de 150 kW, que recarregam modelos como o Dolphin Plus em 30 minutos. A iniciativa aumenta a praticidade para viagens longas, um fator crítico para a adoção de elétricos. A BYD também planeja instalar carregadores em rodovias, em parceria com concessionárias de energia.
Histórico de promoções agressivas
A BYD já realizou campanhas promocionais no Brasil. Em abril de 2025, descontos de até R$ 100 mil foram oferecidos em modelos como o Tan e o Seal, com aumento de 20% nas vendas. O Seal, sedã elétrico, caiu de R$ 299.800 para R$ 263.800, atraindo consumidores premium.
Em março, a campanha “48 Horas Eletrizantes” reduziu preços de modelos como o King GS, que saiu por R$ 163.900, e o Song Pro, por R$ 179.800. A promoção de maio, porém, é a mais ampla, abrangendo quase toda a linha, exceto a picape Shark e modelos premium. A estratégia reforça a imagem da BYD como líder em veículos eletrificados.
Modelos em destaque na campanha
O Dolphin Mini é o elétrico mais vendido no Brasil, com 15 mil unidades emplacadas em 2024. Com preço promocional de R$ 117.800, o modelo tem design moderno e central multimídia giratória, atraindo consumidores jovens. Sua autonomia de 300 km é ideal para uso urbano.
O Song Plus, SUV híbrido plug-in, combina motor 1.5 a gasolina com um elétrico, entregando 324 cv. A autonomia elétrica de 110 km permite rodar sem combustão, reduzindo custos. O modelo compete com SUVs premium, como o Jeep Compass, mas com preço mais acessível.
O Yuan Pro, SUV elétrico compacto, tem motor de 177 cv e autonomia de 250 km. Com preço promocional de R$ 159.800, o modelo oferece bancos com ajuste elétrico e faróis de LED, sendo uma opção competitiva no segmento.
Produção local em Camaçari
A BYD avança na construção de sua fábrica em Camaçari, Bahia, adquirida da Ford em 2023. As obras enfrentaram atrasos devido a denúncias de condições precárias para trabalhadores, mas a montadora contratou uma nova construtora para concluir o projeto. A produção em regime SKD começa no segundo semestre de 2025, com modelos como Dolphin e Song Plus.
A fábrica terá capacidade inicial de 150 mil unidades por ano, com meta de dobrar até 2030. A produção de baterias de lítio aumentará o índice de nacionalização, hoje em 25%. A iniciativa cria 1.200 empregos diretos e reduz prazos de entrega, hoje afetados por importações.
Principais etapas da fábrica:
- 2023: aquisição da planta e início das obras.
- 2024: adaptação da infraestrutura e instalação de linhas.
- 2025: produção SKD, com CKD no final do ano.
- 2030: 70% de nacionalização, incluindo baterias.
Mercado global e concorrência
Em 2024, a BYD vendeu 936 mil veículos eletrificados globalmente, com a linha Song liderando, com 80.860 unidades em abril. O Dolphin Mini, conhecido como Seagull na China, vendeu 34.832 unidades no mesmo período. No Brasil, a montadora enfrenta a Tesla, que planeja lançar o Model Y em 2026, e marcas chinesas como GWM e Chery.
A GWM aposta no Haval H6 híbrido, enquanto a Chery planeja o Omoda 5 elétrico. A BYD, com 45% do mercado de elétricos no Brasil, mantém a liderança com preços competitivos e tecnologia avançada. A campanha de maio reforça sua estratégia de atrair consumidores em busca de sustentabilidade e desempenho.
