O Chevrolet Onix Plus, sedã compacto líder de vendas no Brasil, recebe em 2025 sua maior atualização desde o lançamento da segunda geração, em 2019. A General Motors anunciou as mudanças no modelo, que chegam às concessionárias a partir do segundo semestre, trazendo novo design, tecnologias avançadas e melhorias no motor turbo. Fabricado em Gravataí (RS), o veículo mantém sua posição de destaque no mercado com preços a partir de R$ 102.090, visando atender tanto motoristas urbanos quanto famílias. A reformulação busca reforçar a competitividade frente a rivais como Volkswagen Virtus e Hyundai HB20S, em um segmento que exige eficiência, segurança e conectividade. As novidades foram apresentadas em evento da montadora em São Paulo, com foco em inovação e economia de combustível.
As alterações no Onix Plus 2025 vão além de uma simples reestilização. A Chevrolet aposta em um pacote robusto de segurança, conectividade de ponta e ajustes mecânicos para atrair consumidores. O modelo, que já acumula mais de 54 mil unidades vendidas até novembro de 2024, segue como referência no segmento, mesmo enfrentando concorrência acirrada. Entre os destaques, estão a nova grade frontal, faróis de LED e um interior renovado com central multimídia de 8 polegadas.
- Principais mudanças: Novo design externo, com grade cromada e faróis redesenhados.
- Tecnologia embarcada: Wi-Fi nativo e integração com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
- Segurança reforçada: Seis airbags de série e sistemas como alerta de ponto cego.
- Eficiência: Motor 1.0 turbo com até 121 cv e consumo de até 16,9 km/l na estrada.
A reformulação do Onix Plus reflete a estratégia da Chevrolet para manter a liderança em um mercado dinâmico, onde os consumidores valorizam custo-benefício e inovação. A seguir, exploramos os detalhes das mudanças e os diferenciais do sedã.
Novo design eleva o padrão estético
A aparência do Chevrolet Onix Plus 2025 foi um dos focos da atualização. A dianteira agora exibe uma grade frontal com detalhes cromados, conferindo sofisticação ao sedã. Os faróis, agora em LED nas versões mais completas, seguem a linguagem visual global da Chevrolet, inspirada em modelos como o Cruze. As lanternas traseiras também ganharam novo layout, com assinatura luminosa em LED, enquanto o para-choque traseiro foi redesenhado para um visual mais moderno.
O sedã mantém suas dimensões compactas, com 4,47 metros de comprimento e 2,60 metros de entre-eixos, garantindo espaço interno adequado para cinco passageiros. O porta-malas, com 469 litros, segue como um dos maiores da categoria, embora menor que o do Volkswagen Virtus, que oferece 521 litros. Rodas de liga leve de 16 polegadas, disponíveis a partir da versão LTZ, completam o pacote estético, reforçando o apelo urbano do modelo.
Nas versões de entrada, o acabamento é mais simples, com rodas de aço de 15 polegadas e calotas esportivas. A Chevrolet também introduziu novas opções de cores, como o Sharkskin e o Seeker Met, exclusivas para as configurações topo de linha, ampliando as possibilidades de personalização.
Motorização otimizada para desempenho e economia
O coração do Onix Plus 2025 é seu motor 1.0 turbo flex, ajustado para atender às normas de emissões do Proconve L8, que entraram em vigor em 2025. Com até 121 cv na versão com etanol (116 cv com gasolina) e torque de 16,8 kgfm, o propulsor garante agilidade em acelerações e retomadas, com 0 a 100 km/h em 10,1 segundos. A transmissão automática de seis velocidades, disponível nas versões intermediárias e superiores, proporciona trocas suaves, enquanto a opção manual de seis marchas é oferecida nas configurações de entrada.
Para quem busca ainda mais economia, a versão com motor 1.0 aspirado flex, de 82 cv com etanol, é uma alternativa acessível. Dados do Inmetro apontam que o modelo turbo automático alcança 12,1 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada com gasolina, enquanto a versão manual turbo registra até 16,9 km/l na estrada. Esses números posicionam o Onix Plus como um dos sedãs mais econômicos do segmento.
A Chevrolet também destaca a baixa manutenção do motor turbo, com revisões até 60 mil km custando cerca de R$ 4.200, um valor competitivo frente a concorrentes. A direção elétrica progressiva e o sistema de controle de estabilidade complementam a dirigibilidade, tornando o sedã uma opção equilibrada para uso diário e viagens.
Segurança como prioridade
A segurança sempre foi um diferencial do Onix Plus, e a linha 2025 reforça esse compromisso. Todas as versões contam com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), freios ABS com EBD e controle eletrônico de estabilidade e tração. O modelo recebeu cinco estrelas em testes de segurança do Latin NCAP em 2019, tanto para adultos quanto para crianças, um feito que o coloca à frente de rivais em proteção.
Entre os novos recursos, destacam-se:
- Alerta de ponto cego, disponível a partir da versão LTZ.
- Assistente de partida em aclive, que evita que o veículo desça em rampas.
- Sensor crepuscular, para acendimento automático dos faróis.
- Câmera de ré com projeção na central multimídia de 8 polegadas.
A estrutura de aço de alta resistência e o sistema de anclaje ISOFIX para cadeirinhas infantis completam o pacote, garantindo tranquilidade para famílias. A Chevrolet também oferece o serviço OnStar, que inclui localização do veículo e assistência em caso de emergências, acionado por botão no retrovisor ou aplicativo.
Tecnologia e conectividade de ponta
O interior do Onix Plus 2025 foi renovado para oferecer maior conforto e conectividade. A central multimídia MyLink, com tela LCD sensível ao toque de 8 polegadas, agora suporta Apple CarPlay e Android Auto sem fio, permitindo projeção de aplicativos diretamente do smartphone. O Wi-Fi nativo, com hotspot para até sete dispositivos, é um diferencial exclusivo no segmento, ideal para motoristas que precisam de internet em deslocamentos.
O painel de instrumentos ganhou uma tela digital de 8 polegadas nas versões Premier, exibindo informações como consumo, autonomia e alertas de manutenção. Outros recursos incluem:
- Carregador de smartphone por indução.
- Entrada USB dupla para passageiros dianteiros e traseiros.
- Volante esportivo com revestimento premium e comandos de áudio.
- Sistema Easy Entry, que desbloqueia as portas por proximidade.
O acabamento interno, embora simples nas versões de entrada, melhora significativamente nas configurações LTZ e Premier, com detalhes cromados e bancos em tecido premium ou couro sintético. O espaço traseiro, porém, pode ser limitado para três adultos em viagens longas, um ponto onde o Volkswagen Virtus leva vantagem.
Preços e versões disponíveis
O Chevrolet Onix Plus 2025 chega ao mercado com preços que variam de R$ 102.090 na versão de entrada (1.0 MT) até R$ 134.890 na topo de linha Premier (1.0 Turbo AT). A montadora oferece opções para diferentes perfis de consumidores, desde motoristas que priorizam economia até aqueles que buscam tecnologia e acabamento premium.
As principais versões incluem:
- 1.0 MT: R$ 102.090, com motor aspirado e câmbio manual, ideal para frotistas.
- LT 1.0 Turbo MT: R$ 106.790, com motor turbo e pacote básico de conectividade.
- LTZ 1.0 Turbo AT: R$ 119.990, com rodas de 16 polegadas e sensores de estacionamento.
- Premier 1.0 Turbo AT: R$ 134.890, com Wi-Fi, alerta de ponto cego e acabamento refinado.
Para o público PcD, a versão Premier tem preço reduzido de R$ 108.386, com isenção de IPI e bônus da fábrica. A Chevrolet também oferece financiamento com entrada de R$ 39.500 e parcelas de R$ 1.499 em 60 meses, dependendo da concessionária.
Competitividade no mercado
O Onix Plus enfrenta concorrentes de peso, como o Hyundai HB20S e o Volkswagen Virtus. O modelo da Hyundai, com preços a partir de R$ 97.690, oferece motor 1.0 turbo de 120 cv, mas peca pela ausência de alguns recursos avançados, como Wi-Fi nativo. Já o Virtus, a partir de R$ 103.990, destaca-se pelo motor 1.0 turbo de 128 cv e maior espaço interno, mas seu preço nas versões completas pode ser menos acessível.
A Chevrolet aposta no equilíbrio entre custo, tecnologia e segurança para manter o Onix Plus na liderança. Dados da Fenabrave mostram que o sedã foi o mais vendido da categoria em 2024, com 54.424 emplacamentos até novembro, superando o HB20S, que registrou 48.312 unidades. A atualização de 2025 reforça essa posição, mas a concorrência promete não facilitar.
Manutenção e custos operacionais
Manter um Onix Plus 2025 é relativamente acessível. Além do baixo custo de revisões, o seguro do modelo varia entre R$ 2.400 e R$ 4.100 anuais, dependendo do perfil do motorista e da região. Fatores como garagem fechada e instalação de rastreador podem reduzir o valor em até 25%. O IPVA, calculado com base no valor do veículo, também é competitivo, especialmente em estados com alíquotas mais baixas.
Peças de reposição são amplamente disponíveis, e a Chevrolet mantém uma rede de concessionárias extensa, facilitando a manutenção. A garantia de fábrica é de três anos, com opção de extensão por mais 12 ou 24 meses via Seguro Proteção Mecânica Chevrolet.
Expectativas para o lançamento
A chegada do Onix Plus 2025 às concessionárias está prevista para julho, com pronta-entrega em algumas regiões. A Chevrolet planeja uma campanha de marketing focada nas novidades tecnológicas, como o Wi-Fi nativo e o sistema MyLink, para atrair consumidores jovens e conectados. Eventos de lançamento em capitais como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte devem reforçar a visibilidade do modelo.
A montadora também aposta em promoções, como isenção de IPI/ICMS para o público PcD e bancos de couro grátis em algumas versões, para impulsionar as vendas iniciais. Com o mercado automotivo aquecido, o Onix Plus tem potencial para manter sua liderança, mas precisará conquistar consumidores exigentes em um segmento cada vez mais disputado.
