A General Motors avança na renovação de sua linha no Brasil com o desenvolvimento do aguardado SUV derivado do Chevrolet Onix, previsto para chegar ao mercado no primeiro semestre de 2026. Produzido na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, o novo crossover compacto, conhecido internamente como “Projeto Carbon”, será posicionado abaixo do Tracker e competirá diretamente com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera. Com design inspirado na nova linguagem visual da marca, o veículo promete tecnologia híbrida flex e um visual robusto, conforme revelam projeções recentes do designer Kleber Silva. O projeto faz parte de um investimento de R$ 7 bilhões da GM no Brasil até 2028, que inclui modernização de fábricas e lançamentos estratégicos. A iniciativa reflete a aposta da montadora no crescente segmento de SUVs compactos, que tem ganhado espaço frente aos hatches e sedãs tradicionais.
O novo SUV do Onix já circula em testes no Brasil, com protótipos camuflados flagrados em cidades como Campinas, em São Paulo, e Teresina, no Piauí. Essas unidades pré-série indicam que o modelo está em fase avançada de desenvolvimento, com produção programada para iniciar em 2026. A estratégia da GM é clara: oferecer um crossover acessível, mas equipado com tecnologias modernas, para conquistar consumidores que buscam versatilidade sem abrir mão de eficiência.
Para destacar as principais características do projeto, seguem os pontos centrais do novo SUV:
- Design diferenciado com faróis duplos e luzes diurnas de LED em posição elevada.
- Motor 1.0 turboflex com injeção direta, possivelmente híbrido.
- Interior com central multimídia panorâmica e cluster digital.
- Produção na planta de Gravataí, com foco no mercado brasileiro.
Detalhes do design revelados
As projeções do designer Kleber Silva, baseadas em flagras recentes, mostram um SUV com linhas arrojadas e robustas, alinhadas à identidade visual adotada em outros modelos recentes da Chevrolet, como a picape Montana e o Tracker reestilizado. A dianteira exibe faróis duplos, com luzes diurnas de LED posicionadas acima, conferindo um aspecto moderno e agressivo. A grade frontal, inspirada no novo Tracker, reforça a personalidade do veículo, enquanto os para-choques redesenhados adicionam robustez.
Na traseira, as lanternas de LED têm formato horizontal, interligadas por uma barra preta brilhante, remetendo ao estilo do Volkswagen Nivus. Esse detalhe estilístico não apenas moderniza o visual, mas também amplia a percepção de largura do SUV. A tampa do porta-malas, redesenhada, deve oferecer cerca de 350 litros de capacidade, um volume competitivo frente aos rivais. O capô mais alto e os novos para-lamas reforçam a aparência de robustez, essencial para atrair consumidores no segmento de crossovers compactos.
Tecnologia e conectividade a bordo
Por dentro, o SUV do Onix promete um salto em sofisticação. A GM planeja equipar o modelo com uma central multimídia de tela panorâmica, integrada a um cluster digital de 8 polegadas, similar ao encontrado no Tracker 2026. Essa combinação garante uma experiência visual moderna, com suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema OnStar, já presente em outros modelos da marca, oferecerá serviços como navegação, diagnóstico remoto e assistência em emergências.
Outros recursos esperados incluem:
- Carregador de celular por indução.
- Conexão 5G nativa para internet a bordo.
- Controles de ar-condicionado digital.
- Assistências de condução, como alerta de colisão e frenagem automática.
A cabine deve manter o mesmo entre-eixos do Onix hatch (2,55 metros), mas com ajustes para ampliar o conforto dos cinco ocupantes. As forrações e painéis serão exclusivos, diferenciando o SUV da linha Onix tradicional, com materiais que reforçam a percepção de qualidade.
Motorização e eficiência
A motorização é um dos destaques do novo SUV. A GM aposta no motor 1.0 turboflex de três cilindros, que receberá injeção direta de combustível para atender às normas de emissões Proconve L8, em vigor desde janeiro de 2025. Esse propulsor, produzido em Joinville, Santa Catarina, entrega atualmente 116 cv com gasolina e 121 cv com etanol, mas a nova configuração pode elevar ligeiramente a potência e melhorar a eficiência.
Há grande expectativa sobre a inclusão de um sistema híbrido leve de 48V, embora fontes indiquem que a tecnologia pode ser reservada inicialmente para modelos produzidos em São Caetano do Sul, como o Tracker. Caso o híbrido seja confirmado, o SUV do Onix seria um dos primeiros crossovers compactos do segmento a oferecer essa solução no Brasil, garantindo economia de combustível e emissões reduzidas. A transmissão deve incluir opções manual e automática, ambas de seis marchas, mantendo a versatilidade para diferentes públicos.
Estratégia de mercado
O segmento de SUVs compactos é um dos mais disputados no Brasil, com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera atraindo consumidores que buscam veículos acessíveis e versáteis. A GM posicionará o SUV do Onix como uma alternativa competitiva, com preços estimados entre R$ 110 mil e R$ 130 mil, faixa semelhante à dos rivais. Essa estratégia reflete a necessidade de recuperar participação no mercado, especialmente após a queda nas vendas do Onix devido à crise de semicondutores durante a pandemia.
A produção em Gravataí, que também fabrica o Onix e o Onix Plus, permitirá à GM otimizar custos e manter preços atrativos. A fábrica recebeu R$ 1,2 bilhão em investimentos para modernização, incluindo a preparação para o novo SUV. Esse aporte garante não apenas a viabilidade do projeto, mas também a criação de empregos e o fortalecimento da economia local.
Cronologia do projeto
O desenvolvimento do SUV do Onix segue um cronograma bem definido:
- 2023: Primeiras informações sobre o “Projeto Carbon” vazadas pelo site Autos Segredos.
- 2024: Anúncio de investimentos de R$ 7 bilhões pela GM no Brasil, com foco em novos modelos.
- 2025: Testes intensificados com protótipos camuflados em várias regiões do país.
- 2026: Início da produção e lançamento oficial no primeiro semestre.
Esse planejamento reflete o compromisso da GM em manter sua relevância no mercado brasileiro, onde os SUVs representam mais de 50% das vendas de veículos novos. A chegada do novo modelo deve intensificar a competição, pressionando concorrentes a atualizarem suas ofertas.
Diferenciais frente aos concorrentes
O SUV do Onix terá como trunfo a combinação de design moderno, tecnologia embarcada e eficiência mecânica. Enquanto o Fiat Pulse aposta na dirigibilidade e o Renault Kardian foca na relação custo-benefício, o modelo da Chevrolet buscará se destacar pela conectividade avançada e pela possibilidade de eletrificação. A Volkswagen Tera, por sua vez, oferece uma opção mais acessível com motor 1.0 aspirado, mas o SUV do Onix pode atrair consumidores que priorizam potência e inovação.
A altura livre do solo, estimada em cerca de 20 cm, garante versatilidade para enfrentar obstáculos urbanos e estradas leves, um diferencial importante para o público brasileiro. Além disso, a GM planeja oferecer pacotes de personalização, como rodas diamantadas e acabamentos exclusivos, para atrair diferentes perfis de compradores.
Preparação da fábrica
A fábrica de Gravataí passou por uma paralisação programada em 2024 para adequações estruturais, incluindo novas linhas de montagem para o SUV. Essas mudanças visam aumentar a capacidade produtiva e garantir a qualidade do novo modelo. A unidade, que já produz a linha Onix, é uma das mais importantes da GM no Brasil, com histórico de eficiência e inovação.
A modernização incluiu a instalação de equipamentos para a fabricação de componentes específicos, como a nova tampa do porta-malas e os para-lamas redesenhados. Esse processo reforça a aposta da GM em manter a produção local, reduzindo custos de importação e fortalecendo a cadeia de fornecedores brasileiros.
Expectativas do mercado
O lançamento do SUV do Onix é aguardado com entusiasmo por consumidores e especialistas. A GM, que já liderou o mercado brasileiro com o Onix por seis anos consecutivos, busca recuperar terreno perdido para concorrentes como Volkswagen e Hyundai. O novo crossover será apresentado oficialmente em 2026, mas a marca deve revelar mais detalhes ao longo de 2025, incluindo o nome oficial do modelo, que pode resgatar a denominação “Onix Activ”.
A chegada do SUV coincide com a reestilização de outros modelos da GM, como o Tracker e a linha Onix, que também ganharão atualizações visuais e tecnológicas. Essa ofensiva de lançamentos demonstra a intenção da montadora de reforçar sua presença no Brasil, um dos maiores mercados automotivos da América Latina.
