A Omoda & Jaecoo, marca chinesa do grupo Chery, lança em setembro no Brasil os SUVs híbridos Omoda 5 HEV e Omoda 7 PHEV, mirando concorrentes como Toyota Corolla Cross, BYD Song Plus e GWM Haval H6. Com pré-venda na segunda quinzena, os modelos chegam para consolidar a segunda fase da estratégia da empresa no país, iniciada em abril com o Omoda E5 e Jaecoo 7. A proposta combina design futurista, tecnologia avançada e preços competitivos, visando conquistar espaço no mercado de SUVs eletrificados e alcançar o top 10 em vendas.
Os lançamentos reforçam a aposta da Omoda em veículos híbridos, com o 5 HEV focado em eficiência e o 7 PHEV em desempenho premium. A marca já estruturou mais de 40 concessionárias em 17 estados, destacando-se entre as 20 montadoras com maior volume de emplacamentos no Brasil.
- Omoda 5 HEV: Motor 1.5 turbo e sistema híbrido, 203 cv, preço estimado entre R$ 185 mil e R$ 200 mil.
- Omoda 7 PHEV: Conjunto plug-in de 339 cv, bateria de 18,3 kWh, concorrendo com modelos premium.
- Estratégia: Design “NEO Crossover” e foco em conectividade para atrair consumidores urbanos.
Omoda 5 HEV entra na briga com o Corolla Cross
O Omoda 5 HEV chega ao Brasil com a missão de desafiar o Toyota Corolla Cross, um dos SUVs médios mais vendidos do país. Equipado com um motor 1.5 turbo a gasolina de 143 cv e 21,9 kgfm, combinado a um sistema elétrico que não requer recarga externa, o modelo entrega 203 cv de potência combinada e 31 kgfm de torque. A bateria de 1,83 kWh garante eficiência, com consumo estimado de 21,3 km/l em uso urbano, segundo testes realizados na China. O preço competitivo, entre R$ 185 mil e R$ 200 mil, posiciona o Omoda 5 HEV como uma alternativa acessível no segmento de SUVs híbridos.
O design do Omoda 5 HEV mantém as linhas do modelo elétrico Omoda E5, com 4,42 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 2,63 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 378 litros, suficiente para uso familiar. A cabine aposta em tecnologia, com central multimídia de 10 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de acabamento com materiais emborrachados e couro sintético. A Omoda promete duas versões: uma mais acessível e outra com pacote completo de assistentes de condução e itens de conforto.
- Concorrência direta: Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Chevrolet Tracker e Nissan Kicks.
- Destaques tecnológicos: Multimídia integrada, conectividade sem fio e assistentes ADAS.
- Eficiência energética: Consumo estimado de 21,3 km/l em ciclo urbano.
- Preço acessível: Faixa de R$ 185 mil a R$ 200 mil, abaixo de alguns rivais.
O modelo foi apresentado no Festival Interlagos 2025, atraindo atenção pelo design futurista, com grade frontal 3D e faróis em LED. A Omoda aposta na combinação de preço competitivo e tecnologia para conquistar consumidores que buscam eficiência sem abrir mão de estilo.
Omoda 7 PHEV mira SUVs premium
Com 4,62 metros de comprimento, o Omoda 7 PHEV é o maior SUV da marca no Brasil e chega para competir com BYD Song Plus e GWM Haval H6. Seu conjunto híbrido plug-in, compartilhado com o Jaecoo 7, combina um motor 1.5 turbo de 156 cv e um propulsor elétrico de 204 cv, totalizando 339 cv e 52 kgfm de torque. A bateria de 18,5 kWh permite até 90 km de autonomia elétrica, com consumo médio superior a 24 km/l em uso urbano. O carregamento rápido de 20% a 80% em 20 minutos é um diferencial para o dia a dia.
O Omoda 7 PHEV estreia o conceito de design “Art in Motion X”, com grade hexagonal, faróis afilados e lanternas interligadas. O interior destaca-se pela central multimídia de 15 polegadas, ajustável para o passageiro com um gesto de quatro dedos, além de painel de instrumentos de 10,25 polegadas e carregador sem fio de 50W com resfriamento. O porta-malas de 550 litros reforça a proposta familiar do SUV, que custará entre R$ 250 mil e R$ 270 mil.
- Desempenho premium: 339 cv e 52 kgfm, com autonomia elétrica de até 90 km.
- Design inovador: Estreia a linguagem visual “Art in Motion X”.
- Tecnologia avançada: Multimídia ajustável e assistentes de condução completos.
- Espaço interno: Porta-malas de 550 litros e maior entre-eixos (2,72 m).
A Omoda & Jaecoo aposta no Omoda 7 PHEV para atrair consumidores que buscam SUVs de maior porte com desempenho robusto e tecnologia de ponta, posicionando-o como uma alternativa premium no segmento híbrido.
Estratégia agressiva no mercado brasileiro
A chegada dos dois SUVs marca a consolidação da Omoda & Jaecoo no Brasil, após o início das operações em abril de 2025. Com mais de 40 concessionárias em 17 estados, a marca já figura entre as 20 mais vendidas no país, um feito notável em poucos meses. A meta é ambiciosa: alcançar o top 10 em emplacamentos nos próximos anos, com projeção de 30 mil unidades vendidas anualmente. A produção local, possivelmente em Anápolis (GO), é um plano futuro, embora negociações com a Caoa Chery ou a fábrica da Toyota em Indaiatuba (SP) enfrentem desafios.
A Omoda opera de forma independente da Caoa Chery, com sede em Wuhu, China, e foco em SUVs eletrificados. A estratégia inclui preços competitivos, design atraente e tecnologia avançada para conquistar consumidores urbanos e gestores. A pré-venda dos modelos começa em setembro, com entregas previstas para o mesmo mês, reforçando a aposta da marca em um mercado dominado por Toyota, BYD e GWM.
- Rede de concessionárias: Mais de 40 unidades em 17 estados brasileiros.
- Meta de vendas: 30 mil unidades por ano e top 10 em emplacamentos.
- Produção local: Planos para fábrica em Anápolis, mas sem acordo com Caoa Chery.
- Independência: Operação autônoma, distinta da Caoa Chery.
O Festival Interlagos 2025 foi o palco para apresentar os novos SUVs, gerando expectativa entre consumidores e especialistas. A Omoda & Jaecoo busca se diferenciar com uma proposta que une eficiência, tecnologia e design, desafiando marcas estabelecidas no Brasil.
Tecnologia e design como diferenciais
O conceito “NEO Crossover” introduzido pela Omoda & Jaecoo foca em elementos futuristas e conectividade. O Omoda 7 PHEV é o primeiro a adotar a linguagem visual “Art in Motion X”, com detalhes como grade hexagonal e iluminação interativa. O Omoda 5 HEV também segue essa linha, com grade 3D e lanternas em LED. Ambos os modelos oferecem assistentes de condução avançados, como câmeras 360°, controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática, além de conectividade via Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
No interior, a Omoda investe em acabamento premium, com materiais como couro sintético e painéis emborrachados. A multimídia ajustável do Omoda 7 e o painel integrado do Omoda 5 reforçam a proposta tecnológica. Esses elementos visam atrair um público jovem e conectado, que valoriza inovação e praticidade no uso diário.
- Conceito NEO Crossover: Design futurista com foco em conectividade.
- Tecnologia embarcada: Multimídia ajustável, câmeras 360° e ADAS completo.
- Acabamento premium: Materiais de alta qualidade e detalhes ergonômicos.
- Conectividade: Android Auto e Apple CarPlay sem fio em ambos os modelos.
A combinação de design arrojado e tecnologia avançada posiciona os SUVs da Omoda como fortes concorrentes em um mercado altamente disputado, onde a inovação é um diferencial clave.
Competitividade no segmento de SUVs híbridos
O mercado brasileiro de SUVs híbridos cresce rapidamente, impulsionado por consumidores que buscam eficiência energética e redução de emissões. O Toyota Corolla Cross domina o segmento, mas enfrenta concorrência crescente de marcas chinesas como BYD e GWM. O Omoda 5 HEV entra nesse cenário com preço competitivo e eficiência comprovada, enquanto o Omoda 7 PHEV oferece desempenho premium para rivalizar com modelos mais caros. A estratégia de preços agressivos, aliada à tecnologia avançada, pode atrair consumidores que hesitam entre opções tradicionais e marcas emergentes.
A Omoda & Jaecoo também aposta na expansão da rede de concessionárias e no pós-venda para ganhar confiança. A marca promete assistência técnica robusta e garantia competitiva, embora detalhes ainda não tenham sido divulgados. A chegada dos novos SUVs em setembro intensifica a disputa no segmento, desafiando a liderança de Toyota e a consolidação de BYD e GWM.
- Crescimento do mercado: SUVs híbridos ganham espaço no Brasil.
- Preços competitivos: Omoda 5 HEV entre R$ 185 mil e R$ 200 mil; Omoda 7 PHEV entre R$ 250 mil e R$ 270 mil.
- Pós-venda: Foco em assistência técnica e garantia para conquistar confiança.
- Concorrentes: Toyota, BYD e GWM dominam, mas Omoda busca espaço.
A Omoda & Jaecoo entra no mercado com uma proposta ousada, combinando preços acessíveis, tecnologia de ponta e design inovador para enfrentar gigantes do setor automotivo.
