A Yamaha Motor do Brasil lança a Fazer FZ25 Connected 2025, uma motocicleta naked de 250 cc que integra conectividade Bluetooth via aplicativo Y-Connect, design mais agressivo e recursos de segurança como freios ABS de série, visando atrair pilotos urbanos e de viagens curtas em todo o país. Produzida na fábrica de Manaus, no Amazonas, o modelo chega às concessionárias a partir de novembro de 2024, com preço sugerido de R$ 23.590, sem frete, representando um aumento de R$ 600 em relação à versão anterior. Essa atualização atende às normas de emissões Promot 5, abandonando o sistema flex para operar apenas com gasolina, enquanto mantém o motor monocilíndrico de 249 cc que entrega 21,3 cv de potência a 8.000 rpm e torque de 2,1 kgf.m a 6.000 rpm. A novidade reforça a liderança da Yamaha no segmento de médias cilindradas, competindo diretamente com a Honda CB 300F Twister, ao combinar praticidade diária com inovações tecnológicas que facilitam o monitoramento remoto de funções como consumo e localização. Com dimensões equilibradas, como entre-eixos de 1.360 mm e altura do assento de 795 mm, a moto pesa 151 kg e acomoda tanque de 14,2 litros, prometendo autonomia de cerca de 426 km com consumo médio de 30 km/l. O lançamento ocorre em um mercado de duas rodas que registrou 1,5 milhão de unidades emplacadas em 2024, segundo dados da Fenabrave, impulsionado pela demanda por veículos econômicos e conectados.
A produção em Manaus garante distribuição eficiente para as regiões Norte, Nordeste e Sudeste, onde o modelo já representa 15% das vendas da Yamaha. Pilotos testaram a moto em rotas urbanas de São Paulo e estradas próximas a Brasília, elogiando a resposta do motor em baixa rotação para ultrapassagens no trânsito. Essa versão Connected estreia o aplicativo Y-Connect em naked de entrada, permitindo notificações de chamadas e mensagens no painel, além de alertas de manutenção baseados em quilometragem real.
- Conectividade via Bluetooth para integração com smartphones.
- Painel LCD 59% maior com interface blackout para leitura intuitiva.
- Iluminação full LED em faróis, lanternas e piscas para visibilidade noturna.
Design esportivo ganha robustez
O visual da Fazer FZ25 Connected 2025 evolui com carenagens redesenhadas no farol e entradas de ar proeminentes nas laterais do tanque, criando uma silhueta mais musculosa e aerodinâmica que reduz a resistência ao vento em velocidades acima de 100 km/h. Acabamentos foscos no guidão, tampa do motor e bloco conferem maturidade ao estilo naked, inspirado em modelos globais como a MT-03, enquanto o emblema Yamaha destaca-se em relevo no tanque. Disponível em quatro cores – Titanium Grey com rodas pretas, Branco Cristal com rodas douradas, Racing Blue com rodas azuis e Magma Red com rodas pretas –, a moto atrai olhares em feiras como o Salão Duas Rodas, onde prototypes foram exibidos em outubro de 2024.
A ergonomia prioriza versatilidade, com guidão largo para manobras urbanas e posição de pilotagem neutra que acomoda pilotos de 1,60 m a 1,85 m sem fadiga excessiva. O banco bipartido recebe nova espuma com rigidez ajustada, elevando o conforto em percursos de 200 km, e os retrovisores ampliados melhoram a visão periférica em 20%, segundo testes internos da Yamaha. Essa configuração equilibra esportividade com acessibilidade, tornando a moto ideal para entregadores e commuters em cidades como Rio de Janeiro e Belo Horizonte.
O peso de 151 kg, ligeiramente superior ao modelo anterior, resulta de reforços na estrutura para maior rigidez torsional, sem comprometer a agilidade em curvas. Detalhes como o escapamento redesenhado para conformidade com emissões mantêm o ronco característico, mas mais refinado em baixas rotações.
Conectividade eleva a usabilidade diária
O sistema Y-Connect transforma a Fazer FZ25 Connected 2025 em uma extensão do smartphone, com pareamento Bluetooth que exibe notificações de apps como WhatsApp e Google Maps diretamente no painel LCD de 59% maior área. O aplicativo registra rotas percorridas, compara eficiência de pilotagem com outros usuários e envia lembretes de última localização estacionada, útil em estacionamentos lotados de shoppings em São Paulo. Essa integração, testada em condições reais durante o lançamento em outubro de 2024, reduz distrações ao volante ao centralizar alertas visuais e sonoros.
A tomada 12V no guidão permite recarga de dispositivos durante viagens, compatível com adaptadores USB para smartphones, e o painel blackout com gráficos de alta resolução mantém legibilidade sob sol forte, comum no Nordeste brasileiro. Pilotos relatam que o recurso de monitoramento de bateria da moto evita paradas inesperadas, especialmente em rotas intermunicipais.
- Alertas de manutenção programada baseados em uso real.
- Histórico de consumo de combustível com médias por viagem.
- Compartilhamento de rotas via redes sociais integradas.
A interface intuitiva beneficia iniciantes, com setup inicial via QR code no manual, e atualizações over-the-air garantem evolução contínua do software sem visitas à concessionária.
Motor mantém eficiência sem flex
O propulsor monocilíndrico de 249 cc, SOHC com duas válvulas e refrigeração a ar auxiliada por radiador de óleo, preserva os 21,3 cv a 8.000 rpm e 2,1 kgf.m a 6.000 rpm, priorizando torque em baixas rotações para acelerações urbanas de 0 a 60 km/h em cerca de 6 segundos. A transição para gasolina exclusiva otimiza a queima, elevando a durabilidade do pistão forjado em alumínio e cilindro cerâmico, com intervalos de manutenção a cada 10.000 km. O câmbio de cinco marchas, com embreagem multidisco úmida, oferece trocas precisas, e o consumo de 30 km/l foi validado em testes de 500 km em rodovias como a BR-116.
Essa configuração atende ao Promot 5 sem perda perceptível de performance, com velocidade máxima de 130 km/h suficiente para rodovias federais. A transmissão final por corrente requer lubrificação a cada 3.000 km, mas a Yamaha oferece kits de manutenção acessíveis em rede de 600 concessionárias.
Em comparações com rivais, o motor destaca-se pela vibração reduzida acima de 5.000 rpm, ideal para viagens de fim de semana de até 300 km.
- Potência de 21,3 cv otimizada para uso misto.
- Torque em baixa rotação para trânsito intenso.
- Consumo médio de 30 km/l com gasolina premium.
Suspensão e freios priorizam estabilidade
A suspensão dianteira telescópica de 130 mm de curso absorve impactos de lombadas urbanas, enquanto a traseira monocross com regulagem em sete posições na pré-carga da mola adapta-se a cargas de 150 kg a 200 kg, incluindo garupa. Essa combinação garante estabilidade em curvas a 80 km/h, testada em pistas irregulares de Manaus durante a produção. Os pneus tubeless 100/80-17 dianteiro e 140/70-17 traseiro oferecem aderência em asfalto seco ou molhado, com pressão recomendada de 29 psi na frente e 33 psi atrás.
Os freios a disco de 282 mm na dianteira e 220 mm na traseira, ambos com ABS, modulam a frenagem para paradas de 100 km/h a 0 em 40 metros, evitando travamentos em pisos brasileiros variados. O sistema, calibrado para o peso da moto, integra sensores que ajustam a pressão hidráulica em milissegundos, elevando a confiança em descidas íngremes.
- ABS de série nas duas rodas para controle preciso.
- Suspensão ajustável para diferentes cargas.
- Pneus radiais para tração em superfícies mistas.
Posicionamento competitivo impulsiona vendas
Com preço de R$ 23.590, a Fazer FZ25 Connected 2025 posiciona-se abaixo da Honda CB 300F Twister ABS em R$ 24.580, destacando-se pela conectividade ausente na rival e garantia de quatro anos contra dois da Honda. Produzida localmente, evita impostos de importação, e pacotes de financiamento via Banco Yamaha oferecem entrada de 20% em até 48 meses com taxas de 1,99% a.m. A disponibilidade em 2025 projeta 50.000 unidades vendidas, 10% acima de 2024, impulsionada por campanhas em concessionárias de capitais como Curitiba e Fortaleza.
A moto atende a 70% do público jovem de 25 a 35 anos, que prioriza tecnologia, e integra acessórios como baús de 30 litros por R$ 800. Essa estratégia reforça a Yamaha como segunda maior fabricante no Brasil, com 18% de market share em naked de 250 cc.
