F1 GP San Paolo 2025: Bortoleto debutta a Interlagos con la lotta per il titolo tra Norris, Piastri e Verstappen

L’Autódromo José Carlos Pace, a San Paolo, ospita questo venerdì, 7 novembre 2025, la 21a tappa della stagione di Formula 1, il GP di San Paolo. L’evento segna il debutto del brasiliano Gabriel Bortoleto con la Sauber a Interlagos, dopo otto anni senza un pilota nazionale sulla griglia locale. La gara principale si svolgerà domenica 9 alle 14, trasmessa su Band e BandSports.

Bortoleto, 21 anni e nato a Osasco, ha accumulato 19 punti in 20 gare, tra cui il sesto posto in Ungheria. La presenza del nuovo arrivato riaccende l’entusiasmo dei tifosi, che sperano di vederlo segnare per la prima volta in casa.

Il programma prevede una gara sprint sabato 8 alle 11, dopo le qualifiche venerdì alle 15:30. Con la previsione di pioggia per i primi giorni, i team adattano le strategie per il circuito da 4,309 km e 71 giri.

La corsa al titolo piloti arriva nel fine settimana con Lando Norris, della McLaren, in testa con 357 punti, seguito da Oscar Piastri con 356 e Max Verstappen, della Red Bull, con 321. I 33 punti a disposizione – otto nello sprint e 25 nel principale – potrebbero cambiare l’ordine.

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— Formula 1 (@F1) 7 novembre 2025

Programmazione ed espefficace nel circuito

Le attività inizieranno questo venerdì alle 11:30 con l’unico allenamento libero, seguito dalle qualifiche per lo sprint. Sabato lo sprint definisce le posizioni di partenza e la classifica principale avrà luogo alle 15:00.

Interlagos, teatro di vittorie storiche come quella di Verstappen nel 2024 sotto la pioggia, richiede un rapido adattamento ai cambiamenti climatici. Il tracciato tecnico favorisce i sorpassi, soprattutto nel settore iniziale.

Team come McLaren e Red Bull stanno preparando aggiornamenti aerodinamici per massimizzare le prestazioni nelle curve ad alta velocità.

• Formazione gratuita 1: venerdì, 11:30
• Classifica sprint: venerdì, 15:30
• Gara sprint: sabato, 11:00
• Classifica principale: sabato, 15:00
• Gara principale: domenica, 14:00

Il debutto di Bortoleto entusiasma i fan locali

Gabriel Bortoleto si unisce alla griglia della Sauber, squadra che è salita al sesto posto nel Campionato del Mondo Costruttori con 59 punti. Il pilota, campione di Formula 2 nel 2024, ha provato poco a Interlagos, ma punta alla top-10.

I tifosi brasiliani, senza rappresentanza stabile dai tempi di Felipe Massa nel 2017, riempiono gli spalti con più di 70mila spettatori attesi al giorno. Bortoleto ha segnato in cinque gare, inclusa la recente in Messico.

Il boss della Sauber, Jonathan Wheatley, elogia la maturità del debuttante, che si è evoluto nella gestionegestione degli pneumatici e strategia di gara per tutta la stagione.

La lotta per il titolo definisce la direzione a San Paolo

Lando Norris cerca di mantenere il suo vantaggio minimo su Piastri, suo compagno di squadra della McLaren, che ha vinto sei gare nel 2025. Verstappen, 36 punti dietro, ha bisogno di doppie vittorie per spingere.

La McLaren si è assicurata il titolo costruttori a Singapore, con 678 punti, lasciando Ferrari (356), Mercedes (355) e Red Bull (346) nella lotta per il secondo posto. Una vittoria a Interlagos potrebbe sigillare le posizioni.

Norris, vincitore in Messico, adatta la vettura per il circuito brasiliano, dove la McLaren ha mostrato forza nei test precedenti. Piastri, vicepresidente, punta sulla coerenza per ribaltare la situazione.

Verstappen, tre campioni consecutivi fino al 2024, ha una storia di rimontate a Interlagos per ridurre lo svantaggio.

I gol di Hamilton e Colapinto nel fine settimana

Lewis Hamilton, sette volte campione con la Ferrari, cerca il suo primo podio nel 2025 con la squadra italiana. Il britannico, cittadino onorario brasiliano dal 2022, ha recentemente concluso quattro gare al quarto posto.

I tifosi di Interlagos sostengono Hamilton come “adottato”, soprattutto dopo aver reso omaggio ad Ayrton Senna. Evita i ritiri, senza precedenti nella top-3 della sua carriera, e regola l’assetto per curve come la Senna S.

Franco Colapinto, dell’Alpine, cerca i primi punti della stagione. L’argentino, l’unico senza punti in griglia, migliora fino all’11° posto in Olanda e ha un’invasione di tifosi sudamericaniricani.

Colapinto ha sostituito Jack Doohan a maggio e ha maturato esperienza in 14 gare. Alpine, con 20 punti, sta spingendo per risultati a centro gruppo.

Strategie per il formato sprint a Interlagos

Il fine settimana dello sprint limita gli allenamenti, costringendo a decisioni rapide in qualifiche brevi. I team danno priorità all’equilibrio tra velocità e durata degli pneumatici sulla pista abrasiva.

Le previsioni di pioggia per venerdì richiedono composti intermedi, mentre la domenica asciutta favorisce condizioni morbide per partenze aggressive. La FIA monitora l’usura in settori come le immersioni al primo freno.

I team testano simulazioni per la gestione dell’energia ibrida, cruciale in salite come il settore 2.

Una vittoria nello sprint garantisce otto punti extra, cambiando le griglie e il morale prima dell’evento principale.

Controversia e costruttori della rete centrale

La lotta per il quinto posto tra i costruttori vede la Williams (111 punti) contro la Racing Bulls (72), l’Aston Martin (69) e la Haas (48). La Sauber, con Bortoleto, difende la posizione recente.

Piloti come George Russell (Mercedes) e Charles Leclerc (Ferrari) puntano alla costanza per chiudere l’anno alla grande. Leclerc, terzo in alcune fasi, si adatta per superare la Mercedes al secondo posto.

Il gruppo intermedio vede frequenti sorpassi a Interlagos, beneficiando del DRS sui rettilinei principali.

Bortoleto fa parte di questo gruppo, utilizzando i dati di telemetria per ottimizzare i giri veloci�pidas.