A DR Automobiles confirmou o relançamento das marcas históricas Itala e OSCA após adquirir os direitos de ambas. O anúncio ocorreu nesta sexta-feira (28) por meio de comerciais de televisão e declarações do presidente Massimo Di Risio. O projeto prevê produção em território italiano a partir da fábrica Jarama, em Anagni.
A iniciativa marca mudança de estratégia da empresa, que passa a priorizar componentes nacionais e redução da dependência de fornecedores asiáticos. Os primeiros modelos das duas marcas devem sair da linha de montagem nos próximos anos.
História da Itala
A Itala foi fundada em 1904 em Turim e destacou-se logo nos primeiros anos do automobilismo.
O maior feito ocorreu em 1907, quando o modelo 35/45 HP venceu a raid Pequim-Paris, percorrendo 16 mil quilômetros em condições extremas.
A marca também conquistou a primeira edição da Targa Florio em 1906 com Alessandro Cagno.
A produção encerrou-se em 1934, mas o nome permaneiras referência entre colecionadores.
Origem da OSCA
Os irmãos Maserati criaram a OSCA em 1947 após venderem a Maserati original para a família Orsi.
A empresa focou em carros esportivos leves e motores de alta precisão.
O modelo MT4 venceu diversas provas de resistência, incluindo categorias na Mille Miglia.
A OSCA competiu na Fórmula 1 entre 1951 e 1953 e encerrou atividades em 1967.
Nova fábrica em Anagni
A unidade Jarama Srl, localizada em Anagni (província de Frosinone), já opera com dezenas de funcionários.
A planta passou por reforma completa e recebe investimentos para ampliar capacidade.
Parte da produção atual da DR já ocorre no local, com montagem de modelos como DR 5.0 e EVO.
A escolha da fábrica visa atender exigências de origem italiana exigidas por alguns mercados europeus.
Planos industriais da DR
A empresa pretende aumentar gradualmente o índice de componentes nacionais em todos os veículos.
O relançamento de Itala e OSCA servirá como vitrine tecnológica e de identidade italiana.
Modelos iniciais devem combinar design clássico com motores modernos, incluindo opções híbridas e elétricas.
A DR mantém parceria técnica com fabricantes chineses, mas transfere cada vez mais etapas para a Itália.
Próximos passos do projeto
Testes de protótipos já ocorrem na unidade de Anagni, segundo fontes internas da empresa.
A apresentação oficial das primeiras unidades está prevista para 2026.
A DR planeja utilizar as duas marcas em segmentos distintos: Itala para modelos de luxo e OSCA para esportivos.
O grupo busca certificação de origem italiana para acessar incentivos fiscais regionais.
A volta de Itala e OSCA reforça a estratégia da DR de consolidar presença no mercado premium europeu por meio de marcas com tradição reconhecida.
