La course sprint de Grande Prêmio de Catar de Fórmula 1 démarre ce samedi (29), à 11h (heure Brasília), chez Oscar Piastri, de McLaren, s’élance de la pole position après les qualifications vendredi, suivi de George Russell, de Mercedes. La course de 19 tours distribue des points aux huit premiers, influençant la course au titre de la saison 2025.
Lando Norris, leader du championnat avec 390 points, arrive troisième et pourrait garantir le titre dimanche, en fonction du résultat du sprint. Max Verstappen, de Red Bull, part de la sixième place, dans une étape cruciale pour ses chances. La diffusion a lieu en direct sur BandSports et F1TV, avec des options d’accès gratuites et payantes pour le public brésilien.
L’épreuve marque le dernier sprint de l’année, avec un parcours de 100 km sous lumières artificielles. La piste sèche de Condições et les températures autour de 25°C locaux (17h le Catar) favorisent les dépassements via DRS. Le Brésilien Gabriel Bortoleto, pour Sauber, part 13ème et cherche des points au milieu du peloton.
- Chaînes principales : BandSports (TV payante) et F1TV (streaming).
- Heure locale : 17h à Lusail, UTC+3.
- Durée estimée : 30 minutes, sans arrêts aux stands obligatoires.
Un Friday coriace pour Max 😖
—Formula1 (@F1)28 novembre 2025
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Programme complet du samedi
Le programme d’aujourd’hui en Lusail commence avec le sprint à 11h (heure Brasília), diffusé exclusivement sur BandSports et F1TV. La séance d’échauffement a lieu 30 minutes avant, permettant les derniers réglages des voitures. Equipes comme McLaren et Mercedes donnent la priorité aux composés tendres pour des démarrages agressifs.
Après le sprint, les qualifications pour la course principale commencent à 15 heures, avec une couverture étendue par Band, BandSports et F1TV. Norris teste les configurations pour maximiser l’appui dans les virages à grande vitesse. Verstappen ajuste l’équilibre aérodynamique après les limitations lors des qualifications de sprint.
Bortoleto participe aux deux sessions, collectant des données pour Sauber lors de sa première saison. La diffusion comprend une analyse en temps réel et des pilotes embarqués. Accès Fãs sur Brasil via l’application F1TV pour plusieurs angles.
L’écart entre les épreuves permet des stratégies pneumatiques, avec des limites de 25 tours par set tout au long du week-end. Previsão du temps indique un ciel dégagé, sans interruption par la pluie.
Options de diffusion sur Brasil
BandSports propose une couverture complète du sprint à partir de 10h30, avec une narration en portugais et un accent sur les tactiques de course. La chaîne payante comprend les rediffusions et les statistiques de télémétrie pendant l’événement. Accès Assinantes par câble ou satellite dans tout le pays.
F1TV Pro propose un streaming 4K, avec un choix de caméras et un son original ou commenté. La plateforme couvre le sprint dans son intégralité, y compris les entretiens d’après-course. Le Opção gratuit est limité aux points forts, mais le Pro coûte des prix abordables pour le week-end.
Band sera mis en ligne dans le classement à 15 heures, étendant sa portée à la télévision ouverte. BandPlay, l’application du diffuseur, diffuse les deux sessions sans frais supplémentaires. Les options Essas garantissent une visibilité à plus de 20 millions de fans brésiliens.
- BandSports : Foco en analyse technique pour le sprint.
- F1TV : Onboards et données en temps réel disponibles.
- Bande : Transmissão ouverte pour la classification principale.
Grille de départ du sprint
Piastri démarre en position d’honneur avec un temps de 1min20s055 lors des qualifications sprint, dépassant Russell de 0,032s. Norris, troisième avec 1min20s285, a affronté le trafic dans le dernier tour, mais a encore une chance de s’imposer. Alonso, de Aston Martin, complète le top 4 en 1min20s450.
Verstappen s’élance sixième, à 0.473s du leader, après des difficultés dans le secteur 1 de Lusail. Tsunoda, de Red Bull, occupe la cinquième place avec 1min20s519. Antonelli, Mercedes arrive septième, suivi de Sainz, Williams.
Leclerc, Ferrari, part neuvième, tandis que Albon clôture le top 10 par Williams. Bortoleto, 13ème avec 1min21s567 en SQ2, s’aligne derrière Hadjar et Bearman. La grille reflète l’équilibre, avec McLaren forte dans les lignes droites.
Hamilton, Ferrari, éliminé en SQ1 en 18e, marquant un autre week-end difficile. Stroll, Aston Martin, clôturent le peloton en 16e position.
Stratégies pour les 100 km
Les équipes planifient des approches non-stop pour le sprint, en donnant la priorité à la gestion des pneus tendres dans des conditions d’usure élevée à Lusail. McLaren vise un une-deux avec Piastri et Norris, en utilisant le DRS pour la défense mutuelle. Russell cherche à dépasser dans un premier temps sur la ligne droite principale de 800 mètres.
Verstappen se concentre sur la récupération via les zones DRS, activées après le premier tour. Le Red Bull optimise la traction en sortie de virage pour des gains sur le terrain. Alonso teste l’agressivité pour des points supplémentaires dans Aston Martin.
Bortoleto adopte un rythme conservateur, évitant les contacts dans la circulation. Sauber ajuste la suspension pour une meilleure stabilité dans les courbes à vitesse moyenne. La piste Temperaturas au-dessus de 40 °C nécessite le contrôle des freins.
La course teste des adaptations rapides, avec une voiture de sécurité probable lors des premiers incidents. Histórico dans Lusail montre des courses avec plusieurs dépassements, bénéficiant aux partants moyens.
Points forts du circuit Lusail
Le parcours de 5,4 km comprend 16 virages, mettant l’accent sur les longues accélérations et les secteurs à forte demande aérodynamique. Reformas en 2025 a amélioré le drainage et l’asphalte, réduisant ainsi les pannes de pneus. La piste de nuit utilise un éclairage LED pour une visibilité totale.
Piastri s’adapte bien au tracé, avec de précédentes victoires au sprint ici. Norris accumule les podiums dans les éditions précédentes, en utilisant l’expérience pour la gestion de l’énergie. Verstappen critique les vibrations des courbes 10 et 12, ajustées pour 2025.
Bortoleto teste les limites lors des essais libres, enregistrant la 12e place en FP1. Le circuit accueille des événements depuis 2021, avec une capacité de 52 000 spectateurs. Configurações des ailes avant varient selon les équipes pour l’équilibre en ligne droite.
L’emplacement désertique impose un minimum de poussière grâce aux barrières, mais les vents peuvent affecter la visibilité. Lusail définit les championnats récents, ajoutant de la pression sur la scène.
Le sprint distribue jusqu’à huit points au vainqueur, impactant le championnat où Norris mène Piastri et Verstappen de 24 points. La course suit les règles de 2025, avec des limites de carburant identiques à celles de la course principale. Expectativa implique les 3 meilleurs duels, diffusés en haute définition pour les détails visuels. Le week-end se poursuit avec les qualifications à 15h et la préparation du GP de dimanche à 13h.
