F1: Red Bull confirma Isack Hadjar como companheiro de Max Verstappen na Fórmua 1 2026 após temporada forte
Red Bull Racing anunciou nesta terça-feira, 2 de dezembro de 2025, a promoção de Isack Hadjar para a equipe principal na temporada 2026 da Fórmula 1. O francês de 21 anos, que estreou na categoria pela equipe irmã Racing Bulls em 2025, substituirá Yuki Tsunoda como companheiro de Max Verstappen. A decisão ocorre em Milton Keynes, Inglaterra, e reflete o desempenho consistente de Hadjar ao longo do ano.
A mudança completa o grid de pilotos para o próximo ano, com Arvid Lindblad assumindo a vaga de Hadjar na Racing Bulls ao lado de Liam Lawson. Tsunoda, por sua vez, passa a atuar como piloto reserva e de testes da Red Bull. O anúncio veio horas antes do Grande Prêmio de Abu Dhabi, última etapa da temporada atual.
Hadjar expressou gratidão pela confiança depositada nele. Ele destacou o aprendizado na Racing Bulls e a expectativa de trabalhar com Verstappen.
A equipe vê na promoção uma oportunidade para o jovem piloto mostrar velocidade bruta em um ambiente de alta pressão.
Trajetória de Hadjar até a elite
Isack Hadjar ingressou no programa de jovens pilotos da Red Bull em 2021, aos 17 anos. Ele competiu na Fórmula 3 em 2022 e avançou para a Fórmula 2 no ano seguinte, onde terminou em segundo lugar na disputa pelo título contra o brasileiro Gabriel Bortoleto.
Em 2025, sua estreia na F1 pela Racing Bulls incluiu 10 corridas pontuadas. O ponto alto veio no GP da Holanda, em Zandvoort, com um terceiro lugar que marcou o primeiro pódio da equipe desde 2021.
O piloto franco-argelino superou um revés inicial, como o acidente na volta de apresentação no GP da Austrália. Sua média de posições no grid foi de décimo lugar, com qualificações superiores em 22 das 27 corridas.
Desempenho de Tsunoda na Red Bull
Yuki Tsunoda assumiu o segundo assento da Red Bull a partir da terceira etapa de 2025, substituindo Liam Lawson. O japonês de 25 anos acumulou 30 pontos ao longo da temporada, terminando em 15º no campeonato.
Ele enfrentou dificuldades de adaptação ao carro, especialmente em pistas de alta velocidade. Resultados abaixo do esperado, como abandonos em Mônaco e Silverstone, influenciaram a decisão da equipe.
A Red Bull agradeceu a contribuição de Tsunoda e enfatizou seu papel futuro em testes. O piloto completou seis temporadas na F1, todas ligadas ao grupo austríaco.
Reações da equipe à promoção
Laurent Mekies, chefe da Red Bull, elogiou a maturidade de Hadjar em sua primeira temporada. Ele destacou a capacidade de aprendizado rápido e a velocidade essencial para o esporte.
Mekies previu que Hadjar pode se destacar ao lado de Verstappen em 2026. A temporada trará desafios com novas regras técnicas e o powertrain Red Bull Ford Powertrains.
O anúncio encerra especulações sobre o assento. Verstappen, tetracampeão, terá seu quarto companheiro em 13 meses.
Mudanças na Racing Bulls para 2026
Arvid Lindblad, britânico de 18 anos, estreia na F1 pela Racing Bulls. Ele compete na Fórmula 2 em 2025 e impressionou em sessões de prática livre pela Red Bull.
Lindblad juntará forças com Liam Lawson, que retornou à equipe após breve passagem pela principal. O neozelandês marcou pontos em corridas como Azerbaijão e Áustria.
A dupla visa estabilidade para o time, que busca melhorar posições no campeonato de construtores.
- Lindblad: Vencedor de duas corridas na F2 este ano.
- Lawson: Média de qualificação em 12º lugar na segunda metade de 2025.
- Foco: Desenvolvimento de jovens talentos no novo regulamento.
Histórico de companheiros de Verstappen
Desde a saída de Daniel Ricciardo em 2018, Verstappen teve múltiplas duplas na Red Bull. Sergio Pérez ocupou o assento de 2021 a 2024, com 202 vitórias em equipe.
Pérez deixou o time por resultados inconsistentes em 2025. Liam Lawson durou duas corridas no início do ano, pontuando apenas em Bahrein.
Tsunoda, agora reserva, segue o padrão de transições rápidas. Hadjar se torna o sexto companheiro em oito anos.
O holandês acumula 62 vitórias na carreira. Sua consistência impulsiona o time a seis títulos de construtores consecutivos.
Expectativas para o novo regulamento
As regras de 2026 incluem motores híbridos sustentáveis e aerodinâmica ativa. A Red Bull desenvolve seu powertrain próprio com a Ford.
Hadjar testou o carro atual em Abu Dhabi, no fim de 2024. Ele completou 150 voltas, focando em setups de alta velocidade.
A equipe planeja simulações intensas em 2025. O objetivo é manter a liderança no grid expandido para 11 equipes.
Destaques da temporada de Hadjar
Hadjar pontuou em circuitos variados, como Monza e Spa-Francorchamps. Sua pole em Interlagos foi a primeira de um estreante pela Racing Bulls desde 2023.
Ele superou Lawson em 80% das corridas. O pódio em Zandvoort veio após estratégia de pit stops eficiente.
O francês contribuiu para o desenvolvimento do carro. Sua entrada na F1 seguiu testes em Silverstone e México.
Preparação de Lindblad para a estreia
Arvid Lindblad entrou no programa Red Bull aos 12 anos. Helmut Marko o descreveu como talentoso por sua velocidade pura.
Em 2025, ele venceu corridas na F2 em Barcelona e Hungaroring. Sessões de FP1 pela Red Bull renderam dados valiosos.
O jovem britânico acumula pontos para a superlicença FIA. Sua adaptação foca em gerenciamento de pneus e ultrapassagens.
Lindblad expressou empolgação pela chance. Ele mira aprendizado rápido na equipe de Faenza, Itália.
Contribuições de Tsunoda como reserva
Yuki Tsunoda atuará em testes de pré-temporada em 2026. Seu papel inclui sessões em simulador e análise de dados.
O japonês testou atualizações em Fiorano e Barcelona em 2025. Sua experiência de 122 GPs soma ao desenvolvimento.
A Red Bull valoriza sua versatilidade. Tsunoda pode substituir em emergências durante a temporada.
Ele planeja manter o ritmo com corridas em séries de apoio, como a Extreme E.
