சீன வாகன நிறுவனமான BYD, அதன் Qin Plus DM-i மாடலின் தோராயமாக 88,981 யூனிட்களை பாதிக்கும் ஒரு விரிவான ரீகால் திட்டத்தை 2025 இல் பராமரிக்கிறது. தடுப்பு நடவடிக்கையானது பேட்டரி பேக்குகளின் உற்பத்தியில் உள்ள சீரான குறைபாட்டை சரிசெய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது தீவிர சூழ்நிலைகளில், வாகனத்தின் தூய மின்சார பயன்முறையை இழக்க நேரிடலாம் அல்லது அதன் செயல்பாட்டின் குறுக்கீடு கூட ஏற்படலாம். முதலில் 2024 இல் தொடங்கப்பட்ட இந்த அழைப்பு, பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்யும் சீனாவின் சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகத்தின் (SAMR) வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுகிறது. உரிமையாளர்கள் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளுக்கான அணுகலைப் பெறுவார்கள், தேவைப்பட்டால், 2025 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களிடம் இலவச பேட்டரியை மாற்றலாம், இது தொழில்நுட்ப சவால்களை எதிர்கொள்ளும் போது தரம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கான நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
சீன ஒழுங்குமுறை அமைப்பால் நடத்தப்பட்ட உத்தியோகபூர்வ விசாரணைக்குப் பிறகு தோல்வி அடையாளம் காணப்பட்டது, இது சக்தி தொகுதிகளின் குறிப்பிட்ட கூறுகளில் உள்ள சிக்கல்களை அடையாளம் கண்டுள்ளது. உற்பத்தியில் இந்த வகையான முரண்பாடு பல்வேறு பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ் பேட்டரிகளின் ஆற்றல் விநியோக திறனை சமரசம் செய்து, ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் வாகனத்தின் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கிறது.
அபாயங்களைக் குறைக்க, BYD ஆனது வாகன மென்பொருளை தொலைவிலிருந்து புதுப்பித்தல், பேட்டரி கண்டறியும் அமைப்பை மேம்படுத்துதல் போன்ற ஒரு நெறிமுறையை செயல்படுத்தியது. கூடுதலாக, டீலர்ஷிப்களில் குறைபாடுள்ள பேட்டரி பேக்குகளை இலவசமாக பரிமாறிக்கொள்ள நிறுவனம் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட Qin Plus DM-i மாடல்களின் உரிமையாளர்களுக்கு 2025 முழுவதும் கிடைக்கும்.
முரண்பாடுகளின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
இந்த குறைபாடு பேட்டரி பேக்குகளின் உற்பத்தியில் உள்ள சீரான தன்மையுடன் உள்ளார்ந்த முறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலைத்தன்மையின்மை குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் தேவையான ஆற்றலை வழங்கும் அமைப்பின் திறனை கணிசமாகக் குறைக்கலாம், இது வாகனத்தின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
மென்பொருள் புதுப்பிப்பைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ஆன்-போர்டு சிஸ்டம் ஏதேனும் ஒழுங்கின்மையைக் கண்டறிந்தால், வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் ஒரு எச்சரிக்கை காட்டப்படும். போதுமான தொழில்நுட்பத் தலையீட்டை உறுதிசெய்து, ஆழமான மதிப்பீட்டிற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிராண்ட் பிரதிநிதியைத் தேட இந்த அறிவிப்பு ஓட்டுநருக்கு வழிகாட்டுகிறது.
வாகன கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு
BYD ஆல் செயல்படுத்தப்பட்ட ஓவர்-தி-ஏர் அப்டேட் டிராக்ஷன் பேட்டரி கண்டறியும் அமைப்பை மாற்றியமைக்கிறது. இந்த மேம்பட்ட மென்பொருள் ஒவ்வொரு தொகுதியின் செயல்திறனையும் தொடர்ந்து கண்காணித்து, பேட்டரி ஆரோக்கியத்தின் துல்லியமான, நிகழ்நேர மதிப்பீட்டை உறுதி செய்கிறது.
குறைபாடு இருப்பதைக் குறிக்கும் சக்தியில் ஏதேனும் குறைப்பு அல்லது அசாதாரண நடத்தை கண்டறியப்பட்டால், வாகனம் உடனடியாக டாஷ்போர்டில் எச்சரிக்கை விளக்கை இயக்குகிறது. சோதனையைத் திட்டமிடுவதற்கு ஓட்டுநர் உடனடி வழிகாட்டுதலைப் பெறுகிறார், இது பிழையை உடனடியாகச் சரிபார்க்க அனுமதிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப நோயறிதல் உற்பத்தி குறைபாடு இருப்பதை உறுதிப்படுத்திய பின்னரே பேட்டரி பேக்கின் முழுமையான மாற்றீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பயனரின் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளித்து, அழைப்பின் போது இந்த குறிப்பிட்ட பிரச்சனையுடன் நேரடியாக தொடர்புடைய விபத்துகளின் பதிவு இல்லை என்பதை BYD வலுப்படுத்துகிறது.
BYD அழைப்பு வரலாறு
தற்போதைய நடவடிக்கை BYD சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மேற்கொண்ட பல பெரிய நினைவுபடுத்தல்களில் ஒன்றாகும், இது அதன் கடற்படையின் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கான தொடர்ச்சியான முயற்சியை பிரதிபலிக்கிறது. முந்தைய காலகட்டங்களில், நிறுவனம் ஏற்கனவே மற்ற மாடல்களுக்கு சரியான நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது.
எடுத்துக்காட்டாக, அக்டோபர் 2024 இல், பேட்டரி தீயின் சாத்தியமான அபாயங்கள் காரணமாக உற்பத்தியாளர் டாங் டிஎம்-ஐ மற்றும் யுவான் ப்ரோ லைன்களில் இருந்து 115,299 வாகனங்களை திரும்பப் பெற்றார், இது நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு முன்முயற்சி நடவடிக்கையாகும்.
அதற்கு முன், அதே ஆண்டு செப்டம்பரில், பிரபலமான டால்பின் மற்றும் யுவான் பிளஸ் மாடல்களின் மேலும் 96,853 யூனிட்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டன. திரும்பப் பெறுவதற்கான காரணம், பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட்டில் ஏற்பட்ட தோல்வியாகும், இது சம்பவங்களின் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
இந்த வரலாற்று நினைவுகூரல்கள் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களைச் சேர்க்கின்றன, இது BYD இன் உற்பத்தியின் அளவையும் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனத் துறையில் தரக் கட்டுப்பாட்டு சவால்களின் சிக்கலான தன்மையையும் நிரூபிக்கிறது.
சந்தை கண்ணோட்டம் மற்றும் விற்பனை
BYD இன் உலகளாவிய விற்பனை முந்தைய காலகட்டங்களில், அதாவது அக்டோபர் 2024 இல், 2023 ஆம் ஆண்டின் அதே மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 12% சரிவைச் சந்தித்தது, மொத்தம் 441,706 அலகுகள். இந்த திரும்பப் பெறுதல் முக்கியமாக பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பிரிவால் பாதிக்கப்பட்டது.
இருப்பினும், 2025 ஆம் ஆண்டிற்கான உத்திகளை வடிவமைக்கும் போக்குகளுடன், மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகன சந்தை தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது.
ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் விற்பனையில் குறைப்பு சீனாவில் அதிக உள் போட்டி மற்றும் முற்றிலும் மின்சார மாடல்களுக்கான வளர்ந்து வரும் விருப்பத்தின் பின்னணியில் ஏற்படுகிறது. இந்தச் சூழல் உற்பத்தியாளர்களை 2025 சந்தைக்கான தங்கள் தயாரிப்புகளை புதுமைப்படுத்தவும் தொடர்ந்து மேம்படுத்தவும் தூண்டுகிறது.
2025 இல் உரிமையாளர்களுக்கான நடைமுறைகள்
திரும்பப்பெறுதலால் பாதிக்கப்பட்ட Qin Plus DM-i மாடல்களின் உரிமையாளர்கள் 2025 ஆம் ஆண்டின் வரவிருக்கும் வாரங்களில் BYD இலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பைப் பெறுவார்கள். நிறுவனம், அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவை எண் போன்ற ஆலோசனைக்கான சேனல்களை வழங்கும், இதில் சம்பந்தப்பட்ட அனைவருக்கும் அடுத்த படிகள் குறித்து சரியாகத் தெரிவிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது. வாகனத்தின் 4G/5G இணைப்பைப் பயன்படுத்தி மென்பொருள் புதுப்பிப்பு தானாகவே மேற்கொள்ளப்படும், அதே நேரத்தில் உடல் பரிசோதனை மற்றும் இறுதியில் பேட்டரி மாற்றுதல் ஆகியவை அருகிலுள்ள அங்கீகரிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கில் திட்டமிடப்படும், உழைப்பு மற்றும் உதிரிபாகங்கள் உட்பட அனைத்து சேவைகளும் நுகர்வோருக்கு கூடுதல் கட்டணமின்றி வழங்கப்படும்.
தொழில் மேற்பார்வை மற்றும் தரநிலைகள்
சீன ரெகுலேட்டர் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இழுவை பேட்டரிகளின் தரம் மீதான கண்காணிப்பை முடுக்கிவிட்டுள்ளது. 2025 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தியாளர்களின் செயல்பாடுகளை நேரடியாக பாதிக்கும் மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களின் ஒப்புதலில் உற்பத்தியில் சீரான தேவை ஒரு மைய அளவுகோலாக மாறியுள்ளது.
BYD, CATL மற்றும் CALB போன்ற முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் செல் மற்றும் தொகுதி அசெம்பிளி செயல்முறைகளை அடிக்கடி தணிக்கை செய்கின்றனர். சந்தையை அடையும் வாகனங்கள் மிக உயர்ந்த தரத்தை அடைவதை உறுதி செய்வதன் மூலம் பெரிய அளவிலான பாதுகாப்பு அபாயங்களை தடுப்பதே முதன்மை நோக்கமாகும்.
