A TOYOTA GAZOO Racing realizou nesta sexta-feira (5) a apresentação mundial do novo GR GT, modelo que assume a posição de flagship esportivo da marca japonesa. O evento ocorreu durante o palco principal do Tokyo Auto Salon 2025, no Makuhari Messe, em Chiba, no Japão. O superesportivo chega acompanhado da versão de competição GR GT3, destinada ao regulamento FIA GT3.
O GR GT representa a terceira geração de modelos emblemáticos da Toyota após o 2000GT (1967) e o Lexus LFA (2010). A marca destaca três pilares de desenvolvimento: centro de gravidade baixo, construção leve com alta rigidez e desempenho aerodinâmico extremo.
Especificações técnicas do GR GT
O modelo de rua utiliza motorização híbrida composta por um novo V8 4.0 litros biturbo associado a um motor elétrico. O conjunto entrega potência superior a 650 cv e torque máximo acima de 850 Nm.
- Estrutura monocoque totalmente em alumínio, estreia da Toyota em produção seriada
- Sistema híbrido com motor elétrico integrado à transmissão
- Tração integral com distribuição variável de torque
- Suspensão com geometria otimizada para pista e uso stradista
O design externo prioriza eficiência aerodinâmica e refrigeração intensa dos componentes mecânicos.
Versão GR GT3 para competição
O GR GT3 deriva diretamente do modelo de rua e segue as especificações técnicas da categoria GT3 homologada pela FIA. A Toyota desenvolve o carro com foco em acessibilidade para pilotos amadores e profissionais.
O projeto visa atender equipes privadas que competem em campeonatos como o Super GT (classe GT300), endurance europeu e eventos globais da categoria. A marca pretende iniciar entregas às equipes a partir de 2026.
Herança dos flagships japoneses
A Toyota posiciona o GR GT como sucessor espiritual do 2000GT e do Lexus LFA. Os três modelos compartilham filosofia de engenharia extrema aplicada a veículos de produção limitada.
O 2000GT marcou época nos anos 1960 com design revolucionário e motor seis cilindros em linha. Já o LFA, lançado em 2010, ficou conhecido pelo V10 naturally aspirated de 560 cv e construção em fibra de carbono.
Detalhes de construção avançada
A estrutura do GR GT utiliza alumínio fundido e extrudado em diversas ligas para reduzir peso e aumentar rigidez torsional. Componentes como subchassis dianteiro e traseiro recebem tecnologia derivada diretamente da experiência em endurance.
Presença confirmada em games
A série Gran Turismo tradicionalmente inclui os principais lançamentos da Toyota. Tanto o 2000GT quanto o LFA fazem parte do catálogo de Gran Turismo 7.
A Polyphony Digital já manifestou interesse em adicionar o GR GT ao jogo assim que os dados oficiais forem liberados pela fabricante. Atualizações semelhantes ocorreram com modelos como GR Supra e GR Yaris.
Estratégia global da TGR
O lançamento reforça o compromisso da TOYOTA GAZOO Racing em desenvolver veículos de alto desempenho para rua e pista simultaneamente. A marca mantém participação ativa no Mundial de Endurance (WEC) com o hypercar GR010 Hybrid.
O GR GT chega para competir diretamente com Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT e futuros modelos de Ferrari e Lamborghini no segmento de superesportivos homologados para uso stradista com foco em track days.
A Toyota ainda não divulgou preços nem volume de produção do GR GT. Informações adicionais sobre comercialização serão anunciadas ao longo de 2026.
