రెడ్ బుల్ ఈ మంగళవారం, డిసెంబర్ 9, 2025న, ఫార్ములా 1 సీజన్ ముగింపులో కన్సల్టెంట్ హెల్ముట్ మార్కో నిష్క్రమణను ప్రకటించింది. 82 ఏళ్ల ఆస్ట్రియన్ 2005 నుండి ఈ స్థానాన్ని ఆక్రమించాడు, జట్టు విభాగంలోకి ప్రవేశించింది. గత ఆదివారం జరిగిన అబుదాబి GPలో లాండో నోరిస్ కంటే రెండు పాయింట్లు వెనుకబడిన మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ రన్నరప్గా నిలిచిన కొద్దిసేపటికే ఈ నిర్ణయం వచ్చింది. జట్టుతో తన కెరీర్ను ముగించడంలో నిర్ణయాత్మక అంశంగా మార్కో ఫలితాన్ని పేర్కొన్నాడు.
బృందం యొక్క అధికారిక ప్రకటన రెడ్ బుల్ యొక్క నిర్మాణంపై మార్కో యొక్క ప్రభావాన్ని హైలైట్ చేసింది. అతను నేరుగా మాతృ సంస్థ ఆధ్వర్యంలో పనిచేశాడు, ప్రధాన బృందం మరియు RB రెండింటినీ ప్రభావితం చేశాడు. నిష్క్రమణ నిర్వహణలో మార్పులను ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది ఈ సంవత్సరం జూలైలో క్రిస్టియన్ హార్నర్ను తొలగించడంతో ప్రారంభమైంది.
నాలుగు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన వెర్స్టాపెన్ 2013 నుండి మార్కోతో సన్నిహిత సంబంధాలను కొనసాగించాడు. డచ్ డ్రైవర్ ఆస్ట్రియన్ను జట్టులో ముఖ్యమైన స్తంభంగా అభివర్ణించాడు.
20 సంవత్సరాలు, 417 రేసులు, 6 కన్స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్షిప్లు, 8 డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్షిప్లు.
-ఒరాకిల్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ (@redbullracing)డిసెంబర్ 9, 2025
ధన్యవాదాలు, హెల్మట్ 💙pic.twitter.com/svFn8TTJc7
ప్రయాణం ముగింపులో మార్కో ప్రకటన
హెల్ముట్ మార్కో తన నిర్ణయం గురించి వ్యక్తిగత ప్రకటనను విడుదల చేశాడు.
మోటార్స్పోర్ట్లో తన ఆరు దశాబ్దాల ప్రమేయాన్ని పేర్కొన్నాడు. రెడ్ బుల్లో 20 సంవత్సరాలు అసాధారణమైనవి మరియు విజయవంతమైనవిగా వర్ణించబడ్డాయి.
సామూహిక విజయాలపై మార్కో గర్వం వ్యక్తం చేశారు. 2025లో టైటిల్ కోల్పోవడం అతన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేసింది మరియు నిష్క్రమణ క్షణాన్ని సూచించింది.
రెడ్ బుల్ టాప్ బ్రాస్ నుండి ప్రతిచర్యలు
రెడ్ బుల్ GmbH యొక్క CEO అయిన ఒలివర్ మింట్జ్లాఫ్, మార్కో ఎంపికపై విచారం వ్యక్తం చేశారు.
ఎగ్జిక్యూటివ్ రెండు దశాబ్దాలుగా ఆస్ట్రియన్ యొక్క ప్రభావవంతమైన పాత్రను హైలైట్ చేసింది. నిష్క్రమణ సంస్థలో అద్భుతమైన శకానికి ముగింపుని సూచిస్తుంది.
మింట్జ్లాఫ్ సుదీర్ఘ సంభాషణ తర్వాత మార్కో కోరికలను గౌరవించాడు. సహకారం కోసం కృతజ్ఞత మిగిలి ఉన్న అంతరాన్ని అధిగమిస్తుంది.
జూలై నుండి టీమ్ లీడర్ లారెంట్ మెకీస్ కూడా మాట్లాడారు.
రెడ్ బుల్లో తన సొంత కెరీర్కు ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి మార్కోకు ఘనత ఇచ్చాడు. మొదట RBలో మరియు తర్వాత మిల్టన్ కీన్స్కు ప్రమోషన్లో ఉన్నారు.
మెకీస్ మార్కోను నిజమైన పోటీదారు అని పిలిచారు, ఎల్లప్పుడూ రిస్క్ తీసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉంటారు. అతని నిష్క్రమణ ప్రస్తుత నిర్మాణాన్ని విచారిస్తుంది.
ప్రతిభ శిక్షణకు మార్కో యొక్క సహకారం
మార్కో రెడ్ బుల్ యొక్క డ్రైవర్ అకాడమీని 20 సంవత్సరాలు పర్యవేక్షించాడు.
అతని నిర్వహణలో 19 మంది డ్రైవర్లు F1కి ఎదిగారు. సెబాస్టియన్ వెటెల్ మరియు మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ వంటి పేర్లు ప్రత్యేకంగా నిలిచాయి.
వెటెల్ 2010 నుండి 2013 వరకు వరుసగా నాలుగు ప్రపంచ టైటిళ్లను గెలుచుకున్నాడు. వెర్స్టాపెన్ నాలుగు ట్రోఫీలతో 2015లో ప్రత్యక్ష నామినేషన్కు ధన్యవాదాలు.
ఇతర ప్రతిభావంతులలో డేనియల్ రికియార్డో, విభాగంలో ఎనిమిది విజయాలు సాధించారు. కార్లోస్ సైన్జ్ మరియు పియరీ గ్యాస్లీ కూడా ప్రారంభ మద్దతు పొందారు.
- ఈ డ్రైవర్లందరూ F1లో కనీసం ఒక రేసులో గెలిచారు.
- 2013లో 15 ఏళ్ల వయసులో వెర్స్టాపెన్ని అకాడమీ గుర్తించింది.
- మార్కో పరీక్షలో వేగం మరియు పోటీ మనస్తత్వానికి ప్రాధాన్యత ఇచ్చాడు.
మార్కో యొక్క ప్రారంభ రేసింగ్ కెరీర్
మార్కో 1970లలో ఫార్ములా 1లో పోటీ పడ్డాడు.
అతను 1971 మరియు 1972 మధ్య పది రేసుల్లో పాల్గొన్నాడు. అతని కుడి కంటికి గాయం అతని కెరీర్ను ముందుగానే ముగించింది.
1971లో, అతను గిజ్స్ వాన్ లెన్నెప్తో కలిసి 24 అవర్స్ ఆఫ్ లే మాన్స్ను గెలుచుకున్నాడు. 308 ల్యాప్లను పూర్తి చేసిన పోర్స్చే 917తో విజయం సాధించింది.
పదవీ విరమణ తర్వాత, మార్కో 1979లో RSM మార్కోను స్థాపించారు. జట్టు ఫార్ములా 3000 మరియు DTMలలో ఆకట్టుకునే ఫలితాలతో పోటీ పడింది.
1999లో, బృందం రెడ్ బుల్ కార్యక్రమంలో చేరింది. ఇది 2005లో ఎఫ్1లో ప్రవేశానికి మార్గం సుగమం చేసింది.
రెడ్ బుల్ నిర్మాణంలో ఇటీవలి మార్పులు
జూలై 2025లో క్రిస్టియన్ హార్నర్ రాజీనామా చేసిన తర్వాత మార్కో నిష్క్రమణ జరిగింది.
20 ఏళ్ల పాటు జట్టు ప్రధాన ఆటగాడిగా ఉన్న హార్నర్ స్థానంలో మెకీస్ ఎంపికయ్యాడు. పోయిన టైటిల్ తర్వాత నిర్వహణను పునరుద్ధరించడం లక్ష్యంగా మార్చబడింది.
హోండాతో భాగస్వామ్యం 2025 చివరిలో ముగిసింది. రెడ్ బుల్ 2026 నుండి ఫోర్డ్ ఇంజిన్లను స్వీకరించనుంది.
ఈ మార్పులు రెండు బ్రాండ్ టీమ్లను ప్రభావితం చేస్తాయి. RB, గతంలో టోరో రోస్సో, కూడా పునర్నిర్మాణంలో ఉంది.
Mintzlaff F1 కార్యకలాపాల కోసం కొత్త దశను ప్లాన్ చేసింది. దృష్టిలో ఆవిష్కరణ మరియు పోటీ స్థిరత్వం ఉన్నాయి.
మార్కో ప్రభావంతో శీర్షికల వారసత్వం
రెడ్ బుల్ 2005 నుండి ఆరు కన్స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్షిప్లను గెలుచుకుంది.
అకాడమీకి చెందిన ఎనిమిది మంది డ్రైవర్లు డ్రైవర్ల ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ను గెలుచుకున్నారు. వెర్స్టాపెన్ నాలుగు, వెటెల్ నాలుగు అందించారు.
2025లో, జట్టు 24 రేసుల్లో 18 విజయాలు సాధించింది. రెండో స్థానంలో నిలిచినా వెర్స్టాపెన్ మొత్తం 385 పాయింట్లు సాధించాడు.
మెక్లారెన్కు చెందిన నోరిస్ 387 పాయింట్లతో టైటిల్ను కైవసం చేసుకున్నాడు. రెండు పాయింట్ల తేడా ప్రచారాన్ని నిర్వచించింది.
అకాడమీ 19 F1 అరంగేట్ర ఆటగాళ్లకు శిక్షణ ఇచ్చింది. ఇది ప్రస్తుత గ్రిడ్లో 15% క్రియాశీల డ్రైవర్లను సూచిస్తుంది.
ప్రస్తుత ఫార్ములా 1పై అకాడమీ ప్రభావం
మార్కో యొక్క విధానం కఠినమైన పరీక్షను నొక్కి చెప్పింది.
పైలట్లు చిన్న వయస్సు నుండే అనుకరణలు మరియు నిజమైన ట్రాక్లను ఎదుర్కొన్నారు. ఇది ఉన్నత వర్గాలకు అనుగుణంగా వేగవంతం చేసింది.
వెర్స్టాపెన్ 2016లో తన అరంగేట్రంలోనే తన మొదటి రేసును గెలుచుకున్నాడు. ఈ ఫీట్ స్పానిష్ GPలో 18 సంవత్సరాల వయస్సులో జరిగింది.
2007లో చేరిన వెటెల్, ప్రమోషన్కు ముందు టోరో రోస్సోపై ఆధిపత్యం చెలాయించాడు. అతని టైటిల్స్ రెడ్ బుల్ యొక్క ఆధిపత్య కారుతో వచ్చాయి.
గ్యాస్లీ వంటి ఇతరులు 2020లో ఇటాలియన్ GPని గెలుచుకున్నారు. రికియార్డో రెనాల్ట్లో స్థిరమైన పోడియంలతో మెరిశాడు.
- అకాడమీ 1999 నుండి 100 కంటే ఎక్కువ మంది యువకులపై పెట్టుబడి పెట్టింది.
- F1 కోసం ప్రమోషన్ రేటు ఎంపికైన వారిలో 20%కి చేరుకుంది.
- యూత్ కేటగిరీలలో మార్కో యూరోపియన్లు మరియు ఆసియన్లకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చాడు.
2026కి మార్పు మరియు జట్టు భవిష్యత్తు
రెడ్ బుల్ పూర్తి కొత్త నాయకత్వంతో 2026 ప్రారంభమవుతుంది.
మార్కో వెళ్లిన తర్వాత మెకీస్ పూర్తి నియంత్రణను తీసుకుంటాడు. ఛాసిస్ అభివృద్ధి మరియు ఏరోడైనమిక్స్పై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది.
వెర్స్టాపెన్ 2028 వరకు ఒప్పందాన్ని పునరుద్ధరించాడు. అతని బస నిరంతర పోటీతత్వంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
RB 2026 కోసం అకాడమీ నుండి అర్విడ్ లిండ్బ్లాడ్ను ప్రమోట్ చేస్తుంది. 18 ఏళ్ల బ్రిట్ రిజర్వ్గా అరంగేట్రం చేశాడు.
మింట్జ్లాఫ్ వచ్చే సీజన్లో డబుల్ టైటిల్ పోరాటాలను ఆశించింది. సాంకేతికతలో పెట్టుబడులు ఆశయాలకు మద్దతు ఇస్తాయి.
మార్కో యొక్క వీడ్కోలు అంతర్గత కన్సల్టెంట్ల కోసం స్థలాన్ని తెరుస్తుంది. నిర్మాణం యువ ప్రతిభకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
