A Chevrolet confirmou o nome Sonic para seu novo SUV subcompacto, que chega ao mercado brasileiro em 2026. O modelo será produzido na fábrica de Gravataí (RS) e posicionado abaixo do Tracker, tornando-se o SUV de entrada da marca no país. O objetivo é competir diretamente com Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e o futuro Jeep Avenger.
A plataforma GEM, mesma utilizada por Onix, Onix Plus, Tracker e Montana, servirá de base para o Sonic. O lançamento faz parte do ciclo de investimentos de R$ 7 bilhões anunciado pela General Motors para o período entre 2024 e 2028.
Dimensões e posicionamento no mercado
O novo SUV terá comprimento entre 4,10 m e 4,16 m e entre-eixos próximo de 2,56 m, medidas muito semelhantes às do Onix, mas com altura elevada e estilo característico de utilitário esportivo.
Essas proporções colocam o Sonic exatamente na faixa dos principais concorrentes do segmento de SUVs subcompactos, que registra crescimento contínuo no Brasil nos últimos anos.
A estratégia repete movimentos recentes de Volkswagen, Fiat e Renault, que também ampliaram suas linhas com modelos de entrada nesse nicho.
Design externo com nova identidade
A Chevrolet já apresentou teasers internos do Sonic, indicando que o visual seguirá a atual linguagem da marca. A traseira deve receber assinatura luminosa em LED interligada com o logotipo central, inspirada no Equinox EV.
Na dianteira, o conjunto óptico dividirá o DRL superior afilado e os faróis principais na parte inferior, padrão já visto na Montana e no Tracker reestilizado.
Esses elementos reforçam a identidade visual global da Chevrolet e diferenciam o Sonic dos hatches da linha Onix.
Motorização e transmissão confirmadas
O Sonic utilizará o motor 1.0 turbo de três cilindros já presente no Onix e Tracker, entregando 115 cv de potência e 16,8 kgfm de torque com etanol.
O câmbio automático de seis marchas será item de série nas versões mais equipadas. A oferta de câmbio manual de seis marchas ainda não foi confirmada pela fabricante.
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Interior segue padrão recente da marca
O painel do Sonic repetirá o layout adotado nos lançamentos mais recentes da Chevrolet no Brasil, com cluster digital de 8 polegadas e central multimídia MyLink de 11 polegadas integrados em peça única.
Versões topo de linha contarão com chave presencial, partida por botão, ar-condicionado automático digital, câmera de ré e sensores de estacionamento.
A presença de assistentes avançados de condução (ADAS), como piloto automático adaptativo, ainda não foi confirmada e pode ficar ausente no lançamento.
Produção e ciclo de investimentos
A fábrica de Gravataí receberá adaptações para produzir o Sonic ao lado do Onix, ampliando a capacidade da unidade gaúcha.
O modelo integra o pacote de R$ 7 bilhões que a General Motors destinará ao Brasil até 2028, incluindo renovação de produtos e atualização tecnológica das linhas de montagem.
O novo SUV representa peça central na estratégia de ampliar a participação da Chevrolet no segmento que mais cresce no mercado nacional.
O Chevrolet Sonic chega em 2026 para reforçar a presença da marca no segmento de SUVs subcompactos, oferecendo combinação conhecida de plataforma, motorização e acabamento já consolidada nos modelos Onix e Tracker, com preço competitivo e produção nacional.
