Ralf Schumacher, πρώην οδηγός του Fórmula 1 και αναλυτής στο Η δήλωση έγινε κατά τη διάρκεια του podcast Backstage Boxengasse, την Πέμπτη 11 Δεκεμβρίου 2025, στις Munique, Alemanha, με κίνητρο την απόδοση του Καναδού στην τρέχουσα σεζόν.
Ο Stroll, 26 ετών, έχει εννέα σεζόν στη F1, με μόλις δύο βάθρα και μία pole position στην καριέρα του. Το συμβόλαιο Seu με τον Aston Martin ισχύει μέχρι το τέλος του 2026, αλλά ο Schumacher υποστηρίζει ότι η ομάδα του Silverstone χρειάζεται αλλαγές για να προχωρήσει στο πρωτάθλημα.
Η κριτική έρχεται σε μια περίοδο μετάβασης για την Aston Martin, η οποία επενδύει σε υποδομές και τεχνικές συνεργασίες για τον κανονισμό του 2026. Ο αναλυτής τόνισε την ανωτερότητα του Fernando Alonso, συντρόφου του Stroll από το 2023, ως καθοριστικό παράγοντα για την αξιολόγηση.
Ο Καναδός τελείωσε τη σεζόν 2025 στην 16η θέση στο Mundial του Pilotos, με 33 βαθμούς, ενώ ο Alonso ήταν στη 10η, συνολικά 56.
Ιστορικό του Stroll στην ομάδα
Ο Lance Stroll εντάχθηκε στον σχηματισμό που θα γινόταν Aston Martin το 2019, με το όνομα Racing Point, λίγο μετά τον πατέρα του, η οικογενειακή σύνδεση Essa πάντα δημιουργούσε συζητήσεις σχετικά με την αθλητική αξία έναντι της εξωτερικής επιρροής.
Την πρώτη πλήρη χρονιά με τον Alonso ως συνεργάτη, το 2023, ο Ισπανός κατέλαβε την τέταρτη θέση συνολικά με 206 βαθμούς, έναντι 74 από τον Stroll, ο οποίος ήρθε στη 10η θέση. Η διαφορά παρέμεινε το 2024, με τον Alonso στην ένατη (70 βαθμοί) και τον Stroll στην 13η (24 βαθμοί).
Η σεζόν του 2025 χειροτέρεψε την κατάσταση, με τον Aston Martin να αντιμετωπίζει τεχνικές αστάθειες που επηρέασαν και τους δύο οδηγούς, αλλά ο Alonso εξακολουθούσε να ξεπερνά τον συμπαίκτη του σε προσόντα και βασικούς αγώνες. Ο Schumacher επεσήμανε ότι ο Stroll δεν έχει ξεπεράσει το Alonso στις κατατακτήριες προπονήσεις από το 2024 Grã GP Μεγάλης Βρετανίας, συνολικά 31 διαδοχικοί GP.
Αυτά τα αποτελέσματα ασκούν πίεση στην κατεύθυνση της ομάδας, ειδικά με έμφαση στη μελλοντική ανταγωνιστικότητα.
Σύγκριση απόδοσης των Alonso και Stroll
Φερνάντο
Το 2025, ο Alonso σημείωσε πόντους σε εννέα αγώνες, συμπεριλαμβανομένου ενός βάθρου στο Hungria GP, ενώ ο Stroll σημείωσε πόντους σε μόλις τρεις αγώνες. Η μέση αρχική θέση για το Alonso ήταν 11,3, σε σύγκριση με 15,7 για το Stroll.
- Alonso: 56 συνολικά πόντοι, καλύτερος γύρος σε πέντε GP.
- Περίπατος: 33 πόντοι, καλύτερος γύρος που καταγράφηκε.
- Διαφορά στα προκριματικά: 18-0 υπέρ του Alonso στη σεζόν.
Αυτά τα δεδομένα απεικονίζουν την ασυμμετρία, με το Alonso να λειτουργεί ως τεχνική αναφορά για τους μηχανικούς. Η ομάδα αναγνωρίζει την αξία του βετεράνου, αλλά η παραμονή του Stroll εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ισορροπία στο πιλοτήριο.
Η διαφορά επηρεάζει την εξέλιξη του αυτοκινήτου, καθώς οι αποκλίνουσες ανατροφοδοτήσεις περιπλέκουν τις αεροδυναμικές ρυθμίσεις και τις ρυθμίσεις.
Διαρθρωτικές αλλαγές στο Aston Martin
Το 2021, η βρετανική ομάδα ξεκίνησε την κατασκευή ενός υπερσύγχρονου εργοστασίου στο Silverstone, με 37 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, σχεδιασμένο να φιλοξενεί προηγμένες προσομοιώσεις και ολοκληρωμένη παραγωγή. Η εργασία Essa, με προϋπολογισμό εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, στοχεύει στην πλήρη αυτονομία το 2026.
Ο Adrian Newey, πρώην τεχνικός διευθυντής της Red Bull, έφτασε το 2025 ως τεχνικός συνεργάτης και θα αναλάβει επικεφαλής της ομάδας τον επόμενο χρόνο. Η τεχνογνωσία της αεροδυναμικής Sua θεωρείται κλειδί για τους νέους κανονισμούς, οι οποίοι θα εισάγουν επανασχεδιασμένο πλαίσιο και αναθεωρημένες υβριδικές μονάδες ισχύος.
Η συνεργασία με την Honda, που ξεκίνησε το 2026 μετά το τέλος της συμμαχίας με την Red Bull, θα προμηθεύσει επίσημους κινητήρες, ανεβάζοντας το καθεστώς του Aston Martin στην εργοστασιακή ομάδα. Οι επενδύσεις Esses ανέρχονται συνολικά σε περισσότερα από 500 εκατομμύρια δολάρια τα τελευταία πέντε χρόνια.
Η τεχνική κατεύθυνση κέρδισε επίσης Enrico Cardile, πρώην Ferrari, ενισχύοντας το τμήμα σασί. Το Essas κινεί τη φιλοδοξία του σήματος, αλλά απαιτεί πλήρη ευθυγράμμιση στη σειρά πιλότων.
Οι επικρίσεις του Schumacher στον Καναδό
Ο Ralf Schumacher, ο οποίος αγωνίστηκε στη F1 μεταξύ 1997 και 2007 με έξι νίκες, δεν μάσησε τα λόγια κατά την αξιολόγηση του Stroll στο podcast. Ο Ele δήλωσε ότι η παραμονή του πιλότου “δεν είναι πλέον αποδεκτή” και ότι ο Lawrence Stroll, ως ιδιοκτήτης, πρέπει να αντιμετωπίσει την πραγματικότητα των αριθμών.
Ο πρώην οδηγός συνέκρινε το Stroll με αναδυόμενα ταλέντα, επιμένοντας ότι ο Καναδός δεν είχε εξελιχθεί αρκετά για ένα κορυφαίο αυτοκίνητο. Ο Schumacher ανέφερε ότι ακόμη και ο πατέρας του Stroll δεν μπορεί να αγνοήσει τον αντίκτυπο στη συλλογική απόδοση της ομάδας.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ο αναλυτής επικρίνει ανοιχτά την κατάσταση. Τον Αύγουστο του 2025, μετά το Hungria GP, είχε ήδη πει ότι ο Lawrence πρέπει να «διώξει τον γιο του» για να οραματιστεί παγκόσμιους τίτλους.
Η δήλωση είχε άμεσο αντίκτυπο, με τους οπαδούς να χωρίζονται μεταξύ της υποστήριξης της αξιοκρατίας και της υπεράσπισης της οικογενειακής σταθερότητας εντός της ομάδας.
Αναδυόμενο ταλέντο: η περίπτωση του Leonardo Fornaroli
Η συνέπεια Leonardo Sua σε ποικίλες πίστες, όπως Monza και Spa, τράβηξε την προσοχή των ομάδων της F1.
Ο Schumacher επαίνεσε τον Fornaroli ως παράδειγμα οδηγού έτοιμου για ελίτ, υποστηρίζοντας ότι «αξίζει χίλιες φορές περισσότερα» μια θέση σε ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο από τους στάσιμους βετεράνους. Ο νεαρός Ιταλός, που αποκαλύφθηκε από την ακαδημία Ferrari, κυριαρχεί στη διαχείριση ελαστικών και στις επιθετικές προσπεράσεις.
- Νίκες F2: 5 (Μονακό, Silverstone, Hungaroring, Zandvoort, Abu Dhabi).
- Πολωνοί: 7, ρεκόρ στην κατηγορία.
- Μέσος όρος πόντων ανά αγώνα: 20,4, πάνω από τον ιστορικό μέσο όρο.
Ο Fornaroli δοκιμάστηκε με Prema Racing και προσελκύει το ενδιαφέρον των Williams και Sauber για το 2026. Η άνοδος του Sua αντιπροσωπεύει την ανανέωση που ο Schumacher υποστηρίζει για την F1.
Προοπτικές για το 2026 στο Aston Martin
Ο κανονισμός του 2026 υπόσχεται ανατροπές, με έμφαση στην ενεργειακή απόδοση και την ενεργή αεροδυναμική, τομείς όπου το Newey λάμπει ιστορικά. Η Aston Martin σχεδιάζει να λανσάρει το AMR26 με έμφαση στη βιώσιμη κάθετη δύναμη, με στόχο το top-4 στο αρχικό πλέγμα.
Ο Αλόνσο, με συμβόλαιο μέχρι το 2026, αναμένεται να παραμείνει ηγέτης, αλλά οι εικασίες για το μέλλον του μετά την έκδοση αυξάνονται. Ο Stroll, με τη σειρά του, αντιμετωπίζει ρήτρες απόδοσης στη συμφωνία, αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν εμπιστευτικές.
Η ομάδα δοκίμασε νέους σε ιδιωτικές συνεδρίες στο Fiorano, συμπεριλαμβανομένου του Fornaroli, σηματοδοτώντας την αναζήτηση για επιλογές. Ο Lawrence Stroll έχει επενδύσει προσωπικά 200 εκατομμύρια λίρες σε μετοχές, ενισχύοντας τη δέσμευση, αλλά οι αναλυτές προβλέπουν αποφάσεις με βάση τα αποτελέσματα πριν από τη σεζόν.
Αυτές οι κινήσεις τοποθετούν τον Aston Martin ως ισχυρό αουτσάιντερ, ανάλογα με την εσωτερική ανάλυση στο πιλοτήριο.
