செப்டம்பர் 5, 1977 இல் நாசாவால் விண்ணில் செலுத்தப்பட்ட வாயேஜர் 1, தற்போது பூமியிலிருந்து மிக தொலைவில் உள்ள மனிதப் பொருளாகும். தொடக்கத்தில் வியாழன் மற்றும் சனி கிரகங்களை ஆய்வு செய்த இந்த விண்கலம் தற்போது மணிக்கு 61 ஆயிரம் கிமீ வேகத்தில் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான விண்வெளியை கடக்கிறது. நவம்பர் 2026 இல், இது ஒரு ஒளி நாள் தொலைவில் அல்லது 25.9 பில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கும், அத்தகைய மைல்கல்லைப் பதிவு செய்த முதல் விண்கலம் ஆகும்.
ஒரு ரேடியோ சிக்னல், ஒளியின் வேகத்தில் பயணித்து, பூமியிலிருந்து வாயேஜர் 1ஐ அடைய 24 மணிநேரம் எடுக்கும் போது இந்த சாதனை நிகழ்கிறது. நவம்பர் 2025 இல் உள்ள தற்போதைய தூரம் சுமார் 25.4 பில்லியன் கிலோமீட்டர்கள், ஏற்கனவே இருவழி தகவல்தொடர்புகளில் 23 மணிநேரத்திற்கும் மேலாக தாமதத்தை விதிக்கிறது. கலிபோர்னியாவின் பசடேனாவில் உள்ள NASA பொறியாளர்கள், தொடர்பைப் பேணுவதற்கான மாற்றங்களைத் தயாரிக்கின்றனர்.
ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் பணி, சக்திக்காக ரேடியோஐசோடோப் தெர்மோஎலக்ட்ரிக் ஜெனரேட்டர்களை நம்பியுள்ளது, இது படிப்படியாக குறைகிறது.
- 1979 இல் வியாழனின் சந்திரன் அயோவில் செயலில் எரிமலைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.
- 1980 இல் சனியின் வளையங்களில் உள்ள சிக்கலான கட்டமைப்புகளின் பதிவு.
- ஆகஸ்ட் 2012 இல் இன்டர்ஸ்டெல்லர் விண்வெளியில் நுழைவது, பிளாஸ்மா தரவு மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.
இந்த சாதனைகள் வாயேஜர் 1 ஐ பிரபஞ்சத்திற்கான மனிதகுலத்தின் தூதராக ஒருங்கிணைக்கிறது.
தற்போதைய செயல்பாட்டு சவால்கள்
வாயேஜர் 1 கிட்டத்தட்ட 48 வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு தொழில்நுட்ப வரம்புகளை எதிர்கொள்கிறது. நவம்பர் 2023 இல், விமானத் தரவு அமைப்புச் சிக்கல் ஐந்து மாதங்களுக்குப் படிக்கக்கூடிய பரிமாற்றங்களைத் தடைசெய்தது, ஏப்ரல் 2024 இல் குறியீட்டை செயல்பாட்டு நினைவகத்திற்கு மாற்றுவதன் மூலம் தீர்க்கப்பட்டது.
இப்போது, ஆய்வு வினாடிக்கு 160 பிட்களில் தரவை அனுப்புகிறது, பழைய டயல்-அப் இணைப்புகளுடன் ஒப்பிடலாம், வரவேற்புக்கு பல டீப் ஸ்பேஸ் நெட்வொர்க் ஆண்டெனாக்கள் தேவைப்படுகின்றன.
2025 ஆம் ஆண்டில், பொறியாளர்கள் 1980 ஆம் ஆண்டு முதல் செயலற்ற நிலையில் உள்ள டிராஜெக்டரி கரெக்ஷன் த்ரஸ்டர்களை புத்துயிர் அளித்தனர், இது உந்துவிசைக் கோடுகள் உறைவதைத் தடுக்கிறது. பிப்ரவரியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த சூழ்ச்சி, பயனுள்ள ஆயுளை இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகள் வரை நீட்டித்தது.
பவர் மேனேஜ்மென்ட் காந்தமானி மற்றும் காஸ்மிக் ரே டிடெக்டர் போன்ற கருவிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, பணத்தை மிச்சப்படுத்த மற்றவற்றை முடக்குகிறது.
செயலில் உள்ள கருவிகள் மற்றும் தரவு சேகரிப்பு
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கருவிகள் விண்மீன் சூழலைப் பற்றிய நுண்ணறிவைத் தொடர்ந்து வழங்குகின்றன. பிளாஸ்மா அலை துணை அமைப்பு ஹீலியோபாஸில் இடைவினைகளைக் கண்டறிகிறது, இது சூரியக் காற்று விண்மீன் ஊடகத்தை சந்திக்கும் எல்லையாகும்.
புளூட்டோவிற்கு அப்பால் உள்ள ஹீலியோஷீத்தில் உள்ள ராட்சத காந்தக் குமிழ்களை, சூரிய காந்தப்புலத்தில் உள்ள மாறுபாடுகளுடன் தரவு வெளிப்படுத்துகிறது.
வாயேஜர் 1 உயர் ஆற்றல் கொண்ட காஸ்மிக் கதிர்களை அளவிடுகிறது, இது 2012 க்குப் பிறகு வியத்தகு அளவில் அதிகரித்தது, இது சூரிய தாக்கத்திற்கு அப்பால் விண்வெளிக்கு மாறுவதைக் குறிக்கிறது.
இந்த அவதானிப்புகள், 8.4 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் வழியாக அனுப்பப்படுகின்றன, சூரியனுக்கும் விண்மீனுக்கும் இடையிலான தொடர்பு மாதிரிகளை வழிகாட்டுகின்றன.
2025 ஆம் ஆண்டில், ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்காக காஸ்மிக் கதிர் துணை அமைப்பு தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது, ஆனால் காந்தமானி செயல்பாட்டில் உள்ளது.
வாயு ராட்சதர்களின் ஆய்வு
வாயேஜர் 1 மார்ச் 1979 இல் வியாழன் கிரகத்தில் இருந்து 402,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் பறந்தது. கிரேட் ரெட் ஸ்பாட்டில் புயல்கள் மற்றும் அயோவில் எரிமலை செயல்பாடுகள் வெளிப்பட்ட படங்கள், வேற்று கிரக எரிமலையின் முதல் சான்றாகும்.
நவம்பர் 1980 இல், சனிக்கு நெருக்கமான அணுகுமுறை, 124,000 கிலோமீட்டர்கள், சிக்கலான பிரிக்கப்பட்ட வளையங்களை வரைபடமாக்கியது மற்றும் ஆறு கூடுதல் நிலவுகளைக் கண்டுபிடித்தது.
1977 வாயேஜர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியான இந்த ஃப்ளைபைகள், கோள்களின் புவியீர்ப்பு விசையை முடுக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தின, அன்றிலிருந்து மாற்றமின்றி தற்போதைய பாதையை அமைத்தன.
வியாழனின் வளிமண்டலத்தில் இருந்து தரவுகள் மணிக்கு 600 கிமீ வேகத்தில் காற்றைக் காட்டியது, அதே நேரத்தில் சனியில் அவர்கள் 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்ட துருவ அறுகோணத்தை அடையாளம் கண்டனர்.
ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹீலியம் ஆதிக்கம் செலுத்தும் வாயு கலவை பற்றிய அறிவை இந்த பணி விரிவுபடுத்தியது.
வெற்றிடத்தில் தொடர்பு வரம்புகள்
வாயேஜர் 1 உடனான தொடர்பாடல் தாமதங்கள் அதிகரித்து வருவதால் பொறுமை தேவை. இப்போது அனுப்பப்பட்ட கட்டளை 46 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு திரும்பும், 2026 இல் அது சரியாக 48 மணிநேரத்தை எட்டும்.
3.7 மீட்டர் உயர ஆன்டெனா பூமியை நோக்கி துல்லியமாக சுட்டிக்காட்ட வேண்டும், ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் உந்துதல் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
ஹைட்ராசைன் உறைதல் போன்ற ஏதேனும் தவறான சீரமைப்பு சிக்னலை நிரந்தரமாக சீர்குலைக்கும்.
நாசா மூன்று டீப் ஸ்பேஸ் நெட்வொர்க் வளாகங்களைப் பயன்படுத்துகிறது – கலிபோர்னியா, ஸ்பெயின் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் – தொடர்ச்சியான கவரேஜ்.
2027 ஆம் ஆண்டில், 50 வது ஆண்டு நிறைவில், பிளாஸ்மா மற்றும் அலை துணை அமைப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, அதிகமான பணிநிறுத்தங்கள் ஏற்படும்.
எதிர்கால பணிகளுக்கான பங்களிப்புகள்
வாயேஜர் 1 இன் தரவு, 2030 இல் திட்டமிடப்பட்ட இன்டர்ஸ்டெல்லர் ப்ரோப் போன்ற திட்டங்களைத் தெரிவிக்கிறது, இது மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் அதிக தூரத்தை அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஹீலியோபாஸ் அளவீடுகள் 2018 இல் நியூ ஹொரைஸன்ஸால் கண்டறியப்பட்ட “ஹைட்ரஜன் சுவர்” உட்பட விண்மீன் தொடர்புகளை கணிக்க உதவுகின்றன.
2010 இல் பூஜ்ஜிய வேகத்துடன் சூரியக் காற்று மாதிரிகளை ஆய்வு சரிபார்க்கிறது, 1 பில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் வரை காந்தக் குமிழ்களை உறுதிப்படுத்துகிறது.
இந்த நுண்ணறிவு, 2025 இல் 170 வானியல் அலகுகள் தொலைவில் சேகரிக்கப்பட்டு, எக்ஸோபிளானெட் ஆய்வுகள் மற்றும் கிரக பாதுகாப்புக்கு பயனளிக்கிறது.
வாயேஜர் 2, 23 பில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில், யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூனில் இருந்து தரவுகளுடன் கூடுதல், 2018 இல் ஹீலியோபாஸ் கடந்து.
2026 மைல்கல்லுக்கான ஏற்பாடுகள்
1970களில் இருந்து ஓய்வு பெற்றவர்கள் உட்பட தலைமுறைகளுக்கு இடையிலான குழுக்கள் வாயேஜர் 1ஐ தினமும் கண்காணிக்கின்றனர். சுசி டாட், திட்ட மேலாளர், 2027 ஆம் ஆண்டிற்கான பணிநிறுத்தங்களை ஒருங்கிணைக்கிறார், 2030 வரை குறைந்தது ஒரு கருவியை வைத்திருக்கிறார்.
ஒரு-ஒளி-நாள் மைல்கல், 5 ஆண்டுகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட, ஆனால் 48-க்கு செயலில் உள்ள ஆய்வின் பின்னடைவை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
நவம்பர் 2026 இல், நாசாவில் கொண்டாட்டங்கள் நிகழ்வைக் குறிக்கும், இது “பேல் ப்ளூ டாட்” ஒளிபரப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது 1990 இல் பூமியை ஒரு நீல புள்ளியாக படம்பிடித்தது.
மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள், 2024 இல், தோல்விகள் ஏற்பட்டால் சுயாட்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.
இந்த பணியானது, சாத்தியமான விண்மீன் சந்திப்புகளுக்காக பூமியில் இருந்து ஒலிகள் மற்றும் படங்களைக் கொண்ட தங்கப் பதிவுடன், ஆய்வுகளின் பாரம்பரியத்தை வலுப்படுத்துகிறது.
