சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சிக்குப் பிறகு செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் மேவன் ஆய்வுடன் தொடர்பு இழந்ததை நாசா உறுதிப்படுத்துகிறது

நாசாவால் இயக்கப்படும் மேவன் விண்கலம், செவ்வாய் கிரகத்திற்குப் பின்னால் ஒரு வழக்கமான பயணத்தின் போது, ​​டிசம்பர் 6, 2025 அன்று பூமியுடனான தொடர்பை இழந்தது. 2013 இல் ஏவப்பட்ட விண்கலம் ஒரு சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சியை மேற்கொண்டபோது குறுக்கீடு ஏற்பட்டது, இது தரை நிலையங்களின் பார்வைக்கு வெளியே அதை தற்காலிகமாக நிலைநிறுத்தியது. அமெரிக்க விண்வெளி ஏஜென்சியின் பொறியாளர்கள் குழுக்கள், ஆய்வு மீண்டும் தோன்றிய பிறகு எதிர்பார்த்த சமிக்ஞையைப் பெறாதபோது சிக்கலைக் கண்டறிந்தனர்.

அனுப்பப்பட்ட டெலிமெட்ரி தரவுகளின்படி, அனைத்து மேவன் துணை அமைப்புகளும் மறைவுக்கு முன் சாதாரணமாக செயல்பட்டன. நாசா ஒழுங்கின்மையைக் கண்டறிய உடனடி விசாரணைகளைத் தொடங்கியது மற்றும் தொடர்பு மீட்டெடுப்பைத் திட்டமிடுகிறது. இந்த இழப்பு அறிவியல் ஆய்வுகளை மட்டும் பாதிக்கிறது, ஆனால் செவ்வாய் மேற்பரப்பில் பணிகளுக்கான ஆதரவையும் பாதிக்கிறது.

செப்டம்பர் 2014 முதல் செவ்வாய் கிரகத்தை சுற்றி வருகிறது மேவன், 11 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை முடித்தார். அதன் பாத்திரத்தில் மேல் வளிமண்டலத்தின் பகுப்பாய்வு மற்றும் சூரியக் காற்றுடனான தொடர்பு ஆகியவை அடங்கும், இது கிரகத்தின் காலநிலை பரிணாமத்தைப் புரிந்துகொள்வதில் பங்களிக்கிறது.

மேவன் பணி வரலாறு

நவம்பர் 18, 2013 அன்று அட்லஸ் V ராக்கெட்டில் ஏவப்பட்ட இந்த ஆய்வு 10 மாத பயணத்திற்குப் பிறகு செவ்வாய் கிரகத்தை வந்தடைந்தது. நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் நுழைவது பல்வேறு உயரங்களில் வளிமண்டல அடர்த்தியின் ஆரம்ப அளவீடுகளை அனுமதித்தது.

ஆரம்ப ஆண்டுகளில், அல்ட்ரா வயலட் இமேஜிங் ஸ்பெக்ட்ரோகிராஃப் போன்ற கருவிகள் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்சிஜன் தப்பிக்கும் தரவுகளை கைப்பற்றியது. இந்த கண்டுபிடிப்புகள் பல பில்லியன் ஆண்டுகளில் செவ்வாய் திரவ நீரை எவ்வாறு இழந்தது என்பதை மாதிரியாகக் காட்ட உதவியது.

2016 இல், மேவன் புரோட்டான் அரோராவைக் கண்டறிந்தார், இது சூரிய துகள்களுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு அரிய நிகழ்வாகும். இந்த கண்டுபிடிப்பு செவ்வாய் காந்த மண்டலத்தில் மாறும் நிகழ்வுகள் பற்றிய அறிவை விரிவுபடுத்தியது.

2025 ஆம் ஆண்டில் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான வால்மீன்களின் அவதானிப்புகள் உட்பட விரிவாக்கப்பட்ட பிரச்சாரங்களிலும் இந்த ஆய்வு பங்கேற்றது. அதன் பல்துறை சென்சார்களை கிரகத்திற்கு வெளியே உள்ள இலக்குகளுக்கு திருப்பிவிட அனுமதித்தது.

செவ்வாய் கிரகத்தில் செயல்பாடுகளுக்கு முக்கியத்துவம்

மேவன் கியூரியாசிட்டி மற்றும் பர்ஸெவரன்ஸ் ரோவர்களுக்கான டேட்டா ரிலேவாக செயல்படுகிறது. இது இல்லாமல், படங்கள் அனுப்புதல் மற்றும் மேற்பரப்பின் இரசாயன பகுப்பாய்வு நீண்ட நேரம் எடுக்கும், வரையறுக்கப்பட்ட நேரடி தகவல்தொடர்புகளை நம்பியுள்ளது.

மார்ஸ் ரீகனைசன்ஸ் ஆர்பிட்டர் மற்றும் மார்ஸ் ஒடிஸி போன்ற மற்ற ஆர்பிட்டர்கள் நெட்வொர்க்கை செயலில் வைத்திருக்கின்றன. இருப்பினும், மேவனின் அலைவரிசை திறன் அதிக அளவிலான தகவல்களுக்கு தனித்துவமானது.

பொறியாளர்கள் ஆற்றல் மற்றும் ஆய்வு நோக்குநிலையைப் பாதுகாக்க அவசரகால கட்டளைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றனர். முயற்சிகளில் நாசாவின் உலகளாவிய ஆண்டெனா வலையமைப்பான டீப் ஸ்பேஸ் நெட்வொர்க் வழியாக குறைந்த சக்தி சமிக்ஞைகள் அடங்கும்.

ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்தின் தாயகமான கலிபோர்னியாவின் பசடேனாவில் உள்ளூர் நேரப்படி டிசம்பர் 6 அன்று 14:32 UTC க்கு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது. தினசரி புதுப்பிப்புகள் அடுத்தடுத்த சுற்றுப்பாதை சாளரங்களை கண்காணிக்கும்.

முக்கிய அறிவியல் கண்டுபிடிப்புகள்

• வளிமண்டல இழப்பு பகுப்பாய்வு: மேவன் ஒரு வினாடிக்கு 100 முதல் 500 கிராம் ஆக்ஸிஜனின் தப்பிக்கும் விகிதங்களை அளந்தார், இது சூரிய அரிப்பை முக்கிய காரணியாக உறுதிப்படுத்துகிறது.
• சூரியக் காற்றுடனான தொடர்பு: கருவிகள் தூண்டப்பட்ட காந்தப்புலத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களை பதிவு செய்கின்றன, கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாப்பிற்கு அவசியம்.
• புற ஊதா அவதானிப்புகள்: படங்கள் ஓசோன் படலத்தில் பருவகால மாறுபாடுகளை வெளிப்படுத்தியது, தூசி மற்றும் வெப்பநிலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
• ரோவர் ஆதரவு: பழங்கால பாறை மாதிரிகள் உட்பட, 2014 முதல் 1 டெராபைட் தரவுகளுக்கு மேல் அனுப்பப்பட்டது.

இந்த முடிவுகள், பெர்செவரன்ஸ் மாதிரி திரும்புதல் போன்ற எதிர்கால பணிகளுக்கான மாதிரிகளை பாதித்தது. ஆய்வு உலகளாவிய தூசி புயல்களின் போது தரவுகளை சேகரித்து, அயனி மண்டல மாற்றங்களுடன் தொடர்புபடுத்துகிறது.

தற்போதைய ஒழுங்கின்மையின் தீர்மானத்தைப் பொறுத்து, 2027 வரை பணியை நீட்டிக்க நாசா திட்டமிட்டுள்ளது. மேவனின் பங்களிப்புகள் செவ்வாய் கிரகத்தின் கடந்தகால வாழ்விடத்தைப் பற்றிய கருதுகோள்களை வலுப்படுத்துகின்றன.

மீட்புப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன

சோலார் பேனல்கள் அல்லது கைரோஸ்கோப்களில் உள்ள தவறுகளை நிராகரிக்க தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் முன் செயலிழப்பு டெலிமெட்ரியை ஆய்வு செய்கின்றனர். சுற்றுப்பாதை உருவகப்படுத்துதல்கள் ஆண்டெனா தவறான சீரமைப்பு காட்சிகளை சோதிக்கின்றன.

கூடுதல் ஆண்டெனாக்களைப் பயன்படுத்த ஏஜென்சி சர்வதேச கூட்டாளர்களுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. அசல் இருப்பில் 20% என மதிப்பிடப்பட்ட மீதமுள்ள எரிபொருளை உட்கொள்ளும் கட்டளைகளைத் தவிர்ப்பதே முன்னுரிமை.

4.5 மணிநேர சுற்றுப்பாதை சுழற்சிகளுடன் சீரமைக்கப்படும் ஒவ்வொரு 24 மணி நேரத்திற்கும் புதுப்பிப்புகள் ஏற்படும். தொடர்ச்சியான ஷிப்ட்களில் உள்ள குழுவினர் பலவீனமான 2.2 GHz சிக்னல்களை கண்காணிக்கின்றனர்.

தொடர்பு நெட்வொர்க்கிற்கான பங்களிப்புகள்

மேவன் செவ்வாய் கிரகத்தில் செயலில் உள்ள ஏழு ஆர்பிட்டர்களின் ஒரு பகுதியாகும். அதன் நீள்வட்ட நிலை, மற்ற ஆய்வுகளின் துருவ சுற்றுப்பாதைகளை நிறைவு செய்யும், நடு-அட்சரேகைகளுக்கான கவரேஜை மேம்படுத்துகிறது.

2014 முதல், இது 95% ரோவர் தரவை அனுப்பியுள்ளது, திறமையான பதிவேற்றங்களுக்கான தாமதத்தை 20 நிமிடங்கள் குறைக்கிறது. ஒடிஸி, 2001 ஆர்பிட்டரில் தற்காலிக இழப்பு சுமை அதிகரிக்கிறது.

NASA விஞ்ஞான காலக்கெடுவில் தாக்கங்களை மதிப்பிடுகிறது, மறுசீரமைப்பு வரை மண் பகுப்பாய்வை ஒத்திவைக்கிறது. பொறியாளர்கள் கடந்த கால சம்பவங்களின் அடிப்படையில், நாட்களில் தீர்மானத்தை கணிக்கின்றனர்.

வளிமண்டல ஆய்வுகளில் முன்னேற்றம்

ஆய்வு சூரிய இணைப்புகளின் போது அயனோஸ்பிரிக் அடுக்குகளை வரைபடமாக்கியது, 2025 இல் அடர்த்தி உச்சத்தை பதிவு செய்கிறது. ஒளி ஐசோடோப்புகளின் இழப்பில் சூரிய எரிப்புகளின் தாக்கத்தை தரவு குறிக்கிறது.

அக்டோபர் 2025 இல், வால் நட்சத்திரம் 3I/ATLAS கடந்து செல்லும் போது கருவிகள் இன்டர்ஸ்டெல்லர் ஹைட்ரஜனைக் கண்டறிந்தன. புற ஊதா ஆய்வுகள் 1 மில்லியன் கிலோமீட்டர் கோமாவை உறுதிப்படுத்தின.

இந்த வரைபடங்கள் மனித பணிகளுக்கான கணிப்புகளை ஆதரிக்கின்றன, கதிர்வீச்சு அபாயங்களை மதிப்பிடுகின்றன. 100 கிமீ முதல் 300 கிமீ உயரம் வரை வளிமண்டலத்தில் தினசரி மாறுபாடுகளுக்கு மேவன் அடிப்படையை வழங்கினார்.

குறுக்கீடு இருந்தபோதிலும், திரட்டப்பட்ட தரவுக் கோப்புகள் ஆண்டுதோறும் 500 ஜிகாபைட்களைத் தாண்டும் என்பதை நிறுவனம் எடுத்துக்காட்டுகிறது. தற்போதைய பகுப்பாய்வு விண்வெளியில் அயனி இடம்பெயர்வு வடிவங்களை வெளிப்படுத்துகிறது.

எதிர்கால ஆய்வில் பங்கு

செவ்வாய் மாதிரி திரும்புதல் போன்ற பணிகள் துல்லியமான வழிசெலுத்தலுக்கு ஆர்பிட்டர்களை நம்பியுள்ளன. மேவன் வம்சாவளி பாதைகளுக்கான நிலப்பரப்பு சுயவிவரங்களை பங்களித்தார்.

2025 ஆம் ஆண்டில், இது தூசி கண்காணிப்புக்கான நெட்வொர்க்கை ஒருங்கிணைத்தது, இது ரோவரின் பார்வையை பாதிக்கிறது. அதன் இழப்பு ஆழமான தகவல்தொடர்புகளில் பணிநீக்கத்தின் அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

2028 ஆம் ஆண்டில் காந்த மண்டலத்தை மையமாகக் கொண்ட ஒரு வாரிசு ஏவுதலை நாசா கருதுகிறது. இதற்கிடையில், அணிகள் விடாமுயற்சிக்கான காப்பு நெறிமுறைகளை சோதித்து வருகின்றன.

இந்த இடையூறு நீண்ட கால பணிகளில் பின்னடைவு பாடங்களை வலுப்படுத்துகிறது, சுற்றுப்பாதை மீட்டெடுப்புகளில் 80% வரலாற்று வெற்றியுடன்.