Mercedes-Benz தனது சமீபத்திய வெளியீட்டை மின்சார வாகனப் பிரிவில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியது, GLB EQ, ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட சிறிய எஸ்யூவி. டிசம்பர் 8, 2025 அன்று இத்தாலியில் 2,500 மீட்டர் உயரத்தில் புதிய மாடலின் திறன் மற்றும் பன்முகத்தன்மையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
தற்போதைய EQB க்கு மேல் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள இந்த வாகனம், மின்சார உந்துவிசையின் செயல்திறனுடன் வலுவான வடிவமைப்பை இணைத்து, குடும்பங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிகரித்த பரிமாணங்களுடன், GLB EQ ஆனது மேம்பட்ட ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் அனைத்து பயணிகளுக்கும் அதிக வசதியையும் அளிக்கிறது.
GLB EQ இன் விற்பனை 2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் பல உலகளாவிய சந்தைகளில் படிப்படியாக விரிவாக்கம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. வளர்ந்து வரும் எலெக்ட்ரிக் எஸ்யூவி சந்தையில் இந்த மாடல் தன்னை ஒரு போட்டித் தேர்வாக நிலைநிறுத்தும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.
விரிவாக்கம் மற்றும் புதுமையான வடிவமைப்பு
புதிய ஜிஎல்பி மொத்த நீளம் 4.73 மீட்டர், முந்தைய தலைமுறையை விட 4.8 சென்டிமீட்டர் மற்றும் அகலம் 1.86 மீட்டர். 2.89 மீட்டர் வீல்பேஸ், குறிப்பாக பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு அதிக நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் உகந்த உட்புற இடத்துக்கு பங்களிக்கிறது.
உள்ளே, வாகனம் மேம்பட்ட MB.OS அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தொலைநிலை புதுப்பிப்புகளை அனுமதிக்கிறது மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட கண்ட்ரோல் பேனலை வழங்குகிறது. Mercedes-Benz ஆனது அதன் சுற்றுச்சூழலை உறுதி செய்வதன் மூலம் அதன் சுற்றுச்சூழலுக்கான உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.
செயல்திறன் மற்றும் மின்சார மோட்டார்மயமாக்கல்
GLB 250+ EQ பதிப்பு, 200 kW, தோராயமாக 268 குதிரைத்திறன் மற்றும் 335 Nm முறுக்குவிசைக்கு சமமான, ரியர்-வீல் டிரைவ் வழங்குகிறது. இந்த கட்டமைப்பு SUV 7 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 km/h வரை வேகமெடுக்க அனுமதிக்கிறது, தினசரி பயன்பாட்டிற்கும் பயணத்திற்கும் ஏற்றது.
அதிக ஆற்றல் மற்றும் தகவமைப்புத் தன்மையை விரும்புவோருக்கு, 350 4மேடிக் மாறுபாடு கூடுதல் 80 kW முன் எஞ்சினை உள்ளடக்கியது, இதன் விளைவாக ஆல்-வீல் டிரைவ் கிடைக்கும். ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் 260 kW (சுமார் 348 குதிரைத்திறன்) மற்றும் 515 Nm முறுக்கு, பல்வேறு நிலப்பரப்பு நிலைகளில் அதிக கட்டுப்பாடு மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகிறது.
85 kWh NMC பேட்டரி, WLTP சுழற்சியின்படி, GLB 250+ EQ க்கு அதிகபட்சமாக 631 கிமீ வரம்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, சராசரி ஆற்றல் நுகர்வு 15.8 மற்றும் 18.3 kWh/100 km. இரண்டு வேக தானியங்கி பரிமாற்றமானது அதிக வேகத்தில் முடுக்கம் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது வாகனத்தின் மின் செயல்திறனை நிறைவு செய்கிறது.
2026 ஆம் ஆண்டில், லேசான கலப்பின பதிப்பின் அறிமுகத்துடன் வரி விரிவாக்கப்படும். இந்த மாறுபாடு 1.5-லிட்டர் டர்போ இயந்திரத்தை 48V அமைப்புடன் இணைக்கும், இது மூன்று சக்தி நிலைகளில் கிடைக்கிறது: 100, 120 மற்றும் 140 kW. இது முன் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் குளிர் காலநிலையில் ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்தும் ஒருங்கிணைந்த வெப்ப பம்ப் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.
சுயாட்சி மற்றும் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம்
GLB EQ ஆனது அதன் வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்திற்காக தனித்து நிற்கிறது, நேரடி மின்னோட்டத்தில் (DC) 320 kW வரை ஆதரிக்கிறது. இந்த திறன் WLTP சுழற்சியில் 260 கிமீ சுயாட்சியை 10 நிமிடங்களில் சேர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் 10% முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்வது இணக்கமான உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி தோராயமாக 22 நிமிடங்களில் முடிக்கப்படுகிறது.
வீட்டிற்கு சார்ஜ் செய்வதற்கு, வாகனம் 11 kW AC சார்ஜரை தரமாக வழங்குகிறது, மேலும் அதிக சுறுசுறுப்புக்கு 22 kW விருப்பம் உள்ளது. மின்சார அமைப்பின் 800-வோல்ட் கட்டமைப்பு, முந்தைய தலைமுறை 400-வோல்ட் அமைப்புகளை விஞ்சி, வேகமான சார்ஜிங் நேரங்களுக்கு கணிசமாக பங்களிக்கிறது.
மேம்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் உதவி
GLB EQ ஆனது, பாதுகாப்பான மற்றும் குறைவான மன அழுத்தம் கொண்ட ஓட்டுநர் அனுபவத்தை இலக்காகக் கொண்டு, மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகளின் வரம்பை ஒருங்கிணைக்கிறது. அவற்றில், ஆக்டிவ் பிரேக்கிங் அசிஸ்டெண்ட் மற்றும் செமி-அட்டானமஸ் டிரைவிங் அம்சங்கள் தனித்து நிற்கின்றன, இது மோதல்களைத் தடுக்கவும், பாதையை பராமரிக்கவும் உதவுகிறது. இந்த அமைப்பில் போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகாரம் மற்றும் லேன் கீப்பிங் உதவி ஆகியவை அடங்கும், இது பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கிறது. MB.DRIVE தொகுப்பு, ரிமோட் அப்டேட்களின் சாதகத்துடன், மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் மற்றும் லேன்-கீப்பிங் உதவி அமைப்பை வழங்குகிறது, இது அம்சங்களின் நிலையான வளர்ச்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. தாக்கப் பாதுகாப்பிற்காக, புதிய மையம் மற்றும் முழங்கால் ஏர்பேக்குகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது பக்க தாக்கங்களில் உள்ள இடைவெளிகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஆக்கிரமிப்பாளர் பாதுகாப்பு நிலைகளை அதிகரிக்கிறது. 360 டிகிரி கேமரா குறைந்த வேகத்தில் பார்க்கிங் மற்றும் பாதசாரிகளைக் கண்டறிவதில் உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் கணினி போக்குவரத்து அறிகுறிகளின் அடிப்படையில் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளில், ஆல்-வீல் டிரைவ் முறுக்குவிசையை தகவமைத்து விநியோகிக்கிறது, இது 20 டிகிரி வரை சரிவுகளை கடக்க அனுமதிக்கிறது.
சந்தை நிலைப்பாடு மற்றும் செலவுகள்
ஜெர்மனியில், GLB 250+ EQ இன் ஆரம்ப விலை 59,048 யூரோக்கள், அதே சமயம் 350 4Matic பதிப்பு 62,178 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது. லீசிங் விருப்பங்களில் 305 யூரோக்கள் மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள், 20% முன்பணம், 36 மாத ஒப்பந்தம் மற்றும் ஆண்டு வரம்பு 15,000 கி.மீ.
இந்த SUV ஆனது Volvo XC40 ரீசார்ஜ் மற்றும் BMW iX1 போன்ற மாடல்களுடன் நேரடியாக போட்டியிடுகிறது, அதன் அதிக டிரங்க் இடம் மற்றும் ஏழு இருக்கைகளின் விருப்பத்திற்காக தனித்து நிற்கிறது. டெஸ்லா மாடல் Y ஒரு விலை போட்டியாளராக இருந்தாலும், GLB சிறந்த குடும்ப பல்துறை திறனை வழங்குகிறது.
-7 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை உட்பட, இந்த மாடல் அதன் முன்னோடிகளை விட செயல்திறன் மற்றும் சார்ஜிங் திறனில் சிறப்பாக செயல்பட்டது என்பதை முன்-வெளியீட்டுச் சோதனைகள் நிரூபித்தன.
மின்சார இயக்கத்திற்கான மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் உத்தி
Mercedes-Benz ஆனது 2026 ஆம் ஆண்டில் GLB 200 EQ அறிமுகப்படுத்தப்படுவதன் மூலம் அதன் மின்சார வாகனங்களின் வரிசையை மேலும் விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த பதிப்பு, 100 kW சக்தியுடன், மிகவும் மலிவு விலையில் நுழைவு-நிலை விருப்பமாக இருக்கும், இது மின்சார இயக்கத்திற்கான அணுகலை ஜனநாயகப்படுத்த முயல்கிறது.
ஆட்டோமேக்கர் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களை ஒருங்கிணைக்க திட்டமிட்டுள்ளது, இது கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்சார மோட்டாரைக் கொண்டிருக்கும், இது முற்றிலும் மின்சார வரம்பை 70 கிமீ வழங்குகிறது. நிறுவனம் GLB ஐ சிறிய பிரிவில் ஒரு அடிப்படை தூணாகக் காட்டுகிறது.
Mercedes-Benz 2030 ஆம் ஆண்டளவில் 25 EQ மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தும் லட்சியத் திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது, சீனா உட்பட உலகளாவிய தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துகிறது. பேட்டரி மறுசுழற்சியை உள்ளடக்கிய 2039 ஆம் ஆண்டளவில் கார்பன் நடுநிலைமைக்கான பிராண்டின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்தும், செலவினங்களை மேம்படுத்துவது மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதை இந்த உத்தி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
