டொயோட்டா 2027 ஆம் ஆண்டில் கரோலா கிராஸ் எஸ்யூவிக்கு குறிப்பிடத்தக்க உலகளாவிய வெளியீட்டைத் தயாரித்து வருகிறது. இந்த புதிய மாடல், 2026 மற்றும் 2027 க்கு இடையில் சந்தைக்கு வர உள்ளது, இது ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரின் மின்மயமாக்கல் உத்தியில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை பிரதிபலிக்கிறது. வாகனத் துறையின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், ஆற்றல் திறன் மற்றும் மேம்பட்ட செயல்திறன் ஆகியவற்றின் கலவையை இந்த வாகனம் வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த நடுத்தர அளவிலான SUV, 223-குதிரைத்திறன் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் (PHEV) உட்பட குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்புகளை உறுதியளிக்கிறது. கூடுதலாக, GR-Sport பதிப்பு, ஸ்போர்டியர் விஷுவல் மற்றும் டைனமிக் முறையீடும் வழங்கப்படும். இத்தகைய முன்னேற்றங்கள் சந்தையால் மிகுந்த ஆர்வத்துடன் காத்திருக்கின்றன, பிராண்டின் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனம் வழங்குவதில் ஒரு பரிணாம வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது.
மேம்பட்ட ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன்
2027 கொரோலா கிராஸில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது 223 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்கும் திறன் கொண்டது. இந்த கட்டமைப்பு பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு இடையே உகந்த சமநிலையை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. PHEV தொழில்நுட்பத்தைச் சேர்ப்பது டொயோட்டாவின் குறைந்த உமிழ்வு வாகனங்களின் வரிசையை விரிவுபடுத்துவதற்கான அர்ப்பணிப்பை நிரூபிக்கிறது.
PHEV மாறுபாட்டிற்கு கூடுதலாக, மாடல் வழக்கமான ஹைப்ரிட் எஞ்சின் விருப்பங்களை வழங்கும். அவற்றில், 122 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.8 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் 152 குதிரைத்திறனை உருவாக்கும் 2.0 லிட்டர் எஞ்சின். மிகவும் முழுமையான மற்றும் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பு 163 குதிரைத்திறனை எட்டும், நுகர்வோர் விருப்பத்தைப் பொறுத்து அதிகபட்ச ஆற்றல் முதல் அதிக எரிபொருள் சிக்கனம் வரையிலான தேர்வுகளின் வரம்பை வழங்குகிறது.
மின்சார வரம்பு மற்றும் நுகர்வு
2027 கரோலா கிராஸின் PHEV பதிப்பு, அனைத்து மின்சார பயன்முறையிலும் 70 கிலோமீட்டர்கள் வரையிலான வரம்பைக் கொண்டிருக்கும். இந்த திறன் நகர்ப்புற மையங்களில் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு குறிப்பாக சாதகமானது, ஓட்டுநர்கள் தங்கள் பெரும்பாலான பயணங்களை பெட்ரோல் உட்கொள்ளாமல் முடிக்க அனுமதிக்கிறது. 220V சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி சுமார் இரண்டு மணி நேரத்தில் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்து அதன் திறனில் 80% அடையும்.
ஹைப்ரிட் முறையில் இயக்கப்படும் போது, வாகனத்தின் எரிபொருள் திறன் கணிசமாக அதிகரித்து, லிட்டருக்கு 20 கி.மீ. இருப்பினும், PHEV பதிப்பில், ஹைப்ரிட் பயன்முறையில் செயல்திறன் லிட்டருக்கு 16 கிமீ ஆக இருக்கும், இது வகைக்கான போட்டி சராசரியை பராமரிக்கிறது. CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அனைத்து ஹைப்ரிட் பதிப்புகளிலும் நிலையானது, அனைத்து ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளிலும் மென்மையான மற்றும் திறமையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
PHEV மாதிரியின் செயல்திறன் குறிப்பிடத்தக்கது, சுமார் 8 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை முடுக்கம் அடையும். இந்தத் தரவு வாகனத்தின் ஆற்றல் மற்றும் சுறுசுறுப்பான பதில், அதன் செயல்திறன் முன்மொழிவைச் சேர்க்கும் பண்புகள் ஆகியவற்றைப் பிரதிபலிக்கிறது. வலிமை மற்றும் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றின் கலவையானது புதிய கொரோலா கிராஸை நவீனத்துவம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை விரும்புவோருக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக மாற்றுகிறது.
தேசிய உற்பத்தி மற்றும் பொருளாதார ஊக்குவிப்பு
கரோலா கிராஸ் PHEV 2027 இன் உற்பத்திக்காக, சாவோ பாலோ மாநிலத்தில் உள்ள அதன் சொரோகாபா தொழிற்சாலையில் கணிசமான முதலீடு செய்ய டொயோட்டா திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த முதலீடு டொயோட்டாவின் உலகளாவிய மின்மயமாக்கல் உத்தி மற்றும் நாட்டில் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சிக்கு அடிப்படையாகும். கலப்பின மாதிரிகள், குறிப்பாக PHEV களின் உற்பத்தி தேசியமயமாக்கல், உள்ளூர் பொருளாதாரத்தில் கணிசமான நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
உற்பத்தியில் உள்ளூர் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பதால், வாகன விநியோகச் சங்கிலி வலுப்பெறும் போது உள்நாட்டு தேவை தூண்டப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, கொரோலா கிராஸின் தேசிய உள்ளடக்கக் குறியீடு ஏற்கனவே 40% க்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் டொயோட்டா இந்த போக்கை மேலும் விரிவுபடுத்த முயல்கிறது. இந்த மூலோபாய முடிவு இறக்குமதி செலவுகளைக் குறைத்து தேசிய வாகனத் தொழிலை ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
Sorocaba அலகு லத்தீன் அமெரிக்காவில் கலப்பின தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்திக்கான மையமாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது, பிராந்தியத்தில் மின்மயமாக்கலின் விரிவாக்கத்திற்கான தளமாக செயல்படுகிறது. கொரோலா கிராஸ் PHEV இன் வருகையுடன், இந்த மூலோபாய நிலை மேலும் வலுப்படுத்தப்படும். இந்த முதலீடு டொயோட்டாவின் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான உலகளாவிய மேட்ரிக்ஸில் பிரேசிலின் பங்கை வலுப்படுத்துகிறது.
புதுமையான வடிவமைப்பு மற்றும் உள் தொழில்நுட்பம்
2027 Corolla Cross ஆனது ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இதில் புதிய முழு LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஒரு நவீன SUVயின் முன்மொழிவுக்கு ஏற்ப மிகவும் வலுவான வெளிப்புற அழகியல் ஆகியவை அடங்கும். கேபினில், 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரை ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் கண்டுபிடிப்பார்கள், இது டிரைவருக்கு தெளிவான மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய இடைமுகத்தை வழங்குகிறது. பணிச்சூழலியல் மற்றும் செயல்பாடு உள்ளுணர்வு பயனர் அனுபவத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது.
10-இன்ச் மல்டிமீடியா மையம் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்பிளே ஆகியவற்றுடன் இணக்கமாக இருக்கும், இது இணைப்பு மற்றும் உள் பொழுதுபோக்குகளை உறுதி செய்யும். கூடுதலாக, இந்த மாடல் 15W இண்டக்ஷன் செல்போன் சார்ஜரைக் கொண்டிருக்கும், இது வசதி மற்றும் சமகால தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது. The new Corolla Cross stands out for its versatility and practicality. தண்டு திறன் 440 லிட்டர், பயணங்களுக்கும் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கும் ஏற்றது. பின் இருக்கைகள் 60/40 விகிதத்தில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பயனர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு சுமைகளை கொண்டு செல்வதற்கு இன்னும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது.
ஆர்வலர்களுக்கான GR-ஸ்போர்ட் பதிப்பு
GR-Sport பதிப்பு 2027 Corolla Cross ஆனது, Gazoo Racing மூலம் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு கூறுகளை செயல்திறன் மேம்பாடுகளுடன் ஒருங்கிணைத்து, ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆர்வலர்களை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாடல் ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தை மட்டுமல்ல, ஒரு கடினமான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட டிரைவிங் டைனமிக்ஸையும் கொண்டுள்ளது. பிராண்டின் மற்ற வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த உள்ளமைவு மிகவும் ஆழமான மற்றும் தனித்துவமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. GR-Sport ஆனது வாகனத்தை வேறுபடுத்தி, வரிசையின் ஸ்போர்ட்டி தன்மையை வலுப்படுத்தும் கட்டுப்பாடு மற்றும் சுறுசுறுப்பு உணர்வை வழங்க முயல்கிறது.
சந்தை எதிர்பார்ப்புகள்
2027 கொரோலா கிராஸ் லைன் XR மற்றும் XRE பதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும், இதில் 2.0 லிட்டர், 169 குதிரைத்திறன் கொண்ட வழக்கமான ஹைப்ரிட் எஞ்சின், CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமான கலப்பின பதிப்புகளுக்கான விலைகள் மாறுபடலாம் என்றாலும், தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட PHEV பதிப்பின் வெளியீட்டு மதிப்பு அதிகமாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
பதிப்பு மூலம் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
