Honda avslører Civic RS sportshybridversjon med ny S+ Shift-kontroll på japansk utstilling

Honda kunngjorde prototypen til Civic e:HEV RS, en sportsversjon av hybridmodellen som vil vises på Tokyo Auto Salon 2026. Arrangementet finner sted mellom 9. og 11. januar i Makuhari Messe, i provinsen Chiba, i X.__NM5__X.__NM5__ Den nye Essa representerer tillegget av en RS-grill til Civic e:HEV, fokusert på mer dynamisk ytelse.

Selskapet fremhevet at modellen inneholder den nye Honda S+ Shift-teknologien, som allerede er til stede i Prelude. Essa innovasjon kontrollerer motorrotasjonen nøyaktig under akselerasjoner og retardasjoner, og gir mer direkte respons.

• Systemet inkluderer aktiv lydkontroll, som spiller sportslyder gjennom høyttalerne.
• Målerne reagerer synkront, og tar sikte på større integrasjon mellom fører og kjøretøy.
• Miljøytelsen til e:HEV-hybriden forblir uendret.

RS-konseptet stammer fra “Road Sailing”, som fremkaller en flytende og behagelig kjøretur på lange veier. Diferente av bensinversjonen, som tilbyr en seks-trinns manuell girkasse, prioriterer denne hybridvarianten effektivitet kombinert med sportslighet.

Ny kontroll S+ Shift

Honda S+ Shift-teknologien markerer den andre modellen som mottar den, etter Prelude. Ela justerer motorhastigheten i øyeblikk med akselerasjon og simulert girskifting, og skaper en mer direkte og engasjerende følelse. Systemet koordinerer med aktiv lydkontroll for å forsterke lytteopplevelsen.

Dessuten reagerer instrumentene på panelet raskt, og forsterker synkroniseringen mellom føreren og bilen. Essa innovasjon søker å øke kjøregleden uten å kompromittere effektiviteten til e:HEV hybridsystemet, som kombinerer forbrennings- og elektriske motorer for lavt forbruk.

RS-versjon på hybrid Civic

RS-grillen på Civic e:HEV representerer et sportsligere alternativ innenfor hybridlinjen. Prototypen opprettholder effektivitetsegenskapene til e:HEV, men får justeringer for en mer raffinert og lystbetont kjøretur. Honda understreker at fokuset er på en “road sailing” opplevelse, med flyt på motorveier.

Denne konfigurasjonen skiller seg fra bensin RS, som er eksklusiv med manuell girkasse. Hybriden prioriterer integrering av teknologier som stimulerer sansene, som rask respons og kalibrerte lyder.

Utstillinger på Tokyo Auto Salon

Tokyo Auto Salon 2026 samler Honda racingkonsepter og kjøretøy under temaet lidenskap for ytelse. Além av Civic e:HEV RS, merket viser Civic Type R med utviklinger fra Honda Racing Corporation (HRC). Outro uthevet er Prelude tilpasset med HRC-deler.

Utvalget inkluderer konkurransemaskiner som den nye GT500 for 2026 Super GT. En e-motorsportsimulator basert på NSX-GT vil også være tilgjengelig for besøkende.

Begivenhetsdetaljer

Bilutstillingen finner sted i Makuhari Messe, med dager dedikert til profesjonelle og allmennheten. Honda inntar en sentral posisjon i paviljongen, med en rød design for å fremheve dens sportslige arv. Standen tillater interaksjon med konseptuelle modeller og beltebiler.

Besøkende kan lære om fremskritt innen sportshybrider og kontrollteknologier. Arrangementet forsterker merkevarens forpliktelse til innovasjon innen ytelse og bærekraft.

Lydaktiv teknologi

Det aktive lydkontrollsystemet gjengir motorlyder synkronisert med den faktiske rotasjonen. Essa-funksjonen fungerer sammen med S+ Shift for å skape en mer oppslukende atmosfære. De interne høyttalerne justerer tonen, og hever lyttekvaliteten mens du kjører.

Denne tilnærmingen stimulerer flere sanser, og fremmer større forbindelse med kjøretøyet. Honda bruker denne løsningen på utvalgte modeller for å skille hybridopplevelsen.

Andre modeller utstilt

Honda tar konsepter basert på Civic Type R forbedret av HRC. Prelude fremstår med sporty tilpasninger. Veículos racerbiler fullfører serien, inkludert den nye modellen for Super GT.

• Simulatoren bruker den gamle NSX-GT-basen.
• Utstillingen belyser utviklingen i konkurranser.
• Fokuser på å overføre teknologier fra bane til gate.
• Integrering av røde visuelle elementer i standen.

Slipp utsikter

Selv om prototypen til Civic e:HEV RS nå er presentert, er detaljer om serieproduksjon ennå ikke bekreftet. S+ Shift-teknologi utvides til flere hybridmodeller. Arrangementet fungerer som en plattform for å forhåndsvise fremtidige alternativer i Civic-linjen.

Kombinasjonen av hybrideffektivitet med sportslige elementer tiltrekker forbrukere som er interessert i bærekraftig ytelse.

Honda hybridkonfigurasjoner

Honda e:HEV-linjen vokser med sporty varianter som denne RS. Det to-motoriske hybridsystemet gir en balanse mellom kraft og økonomi. Aplicações i forskjellige modeller demonstrerer plattformens allsidighet.

Merket investerer i avanserte kontroller for å opprettholde gleden ved å kjøre i elektrifiserte kjøretøy.

Presentasjonen av Civic e:HEV RS-prototypen forsterker Honda-strategien for å kombinere ytelse og effektivitet. Tokyo Auto Salon 2026 fremhever disse fremskrittene, med S+ Shift som midtpunktet. Visitantes vil ha tilgang til konsepter som forutser fremtidige retninger for det japanske merket.