גוגל שמרה על כשל בלוטות’ לא מתוקן עבור פיקסלים במכוניות במשך יותר משנה

משתמשי מכשירי פיקסל מתמודדים עם בעיה חוזרת בחיבור בלוטות’ למערכות שמע ברכב כבר למעלה משנה. הבאג גורם לטלפון הסלולרי להתחבר רק לשיחות טלפון, מבלי להפעיל אוטומטית את פרופיל השמע המולטימדיה. פגם זה משפיע בעיקר על דגמים מסדרות ה-Pixel 7, 8 ו-9, ללא קשר אם הם נמצאים על גרסאות יציבות או בטא של אנדרואיד.

הפתרון הזמני המדווח ביותר הוא כיבוי והדלקה ידנית של אפשרות השמע המולטימדיה בהגדרות בלוטות’ של המכשיר המחובר לרכב. מדיווחים עולה כי הבעיה מתרכזת ברכבים של יצרנים יפניים, כמו מאזדה, טויוטה והונדה. חלק מבעלי סמסונג גלקסי מתמודדים גם עם מצבים דומים, אם כי בקנה מידה קטן יותר.

התקרית זכתה לנראות בפורומים ובעוקבי באגים ציבוריים, שם משתמשים מתארים את התסכול שלהם מהיעדר פתרון סופי.

פרטי בעיה טכנית

השגיאה קשורה לניהול של מספר פרופילי Bluetooth על ידי מערכת אנדרואיד. כאשר הסמארטפון מתחבר למערכת המידע והבידור של הרכב, פרופיל שיחת הטלפון מופעל כהלכה, אך פרופיל השמע המולטימדיה נשאר לא פעיל. חוסר תאימות זה מונע השמעה אוטומטית של מוזיקה, פודקאסטים או ניווט קולי דרך הרמקולים של המכונית.

דיווחים ראשוניים הצביעו על הבאג בעיקר במכשירי Pixel 8 מעודכנים. עם הזמן, זה התרחב לקווי Pixel 7 ו-Pixel 9. משתמשים מציינים כי דגמים ישנים יותר בסדרת Pixel אינם מציגים את אותה התנהגות.

מותגי הרכב המושפעים ביותר

כלי רכב מיצרנים יפניים רושמים את השכיחות הגבוהה ביותר של תלונות. בעלים של דגמי מאזדה, טויוטה והונדה מדווחים על קשיים עקביים בהפעלת אודיו מולטימדיה.

• מאזדה: בעיות תכופות ביחידות מידע בידור ישנות יותר.
• טויוטה: חיבורים לא יציבים בשנות ייצור שונות.
• הונדה: כשלים דומים במערכות משולבות.

יצרניות רכב אחרות מציגות דיווחים בודדים, אך הריכוז במותגים יפניים מעיד על אי התאמה ליחידות שסופקו על ידי חברות כמו Denso ו- Panasonic.

אומצו פתרונות זמניים

משתמשים פיתחו נהלים ידניים כדי לעקוף את הבאג עד לתיקון רשמי.

• כבה והפעל את אפשרות “שמע מולטימדיה” בהגדרות ה-Bluetooth של הרכב בטלפון הסלולרי שלך.
• שוכחים את המכשיר בטלפון הסלולרי וברכב, ולאחר מכן שוב התאמה.
• אפס את מערכת המידע והבידור של המכונית על ידי לחיצה ממושכת על לחצן ההפעלה.

פעולות אלו מאלצות את הפרופילים הדרושים להיות מופעלים, אך יש לחזור עליהן בחיבורים רבים.

הקשר במכשירי Pixel

גוגל מציבה את קו ה-Pixel כאסמכתא מובחרת במערכת האקולוגית של אנדרואיד, עם דגש על תכונות מתקדמות של מצלמה ובינה מלאכותית. עם זאת, בעיות חומרה ותוכנה חוזרות משפיעות על חווית הקישוריות הבסיסית.

בעיות קודמות כללו מגבלות מכוונות על ביצועי הסוללה לבטיחות. כעת, קישוריות רכב בלוטות’ מוסיפה לרשימת הביקורות. משתמשים מצפים שעדכוני קושחה יפתרו את הבאג לצמיתות.

תגובות הבעלים

הבעלים מביעים חוסר שביעות רצון מהעיכוב בתיקון, במיוחד במכשירים בעלות גבוהה. חלקם יצרו קשר עם התמיכה של גוגל וקיבלו הדרכה כיצד לבדוק ברכב אחר.

הצעה זו מתעלמת מהתאימות לאחור של תקן ה-Bluetooth. פורומים מיוחדים צוברים מאות דיווחים דומים, כאשר בעלים חולקים פתרונות זמניים.

אחרים בוחרים במתאמים חלופיים או חיבורים קוויים כדי למנוע את הבעיה.

עדכוני מערכת אחרונים

עדכוני אבטחה חודשיים ומהדורות בטא של אנדרואיד לא ביטלו לחלוטין את הבאג. כמה תיקונים חלקיים הופיעו בבטא, אבל הבעיה חוזרת בחיבורים הבאים.

משתמשים צופים במעקב הבעיות הציבורי של Google כדי להתקדם. החברה הכירה בדוח המקורי, אך לא קבעה מועד אחרון להחלטה סופית.

חלופות לחיבורים יציבים

בעודם ממתינים לתיקון, הבעלים נוקטים בצעדים מעשיים כדי לשמור על הפונקציונליות.

• השתמש בכבל USB עבור Android Auto ברכבים תואמים.
• השתמש במתאמי Bluetooth חיצוניים או במקלטי FM.
• בחר ידנית רכיבי קוד אודיו באפשרויות מפתחים.

אפשרויות אלה מבטיחות השמעת מדיה, למרות שהן מאבדות את הנוחות של חיבור אלחוטי אוטומטי.

פרספקטיבה טכנית של בלוטות’

Bluetooth התפתח לתמיכה במספר פרופילים בו זמנית, כולל שיחות והזרמת אודיו. עדכונים לערימת ה-Bluetooth של אנדרואיד, כמו תמיכת LE Audio, הכניסו מורכבות למערכות רכב ישנות יותר.

שינויים אלה מסבירים כשלים במשא ומתן על פרופיל במהלך חיבורים מחדש. יצרניות רכב ממעטות לעדכן את קושחת המידע והבידור בדגמים ישנים יותר, ומעבירות את האחריות לעדכונים מצד הסמארטפונים.