Yamaha lanserer XMax 300 Connected for R$37 990, med fokus på teknologi og ytelse
Yamaha XMax 300
Produsert på Yamaha-fabrikken i Manaus, Amazonas, integrerer nyheten avansert teknologi, robust ytelse og sikkerhetsfunksjoner. Selskapet har som mål å møte behovene til bypendling og også kravene til lengre turer.
Den offisielle presentasjonen av kjøretøyet fant sted under Festival Interlagos, i São Paulo. Lanseringen av Este reflekterer Yamahas forpliktelse til å tilby mobilitetsalternativer som prioriterer innovasjon og praktisk for en tilkoblet og trygg kjøreopplevelse.
Optimalisert design og aerodynamikk
Linjene til XMax 300 Connected følger den visuelle identiteten til Max-familien, med kantede kåper som harmonisk integrerer frontlykten og fenderne. Full LED-hodelykten danner en karakteristisk “X”-formet lyssignatur, som sikrer nattsyn og et moderne preg på settet.
Scooterens frontrute kan justeres elektronisk med 95 mm, betjenes med en knapp på venstre håndtak. Essa-funksjonalitet gir raske tilpasninger til kjøreforhold, forbedrer aerodynamikk og førerkomfort ved hastigheter over 80 km/t.
Avansert tilkobling og intuitivt dashbord
XMax 300 Connecteds panel integrerer en 3,2-tommers LCD-skjerm og en 4,2-tommers TFT-fargeskjerm, arrangert side ved side for å vise data samtidig. Bluetooth-tilkobling, via Yamaha Motorcycle Connect-appen, lar sjåføren få tilgang til varsler og navigasjonsfunksjoner.
Systemet er kompatibelt med Android- og iOS-enheter, og tilbyr Garmin GPS-speiling i full- eller trinn-for-trinn-modus. Pilotos mottar anrops- og meldingsvarsler direkte på dashbordet, og minimerer distraksjoner for mer fokusert og tryggere kjøring.
Digital integrasjon inkluderer musikkkontroll og tilgang til detaljerte bruksrapporter, inkludert kjørte mil og påminnelser om ventende vedlikehold. Esses-elementer optimerer brukeropplevelsen og reduserer forstyrrelser i den daglige pendlingen.
Aktive og passive sikkerhetsfunksjoner
ABS-bremser fungerer på begge hjul, med en 267 mm skive foran og en 245 mm skive bak, og gir effektiv og kontrollert bremsing i en rekke situasjoner. Este-systemet er avgjørende for sikkerheten, spesielt under ugunstige kjøreforhold.
Traction control aktiveres automatisk når du akselererer på vått eller ujevnt underlag, og forhindrer tap av grep og øker kjøretøyets stabilitet. Tal-funksjonen er avgjørende for å opprettholde banen og unngå ulykker på overflater med lite grep.
ESS-systemet (Emergency Stop Signal) utløser automatiske varsellys når scooteren bremser kraftig over 0,6 g. Essa-signalering er viktig for å varsle kjøretøy bak, forhindre påkjørsel bakfra og øke den passive sikkerheten.
15-tommers hjulene, utstyrt med 120/70 dekk foran og 140/70 bak, bidrar til stabilitet og sikkerhet i kurver og rette. Full LED-belysning i frontlys, baklys og blinklys sikrer overlegen sikt med lavt energiforbruk.
Motorytelse og effektivitet
Den ensylindrede motoren til XMax 300 Connected demonstrerer akselerasjon fra 0 til 100 km/t på omtrent 8 sekunder, og når en toppfart på over 140 km/t. CVT-automatgiret fordeler dreiemomentet lineært, og gir en jevn, rykkfri kjøring, en ideell karakteristikk for både by- og motorveitrafikk.
I innledende tester holdt scooteren 90 km/t i moderate bakker uten vesentlig tap av ytelse, noe som demonstrerer robustheten til den mekaniske enheten. Vekten på 183 kg, med full drivstofftank, sikrer en balanse mellom smidigheten som er nødvendig for manøvrer i byen og stabiliteten som kreves for lengre reiser.
Rekkevidde og drivstofforbruk
Med en 13,2 liters drivstofftank, tilbyr XMax 300 Connected en rekkevidde på opptil 330 km i urban syklus, avhengig av trafikkforhold og kjørestil. Anslått gjennomsnittlig forbruk i bymiljøer, med hyppige stopp og akselerasjoner, er 25 km/l. På veistrekninger forbedres ytelsen betydelig, med forbruk som varierer mellom 30 og 33 km/l. Essa effektivitet utvider autonomien til en rekkevidde på 396 til 435 km på veier, der konstante hastigheter og gunstig vind optimaliserer drivstoffbruken, noe som gjør det til et levedyktig alternativ for mellomlange og lange reiser.
Komfort og lagringsplass
Den store plassen under setet på XMax 300 Connected, som kan romme to full-face hjelmer, er en viktig differensiator for daglig bruk, og tilbyr sikkerhet og bekvemmelighet. Para Større praktisk, scooteren har en USB Tipo-C-kontakt plassert på frontskjoldet, slik at du kan lade elektroniske enheter mens du er på farten.
Vedlikehold og garantiplaner
Yamaha etablerte en revisjonsplan til fast pris for XMax 300 Connected, med sikte på tilgjengelighet og forutsigbarhet for eiere. Den første inspeksjonen, planlagt til 1000 kjørte kilometer, koster 240 R$, som inkluderer oljeskift og essensielle filtre.
Ved 5000 km er kostnaden for inspeksjonen redusert til R$174, med fokus på grunnleggende kontroller og justeringer. Påfølgende vedlikeholdsintervaller er hver 4000 km, opprettholder fastprispolitikken, og posisjonerer scooteren som et økonomisk alternativ i premiumsegmentet.
Fargealternativer for lansering
XMax 300 Connected vil bli tilbudt i tre forskjellige fargealternativer: Magma Brown, med en matt finish og sorte hjul; X-Black, som kombinerer matt sort med blå felger; og Aura Gray, med perlemorsmaling og gullhjul. Lakkene er formulert for å motstå lette riper og har en anti-korrosjonsbehandling, noe som sikrer holdbarheten til kjøretøyets estetikk.
