News (TA)

223 ஹெச்பி பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எஞ்சின் மற்றும் ஜிஆர்-ஸ்போர்ட் தோற்றம் 2027க்கான புதிய டொயோட்டா கொரோலா கிராஸைக் குறிக்கின்றன

Toyota Corolla Cross -
Toyota Corolla Cross - Divulgação/Toyota

டொயோட்டா தேசிய சந்தையில் பிராண்டின் மிகவும் வெற்றிகரமான மாடல்களில் ஒன்றான Corolla Cross SUVக்கு குறிப்பிடத்தக்க உலகளாவிய புதுப்பிப்பைத் தயாரித்து வருகிறது. புதிய தலைமுறை வாகனம், 2027 இல் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஒரு ஆழமான மறுவடிவமைப்பு மற்றும், மிக முக்கியமாக, ஒரு புதிய உயர் செயல்திறன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) இயந்திரம், ஸ்போர்ட்டி ஈர்ப்பு கொண்ட நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட பதிப்பான GR-Sport.

இந்த மாற்றங்கள் ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரின் மின்மயமாக்கலுக்கான உறுதிப்பாட்டை உறுதிப்படுத்துகின்றன மற்றும் அதிக காட்சி மற்றும் ஆற்றல்மிக்க முறையீட்டைக் கொண்ட மிகவும் திறமையான வாகனங்களுக்கான சந்தை கோரிக்கைகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. 223 hp ஒருங்கிணைந்த சக்தியுடன் கூடிய PHEV தொகுப்பின் அறிமுகமானது, SUVயின் செயல்திறன் அளவை பிரிவில் புதிய போட்டித்தன்மைக்கு உயர்த்தி, வரிக்கான மைல்கல்லைப் பிரதிபலிக்கிறது.

புதிய மாடலின் உற்பத்தி, முன்னோடியில்லாத பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு உட்பட, சாவோ பாலோவின் உட்புறத்தில் உள்ள சொரோகாபாவில் உள்ள டொயோட்டா தொழிற்சாலையில் மேற்கொள்ளப்படும். அத்தகைய மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் உற்பத்தியை தேசியமயமாக்கும் முடிவு, வாகன உற்பத்தியாளருக்கான நாட்டின் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலியை உயர்த்துவதற்கும், வேலைகளை உருவாக்குவதற்கும் மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவில் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான உற்பத்தி மையமாக தொழில்துறை மையத்தை ஒருங்கிணைப்பதற்கும் உறுதியளிக்கிறது.

Toyota Corolla Cross
トヨタ カローラ クロス

எஸ்யூவிக்கான மேம்பட்ட பவர்டிரெய்ன்

2027 கொரோலா கிராஸின் சிறப்பம்சமாக, அதன் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம், 223 ஹெச்பி ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்கும் திறன் கொண்டது. அதிக சக்தி வாய்ந்த மின்சார இயக்கிகளுடன் எரிப்பு இயந்திரத்தை இணைக்கும் இந்த கட்டமைப்பு, நகர்ப்புற போக்குவரத்து முதல் நீண்ட சாலை பயணங்கள் வரை பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, தீவிர செயல்திறன் மற்றும் அதிகபட்ச ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உகந்த சமநிலையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. PHEV தொழில்நுட்பத்தைச் சேர்ப்பது டொயோட்டாவின் குறைந்த-உமிழ்வு வாகனங்களின் வரம்பை விரிவுபடுத்துவதற்கான உறுதிப்பாட்டை நிரூபிக்கிறது, எரிப்பு இயந்திரத்தின் நடைமுறைத்தன்மையை விட்டுவிடாமல் மின்சார பயன்முறையில் அதிக சுயாட்சியை எதிர்பார்க்கும் நுகர்வோருக்கு ஒரு வலுவான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பு மின்சார ஆற்றலை மட்டுமே பயன்படுத்தி டஜன் கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, தினசரி பயன்பாட்டில் எரிபொருள் பயன்பாட்டை கடுமையாக குறைக்கிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்கிறது. PHEV பதிப்பிற்கு கூடுதலாக, மாடல் வழக்கமான கலப்பின (HEV) எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் தொடர்ந்து வழங்கப்படும், எரிபொருள் சிக்கனத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, கொரோலா கிராஸ் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் பல்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

[[MVG_PROTECTED_BLOCK_0]

அன்றாட பயன்பாட்டில் தன்னாட்சி மற்றும் செயல்திறன்

2027 கரோலா கிராஸின் PHEV பதிப்பு, அனைத்து மின்சார பயன்முறையிலும் 70 கிலோமீட்டர் வரை மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பை உறுதியளிக்கிறது, குறிப்பாக நகர்ப்புற மையங்களில் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு சாதகமான செயல்திறன். இந்த திறன் மூலம், பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வழக்கமான பயணங்களில் பெரும்பாலானவற்றை மேற்கொள்ள முடியும், அதாவது வேலைக்குச் செல்வது மற்றும் திரும்புவது, ஒரு துளி பெட்ரோலை உட்கொள்ளாமல், வாகனத்தின் இயக்கச் செலவை மேம்படுத்துகிறது.

பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்வது நடைமுறைக்குரியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 220V சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி அதன் திறனில் 80% ஐ அடைய சுமார் இரண்டு மணி நேரத்தில் முடிக்க முடியும். இந்த அம்சம் வீட்டில் அல்லது பணியிடத்தில் சார்ஜ் செய்யும் வழக்கத்தை எளிதாக்குகிறது. ஹைப்ரிட் முறையில் இயங்கும் போது, ​​வாகனத்தின் நுகர்வு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைவாக உள்ளது, எதிர்பார்க்கப்படும் சராசரி 16 கிமீ/லி, SUV பிரிவில் போட்டி நிலையை பராமரிக்கிறது. வழக்கமான கலப்பின பதிப்புகள் சிறந்த நுகர்வு பராமரிக்க வேண்டும், இது 20 கிமீ/லி அடையும்.

[[MVG_PROTECTED_BLOCK_0]

Sorocaba இல் உற்பத்தி மற்றும் முதலீடுகள்

டொயோட்டா 2027 கொரோலா கிராஸ் PHEV இன் உள்ளூர் உற்பத்தியை செயல்படுத்த, சாவோ பாலோவில் உள்ள அதன் சொரோகாபா ஆலையில் கணிசமான முதலீடுகளைச் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.

கலப்பின மாதிரிகள் உற்பத்தி தேசியமயமாக்கல், குறிப்பாக PHEV வகை, உள்ளூர் பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க நேர்மறையான தாக்கத்தை உருவாக்குகிறது.

இந்த முயற்சியானது தொழிற்சாலை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி ஆகிய இரண்டிலும் தகுதிவாய்ந்த வேலைகளை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது உயர் தொழில்நுட்ப கூறுகளை வழங்குவதற்கு மாற்றியமைக்க வேண்டும்.

உள்ளூர் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், தேசிய வாகனத் தொழில் வலுவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கூறுகளை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கிறது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம்

2027 Corolla Cross ஆனது ஆழமாக புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இதில் புதிய முழு LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் நவீன காட்சி கையொப்பம் மற்றும் மிகவும் வலுவான வெளிப்புற அழகியல், சமகால மற்றும் மாறும் SUV முன்மொழிவுக்கு ஏற்ப இருக்கும்.

மற்ற உலகளாவிய சந்தைகளில் பிராண்டின் சமீபத்திய காட்சி அடையாளத்திற்கு ஏற்ப, தெருக்களில் அதன் இருப்பை வலுப்படுத்துவது மற்றும் போட்டியிலிருந்து அதை வேறுபடுத்துவது போன்ற மாற்றங்களை மாடலுக்கு மிகவும் திணிப்பு மற்றும் அதிநவீன தோற்றத்தை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

உள்ளே, குடியிருப்பாளர்கள் ஒரு தொழில்நுட்ப மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சூழலைக் கண்டுபிடிப்பார்கள். சிறப்பம்சமாக புதிய 12.3-இன்ச் முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் உள்ளது, இது டிரைவருக்கு தெளிவான மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய இடைமுகத்தை வழங்குகிறது.

முன்னோடியில்லாத GR-Sport பதிப்பு

2027 கரோலா கிராஸின் GR-Sport பதிப்பு விளையாட்டு ஆர்வலர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது, டொயோட்டாவின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் பிரிவான Gazoo Racing மூலம் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு கூறுகளை ஒருங்கிணைத்து, செயல்திறன் மேம்பாடுகளை அதிக ஈடுபாட்டுடன் இயக்குகிறது.

இந்த மாதிரியானது அதன் மிகவும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்திற்கு மட்டுமல்ல, அதன் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களுக்கும் தனித்து நிற்கிறது. வேறுபாடுகளில், GR-Sport பதிப்பில் உறுதியான அளவுத்திருத்தத்துடன் கூடிய 10 மிமீ குறைந்த சஸ்பென்ஷன் மற்றும் 225/50R18 டயர்களுடன் கூடிய 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள், வளைவுகளில் அதிக நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும்.

சந்தை முன்னோக்குகள் மற்றும் மாறுபாடுகள்

2027 கொரோலா கிராஸ் லைனில் 2.0 வழக்கமான ஹைப்ரிட் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட XR மற்றும் XRE போன்ற நுழைவு நிலை மற்றும் இடைநிலை பதிப்புகள் இருக்கும். இந்த மாறுபாடுகள், SUV பிரிவில் டொயோட்டாவின் பிரசாதத்தின் தூண்களாகத் தொடரும், நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுக்காக பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும்.

இந்த மாடல் அதன் பிரிவில் சிறந்த விற்பனையாளர்களில் ஒன்றாகத் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, PHEV பதிப்பிற்கான அதிக ஆரம்ப விலையுடன் சந்தையில் அதன் தொடர்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும், இது புதுமை மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனுக்கான முதலீட்டை பிரதிபலிக்கும்.

மிகவும் கவர்ச்சியான வெளிப்புற ஸ்டைலிங்

2027 கரோலா கிராஸின் மறுசீரமைப்பு புதிய முன் க்ரில் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்பர்களைக் கொண்டுவரும், இது SUV க்கு மிகவும் கவர்ச்சியான தோற்றத்தையும் டொயோட்டாவின் உலகளாவிய காட்சி அடையாளத்திற்கு ஏற்பவும் தருகிறது. கூர்மையான கோடுகள் மற்றும் ஏரோடைனமிக் விவரங்கள் வாகனத்தின் வலிமை மற்றும் நவீனத்துவத்தின் உணர்வை வலுப்படுத்த முயல்கின்றன.

To Top