Den kinesiske produsenten BYD avsluttet 2025 med et globalt salg på 4,602 millioner nye energikjøretøyer. Esse volum representerer en økning på 7,73 % sammenlignet med 2024.
Resultatene posisjonerer BYD som ledende innen salg av elektrifiserte kjøretøy. Selskapet overgikk rivaler i totalt volum, inkludert ren elektrisk og plug-in hybrider.
Resultatet reflekterer sterk internasjonal ekspansjon, til tross for nedgangen i det kinesiske markedet.
Detaljert årlig ytelse
BYD solgte 2,256 millioner helelektriske kjøretøy i 2025. Esse-segmentet registrerte en økning på 27,86 % i forhold til året før.
Plug-in hybrider utgjorde totalt 2,288 millioner enheter. Essa-kategorien viste et fall på 7,91 % sammenlignet med 2024.
Totalt nådde personbiler 4,545 millioner. Reklame registrerte 57 tusen enheter, med en vekst på 161,83%.
- 420 398 kjøretøy levert i desember
- 190.712 ren elektrisk i desember
- 224.072 plug-in hybrider i desember
- 133 172 enheter eksportert i desember
Global ekspansjon
Internasjonalt salg utgjorde 1,046 millioner kjøretøy i 2025. Esse-tallet indikerer en økning på 150,74 % sammenlignet med 2024.
BYD utvidet operasjoner i regioner som Europa, América Latina og Sudeste Asiático. Selskapet investerte i lokal produksjon for å overvinne handelsbarrierer.
I fjerde kvartal nådde eksporten rekordnivåer. Essa strategi oppveide deler av den innenlandske nedgangen.
Selskapet opprettholdt et eksklusivt fokus på nye energikjøretøyer. Desde 2022, produserer ikke lenger rene forbrenningsmodeller.
Teknologisegmentering
Ren elektrisk utgjorde rundt 49 % av det totale salget. Essa andel økte sammenlignet med tidligere år.
Plug-in hybrider holdt en balanse nær 50 %. Modelos med utvidet autonomi tiltrakk forbrukere i fremvoksende markeder.
BYD overgikk Tesla i rent elektrisk salg. Konkurrenten leverte rundt 1,64 millioner enheter i perioden.
Selskapet installerte batterier med en kapasitet på over 285 GWh. Esse volum forsterker vertikal integrasjon av produksjonen.
Ytelse den siste måneden
I desember ble 420 398 kjøretøy levert over hele verden. Esse var den fjerde måneden på rad med årlig nedgang.
Salget falt 18,34 % sammenlignet med desember 2024. Nedgangen reflekterte større konkurranse i det kinesiske markedet.
Til tross for dette slo eksporten månedsrekord. BYD holdt et høyt leveringstakt frem til slutten av året.
Fjerde kvartal var på totalt 1,342 millioner enheter. Esse volum viste sekvensiell utvinning i forhold til tidligere kvartaler.
Sammenligning med rivaler
BYD var foran i totalt elektrifisert volum. Resultatet inkluderer hybrider, fraværende i Tesla-linjen.
I det rene elektriske segmentet overgikk selskapet sin amerikanske konkurrent. Esse milepæl skjedde for første gang på årsbasis.
Kinesiske rivaler som Geely og Leapmotor har vunnet terreng innenlands. BYD reviderte det opprinnelige målet fra 5,5 millioner til 4,6 millioner.
Selskapet sto overfor en reduksjon i statlige insentiver. Preços konkurranseposisjoner opprettholdt markedsandeler.
Regionale høydepunkter
Driften utenfor China vokste med mer enn 150 %. Mercados samt Tailândia og Brasil økte tallene.
BYD åpnet fabrikker i strategiske land. Essa tilnærming reduserte virkningene av tariffer pålagt av enkelte blokker.
På hjemmemarkedet har salget svekket seg de siste månedene. Selskapet justerte strategier for å opprettholde volumene.
Rimelige modeller dominerte leveransene. Linhas Dynasty og Ocean konsentrerte størstedelen av salget.
