Leapmotor a présenté sa première mini-fourgonnette, le modèle D99, lors d’un événement marquant le 10e anniversaire de l’entreprise chinoise en Hangzhou. Le véhicule arrive en versions entièrement électriques et avec prolongateur d’autonomie, se positionnant comme une option premium dans le segment des monospaces à China. Le partenariat avec Stellantis renforce l’expansion de la marque sur le marché mondial de l’électricité.
Le D99 se distingue par ses batteries de grande capacité, qui offrent une longue autonomie par rapport à ses concurrents directs. La version purement électrique utilise une architecture 1000 volts, tandis que l’hybride avec prolongateur adopte le 800 volts. Les fonctionnalités Esses permettent des recharges rapides et des performances supérieures au quotidien.
Le constructeur automobile chinois entre dans un segment dominé par des modèles tels que les Xpeng X9, Zeekr 009 et Li Auto Mega. Le lancement intervient à un moment de croissance accélérée des ventes de véhicules électriques en China.
Design extérieur moderne et fonctionnel
Le D99 adopte des lignes fluides et aérodynamiques, avec une partie avant courte et un pare-brise avancé qui améliore la visibilité. Les fenêtres rétractables Maçanetas et les colonnes teintées créent une intégration visuelle avec les fenêtres latérales.
L’arrière présente une barre lumineuse LED continue, renforçant l’aspect technologique. Le véhicule mesure plus de 5,2 mètres de long et près de 2 mètres de large, avec un empattement de plus de 3,1 mètres.
Ces dimensions garantissent un espace suffisant pour les passagers et les bagages. Le design de peinture divisée et les roues uniques de 19 pouces complètent le look haut de gamme.
Enregistrez les batteries et l’autonomie
La version avec prolongateur d’autonomie équipée d’une batterie de 80,3 kWh représente la plus grande capacité jamais vue dans des hybrides de ce type. La configuration Essa permet jusqu’à 500 kilomètres de conduite purement électrique, surpassant ainsi ses concurrents tels que le futur Xpeng X9 avec rallonge.
La plateforme 800 volts permet une recharge de 30% à 80% en 15 minutes environ. Le moteur à combustion agit uniquement comme un générateur, probablement un quatre cylindres turbo de 1,5 litre.
La variante entièrement électrique utilise une batterie de 115 kWh fournie par CATL. La cellule hybride Essa LFP/NMC offre une autonomie déclarée de 720 kilomètres sur un cycle standard.
L’architecture 1 000 volts accélère encore davantage la recharge. Les chiffres Esses positionnent le D99 comme une référence en matière d’efficacité énergétique dans le segment.
Technologies d’assistance et de sécurité
Le modèle intègre un système de conduite intelligent avec deux puces Qualcomm Snapdragon 8797, ajoutant 1280 TOPS de puissance de calcul. Un LiDAR au plafond intègre des capteurs pour une cartographie précise de l’environnement.
Le châssis présente une rigidité en torsion de 46 682 Nm/degré, augmentant la stabilité dans les virages et les collisions. La stabilité du Sistema sur pneus crevés permet de conserver le contrôle même en cas d’urgence.
- Assistance avancée avec les modèles de langage d’action visuelle
- Cabine avec système d’oxygénation forestière automobile
- Sièges zéro gravité pour un confort prolongé
- Intégration d’écrans haute définition dans tout l’intérieur
Ces fonctionnalités servent à la fois les familles et les utilisateurs de services de transport haut de gamme.
Partenariat avec Stellantis et expansion mondiale
Leapmotor entretient une coentreprise avec Stellantis, qui détient une participation dans la société chinoise depuis les années précédentes. L’alliance Essa facilite le transfert de technologie et l’accès aux marchés internationaux.
La marque vend déjà des véhicules dans 35 pays en dehors de China. En 2025, les livraisons ont approché les 600 000 unités, avec un bénéfice annuel projeté.
Le D99 renforce sa stratégie ascendante sur les segments du luxe. Le constructeur automobile prévoit un objectif d’un million de ventes annuelles en 2026.
Des modèles tels que le SUV D19, dont le lancement est prévu en avril 2026, complètent la gamme premium.
Intérieur axé sur un confort haut de gamme
Bien que les images complètes de l’intérieur n’aient pas encore été publiées dans leur intégralité, le Leapmotor indique un habitacle rempli de grands écrans et de matériaux de haute qualité. Les sièges Assentos rembourrés et configurables donnent la priorité à l’espace pour les jambes et la tête dans toutes les rangées.
Le positionnement cible les familles nombreuses et les passagers qui optent pour les services d’un chauffeur. Sistemas Le divertissement individuel et la climatisation zonale rehaussent l’expérience à bord.
Le modèle intègre des concepts de bien-être tels que la filtration avancée de l’air. Les éléments Esses différencient le D99 sur un marché de plus en plus concurrentiel.
Concurrence sur le segment des monospaces électriques
Le marché chinois des mini-fourgonnettes électriques haut de gamme connaît une croissance rapide, avec des acteurs établis proposant des options similaires. Le Zeekr 009 se distingue par son design futuriste et ses hautes performances, mais est à la traîne en termes de capacité de batterie hybride.
Le Li Auto Mega donne la priorité à une autonomie étendue avec des systèmes hybrides efficaces. Já o Xpeng X9 investit dans des technologies avancées de conduite autonome.
L’entrée de Leapmotor intensifie la concurrence pour les parts de marché dans ce créneau. Preços non encore annoncé devrait influencer l’adoption initiale.
Perspectives marketing
Leapmotor prévoit de commencer les ventes du D99 dans les mois à venir, et les détails des prix seront bientôt révélés. La production a lieu dans des installations chinoises modernisées à grande échelle.
Le modèle devrait d’abord atteindre le marché intérieur, avec une expansion internationale progressive via le partenariat Stellantis. Canais de distribution en Europa et d’autres régions reçoivent déjà des véhicules de la marque.
L’accent mis sur les plateformes haute tension répond aux demandes de recharges rapides sur les réseaux publics. L’approche Essa aligne le D99 sur les tendances mondiales en matière d’électrification.
Leapmotor a consolidé sa position parmi les startups chinoises de véhicules électriques en lançant le D99 comme premier monospace haut de gamme. Le modèle combine des batteries d’une capacité record avec des technologies avancées d’assistance et de confort, défiant directement les concurrents établis sur le segment. Le partenariat avec Stellantis élargit les horizons d’exportation, tandis que la croissance des ventes renforce la trajectoire ascendante de l’entreprise. Avec des autonomies élevées et des recharges rapides, le D99 représente une avancée significative sur le marché des monospaces familiaux électriques.
