News (TE)

ఇటాలియన్ జట్టులో లూయిస్ హామిల్టన్ వైఫల్యాన్ని రాల్ఫ్ షూమేకర్ వివరించాడు

Ralf Schumacher
Ralf Schumacher - Motorsport Photography F1/shutterstock.com

లూయిస్ హామిల్టన్ 2025లో గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో ఎలాంటి పోడియం ముగింపులు సాధించకుండానే ఫెరారీ కోసం తన మొదటి సీజన్‌ను పూర్తి చేశాడు. ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన అతను ఛాంపియన్‌షిప్‌ను ఆరవ స్థానంలో ముగించాడు, సహచరుడు చార్లెస్ లెక్లెర్క్‌పై 86 పాయింట్ల తేడాను సంపాదించాడు. రాల్ఫ్ షూమేకర్, మాజీ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్, బ్రిటన్ బదిలీపై అంచనాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయని వ్యాఖ్యానించారు, అయితే ఫలితాలు కష్టమైన సర్దుబాటు కాలం యొక్క అంచనాలను నిర్ధారించాయి.

హామిల్టన్ కెరీర్‌లో 2007లో అరంగేట్రం చేసినప్పటి నుండి అతను పూర్తి ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పోడియంకు చేరుకోలేకపోయిన మొదటి సీజన్‌గా ఈ సీజన్ గుర్తించబడింది. లెక్లెర్క్, అనేక పోడియంలను సాధించాడు మరియు 24 రేసుల్లో ఇటాలియన్ జట్టు కారుతో ఎక్కువ అనుకూలతను ప్రదర్శించాడు.

  • బ్రిట్ మెర్సిడెస్ నుండి ఫెరారీకి మారడం ద్వారా అతని విజయాలను పునరుద్ధరించడానికి ప్రయత్నించాడు.
  • అయినప్పటికీ, కారు స్థిరమైన సర్దుబాట్లు అవసరమయ్యే లక్షణాలను అందించింది.
  • హామిల్టన్ వెనుక భాగంలో స్థిరత్వానికి ప్రాధాన్యత ఇచ్చాడు, అయితే లెక్లెర్క్ సింగిల్-సీటర్ యొక్క మరింత నాడీ ప్రవర్తనకు మెరుగ్గా స్వీకరించాడు.

జట్టులో తులనాత్మక ప్రదర్శన

ఆన్-ట్రాక్ టెస్టింగ్ యొక్క పరిమితి కారణంగా ఆధునిక ఫార్ములా 1లో ముఖ్యమైన సాధనమైన సిమ్యులేటర్‌లో పనిచేయడానికి హామిల్టన్ అంత అంకితభావంతో లేడని రాల్ఫ్ షూమేకర్ హైలైట్ చేశాడు. మాజీ జర్మన్ డ్రైవర్ బ్రిటన్ ఇప్పటికీ పాత డ్రైవింగ్ సంచలనాల కోసం చూస్తున్నాడని, ఇది అతని అనుసరణను క్లిష్టతరం చేసింది. ఈ అయిష్టత, అతని ప్రకారం, వయస్సు దాటిపోతుంది మరియు మానసిక అంశాలను కలిగి ఉంటుంది.

హామిల్టన్ యువకుల వర్గాల నుండి కారు సెట్టింగ్‌లలో లోతుగా జోక్యం చేసుకోవడంలో ఎప్పుడూ పేరు పొందలేదని షూమేకర్ గుర్తుచేసుకున్నాడు. మెర్సిడెస్‌లో, బృందం చాలా సర్దుబాట్లను నిర్వహించింది, డ్రైవింగ్‌పై దృష్టి పెట్టడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతిస్తుంది. ఫెరారీలో, ఈ విధానం సరిగ్గా సరిపోలేదు, ఫలితంగా లెక్లెర్క్ కంటే తక్కువ పనితీరు ఉంది.

2026 కోసం నియంత్రణ మార్పులు

ఫార్ములా 1 తేలికైన కార్లు, రివైజ్డ్ ఏరోడైనమిక్స్ మరియు హైబ్రిడ్ కాంపోనెంట్‌లకు ఎక్కువ ప్రాధాన్యతనిస్తూ 2026లో కొత్త సాంకేతిక నిబంధనలను ప్రవేశపెడుతుంది. ఈ కార్లకు సిమ్యులేటర్ ద్వారా మరింత శక్తి నిర్వహణ మరియు వేగవంతమైన అనుసరణ అవసరం. సిమ్‌రేసింగ్‌కు అలవాటుపడిన కొత్త తరం డ్రైవర్‌లు ఈ ఫీచర్‌ల నుండి మరింత ప్రయోజనం పొందవచ్చు.

రాల్ఫ్ షూమేకర్ ఈ దృష్టాంతానికి పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల హామిల్టన్ సామర్థ్యంపై సందేహాన్ని వ్యక్తం చేశాడు. ఫెరారీతో బ్రిటన్ ఒప్పందం 2026 చివరిలో ముగుస్తుంది మరియు పునరుద్ధరణ ముఖ్యమైన ఫలితాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. లేకపోతే, ఊహాగానాలు సాధ్యమైన రిటైర్మెంట్ లేదా జట్టు లైనప్‌లో మార్పులను సూచిస్తాయి.

రైడింగ్ శైలి మరియు సవాళ్లు

హామిల్టన్ ఎల్లప్పుడూ గరిష్ట పనితీరును వెలికితీసేందుకు స్థిరమైన సింగిల్-సీట్‌లను, ప్రత్యేకించి వెనుకవైపు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. ఇటీవలి ఫెరారీ కార్లు లెక్లెర్క్ శైలికి అనుకూలంగా, మరింత అస్థిర ప్రవర్తనను ప్రదర్శించాయి. మొనెగాస్క్ ఈ డిమాండ్లను మెరుగ్గా నిర్వహించిందని, స్థిరమైన పాయింట్లను కూడగట్టుకున్నాడని షూమేకర్ పేర్కొన్నాడు.

2025లో హామిల్టన్ టైటిల్ కోసం పోరాడలేడని ఊహించినప్పుడు జర్మన్ మాజీ డ్రైవర్ ప్రారంభ విమర్శలను ఎదుర్కొన్నాడు. ఈవెంట్‌లు ఈ దృష్టిని ధృవీకరించాయి, బ్రిటన్ తన సహచరుడి వేగంతో సరిపోలడం కష్టం. విస్తృతమైన ఆన్-ట్రాక్ టెస్టింగ్ లేకపోవడం సిమ్యులేటర్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను ప్రధాన అభివృద్ధి సాధనంగా బలోపేతం చేసింది.

ఇటాలియన్ జట్టులో భవిష్యత్తు

ఫెరారీ ఇప్పటికే అకాడమీకి చెందిన యువ ప్రతిభావంతులతో సహా 2027 కోసం ఎంపికలను అంచనా వేస్తోంది. 20 ఏళ్ల ఆలివర్ బేర్‌మాన్ 2025లో హాస్ కోసం తన తొలి సీజన్‌లో ఆకట్టుకున్నాడు, రెగ్యులర్ పాయింట్లు సాధించాడు మరియు శీఘ్ర అనుకూలతను ప్రదర్శించాడు. బ్రిట్, చిన్నప్పటి నుండి సిమ్యులేటర్లతో సుపరిచితుడు, కొత్త నియమాలు అనుకూలంగా ఉండే డ్రైవర్ ప్రొఫైల్‌ను సూచిస్తాడు.

బేర్‌మాన్ 2026 వరకు హాస్‌తో ఒప్పందంలో ఉన్నాడు, అయితే అతని పనితీరు సాధ్యమైన ప్రచారం కోసం దృష్టిని ఆకర్షించింది. కొత్త నిబంధనల ప్రకారం కారు అభివృద్ధిని పెంచడానికి ఇటాలియన్ బృందం డ్రైవర్ ద్వయంలో సమతుల్యతను కోరుకుంటుంది. హామిల్టన్ కొనసాగింపును నిర్ధారించడానికి గణనీయమైన పురోగతిని ప్రదర్శించాలి.

కొత్త శకానికి సన్నాహాలు

2026 మార్పులలో బరువు తగ్గింపు, చిన్న కొలతలు మరియు నిర్దిష్ట జోన్‌లలో యాక్టివ్ ఏరోడైనమిక్స్ ఉన్నాయి. కొత్త సింగిల్-సీటర్‌ల ప్రవర్తనను అంచనా వేయడానికి బృందాలు సిమ్యులేటర్ సెషన్‌లను తీవ్రతరం చేశాయి. Max Verstappen వంటి డ్రైవర్లు, వర్చువల్ సాధనాలకు అలవాటుపడి, సంభావ్య ప్రయోజనంతో ప్రారంభిస్తారు.

హామిల్టన్ 2026 ప్రాజెక్ట్ కోసం ఫెరారీ సిమ్యులేటర్‌పై పనిని ప్రారంభించాడు, పోటీతత్వాన్ని తిరిగి పొందాలని కోరుకున్నాడు. పరివర్తన సీజన్ ప్రదర్శనలను రీసెట్ చేసే అవకాశాన్ని సూచిస్తుంది, కానీ ఆధునిక సాధనాలకు తక్కువ అనుకూలమైన అనుభవజ్ఞులకు కూడా ప్రమాదం ఉంది. ఫార్ములా 1 వర్చువల్ తయారీ నిర్ణయాత్మక బరువును పొందే దశలోకి ప్రవేశిస్తోంది.

వారసత్వం మరియు అంచనాలు

ఫెరారీకి హామిల్టన్ బదిలీ 2025 ప్రారంభంలో భారీ అంచనాలను సృష్టించింది. క్రీడాకారుడు తన ఎనిమిదో టైటిల్‌ను క్రీడలో అత్యంత ప్రసిద్ధ జట్టుతో గెలవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాడు. అయినప్పటికీ, రియాలిటీ ఏకీకరణ మరియు అనుసరణ సవాళ్లను ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువగా చూపించింది.

రాల్ఫ్ షూమేకర్ బ్రిటీష్ పరిణామం కోసం మరింత బహిరంగంగా ఉండాల్సిన అవసరాన్ని నొక్కి చెప్పాడు. ఈ సీజన్ రెండు పార్టీలకు నేర్చుకునే అనుభవంగా పనిచేసింది, ఇప్పుడు రాబోయే నిబంధనలపై దృష్టి సారిస్తోంది. 2026లో పనితీరు భాగస్వామ్యం యొక్క చివరి అధ్యాయాన్ని నిర్వచిస్తుంది.

To Top