Tesla dan Audi mendominasi EV di UK kerana jumlah pasaran kembali kepada 2 juta menjelang 2025
Pasaran kereta baharu di Reino Unido merekodkan 2,020,520 pendaftaran pada 2025, menandakan tahun pertama melebihi paras 2 juta sejak tempoh pra-pandemi. Jumlah dagangan Esse mewakili pertumbuhan 3.5% berbanding 2024, didorong oleh permintaan daripada armada dan pembeli persendirian. Kenderaan elektrik mendapat ruang yang besar, dengan kenderaan elektrik bateri (BEV) mencecah 473,348 unit, bersamaan 23.4% daripada jumlah pasaran.
Keputusan ini mencerminkan pemulihan beransur-ansur selepas bertahun-tahun menghadapi cabaran ekonomi dan geopolitik. Hibrid konvensional dan plug-in juga menyumbang kepada kemajuan pilihan elektrik, yang bersama-sama mewakili hampir separuh daripada jualan. Walau bagaimanapun, jualan model petrol dan diesel tulen terus menurun.
Kepimpinan daripada model tradisional
Ford Puma mengekalkan kedudukannya sebagai kereta terlaris untuk tahun ketiga berturut-turut, dengan 55,487 unit didaftarkan. Crossover kompak Esse menarik pembeli dengan gabungan kepraktisan dan pilihan enjin yang cekap. Kemudian, Kia Sportage dan Nissan Qashqai muncul, mengukuhkan keutamaan untuk SUV di pasaran British.
- Ford Puma: 55,487 unit
- Kia Sportage: sekitar 47,000 unit
- Nissan Qashqai: lebih 41,000 unit
Model-model ini menonjol kerana serba boleh dan daya tarikannya dalam segmen keluarga dan bandar. Nenhum kenderaan elektrik semata-mata memasuki 10 teratas secara keseluruhan, menunjukkan bahawa pembeli masih mengutamakan pilihan hibrid atau pembakaran dalam kategori popular.
Kemajuan kenderaan elektrik
BEV mencatatkan rekod 473,348 pendaftaran, mengatasi jumlah keseluruhan untuk 2021 dan 2022 digabungkan. Penyertaan 23.4% mewakili peningkatan yang ketara, walaupun di bawah sasaran 28% yang ditetapkan oleh ZEV Mandate. Pada bulan Disember, kenderaan elektrik mencapai 32.2% daripada jualan bulanan, satu-satunya bulan di mana ia melebihi sasaran kawal selia.
Tesla Model Y mendahului antara kenderaan elektrik dengan 24,298 unit, diikuti oleh Tesla Model 3 dan Audi Q4 e-tron. Fabricantes telah melabur dalam lebih daripada 160 model yang tersedia, dengan subsidi dianggarkan berbilion-bilion untuk merangsang permintaan. Hibrid plug-in meningkat 34.7%, menyumbang kepada pengurangan purata dalam pelepasan CO2 sebanyak 10.1%.
Pertumbuhan jenama Cina
Jenama China menguasai sekitar 9.7% pasaran, dengan kira-kira 196,000 kenderaan didaftarkan. MG mendahului dengan 85,000 unit, diikuti oleh BYD dan barisan seperti Jaecoo dan Omoda. Esse advance menggandakan bahagian berbanding 2024, didorong oleh harga yang kompetitif dan pilihan elektrik.
BYD menggandakan jualan enam kali ganda, manakala Chery mengembangkan kehadirannya dengan hibrid plug-in. Ketiadaan yuran tambahan dalam Reino Unido memudahkan penembusan ini, tidak seperti pasaran Eropah yang lain. Pemain Esses mencabar jenama terkenal dalam segmen mampu milik.
Cabaran kawal selia
ZEV Fabricantes mensubsidi jualan sebanyak lebih daripada £5 bilion untuk mendekati sasaran, dengan fleksibiliti seperti kredit yang membenarkan pematuhan am. Para 2026, keperluan meningkat kepada 33%, meningkatkan tekanan.
Purata CO2 jatuh kepada 91.8 g/km, membantu dengan pematuhan. Representantes daripada sektor ini menyerlahkan bahawa subsidi yang tinggi tidak mampan dalam jangka panjang.
Jenama utama tahun ini
Volkswagen mengekalkan pendahulunya dengan 178,599 unit, mendapat manfaat daripada barisan yang luas dan stabil. BMW dan Ford melengkapkan podium, dengan yang kedua dipacu oleh Puma.
- Volkswagen: volum keseluruhan tertinggi
- BMW: kukuh dalam premium
- Ford: pemulihan dengan model popular
Jenama Cina seperti MG dan BYD memasuki kedudukan yang berkaitan, mengatasi beberapa jenama tradisional dalam jumlah tahunan.
Tinjauan Industri
Pasaran British menunjukkan daya tahan pada 2025, dengan pertumbuhan dalam pemulihan elektrik dan pemulihan penuh. Persaingan Cina telah bertambah hebat, menawarkan lebih banyak pilihan kepada pengguna. Fabricantes terus mengembangkan portfolio pelepasan sifar, walaupun permintaan masih di bawah cita-cita kawal selia.
Tahun ini menyatukan Reino Unido sebagai pasaran EV Eropah kedua terbesar mengikut volum. Peralihan kepada kemajuan mobiliti mampan, disokong oleh pelaburan dan kepelbagaian model.
