Der Renault bereitet eine tiefgreifende Erneuerung des nationalen Kwid in der Linie 2027 vor, mit der Produktion im São José des Pinhais und im Paraná. Die wichtigste Neuerung wird die Einführung einer Haifischflossen-Dachantenne sein, ein Element, das das von den Eigentümern kritisierte traditionelle lange Modell eliminiert.
Die kompakte Verbrennungsluke wird dem Design des aus China importierten elektrischen Kwid E-Tech folgen, jedoch mit spezifischen Unterschieden für die brasilianische Version. Durch die Änderung von Essa ist das nationale Modell das erste in der globalen Familie, das die moderne Antenne erhält.
Der aktuelle Renault Kwid verfügt über eine flexible Stabantenne, die an der Vorderseite des Daches positioniert ist, was die Entstehung eines Trends auf TikTok ermöglichte, der als „Kwid auf der Straße, Antenne auf dem Mond“ bekannt ist. Nela hoben Benutzer das Stück aus geparkten oder fahrenden Fahrzeugen und erzeugten virale Videos.
Renault entschied sich für die Adaption einer Komponente des SUV Kiger, der bei Índia auf derselben CMF-A-Plattform verkauft wird, um die Haifischantenne im brasilianischen Kwid zu implementieren. Nem, sogar die Dacia Spring, die europäische Version der Straßenbahn, verfügt bisher über diese Funktion.
Visuelles Update abgestimmt auf die Elektrik
Der nationale Kwid 2027 erhält umfangreiche Änderungen an der Karosserie, darunter eine neue Motorhaube, Kotflügel, Türen und Kofferraumdeckel. Die Front erhält LED-Scheinwerfer und einen integrierten Kühlergrill und nähert sich damit dem Stil des erneuerten Kwid E-Tech an.
Im Innenraum wird das Armaturenbrett komplett neu gestaltet, mit einer 7-Zoll-Digitalinstrumententafel und einem bis zu 10 Zoll großen Multimedia-Center. Esses-Artikel rüsten bereits die Elektroversion aus und verbessern die Modernitätswahrnehmung in der Einstiegslimousine.
- Scheinwerfer mit LED-Signatur;
- Neu gestaltete Stoßfänger;
- 14-Zoll-Räder mit neuem Design;
- Aktualisiertes Renault-Logo.
Die Produktion soll im ersten Halbjahr 2026 beginnen, der kommerzielle Start im zweiten Quartal desselben Jahres.
Ende einer wiederkehrenden Kontroverse
Die lange Antenne des aktuellen Kwid ist seit der Einführung des Modells im Brasil im Jahr 2017 zum Ziel der Kritik geworden. Das unausgewogene Verhältnis des Sua im Verhältnis zur kompakten Größe des Autos löste negative Kommentare und in jüngster Zeit einen viralen Trend in den sozialen Medien aus.
Besitzer berichteten von Unbehagen, wenn Personen bei stehenden Fahrzeugen die Position der Antenne änderten. Die Einführung des Hai-Modells löst dieses Problem endgültig und passt den Kwid an aktuellere Automobildesignstandards an.
Diese Änderung symbolisiert den Versuch von Renault, die Heckklappe als attraktivere Option im Einstiegssegment neu zu positionieren. Das Modell gehört nach wie vor zu den günstigsten auf dem brasilianischen Markt.
Motorisierung unverändert beibehalten
Der mechanische Satz des Kwid 2027 bleibt derselbe wie die aktuelle Linie. Der 1.0 SCe Flex-Dreizylindermotor leistet mit Ethanol bis zu 71 PS und ein Drehmoment von 10 kgfm.
Auch das Fünfgang-Schaltgetriebe bleibt unverändert. Bei der Essa-Konfiguration stehen Kraftstoffverbrauch und niedrige Wartungskosten im Vordergrund, Eigenschaften, die von der Zielgruppe des Fahrzeugs geschätzt werden.
Der Fokus der Renovierung liegt auf Design und Innenausbau, ohne in technische Modernisierungen des Motors zu investieren. Renault behält die Einfachheit als Strategie zur Wahrung wettbewerbsfähiger Preise bei.
Unterschiede zu Kwid E-Tech
Obwohl das äußere Erscheinungsbild vom importierten Elektrofahrzeug inspiriert ist, wird der nationale Verbrennungsmotor Kwid spezifische Anpassungen erfahren. Die Haifischantenne ist eine davon und fehlt sogar beim chinesischen Modell und beim europäischen Dacia Spring.
Weitere Unterscheidungsmerkmale sind die Positionierung der Komponenten und die an die lokale Produktion angepassten Oberflächen. Das Elektroauto verfügt über eine 26,8-kWh-Batterie und eine Reichweite von rund 180 km, was es in der Flex-Version nicht gibt.
- Exklusive Hai-Antenne in der brasilianischen Version;
- 1,0-Flex-Motor statt Elektro;
- Inländische Produktion im Vergleich zu Importen aus China;
- Günstigster Preis im Einstiegssegment.
Diese Unterschiede ermöglichen es Renault, verschiedene Optionen innerhalb derselben Modellfamilie anzubieten.
Positionierung im Einstiegsmarkt
Der Kwid bleibt eines der günstigsten Autos im Brasil und konkurriert direkt mit Modellen wie dem Fiat Mobi. Ziel der Erneuerung ist es, Verbraucher anzulocken, die ein sparsames Fahrzeug für den städtischen Einsatz suchen.
Mit den Änderungen hofft Renault, die Kritik an der übermäßigen Einfachheit des ursprünglichen Projekts zu reduzieren. Die Luke erzielt erhebliche Umsätze über direkte Vertriebskanäle wie Flottenbesitzer und Vermietungsunternehmen.
Mit diesem Update stärkt die französische Marke ihre Präsenz in diesem Segment. Der Start erfolgt zu einem Zeitpunkt des Übergangs zur schrittweisen Elektrifizierung der Strecke.
Ausstattung voraussichtlich in der Linie 2027
Die Liste der Artikel muss Features umfassen, die bereits im Kwid E-Tech vorhanden sind, wie zum Beispiel ein Multifunktionslenkrad und moderne Klimaanlagensteuerungen. Segurança ist in höheren Versionen mit möglicherweise sechs Airbags verstärkt.
Das Modell priorisiert wesentliche Elemente wie elektrische Lenkung und Isofix Schlösser. Das Multimedia-Center mit drahtloser Konnektivität verbessert das Borderlebnis.
- 7-Zoll-Digital-Whiteboard;
- 10-Zoll-Multimedia mit Android Auto und Apple CarPlay;
- Aktualisierte Klimasteuerung;
- Mögliche Fahrassistenten der Spitzenklasse.
Diese Ausrüstung erhöht den Pegel von Kwid, ohne die Einstiegspositionierung zu beeinträchtigen.
Produktions- und Industriestrategie
Das São José-Werk von Pinhais bereitet sich mit Investitionen in Stanzung und Montage auf die neue Linie vor. Die CMF-A-Plattform ist weiterhin im Einsatz und sorgt so für kontrollierte Kosten.
Der Renault integriert globale Partnerschaften für Komponenten, wie beispielsweise die angepasste Antenne des Kiger. Der Zeitplan sieht einen reibungslosen Übergang von der aktuellen Linie bis 2027 vor.
Durch diese Erneuerung verlängert sich die Nutzungsdauer des Modells um Brasil. Der Kwid bleibt ein Schlüsselelement in der Strategie der Marke für das beliebte Segment.
