Nissan Kait 2026 remplace Kicks Play avec un look moderne et le même moteur pour 117 990 R$
Le Nissan Kait 2026 a été officiellement lancé sur le Brasil début décembre 2025 et est désormais disponible chez les concessionnaires de la marque japonaise. Le modèle prend le relais en tant que SUV compact d’entrée de gamme, remplaçant directement le Kicks Play, dont la production cessera dans les prochains mois. Avec des prix commençant à 117 990 R$, le nouveau véhicule se concentre sur le rapport coût-avantage pour rivaliser avec des concurrents tels que le Volkswagen Tera, le Fiat Pulse et le Renault Kardian.
Le Kait utilise la même plateforme V que son prédécesseur, initialement présentée en 2016 lors du Jogos Olímpicos du Rio du Janeiro. La base Essa garantit des dimensions similaires et une capacité de coffre de 432 litres, l’une des plus grandes du segment. La production se poursuit dans le complexe industriel de Resende, à Rio de Janeiro, ce qui contribue à maintenir des valeurs compétitives.
La stratégie Nissan lui permet de proposer un SUV mis à jour sans investissements majeurs dans une nouvelle structure. Le modèle se décline en quatre versions et intègre des évolutions visuelles et matérielles pour séduire les consommateurs à la recherche du Kicks Play.
- Plateforme V réutilisée de Kicks Play
- Capacité du coffre de 432 litres
- Production nationale en Resende (RJ)
- Prix initiaux conservés par rapport au prédécesseur
Design extérieur aux lignes plus modernes
Le Nissan Kait présente une façade entièrement repensée par rapport au Kicks Play. La calandre a gagné en taille et en positionnement plus bas, accompagnée d’un capot surélevé qui donne une apparence plus robuste. Les phares sont devenus plus nets et arborent une signature LED depuis la version d’entrée de gamme.
Les feux arrière ont une forme allongée et sont reliés par une barre noire brillante. Le pare-chocs arrière a été redessiné pour accueillir la plaque d’identification, contrairement à l’ancien où elle se trouvait sur le couvercle du coffre. Le prénom « Kait » apparaît en grosses lettres et en relief au dos.
Les roues de 17 pouces ont un design inédit et sont disponibles dans toutes les configurations. Les rétroviseurs ont une finition noir brillant, créant un contraste avec la carrosserie. Les modifications de Essas donnent à Kait une identité visuelle distincte de Kicks Play.
Dimensions et espace intérieur préservés
Le Nissan Kait mesure 4,30 mètres de long, soit seulement 1 centimètre plus petit que le Kicks Play. La largeur reste à 1,76 mètres, la hauteur à 1,59 mètres et l’empattement à 2,62 mètres. Les mesures Essas garantissent un bon espace pour les passagers sur les sièges arrière.
Le coffre conserve une capacité de 432 litres, surpassée uniquement par des modèles tels que le Fiat Fastback et le Citroën Basalt du segment. L’accès au compartiment reste pratique, avec une large ouverture. La structure monocoque et les colonnes A et B sont partagées avec le prédécesseur.
Le toit et les portes latérales ont également été réutilisés. La division entre les colonnes B et C est complétée par des graphiques sur le Kait, tandis que le Kicks Play utilise une pièce en plastique noir. Les choix Essas permettent de contrôler les coûts sans compromettre la fonctionnalité.
L’espace intérieur peut accueillir confortablement cinq occupants adultes. L’empattement favorise les jambes des passagers arrière par rapport à certains concurrents directs.
Intérieur avec mises à jour occasionnelles
L’habitacle du Nissan Kait conserve une disposition similaire à celle du Kicks Play, mais comporte des sorties de climatisation rectangulaires au lieu de rondes. Le panneau utilise des plastiques résistants avec des variations de texture pour améliorer la perception de qualité. Nas versions haut de gamme, des matériaux souples apparaissent dans les zones fréquemment touchées.
Le centre multimédia dispose d’un écran de 9 pouces dans les configurations les plus chères, contre 8 pouces dans celles d’entrée de gamme. Le volant et le pommeau de levier de vitesses sont identiques au modèle précédent. Le tableau de bord est doté d’un double écran numérique, avec des informations personnalisables à gauche et un affichage monochrome à droite.
Les sièges haut de gamme sont dotés d’un revêtement haut de gamme. Entradas USB type C sert les occupants arrière dans toutes les versions.
Moteur hérité du prédécesseur
Le Nissan Kait utilise un moteur flexible à quatre cylindres atmosphérique de 1,6, déjà calibré selon les normes Proconve L8. Le Ele délivre jusqu’à 113 ch de puissance et 15,5 kgfm de couple. La transmission automatique CVT simule sept rapports et est standard sur toute la gamme.
Contrairement au nouveau Kicks, qui adopte un moteur 1.0 turbo, le Kait conserve une mécanique atmosphérique pour contenir les prix. Les concurrents directs proposent des options turbo, mais le Nissan donne la priorité à une maintenance abordable. L’ensemble privilégie le confort en usage urbain et routier.
La consommation enregistre en moyenne 11,3 km/l en ville et 13,7 km/l sur autoroute avec de l’essence, selon les données Inmetro. Avec l’éthanol, les chiffres sont respectivement de 7,8 km/l et 9,4 km/l. Les mesures récentes de Algumas indiquent de légères variations positives en conditions réelles.
Pack de sécurité étendu
Le Nissan Kait propose de série des éléments tels qu’une clé face à face, un démarrage par bouton-poussoir, une caméra de recul et des capteurs de stationnement arrière. Des phares Faróis et LED sont équipés sur toutes les versions. Le package Safety Shield 360 apparaît complet dans la configuration Exclusive.
Ce système comprend un avertisseur d’angle mort, un freinage d’urgence autonome et un régulateur de vitesse adaptatif. Câmera 360 degrés et surveillance de la pression des pneus complètent la liste. Le trafic transversal arrière Alerta avec détection des piétons est une autre nouveauté des modèles d’entrée de gamme de la marque.
La structure renforcée et les six airbags garantissent une haute protection. Le Testes indépendant positionne le Kait parmi les plus sûrs du segment compact.
Versions et équipements disponibles
La ligne Nissan Kait 2026 propose quatre options de finition. Cada on ajoute des éléments progressifs pour répondre à différents profils de consommateurs.
- Actif (117 990 R$): Faróis LED, jantes 17 pouces, multimédia 8 pouces, caméra arrière et capteurs arrière.
- Sens Plus (139 590 R$): Roues diamantées Adiciona, climatisation automatique et clé en personne.
- Avance Plus (149 890 R$): Inclui tableau de bord numérique complet et chargeur sans fil.
- Exclusif (152 990 R$): Pacote Safety Shield 360 intégral, sièges premium et multimédia 9 pouces.
Ces paramètres permettent une personnalisation progressive. L’absence de transmission manuelle différencie le Kait de certains concurrents.
Lancement d’une ligne d’accessoires officielle
Nissan a développé plus de 20 accessoires exclusifs pour le Kait en 2026. Itens tels que le protecteur de carter, le capteur de stationnement avant et le module d’inclinaison du rétroviseur élargissent les fonctionnalités. Des Tapetes personnalisés et des barres de toit complètent les options.
Ces composants sont installés chez des revendeurs agréés. La marque propose une extension de garantie pour les pièces d’origine. La ligne renforce la polyvalence du SUV dans l’usage quotidien et les déplacements.
Les protections latérales et les marchepieds latéraux améliorent le look tout-terrain léger. L’intérieur personnalisé du Iluminação augmente le confort nocturne.
Position actuelle sur le marché
Le Nissan Kait entre dans un segment très compétitif avec le Brasil en 2026. Le coffre généreux se démarque de ses concurrents directs.
La marque japonaise maintient la production nationale pour des raisons de compétitivité fiscale. Descontos dans les unités restantes de Kicks Play facilitent la transition du client. Le Kait apparaît comme une option rationnelle pour les familles urbaines.
La stratégie de réutilisation de la plateforme contrôle les coûts. Consumidores valorise la fiabilité mécanique connue du moteur 1.6.
Le modèle consolide la présence du Nissan dans le segment des SUV compacts. Les initiales Vendas indiquent une acceptation positive parmi les anciens propriétaires de Kicks Play.
