Tesla zaznamená v roce 2025 v Evropě pokles prodejů o 27,8 % s nárůstem pouze v Norsku
Tesla zakončil rok 2025 výrazným poklesem tržeb na evropském trhu o 27,8 %. Dodávky se zvýšily z přibližně 326 tisíc kusů v roce 2024 na přibližně 235 tisíc v roce následujícím. Esse pokles nastal uprostřed pokračujícího růstu segmentu elektrických vozidel na kontinentu.
Pokles zasáhl téměř všechny analyzované země, přičemž došlo k výraznému snížení na tradičních trzích značky. Apenas až Noruega zaznamenaly nárůst počtu zapsaných. Konsolidovaná data odhalují kontrast mezi výkonem Tesla a všeobecným rozšířením tramvají v regionu.
Evropský trh s elektrickými vozidly na baterie si během roku 2025 udržel trajektorii expanze. Registros naznačuje, že podíl plně elektrických modelů dosáhl v obdobích roku úrovně blízké 17 %. Z pokroku Esse těžili hlavně asijští výrobci a místní značky.
Prudký pokles na klíčových trzích
Alemanha zaznamenal největší proporcionální pokles tržeb na trhu Esse, který je domovem jediného Gigafactory společnosti na kontinentu, a spotřebitelé se hrnou do místních a asijských možností.
França vykázal 37,5% snížení dodávek severoamerické značky. Prodeje se zvýšily z 40 732 na 25 477 kusů. Mudanças ve státních pobídkových pravidlech vylučoval modely vyrobené v China, které přímo ovlivňují Model 3.
V severoevropských zemích klesá
Suécia zaznamenal jeden z nejdrastičtějších propadů mezi analyzovanými trhy. Registrace Tesla klesly o 66,9 %, celkem 7 252 kusů v roce 2025 oproti 21 897 v předchozím roce. Ke scénáři přispělo snížení dotací na elektromobily.
Bélgica sledovalo podobný trend s poklesem o 53,1 %. Prodeje klesly z 21 182 na 9 933 kusů. Países jako Dinamarca a Países Baixos také zaznamenaly snížení o více než 40 %.
Holanda zaznamenaly pokles dodávek o 44,5 %, z 30 082 na 16 683 jednotek. Esses zemí v průběhu období upravilo politiku daňových pobídek.
Norská výjimka a dočasné faktory
Noruega byla jedinou zemí s růstem prodeje Tesla v roce 2025. Registrace vzrostly o 41,3 %, z 24 259 na 34 285 jednotek. Progres Esse se soustředil zejména v posledních měsících roku.
Spotřebitelé předpokládali nákupy kvůli změnám v daňových pobídkách plánovaných na rok 2026. Modelos dražších produktů ztratí v příštím roce daňové výhody. Norský trh s elektrickými vozidly dosáhl přibližně 96 % celkových prodejů.
Země si již roky udržuje globální vedoucí postavení v přijímání elektrických vozidel. Tesla dosáhl v roce 2025 více než 19% podílu na místním trhu.
Mírný výkon na jiných trzích
Reino Unido zaznamenal 9,6% snížení prodeje ve srovnání s Tesla. Dodávky vzrostly z 50 334 na 45 513 jednotek. Apesar podzimu vzrostl britský trh s elektřinou v daném období o 24 %.
Espanha představoval nejhladší pokles mezi hlavními trhy s poklesem o 4,1 %. Počet zápisů klesl z 16 690 na 16 005 jednotek. Model 3 si udržel přední pozici mezi nejprodávanějšími elektrickými vozidly v zemi.
Itálie a Portugal rovněž zaznamenaly snížení o 17,9 % a 22,3 %. Trhy Esses zaznamenaly pokrok konkurentů s novějšími modely.
Asijská konkurence se prosazuje
Čínské značky rozšířily svou přítomnost na evropském trhu s elektřinou v roce 2025. Společnost BYD zaznamenala významný růst u Reino Unido a překonala Tesla v objemu prodeje. Dodávky asijského výrobce v tuzemsku vyskočily z 8 788 na 51 422 kusů.
Ostatní výrobci nabízeli častěji aktualizované modely. Tesla udržoval svou sestavu bez větších obnovení v průběhu roku. Lançamentos a dostupnější verze Model Y nezvrátily sestupný trend.
Celkový trh s bateriovými elektrickými vozidly během několika měsíců roku rostl. Registros od ACEA ukazují expanzi až o 37 % v určitých obdobích.
- Německo: 48,4% pokles v Tesla zápisech
- Francie: 37,5% snížení ovlivněné pobídkovými pravidly
- Švédsko: 66,9% pokles po snížení dotací
- Belgie: 53,1% pokles objemu prodeje
- Země Baixos: 44,5% pokles počtu jednotek
Konsolidované údaje podle zemí
Konsolidovaná čísla odhalují konzistentní model snižování na většině trhů. Tesla dodala v roce 2025 235 322 vozů napříč Europa. Objem Esse představuje ztrátu podílu v expandujícím segmentu.
Menší země jako Áustria, Polônia a Finlândia rovněž zaznamenaly pokles o 12 % až 30 %. Suíça zaznamenalo snížení o 27,8 %, což je v souladu s kontinentálním průměrem. Apenas norské daňové očekávání změnilo obecný scénář.
Evropský trh s elektrickými vozidly si udržel růst i přes úpravy veřejných politik. Fabricantes diverzifikovaná nabídka pro splnění místních požadavků.
Obecný růst tramvají na kontinentu
Segment plně elektrických vozidel zvýšil svůj podíl Europa v průběhu roku 2025. Částečné Dados naznačuje podíl v posledních měsících roku téměř 17 %. Vendas BEV překonalo v určitých obdobích benzín.
Evropští a asijští výrobci pravidelně vydávají nové modely. Konkurence zesílila v dostupných cenových relacích. Consumidores měl více možností s delší výdrží baterie.
K pokroku došlo navzdory rozdílům v národních pobídkách. Países zachoval přechod k elektrické mobilitě.
Regionální rozdíly ve výkonu
Jihoevropské trhy vykázaly v některých případech méně výrazné poklesy. Portugal zaznamenal 22,3% snížení prodeje ve srovnání s Tesla. Itália zaznamenal 17,9% pokles celkového objemu.
Espanha si ve srovnání s ostatními zeměmi udržela relativní stabilitu. Tamní trh pohltil část dostupnějších verzí. Modelos značky zůstalo konkurenceschopné ve specifických segmentech.
Severské země, kromě Noruega, zaznamenaly největší proporcionální poklesy. Ajustes rychlé změny v daňové politice přímo ovlivnily tržby.
