लिलावगृह ब्रॉड ॲरो ऑक्शन्सने बेनेटटन B192-05 विक्रीसाठी ठेवले आहे, ज्या सिंगल-सीटरने मायकेल शूमाकरने फॉर्म्युला 1 मध्ये पहिला विजय मिळवला. द ग्लोबल आयकॉन्स: युरोप ऑनलाइन लिलाव 23 ते 30 जानेवारी 2026 दरम्यान होणार आहे. प्रारंभिक अंदाज 5 दशलक्ष डॉलर्स ते 5 दशलक्ष डॉलर्स पेक्षा जास्त आहे. सध्याची किंमत.
कार ही एक दुर्मिळ तुकडा मानली जाते कारण ती यापूर्वी कधीही सार्वजनिकरित्या ऑफर केली गेली नव्हती. सातवेळच्या विश्वविजेत्याशी संबंधित वस्तू शोधत असलेल्या संग्राहकांना आणि श्रेणीतील उत्साहींना विक्री आकर्षित करते.
स्पा-फ्रँकोरचॅम्प्सवर उल्लेखनीय विजय
शुमाकरने 1992 च्या बेल्जियन ग्रांप्रीमध्ये बेनेटन B192-05 चालवला होता, जो स्पा-फ्रँकोरचॅम्प्स सर्किटमध्ये मुसळधार पावसात आयोजित केला होता. जर्मनने 44 लॅप पूर्ण केले आणि प्रथम स्थानावर अंतिम रेषा पार केली. वयाच्या 23 व्या वर्षी त्यांनी तांत्रिकदृष्ट्या श्रेष्ठ कार असलेल्या विरोधकांवर मात केली.
या शर्यतीने फॉर्म्युला 1 मध्ये कन्स्ट्रक्टर म्हणून बेनेटन संघाचा पहिला विजय ठरला. शूमाकरने त्याच बेल्जियन सर्किटवर या प्रकारात पदार्पण केल्यानंतर बरोबर एक वर्षाने चेकर्ड ध्वज घेतला.
श्रेणीच्या इतिहासातील मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह अंतिम विजेता
सिंगल-सीटर ही एच स्टँडर्डमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असलेली ग्रँड प्रिक्स जिंकणारी शेवटची कार आहे. 1992 च्या सीझनमध्ये, सेमी-ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन्स आणि ॲक्टिव्ह सस्पेन्शन्स यांसारखे तंत्रज्ञान अत्याधुनिक कारमध्ये आधीच दिसू लागले होते.
शूमाकरला प्रतिकूल परिस्थितीत संपूर्ण शर्यतीत हाताने गीअर्स बदलावे लागले. ओल्या ट्रॅकवर योग्य टायर धोरणाने अंतिम परिणामास हातभार लावला.
बेनेटटन बी192-05 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
मॉडेल रॉरी बायर्न यांनी डिझाइन केले होते आणि रॉस ब्रॉन यांनी तांत्रिकदृष्ट्या समन्वयित केले होते. 3.5-लिटर फोर्ड V8 इंजिनसह सुसज्ज, ते 660 आणि 680 अश्वशक्ती दरम्यान वितरित करते.
शूमाकरने 1992 च्या हंगामातील पाच शर्यतींमध्ये चेसिस क्रमांक 05 चा वापर केला होता. या विजयासह आणि दोन वेगवान लॅप्ससह संघाने एकूण 11 पोडियम मिळवले.
1992 च्या हंगामानंतर कारचा मार्ग
हे वाहन 2000 पर्यंत बेनेटन टीमकडे राहिले, जेव्हा ते संघाच्या खरेदीनंतर रेनॉल्ट क्लासिक संग्रहाचा भाग बनले. 2015 मध्ये, ते लॉरेंट रेडॉन, माजी मिनार्डी आणि बेनेटन चाचणी चालक यांनी विकत घेतले होते.
रेडॉनने संपूर्ण जीर्णोद्धार केले, ज्यात इंजिन, ट्रान्समिशन आणि चेसिस स्ट्रक्चरची दुरुस्ती केली. 2016 मध्ये, आधुनिक फॉर्म्युला 1 कारच्या स्पर्धक असलेल्या वर्तमान मालकाने सिंगल-सीटर खरेदी केली आणि तिची स्थिती जतन केली.
त्याच लिलावात इतर शुमाकर वस्तू उपलब्ध आहेत
ऑफरमध्ये किमान राखीव मूल्य नसलेल्या सात वेळा विजेत्याशी संबंधित स्मृतीचिन्हांचा समावेश आहे. 1994 मध्ये वापरलेले मूळ हेल्मेट, पहिल्या जागतिक विजेतेपदाचे वर्ष, अंदाजे 20 हजार ते 30 हजार युरो दरम्यान आहे.
1995 सीझनमधील ओव्हरऑल आणि त्याच वर्षातील स्टीयरिंग व्हीलची ऑटोग्राफ केलेली प्रतिकृती देखील कॅटलॉगमध्ये आहे. या वस्तू कारच्या विक्रीला पूरक आहेत आणि विविध खरेदीदार प्रोफाइल आकर्षित करतात.
शूमाकरच्या पूर्ण पदार्पणाच्या हंगामाचा संदर्भ
1992 मध्ये, शुमाकरचे फॉर्म्युला 1 मध्ये पहिले पूर्ण वर्ष, ड्रायव्हरने 53 गुणांसह तिसरे स्थान पटकावले. बेनेटनने कन्स्ट्रक्टर्समध्ये समान स्थान प्राप्त केले.
B192 च्या कामगिरीने बेनेटटन संघासोबत 1994 आणि 1995 च्या जागतिक विजेतेपदाचा मार्ग मोकळा केला. जर्मन नंतर फेरारीला गेला, जिथे त्याने सलग पाच स्पर्धा जिंकल्या.
