BYD, பிரேசிலில் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனப் பிரிவில் மறுக்கமுடியாத முன்னணி, எதிர்கால ஏவுகணைகளுக்கான ஆக்கிரமிப்பு உத்தியுடன் தனது நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது. சீன வாகன உற்பத்தியாளர், நாட்டில் தனது இருப்பை வலுப்படுத்த தொடர்ச்சியான போட்டி மாடல்களைத் தயாரித்து, அதன் அதிநவீன விளிம்பைத் தக்கவைக்க உறுதியைக் காட்டுகிறது.
2025 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் செயல்திறன் இந்த தலைமையை வலுப்படுத்துகிறது, குறிப்பிடத்தக்க அளவு 110 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பதிவுகள். இந்த எண், ABVE (பிரேசிலிய எலக்ட்ரிக் வாகன சங்கம்) இன் தரவுகளின்படி, 42 ஆயிரம் யூனிட்களை பதிவு செய்த இரண்டாவது இடத்தை விட இது மிகவும் முன்னால் உள்ளது.
பெருகிய முறையில் சூடான சந்தை மற்றும் புதிய வீரர்களின் தொடர்ச்சியான வருகையை எதிர்கொள்ளும் BYD, அதன் போர்ட்ஃபோலியோவின் புதுமை மற்றும் பல்வகைப்படுத்தலில் பந்தயம் கட்டுகிறது. அடுத்த சில வருடங்கள் நாடு முழுவதும் பிராண்டின் விரிவாக்கத்திற்கு தீர்க்கமானதாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது.
தேசிய உற்பத்தி BYD இன் மூலோபாயத்தை இயக்குகிறது
BYD அதன் வாகன மையத்தை முந்தைய ஆண்டு, பஹியாவில், பிரேசிலில் அதன் நீண்ட கால மூலோபாயத்தில் ஒரு அடிப்படை படியாகக் குறித்தது. உற்பத்தியின் தேசியமயமாக்கல் என்பது ஒரு முக்கியமான இயக்கமாகும், இது செலவுகளை மேம்படுத்துதல், தளவாடங்களை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் அதன் விளைவாக, நுகர்வோருக்கு அதிக போட்டி நிலைமைகளை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சாங் பிளஸ், டால்பின் மினி மற்றும் கிங் மாடல்களின் உள்ளூர் உற்பத்தியை உறுதிப்படுத்துவது, சந்தையில் நிறுவனத்தின் அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது.
இந்த மாடல்கள் விரைவில் சந்தைக்கு வரும் என்ற எதிர்பார்ப்பு, இறக்குமதி கொள்கையில் உடனடி மாற்றத்துடன் வலுவடைகிறது. ஜூலை முதல், சீன கார்களுக்கான வரி 35% ஆக இருக்கும், இது மின்சார கார்களுக்கான 18%, பிளக்-இன் ஹைபிரிட்களுக்கு 20% மற்றும் முழு கலப்பினங்களுக்கு 25% உடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு. உள்ளூர் உற்பத்தியானது, இந்த கட்டண உயர்வுக்கு எதிராக ஒரு கேடயத்தை பிரதிபலிக்கிறது, BYD அதன் விலை போட்டித்தன்மையை பராமரிக்கவும் வாகன விநியோகத்தை துரிதப்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது.
உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களின் விவரங்கள்
Camaçari அசெம்பிளி லைனை விட்டு வெளியேறும் வாகனங்கள், தேசிய உற்பத்திக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் குறிப்பிடத்தக்க அழகியல் அல்லது இயந்திர மாற்றங்கள் இல்லாமல், அவற்றின் தற்போதைய உள்ளமைவுகளின் தோற்றம் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைப் பராமரிக்கும். இந்த நிலைத்தன்மையானது சந்தையில் ஏற்கனவே பிரபலமாக்கப்பட்ட மதிப்பு முன்மொழிவின் தொடர்ச்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
தற்போது, டால்பின் மினி, நாட்டில் அதிகம் விற்பனையாகும் எலக்ட்ரிக் காராக தனித்து நிற்கிறது. இது GL மற்றும் GS என இரண்டு பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது, இதன் விலைகள் முறையே கடற்படை உரிமையாளர்களுக்கு R$118,990 மற்றும் பொது மக்களுக்கு R$119,990. இரண்டு பதிப்புகளும் 75 hp மற்றும் 13.8 kgfm இன்ஜினைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, ஆனால் பேட்டரி திறனில் வேறுபடுகின்றன: GL பதிப்பிற்கு 30 kWh (இன்மெட்ரோ வரம்பில் 250 கிமீ) மற்றும் GS க்கு 38 kWh (280 கிமீ இன்மெட்ரோ வரம்பு).
தேசிய உற்பத்திக்காக எதிர்பார்க்கப்படும் மற்றொரு மாடலான BYD King, GL மற்றும் GS ஆகிய இரண்டு பதிப்புகளிலும் வருகிறது, இதன் விலை R$169,990 மற்றும் R$175,990 ஆகும். 1.5 நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட கிங் தனித்துவமான செயல்திறனை வழங்குகிறது. GL கட்டமைப்பு 8.3 kWh பேட்டரியுடன் 209 hp மற்றும் 32 kgfm வழங்குகிறது, இது 32 கிமீ மின்சார வரம்பை வழங்குகிறது. GS பதிப்பு, 235 hp மற்றும் 33.1 kgfm க்கு ஆற்றலை அதிகரிக்கிறது, 18.3 kWh பேட்டரியுடன் மின்சார பயன்முறையில் 80 கிமீ வரம்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இரண்டு தரவுகளும் இன்மெட்ரோவால் சரிபார்க்கப்பட்டது.
சாங் பிளஸ், மிக சமீபத்தில் தேசிய உற்பத்திக்காக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, தற்போது R$249,800 க்கு ஒரு பதிப்பில் விற்கப்படுகிறது. அதன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் 1.5 இன்ஜினை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது மொத்தம் 235 ஹெச்பி மற்றும் 40 கிலோஎஃப்எம் டார்க்கை வழங்குகிறது, இது ஹைப்ரிட் எஸ்யூவி பிரிவில் ஒரு வலுவான விருப்பமாக ஒருங்கிணைக்கிறது.
பிராண்டின் முதல் ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் புதுமைக்கு உறுதியளிக்கிறது
சாங் ப்ரோ பிராண்டின் முதல் ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் வாகனமாக பிரேசிலில் தயாரிக்கப்படும் என்று BYD உறுதிப்படுத்தியது, மேலும் காமகாரி ஆலையில், பஹியாவில் தயாரிக்கப்படுகிறது. சரியான வெளியீட்டு தேதி இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், ஊகங்கள் வருகையை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இந்த மூலோபாய நடவடிக்கையானது, நெகிழ்வான எரிபொருளின் வலுவான கலாச்சாரத்தைக் கொண்ட பிரேசிலிய சந்தையின் பிரத்தியேகங்களுக்கு வாகன உற்பத்தியாளரின் தழுவலைக் குறிக்கிறது.
காட்சி அம்சத்தில், சீனாவில் ஏற்கனவே காணப்பட்ட போக்குகளைப் பின்பற்றி, சாங் ப்ரோ ஃப்ளெக்ஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டுடன் அறிமுகமாக வேண்டும். மாற்றங்கள் முன்புறத்தில் குவிந்துள்ளன, இது “டிராகன் ஃபேஸ்” அழகியல் மொழியின் பரிணாமத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குரோம் பட்டையால் இணைக்கப்பட்ட கூர்மையான ஹெட்லைட்கள் மற்றும் அதிக ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பு கொண்ட பம்பர் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அழகியல் புதுப்பிப்பு மாடலுக்கு மிகவும் நவீன தோற்றத்தை வழங்குவதையும் BYD இன் உலகளாவிய வெளியீடுகளுக்கு இணங்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பேட்டைக்குக் கீழே உள்ள தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் இன்னும் மறைக்கப்படவில்லை, ஆனால் 1.5 இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் இன்ஜின் மின்சார இயக்ககத்துடன் இணைந்து பராமரிக்கப்படும், இது GL பதிப்பில் 223 hp மற்றும் GS பதிப்பில் 235 hp ஐ உருவாக்கும். எத்தனாலைப் பெற இயந்திரத்தைத் தயாரிப்பதில் முக்கிய மாற்றம் ஏற்படும், இது செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களில் நுட்பமான மாற்றங்களை ஏற்படுத்தலாம், ஆனால் இது நாட்டில் கலப்பின தொழில்நுட்பத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. தற்போது, சாங் ப்ரோ ஆனது GL மற்றும் GS ஆகிய இரண்டு பதிப்புகளில் விற்கப்படுகிறது, இதன் விலை முறையே R$189,990 மற்றும் R$199,990.
BYD டால்பின் புதுப்பித்தல்: மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம்
மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட வெளியீடுகளில் ஒன்று, மறுசீரமைக்கப்பட்ட BYD டால்பின் ஆகும், இது ஏற்கனவே INPI (நேஷனல் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் இன்டஸ்ட்ரியல் பிராபர்ட்டி) உடன் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது பிரேசிலிய சந்தையில் அதன் உடனடி வருகையைக் குறிக்கிறது. பிரபலமான எலக்ட்ரிக் ஹட்ச்சின் புதுப்பித்தல் அதன் போட்டித்தன்மையை வலுப்படுத்தும் புதிய அம்சங்களைக் கொண்டுவருவதாக உறுதியளிக்கிறது.
அதே தலைமுறைக்குள் தங்கி, புதிய டால்பின் ஏற்கனவே சீனாவில் வழங்கப்பட்ட காட்சி புதுப்பிப்புகளை உள்ளடக்கியது. முன்பக்கத்தில், ஹெட்லைட்கள் மிகவும் இணக்கமான தோற்றத்தைக் கொடுக்கும் வகையில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன. பின்புறத்தில், ஒரு பிராண்ட் போக்கைப் பின்பற்றி, “உங்கள் கனவுகளை உருவாக்கு” என்ற கல்வெட்டு, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட விளக்குகளின் மையப் பகுதியில் “BYD” லோகோவால் மாற்றப்பட்டது, இது புதிய கிராபிக்ஸ் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களைக் கொண்டுள்ளது. வாகனம் 16 சென்டிமீட்டர்கள் வளர்ந்து, 4.28 மீட்டர் நீளத்தை எட்டும், அதன் உள் இடத்தையும் இருப்பையும் விரிவுபடுத்துகிறது.
உள்ளே, பொத்தான்கள் இல்லாதது இன்னும் உச்சரிக்கப்படுகிறது, டிஜிட்டல் கண்ட்ரோல் பேனல் ஐந்திலிருந்து 8.8 அங்குலங்கள் வரை குதித்து, டிரைவருக்கு கூடுதல் தகவல்களை வழங்குகிறது. மல்டிமீடியா மையம் அதன் 12.8-இன்ச் அளவைப் பராமரிக்கிறது, ஆனால் மேம்படுத்தப்பட்ட மென்பொருளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது அதிக திரவம் மற்றும் உள்ளுணர்வு பயனர் அனுபவத்தை உறுதியளிக்கிறது.
புதிய டால்பினின் எஞ்சின் செட் மாறாது, இரண்டு விருப்பங்களில் தொடர்ந்து வழங்கப்படுகிறது, இது ஏற்கனவே அறியப்பட்ட செயல்திறனுடன் பரிச்சயத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. GS பதிப்பு 95 hp மற்றும் 18.8 kgfm உடன் முழு மின்சார எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது, இது 44.9 kWh பேட்டரியால் இயக்கப்படுகிறது, இது 291 கிமீ சுயாட்சியை வழங்குகிறது என்று Inmetro தெரிவித்துள்ளது. பிளஸ் விருப்பம் 60.48 kWh பேட்டரி மற்றும் 330 கிமீ வரம்புடன் 204 hp மற்றும் 32 kgfm க்கு ஆற்றலை அதிகரிக்கிறது.
தேசிய சந்தையில் அதிகரித்து வரும் எலக்ட்ரிக் ஹேட்ச்களின் எண்ணிக்கையில், புதிய டால்பின் இன்னும் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்கும் என்ற உறுதிமொழியுடன் வருகிறது. அதன் நவீன வடிவமைப்பு முன்மொழிவு, தொழில்நுட்ப உட்புறம் மற்றும் திறமையான இயந்திர விருப்பங்கள் அதை ஒரு வலுவான போட்டியாளராக நிலைநிறுத்துகின்றன. தற்போது, Dolphin ஆனது GS மற்றும் Plus ஆகிய இரண்டு பதிப்புகளில் விற்கப்படுகிறது, இதன் விலை முறையே R$149,990 மற்றும் R$184,800, வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களுக்கான அணுகல் மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகிறது.
இடைநிலை பிக்கப் பிரிவில் விரிவடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது
பரபரப்பான ஊகங்களில் BYD இன் புதிய மிட்-ரேஞ்ச் பிக்கப் டிரக் உள்ளது. தொடர்ந்து சோதனைகளில் பிடிபட்டது, சீன இணையதளமான ஆட்டோ ஹோம் படி, மற்ற சந்தைகளில் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன், இந்த மாடல் ஆரம்பத்தில் பிரேசிலில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த இயக்கம் வாகன உற்பத்தியாளருக்கு நாட்டின் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை குறிக்கிறது, இது புதிய சந்தை இடங்களை ஆராய்ந்து அதன் வாகன வரிசையை விரிவுபடுத்த முயல்கிறது.
புகைப்படங்களில் காணப்படும் ஒற்றுமைகள் காரணமாக “சாங் ப்ரோ பிக்கப்” என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்ட இந்த வாகனமானது, அதே ஹெட்லைட்கள் மற்றும் LED DRL ஆகியவற்றைக் கொண்ட SUV யிலிருந்து முன் ஆப்டிகல் அசெம்பிளியின் வடிவமைப்பைப் பெற்றதாகத் தெரிகிறது. உருமறைப்பு பம்பர் இருந்தபோதிலும், ஆழம் மற்றும் வடிவியல் வடிவமைப்புகள் பாடல் ப்ரோவைக் குறிக்கின்றன, இது BYD மாதிரிகளின் குடும்பத்தில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த காட்சி அடையாளத்தை பரிந்துரைக்கிறது.
பின்புறத்தில், எதிர்பார்க்கப்படும் ஆப்டிகல் அசெம்பிளி BYD சுறாவை ஒத்திருக்கிறது, விளக்குகள் வாளியின் பக்கவாட்டில் நீட்டிக்கப்பட்டு மத்திய விளக்குகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அம்சம் தொடர்ச்சி மற்றும் நவீனத்துவ உணர்வை உருவாக்குகிறது, டிரக்கின் புதுமையான வடிவமைப்பை வலுப்படுத்துகிறது. உள்ளே, சாங் ப்ரோவில் காணப்படும் 12.8 இன்ச் அளவை விட பெரிய 15.6-இன்ச் மல்டிமீடியா சென்டருடன், சாங் பிளஸ் தரநிலையானது, இணைப்பு மற்றும் பொழுதுபோக்கின் அளவை உயர்த்துகிறது.
ஹூட்டின் கீழ், ஆட்டோ ஹோம் போர்ட்டலின் படி, பிக்கப் ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும். இந்த தொகுப்பு ஒரு வெப்ப இயந்திரம் மற்றும் இரண்டு மின்சார உந்துதல்களைக் கொண்டிருக்கும், ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒன்று, இது ஆல்-வீல் டிரைவிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும். இந்த கட்டமைப்பு எரிபொருள் சிக்கனத்தை வலுவான செயல்திறனுடன் இணைப்பதாக உறுதியளிக்கிறது, இது பிக்கப் டிரக்கின் தேவைகளுக்கு ஏற்றது.
யுவான் ப்ரோ மற்றும் சீல் ஆகியவற்றின் கலப்பினமானது அட்டவணையை விரிவுபடுத்துகிறது
BYD Yuan Pro, ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட எலக்ட்ரிக் மாடலானது, ஐரோப்பா போன்ற சந்தைகளில் ஏற்கனவே விற்கப்படும் ஒரு கலப்பின பதிப்பைப் பெற வேண்டும், அதன் வருகை பிரேசிலில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த புதிய மாறுபாடு, அறிமுகப்படுத்தப்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இன்னும் ஹைபிரிட் வாகனங்களின் பன்முகத்தன்மையை விரும்பும் பொதுமக்களுக்கு சேவை செய்ய முயல்கிறது, மொத்த மின்மயமாக்கலுக்கான பாலத்தை வழங்குகிறது.
முற்றிலும் மின்சார பதிப்பில் இருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்ள, யுவான் ப்ரோ DM-i குறிப்பிடத்தக்க தனித்தன்மைகளை வழங்குகிறது. அவற்றில், பிரத்யேக பம்பர் தனித்து நிற்கிறது, இயந்திர குளிரூட்டலை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட பெரிய மற்றும் செயல்பாட்டு காற்று உட்கொள்ளல்கள். மேலும், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட சின்னம் கலப்பின பதிப்பிற்கு ஒரு தனித்துவமான காட்சி அடையாளத்தை அளிக்கிறது, இது சந்தையில் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியதாக உள்ளது.
இந்த காரின் முக்கிய வேறுபாடு ஹூட்டின் கீழ் உள்ளது, ஐரோப்பாவில் இது இரண்டு பதிப்புகளில் விற்கப்படுகிறது. இரண்டும் PHEV (பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்) பேக்கேஜுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது 1.5 இயற்கையாக ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினுடன் பல்வேறு அளவுகளில் மின்சார பேட்டரியை இணைக்கிறது. நுழைவு-நிலை பதிப்பில் 7.8 kWh பேட்டரி உள்ளது, இது மின்சார பயன்முறையில் (WLTP சுழற்சி) 40 கிமீ பயணிக்கும் திறன் கொண்டது. சிறந்த விருப்பமானது, 18 kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, இது மின்சார பயன்முறையில் மட்டும் 90 கிமீ வரை தன்னாட்சியை வழங்குகிறது.
செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, யுவான் ப்ரோ ஹைப்ரிட்டின் மிகவும் மலிவான மாறுபாடு 164 ஒருங்கிணைந்த குதிரைத்திறனை அளிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த உள்ளமைவு 209 ஒருங்கிணைந்த குதிரைத்திறனை அடைகிறது, இரண்டும் 30.5 கிலோஎஃப்எம் ஒருங்கிணைந்த முறுக்குவிசையுடன். Camaçari இல் உள்ள தேசிய தொழிற்சாலை செயல்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பங்களில் முதலீடுகள் இருப்பதால், “டால்பின் SUV” ஒரு தேசிய கலப்பின பதிப்பைப் பெறுவதற்குச் சாதகமான சூழல் உள்ளது. தற்போது, யுவான் ப்ரோ 41.1 kWh பேட்டரி மற்றும் 250 கிமீ வரம்பில் 177 hp மற்றும் 30 kgfm உடன் ஒற்றை மின்சார பதிப்பில் விற்கப்படுகிறது, இதன் விலை R$182,990.
கலப்பின BYD சீல், ஏற்கனவே பிரேசிலில் சோதனை செய்யப்பட்டு INPI இல் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது தேசிய அட்டவணையில் உடனடி வருகையைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல்கள் இல்லை. “சீல்” என்ற பெயரைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், இந்த செடான் ஒரு வித்தியாசமான முன்மொழிவுடன் வருகிறது, இதில் வெப்ப மெக்கானிக்கல் செட் மற்றும் வித்தியாசமான சந்தை பொருத்துதல், எளிமையான தோற்றம் ஆகியவை அடங்கும்.
மின்சார BYD முத்திரையைப் போலன்றி, R$249,990க்கு ஒற்றை 531 குதிரைத்திறன் பதிப்பில் விற்கப்படுகிறது, புதிய ஹைப்ரிட் சீல் பல பதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம், அதிக மலிவு விலை மற்றும் குறைந்த சக்தியுடன். அதன் முக்கிய கவனம் சுயாட்சியாக இருக்கும், உயர்தர கலப்பின வாகனங்களைத் தேடும் பிரேசிலிய நுகர்வோருக்கு திறமையான மற்றும் சிக்கனமான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது. சீன பதிப்பின் படி, BYD Seal 05 DM-i பிரேசிலுக்கு 99 குதிரைத்திறன் மற்றும் 12.8 kgfm முறுக்குவிசை கொண்ட 1.5-லிட்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன், 161 hp மற்றும் 21.4 kgfm முறுக்குவிசை கொண்ட மின்சார எஞ்சினுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகன சந்தை மற்றும் போட்டி சூழ்நிலை
மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான பிரேசிலிய சந்தை தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது, நுகர்வோர் அதிகளவில் கலப்பின மற்றும் மின்சார விருப்பங்களுக்கு கவனம் செலுத்துகின்றனர். BYD, தேசியமயமாக்கல் மற்றும் மாதிரி பல்வகைப்படுத்தல் ஆகியவற்றின் வலுவான மூலோபாயத்துடன், இந்தப் போக்கைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள தனித்துவமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. நிறுவனம் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஹைப்ரிட் ஃப்ளெக்ஸ் போன்ற புதுமைகளுடன் உள்ளூர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கிறது.
இறக்குமதி வரிகளில் மாற்றங்கள் உள்ளூர் உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடுகளின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. இந்த இயக்கங்களை எதிர்பார்ப்பதன் மூலம், BYD, போட்டி மற்றும் மலிவு வாகனங்களை வழங்கும் அதன் திறனை வலுப்படுத்துகிறது, நாட்டின் நகர்ப்புற மற்றும் சாலை இயக்கத்தை மாற்றுவதாக உறுதியளிக்கும் ஒரு வாகனப் பிரிவில் அதன் தலைமையை உறுதிப்படுத்துகிறது. நுகர்வோர் விருப்பத்திற்கான போட்டி தீவிரமடைகிறது, மேலும் BYD சவாலுக்கு தயாராக உள்ளது.
