Geely bekrefter offroad-hybrid Galaxy Cruiser for global lansering innen utgangen av 2026

Geely bekreftet planene om å sette Galaxy Cruiser crossover i produksjon, en modell som utvikler seg direkte fra konseptet presentert i Salão av Automóvel av Merket posisjonerer den nye SUV-en som en direkte konkurrent til offroad-ikoner som Land Rover Defender og X____X__NM7__Benz G____X__X.

Kunngjøringen kom gjennom uttalelser fra direktøren for Geely designstudio, Flavien Dachet, i et nylig intervju. Ele fremhevet at produksjonsmodellen vil opprettholde rundt 90% til 95% av funksjonene til det originale konseptet, og bevare det robuste og kantete utseendet.

Plattformen som er valgt for Galaxy Cruiser er SEA-R, en variant av SEA modulære arkitektur utviklet av den kinesiske gruppen. Essa-basen har allerede demonstrert høy kapasitet i terrengtester utført i ørkener på China, og overgår ingeniørteamets forventninger.

Robust design og slående visuell identitet

Galaxy Cruiser opprettholder kantete linjer med fremtredende hjulbuer og svart plastbeskyttelse på kroppen. Tofarget lakk og eksklusive frontlykter med sentral opplyst logo fortsetter å være til stede i produksjonsversjonen. Bak forsterker de store vertikale lysene og reservedekkrommet i bagasjelokket den eventyrlige stilen.

Disse elementene gir modellen en imponerende tilstedeværelse på gater og stier. Geely valgte å bevare essensen av konseptet for å skille Cruiser fra andre SUV-er i Galaxy-linjen.

SEA-R-plattform og terrengegenskaper

SEA-R-arkitekturen er skreddersydd spesielt for høyytelses terrengapplikasjoner. Ela støtter høyeffektkonfigurasjoner og 900-volts elektrisk arkitektur, noe som muliggjør rask lading og høy energieffektivitet.

Tester utført i ekstreme miljøer på China validerte robustheten til plattformen. Systemet demonstrerte overlegen ytelse i dyp sand og ujevnt terreng, med presise fjærings- og trekkraftresponser.

Geely har integrert aktiv uavhengig fjæring, som er i stand til å kontrollere hvert hjul individuelt. Essa-teknologi forbedrer stabiliteten i situasjoner med lite grep og bidrar til komfort i bybruk.

Plug-in hybrid drivlinje og ytelse

Galaxy Cruiser vil få et parallellhybridsystem med firehjulsdrift. Settet kombinerer en 279 hk 2.0 turbo bensinmotor med elektriske motorer og et 70 kWh batteri.

Konfigurasjonen er lik den som brukes i hybridmodellene Zeekr 9X og Lotus Eletre. Dependendo versjon, total effekt kan variere mellom ca. 900 hk og 1400 hk, avhengig av arrangement av to eller tre elektriske motorer.

• 2.0 turbomotor: 279 hk
• Trekkbatteri: 70 kWh
• Kraftalternativer: opptil 952 hk (ligner på Lotus) eller 1401 hk (maksimal konfigurasjon av Zeekr)
• Trekk: permanent firehjulsdrift med intelligent distribusjon

Disse spesifikasjonene posisjonerer Cruiser som en av de kraftigste hybridene i terrengsegmentet.

Avansert assistanse og sikkerhetsteknologi

Modellen vil inneholde en komplett pakke med førerassistanse basert på kunstig intelligens. Systemene overvåker kontinuerlig sporforholdene og justerer trekk- og fjæringsparametere i sanntid.

Cruiser er i stand til å forse oversvømmede områder på opptil 800 mm dype. Den forsterkede batteristrukturen gir ekstra beskyttelse mot støt og punkteringer.

Geely legger vekt på bruken av AI for å optimalisere dynamisk oppførsel på tvers av ulike terreng. Isso inkluderer automatiske justeringer for sand, grus eller gjørme, noe som forbedrer forutsigbarheten i ekstreme situasjoner.

Global strategi og prioriterte markeder

Etter lansering på China vil Galaxy Cruiser eksporteres til flere internasjonale markeder. Reino Unido fremstår som en av de første destinasjonene, med produksjon tilpasset høyrekjøring allerede bekreftet.

Utvidelsen gjenspeiler Geely sin akselererte vekst på den globale scenen. Merket, som kontrollerer Volvo, Lotus og Polestar, søker å styrke sin tilstedeværelse i premium- og offroadsegmenter.

Andre europeiske land og muligens Austrália er på selskapets radar. Høyrestyrt konfigurasjon åpner dører til markeder som Austrália og Japão.

Prisposisjonering og konkurranse

Selv om offisielle verdier ennå ikke er utgitt, er estimatene basert på priser fra Zeekr 9X til China. Versjoner varierer for tiden mellom 465 900 og 599 900 yuan, noe som antyder et lignende område for Galaxy Cruiser.

Geely har til hensikt å tilby en tilsvarende teknologisk pakke til en rimeligere pris enn europeiske konkurrenter. Isso kan tiltrekke seg forbrukere som leter etter førsteklasses ytelse til en konkurransedyktig pris.

• Land Rover Defender: benchmark i tradisjonell offroad-kapasitet
• Mercedes-Benz Classe G: ikon for luksus og robusthet
• Toyota Land Cruiser Prado: konsolidert opsjon i fremvoksende markeder

Cruiser slutter seg til denne gruppen med et moderne hybridforslag og tilkoblede teknologier.

Konteksten til Galaxy-linjen og fremtiden til Geely

Galaxy-serien representerer det kinesiske merkets premium elektrifiserte modelldivisjon. Cruiser markerer inngangen til Geely i SUV-segmentet dedikert til terrengbruk.

Selskapet planlegger å utvide off-road-porteføljen i de kommende årene. Suksessen til Cruiser kan bane vei for nye modeller med lignende egenskaper.

Geely-gruppen har registrert betydelig vekst i det globale salget de siste årene. Integreringen av teknologier fra Volvo-Lotus-Polestar-økosystemet styrker utviklingen av nye kjøretøy.

Endelig produksjonsdetaljer og tidsplan

Produksjonsversjonen er praktisk talt ferdig, med få endringer sammenlignet med 2025-konseptet. Testes endelige valideringer finner for tiden sted i forskjellige værforhold og terreng.

Den kommersielle lanseringen på China bør finne sted i andre halvdel av 2026. Exportações vil begynne kort tid etter at lokal produksjon har stabilisert seg.

Geely opprettholder fokus på kvalitet etterbehandling og holdbarhet for å konkurrere i krevende markeder. Certificações internasjonale sikkerhets- og utslippsspørsmål er allerede i gang.