चिनी उत्पादक BYD ने इटालियन बाजारपेठेत आक्रमक मोहीम सुरू केली आहे, ज्यात इंजिनसह सुसज्ज वाहनांच्या मालकांना लक्ष्य केले आहे जे तेल-बाथड टायमिंग बेल्ट वापरतात, हे तंत्रज्ञान जुनाट समस्या मांडण्यासाठी ओळखले जाते. ‘ऑपरेशन प्युरिफिकेशन’ नावाचा उपक्रम, ब्रँडच्या विद्युतीकृत मॉडेलसाठी एक्सचेंजला प्रोत्साहन देण्यासाठी महत्त्वपूर्ण सवलत देते, मग ते प्लग-इन हायब्रिड असो किंवा पूर्णपणे इलेक्ट्रिक असो.
ही जाहिरात 31 जानेवारी 2026 पर्यंत स्वाक्षरी केलेल्या करारांसाठी वैध आहे आणि त्यात व्यक्ती आणि वैयक्तिक कंपन्या दोन्ही समाविष्ट आहेत. BYD ची रणनीती केवळ युरोपमधील बाजारपेठेतील हिस्सा वाढवण्याचा प्रयत्न करत नाही, तर पूर्वीच्या PSA (सध्या स्टेलांटिस), फोर्ड आणि फोक्सवॅगन सारख्या इतर ऑटोमेकर्सच्या इंजिनमधील वारंवार यांत्रिक बिघाडांमुळे प्रभावित झालेल्या ग्राहकांच्या असंतोषाचे भांडवल करण्याचा प्रयत्न करते.
फायद्यासाठी पात्र होण्यासाठी, ग्राहकाने पेमेंटचा भाग म्हणून एक वाहन वितरित केले पाहिजे ज्याचे तांत्रिक दस्तऐवजीकरण तेल-बाथ बेल्ट सिस्टमचा वापर सिद्ध करते. ही ऑफर इतर सरकारी किंवा प्रादेशिक प्रोत्साहनांसह एकत्रित नाही, सवलत थेट नवीन BYD वाहनाच्या खरेदी किंमतीवर लागू केली जाते, ग्राहकांसाठी प्रक्रिया सुलभ करते.
‘ऑपरेशन प्युरिफिकेशन’ मोहिमेचा तपशील
‘ऑपरेशन प्युरिफिकेशन’ डिस्काउंट स्ट्रक्चरची रचना इटलीमध्ये उपलब्ध असलेल्या BYD इलेक्ट्रीफाईड वाहनांची संपूर्ण श्रेणी कव्हर करण्यासाठी करण्यात आली होती, ज्याची मूल्ये निवडलेल्या मॉडेलवर अवलंबून असतात. 10,000 युरोची सर्वात मोठी सूट, उत्तम स्वायत्ततेसह प्लग-इन हायब्रिड मॉडेल, टॉप-ऑफ-द-लाइन SUV सील U DM-i च्या खरेदीवर दिली जाते. Sealion 7 SUV साठी, देऊ केलेली सवलत 7,700 युरो आहे, हे विभागासाठी अतिशय स्पर्धात्मक मूल्य आहे. एंट्री-लेव्हल आणि इंटरमीडिएट मॉडेल्ससाठी, जसे की कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक डॉल्फिन, Atto 2 SUV आणि सील सेडान, किमतीत कपात 6,200 युरो आहे. मोहिमेमध्ये “ला तुआ सिंघिया दा आय संख्या?” हे घोषवाक्य वापरले जाते. (तुमचा पट्टा तुम्हाला समस्या देत आहे का?, विनामूल्य भाषांतरात), एक थेट चिथावणी जे अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ समजल्या जाणाऱ्या तंत्रज्ञानाकडे स्थलांतर करण्याच्या संधीवर प्रकाश टाकते. तेल-बाथ बेल्टच्या उपस्थितीची पुष्टी करण्यासाठी कारच्या अधिकृत दस्तऐवजांचा वापर करून, वाटाघाटीच्या वेळी डीलरशिपद्वारे वापरलेल्या वाहनाच्या इंजिनचा प्रकार तपासला जातो.
ऑइल-बाथ बेल्ट इंजिनची तांत्रिक समस्या
इंजिनातील अंतर्गत घर्षण कमी करण्यासाठी, आवाज कमी करण्यासाठी आणि परिणामी, इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि CO2 उत्सर्जन कमी करण्यासाठी अनेक ऑटोमेकर्सनी वेट बेल्ट तंत्रज्ञानाचा अवलंब केला आहे. धातूच्या साखळ्यांच्या तुलनेत ते शांत आणि अधिक किफायतशीर असल्याने, ते विशेषतः लहान विस्थापन इंजिनमध्ये लोकप्रिय झाले आहे, जसे की तीन-सिलेंडर इंजिन.
तथापि, इंजिन ऑइलसह रबर बेल्टचा सतत संपर्क आणि ऑपरेशन दरम्यान निर्माण होणारी उष्णता यामुळे अकाली ऱ्हास होऊ शकतो. कालांतराने, रबराचे लहान कण पट्ट्याला तोडतात आणि तेल दूषित करतात. हे अवशेष ऑइल पंप मच्छिमारांना अडवू शकतात, क्रँकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड्स आणि व्हॉल्व्हट्रेन यांसारख्या महत्त्वाच्या इंजिनच्या घटकांच्या स्नेहनशी तडजोड करू शकतात, परिणामी गंभीर बिघाड आणि अत्यंत महाग दुरुस्ती होऊ शकते.
मुख्य प्रभावित इंजिन आणि मॉडेल
अलिकडच्या वर्षांत युरोपियन ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठ्या प्रमाणावर वापरलेली अनेक इंजिने ऑइल-बाथ बेल्ट तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहेत, ज्यामुळे मोठ्या संख्येने वाहने BYD च्या जाहिरातीसाठी पात्र ठरतात. सर्वात कुप्रसिद्ध प्रकरणांमध्ये उच्च-वॉल्यूम उत्पादकांच्या पॉवरट्रेन्सचा समावेश आहे, जे संपूर्ण खंडातील लोकप्रिय मॉडेल्स सुसज्ज करतात.
सर्वोत्कृष्ट उदाहरणांपैकी एक म्हणजे 1.2 प्युरटेक इंजिन, जे पूर्वीच्या PSA गटाने विकसित केले आहे आणि प्यूजिओट (जसे की 208 आणि 2008), सिट्रोएन (C3 आणि C4 कॅक्टस) आणि ओपल (कोर्सा आणि मोक्का) या ब्रँडच्या वाहनांच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये वापरले जाते. आणखी एक प्रभावित इंजिन फोर्डचे 1.0 इकोबूस्ट आहे, जे फिएस्टा, फोकस आणि इकोस्पोर्ट सारख्या मॉडेल्समध्ये आहे, विशेषत: 2012 पासून तयार केलेल्या आवृत्त्यांमध्ये.
फोक्सवॅगन ग्रुपने त्यांच्या 1.0 TSI आणि 1.4 TSI इंजिनमध्ये तंत्रज्ञानाचा वापर केला, ज्यात गोल्फ, पोलो, टी-क्रॉस आणि टिगुआन सारख्या कार तसेच ऑडी, SEAT आणि स्कोडा सारख्या ब्रँडच्या मॉडेल्सचा वापर केला जातो. Honda ने त्याच्या 1.0 VTEC टर्बो इंजिनवरही अशीच एक प्रणाली लागू केली आहे, जी दहाव्या पिढीतील सिविकमध्ये आढळते, जी BYD च्या मोहिमेचा फायदा घेऊ शकणाऱ्या मालकांची व्याप्ती वाढवते.
BYD हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक तंत्रज्ञानाचे फायदे
समस्याग्रस्त ज्वलन इंजिनांसह वाहनांच्या बदलीला प्रोत्साहन देऊन, BYD स्वतःच्या तंत्रज्ञानाचे फायदे हायलाइट करते. ब्रँडची मॉडेल्स, सुपर DM-i सिस्टीमसह प्लग-इन हायब्रीड असोत किंवा 100% इलेक्ट्रिक असो, टायमिंग बेल्टसारख्या घटकांबद्दलची चिंता पूर्णपणे काढून टाकतात. सुपर DM-i तंत्रज्ञान बहुतेक वेळा इलेक्ट्रिक मोटरच्या वापरास प्राधान्य देते, ज्वलन इंजिन मुख्यत्वे पॉवर जनरेटर म्हणून काम करते, परिणामी उच्च कार्यक्षमता आणि कमी इंधनाचा वापर होतो. हा दृष्टीकोन केवळ एक नितळ, शांत राइड प्रदान करत नाही तर पारंपारिक ज्वलन इंजिनशी संबंधित कमी परिधान भाग असल्यामुळे दीर्घकालीन देखभाल खर्च देखील लक्षणीयरीत्या कमी करतो.
सवलतीसाठी पात्र BYD मॉडेल्स
मोहिमेमध्ये ऑफर करण्यात आलेल्या BYD वाहनांची श्रेणी वैविध्यपूर्ण आहे, जी वेगवेगळ्या ग्राहक प्रोफाइल्सना पुरवते. शहरी वापरासाठी, डॉल्फिन एक चपळ आणि कार्यक्षम कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक हॅच म्हणून वेगळे आहे, इटालियन शहरांमधील रहदारीसाठी आदर्श आहे. Atto 2, एक कॉम्पॅक्ट SUV, इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रीड आवृत्त्यांमध्ये अष्टपैलुत्व देते, चांगल्या अंतर्गत जागा समाविष्ट केलेल्या परिमाणांसह एकत्रित करते, पार्किंग आणि दैनंदिन ड्रायव्हिंग सुलभ करते.
अधिक कार्यप्रदर्शन आणि अत्याधुनिकतेच्या शोधात असलेल्यांसाठी, सील इलेक्ट्रिक सेडानमध्ये स्पोर्टी डिझाइन आणि उच्च-स्तरीय कामगिरी आहे. सीलियन 7, एक कूप-शैलीची SUV, प्रीमियम विभागात स्थित आहे, उच्च पॉवर आणि ऑनबोर्ड तंत्रज्ञान ऑफर करते. शेवटी, सील U DM-i हा कुटुंबांसाठी एक आदर्श पर्याय आहे, संकरित तंत्रज्ञान असलेली एक प्रशस्त SUV आहे जी 1,000 किलोमीटरहून अधिकची एकत्रित श्रेणी प्रदान करते, रेंजची चिंता दूर करते आणि लांबच्या सहलींसाठी उत्तम व्यावहारिकता देते.
पदोन्नतीमध्ये सहभागी होण्याच्या अटी
प्रक्रियेची पारदर्शकता सुनिश्चित करण्यासाठी, BYD ने मोहिमेत सहभागी होण्यासाठी स्पष्ट निकष स्थापित केले आहेत. मुख्य अट हा पुरावा आहे की एक्सचेंजसाठी वितरीत केलेल्या वाहनामध्ये तेलाने आंघोळ केलेला प्राथमिक टाइमिंग बेल्ट असलेले गॅसोलीन इंजिन आहे. वापरलेल्या वाहनाचे मूल्यमापन करताना डीलरशिप टीमद्वारे हे प्रमाणीकरण केले जाते.
ज्यांना या इंजिन तंत्रज्ञानाशी संबंधित उच्च दुरुस्ती खर्चाचा सामना करावा लागतो किंवा भीती वाटत आहे अशा मालकांना थेट आवाहन करण्यासाठी ही ऑफर तयार करण्यात आली आहे. या उपक्रमाचा उद्देश इटलीमध्ये फिरणाऱ्या फ्लीटच्या नूतनीकरणाला गती देणे आहे, जे युरोपमधील सर्वात जुने आहे, रस्त्यावरील वाहनांचे सरासरी वय कमी करण्यात योगदान देते.
मोहिमेतील सर्वात मोठा फरक म्हणजे खरेदीच्या वेळी सवलतीचा त्वरित अर्ज, नोकरशाही सार्वजनिक प्रोत्साहन प्रक्रियेची प्रतीक्षा न करता. यामुळे विद्युतीकृत वाहनात संक्रमण जलद आणि ग्राहकांसाठी अधिक त्रासमुक्त होते.
या धोरणात्मक कृतीसह, BYD इलेक्ट्रिक मोबिलिटीसाठी आपली वचनबद्धता अधिक मजबूत करते आणि एक व्यवहार्य आणि विश्वासार्ह पर्याय म्हणून स्वतःला स्थान देते, जे हजारो ड्रायव्हर्सना भेडसावणाऱ्या ठोस समस्येचे निराकरण करते आणि स्पर्धात्मक युरोपियन बाजारपेठेत आपली विक्री वाढवते.
