Hybridní pickup Duster s pohonem 4×4 přichází na evropský trh ve speciální edici od Romturingia

Evropský automobilový trh dostává robustní a všestrannou inovaci uvedením pickupu založeného na nejnovější generaci Dacia Duster. Desenvolvido v exkluzivním partnerství s renomovaným rumunským výrobcem Romturingia, tento model kombinuje moderní platformu SUV s funkčností korby nákladního automobilu, čímž splňuje specifickou poptávku po vozidlech pro práci a volný čas s terénními schopnostmi.

Tato konverze není hromadným produktem Dacia, ale spíše speciální edicí, která zdůrazňuje flexibilitu projektu Duster. Romturingia, známý svými úpravami pro vozy skupiny Renault, využil své odborné znalosti k vytvoření pick-upu, který si zachovává vizuální identitu SUV vpředu a zároveň nabízí praktické a dobře integrované řešení nákladu vzadu.

Příchod tohoto specializovaného modelu signalizuje potenciál Duster v různých segmentech. Enquanto až Renault již má zkušenosti s pickupy na jiných trzích, jako je Oroch až América až

Transformace zaměřená na funkčnost

Proces přestavby, který provedl Romturingia, je pečlivý a přeměňuje SUV Duster na pick-up s jednou kabinou. Hlavní úprava nastává od B sloupku (za předními dveřmi), kde je konstrukce přepracována na zabudování lopaty. Nákladový prostor je vyroben z odolných kompozitních materiálů navržených tak, aby vydržel náročné použití v komerčních nebo rekreačních aktivitách.

S důrazem na užitnou hodnotu bylo vozidlo navrženo tak, aby nabízelo užitečné zatížení přibližně 430 kg. Embora je skromná hodnota ve srovnání s většími pickupy, je vhodný pro přepravu vybavení, nářadí a malých nákladů, ideální profil pro profesionály samostatně výdělečně činné, servisní flotily ve venkovských oblastech nebo outdoorové nadšence.

Design a rozměry nového pickupu

Vizuálně si pickup Duster zachovává celou identitu nové generace SUV v popředí. Mřížka chladiče s novým logem Dacia, LED světlomety s nápisem „Y“ a robustní nárazník jsou identické s modelem, který jej vytvořil, a zaručují moderní a rozpoznatelný vzhled.

Velká změna je vzadu. Kbelík má funkční design, s víkem, které usnadňuje přístup a manipulaci s předměty. Rozměry nákladového prostoru jsou optimalizovány pro velikost vozidla, měří přibližně 1,05 metru do hloubky a 1 metr na šířku, což nabízí na svou kategorii značný prostor.

Výhradní pro tuto verzi jsou zadní světla umístěná svisle po stranách víka postele, což je běžné řešení u pickupů pro maximalizaci otevření prostoru. Celková úprava se snaží harmonicky integrovat lopatu se zbytkem těla a vyhnout se tak vzhledu improvizované úpravy.

Možnosti elektrifikovaných motorů

Jedním z hlavních lákadel této verze pickupu Duster je nabídka elektrifikovaných motorů v souladu s trendy evropského trhu. První možností je systém Mild-Hybrid (mild-hybrid), který kombinuje tříválcový turbomotor 1,2 s 48voltovou elektrickou soustavou, poskytuje výkon 130 koní a zaměřuje se na optimalizaci spotřeby paliva a snižování emisí. Druhou alternativou je sada Hybrid 140, plně hybridní systém nevyžadující externí dobíjení, využívající benzinový motor 1.6 s nasáváním, spojený se dvěma elektromotory a multimodální automatickou převodovkou, s kombinovaným výkonem 140 koní. Konfigurace Essa umožňuje vozidlu jet ve 100% elektrickém režimu v městských situacích při nízké rychlosti, což vede k výrazné úspoře paliva, přičemž elektronické řízení automaticky přepíná mezi motory, aby byla zajištěna maximální účinnost za všech podmínek použití.

Podrobnosti o 130 hp mild-hybridním systému

Systém Mild-Hybrid pomáhá spalovacímu motoru při akceleraci a umožňuje jeho vypnutí při krátkých zastaveních, například na semaforech, bezproblémové a rychlé opětovné nastartování. Převodovka spojená s tímto motorem je šestistupňová manuální, která spolupracuje s trakčním systémem 4×4 a nabízí poutavou a kontrolovanou jízdu.

Účinnost sady hybrid 140

Verze Hybrid 140 představuje krok vpřed v elektrifikaci, protože je kompletním hybridním systémem, který upřednostňuje použití elektromotoru, kdykoli je to možné. Ele využívá benzinový motor 1.6 s přirozeným sáním, dva elektromotory a inovativní bezspojkovou multimodální automatickou převodovku. Kombinovaný výkon je 140 koní, inteligentně řízený pro optimalizaci výkonu a účinnosti.

Tato konfigurace umožňuje pickupu pracovat ve 100% elektrickém režimu v městských oblastech a při nízkých rychlostech, což vede ke značné úspoře paliva a tiššímu provozu. Elektronické řízení transparentně přepíná mezi spalovacími a elektrickými motory a zajišťuje maximální účinnost za všech podmínek použití, což z něj činí atraktivní volbu pro ty, kteří hledají udržitelnost bez kompromisů ve výkonu.

Trakční systém 4×4 a schopnosti v terénu

Pickup Duster zdědil vynikající systém pohonu všech kol SUV, který je jednou z jeho nejsilnějších stránek. Systém 4×4 je řízen elektronicky a nabízí řidiči různé jízdní režimy, které lze volit pomocí voliče na středové konzole.

Tato všestrannost posiluje přitažlivost modelu pro použití na těžko přístupných místech, jako jsou polní cesty, bláto nebo sníh, což je něco zásadního pro vozidlo s užitkovým a dobrodružným účelem.

Dostupné režimy obecně zahrnují „Auto“, který automaticky řídí rozdělení točivého momentu mezi nápravy, a specifická nastavení jako „Snow/Mud/Sand“, která upravují kontrolu trakce pro optimalizaci výkonu na površích s nízkou přilnavostí.

K dispozici je také režim podobný 4×4 Lock pro náročnější situace a režim „Eco“, který upřednostňuje pohon předních kol, aby se maximalizovala spotřeba paliva za normálních silničních podmínek, a přizpůsobuje chování vozidla různým terénům.

Role přípraváře

Romturingia není žádným nováčkem, pokud jde o úpravy vozidel Dacia. Společnost má dlouhou historii spolupráce se značkou a Grupo Renault, je zodpovědná za řadu speciálních přestaveb, včetně sanitních vozů, vozidel záchranné služby a dalších komerčních verzí založených na sériových modelech.

Tato zkušenost zaručuje vysoký standard kvality a techniky při transformaci pickupu Duster. Projekt je vyvíjen podle specifikací výrobce a zajišťuje, že konstrukční úpravy neohrozí bezpečnost a integritu vozidla, které před uvedením na trh prochází přísnými testy.