Bemannter Flug um den Mond im Februar: Artemis 2 der NASA läuft jetzt in den letzten Countdown
Nasa hat mit der letzten und kritischen Phase der Vorbereitungen für die Mission Programada soll von Centro Espacial Kennedy auf Flórida starten. Bei der etwa zehntägigen Mission wird die leistungsstarke Space Launch System-Rakete (SLS) die Orion-Kapsel antreiben. Der Betrieb von Esta wird nicht nur die Flug- und Lebenserhaltungssysteme des Raumfahrzeugs mit einer Besatzung an Bord validieren, sondern auch als Schlüsseltest für zukünftige komplexere Missionen dienen, einschließlich der Landung von Menschen auf der Mondoberfläche. Der Erfolg von Artemis 2 ist entscheidend, um den Weg für eine nachhaltige menschliche Präsenz in Lua und schließlich in Marte zu ebnen.
Die Besatzung, bestehend aus Astronauten von Nasa und Agência Espacial Canadense, hat die wichtigsten integrierten Trainingszyklen bereits abgeschlossen. Die Teams vor Ort konzentrieren sich nun darauf, die gigantische SLS-Rakete und die Orion-Kapsel für den Transport zur Startrampe 39B vorzubereiten.
Dieses als „Rollout“ bezeichnete logistische Ereignis ist einer der letzten großen Schritte vor Beginn des offiziellen Countdowns. Der Vorgang symbolisiert den Übergang von der Montagephase zur bevorstehenden Startphase.
Die historische Besatzung von Artemis 2
Die Mission wird von Reid Wiseman kommandiert und hat Victor Glover als Piloten, beide erfahrene Astronauten von Nasa. Eles werden von den Missionsspezialisten Christina Hammock Koch, ebenfalls von Nasa, und Jeremy Hansen, von Agência Espacial Canadense, begleitet. Die Auswahl dieser Besatzung stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Vielfalt der Weltraumforschung dar. Christina Koch wird die erste Frau und Victor Glover der erste schwarze Mann sein, die an einer Mondmission teilnehmen. Die Aufnahme von Jeremy Hansen aus
Die Ausbildung des Teams war außergewöhnlich streng und reichte von Flugsimulationen in der Orion-Kapsel bis hin zu Notfallmaßnahmen in hochkomplexen Szenarien. Die Astronauten arbeiteten eng mit den Fluglotsen auf Centro Espacial Johnson und Houston zusammen, um eine perfekte Synchronisierung in allen Phasen der Mission sicherzustellen. Eine intensive Vorbereitung von Essa ist von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass die Besatzung das Raumschiff bei Bedarf manuell bedienen und auf etwaige Anomalien reagieren kann, die während der 400.000 Kilometer langen Reise nach Lua und zurück auftreten können.
Technische und wissenschaftliche Ziele der Mission
Das Hauptziel von Artemis 2 besteht darin, alle Systeme der Orion-Kapsel in einer Weltraumumgebung mit Menschen an Bord zu testen und zu validieren. Isso umfasst die Überprüfung der Umweltkontroll- und Lebenserhaltungssysteme, die optimal funktionieren müssen, um die Sicherheit und Gesundheit der Besatzung zu gewährleisten.
Ein weiterer kritischer Punkt ist die Beurteilung des Hitzeschildes des Orion beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre. Die Kapsel wird mit einer Geschwindigkeit von etwa 40.000 km/h zurückkehren und dabei extreme Temperaturen erzeugen. Die Leistung des Schildes ist für die Sicherheit der Astronauten von entscheidender Bedeutung.
Die Mission wird auch die Navigations- und Kommunikationsfähigkeiten von Orion über große Entfernungen testen. Fluglotsen überwachen die Systemleistung, um sicherzustellen, dass die Kommunikation mit der Besatzung klar und stabil bleibt, was im Weltraum eine erhebliche Herausforderung darstellt.
Die gesammelten Daten über die Leistung des Raumfahrzeugs und die Reaktion des menschlichen Körpers auf kosmische Strahlung außerhalb des schützenden Magnetfelds von
Starten Sie Fenster und Notfallpläne
Das primäre Startfenster für Artemis 2 soll am 6. Februar eröffnet werden und dauert bis zum 11. desselben Monats. Die Startmöglichkeiten innerhalb dieses Zeitraums hängen von der präzisen Ausrichtung der Umlaufbahnen zwischen Terra und Lua ab, die die korrekte Flugbahn für die Mission garantieren.
Sollte es aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen oder kurzfristiger technischer Probleme zu Verzögerungen kommen, hat Nasa bereits ein zweites Startfenster in der ersten Märzwoche eingerichtet. Ter Eine solide Notfallplanung gehört bei komplexen Weltraummissionen zum Standardverfahren, um die Chancen auf einen erfolgreichen Start zu maximieren.
Flugbahn und Flugplan des Mondes
Nach dem Start und der Trennung von der SLS-Rakete wird die Orion-Kapsel etwa vier Tage für die Reise nach Lua benötigen. Das Raumschiff wird einer freien Rückflugbahn folgen, die die Schwerkraft des Mondes nutzt, um in Richtung Terra zurückzukehren, ohne dass für die Rückkehr ein großer Triebwerksverbrauch erforderlich ist.
Während seiner Passage durch Lua wird Orion eine maximale Entfernung von etwa 7.562 Kilometern über die andere Seite des Satelliten hinaus erreichen. Astronauten werden die einmalige Gelegenheit haben, Terra als kleine blaue Scheibe im Weltraum zu sehen, eine Ansicht, die nur Astronauten im Apollo-Programm teilen.
Die Rückreise wird ebenfalls etwa vier Tage dauern und gipfelt in einem Hochgeschwindigkeits-Wiedereintritt in die Erdatmosphäre und einer Fallschirm-gestützten Landung auf Oceano Pacífico. Die Gesamtdauer der Mission wird auf etwa 10 Tage und 4 Stunden geschätzt.
Die Rolle internationaler Partnerschaften
Das Artemis-Programm ist eine globale Anstrengung, und die Mission Artemis 2 ist ein Beispiel für diese Zusammenarbeit. Agência Espacial Europeia (ESA) lieferte das Módulo von
Zusätzlich zur Beteiligung von Canadá mit dem Astronauten Jeremy Hansen entwickelt die Raumfahrtbehörde des Landes auch Canadarm3, einen fortschrittlichen Roboterarm für die zukünftige Raumstation Gateway, die Lua umkreisen wird. Japão ist ein weiterer wichtiger Partner, der Technologien für Logistikmodule und Lebenserhaltungssysteme für Gateway und zukünftige Mondbasen beisteuert.
Countdown-Betriebsdetails
Einer der sichtbarsten Momente vor dem Start wird der Transport des mehr als 100 Meter hohen SLS-Orion-Sets von Edifício von Montagem von Veículos (VAB) nach Plataforma von Lançamento 39B sein. Essa hat eine Lauflänge von 6,5 Kilometern und ist mit dem „Crawler-Transporter 2“ ausgestattet, ein kolossales Fahrzeug, das eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 1,5 km/h erreichen kann, um Stabilität und Bausicherheit zu gewährleisten. Der Vorgang, der acht bis zwölf Stunden dauern kann, ist ein technisches Spektakel und markiert den Beginn der letzten Vorbereitungen auf der Plattform. Sobald das Startteam in Position ist, wird es in den Stunden vor dem Start eine Reihe von Integrationstests und Systemprüfungen durchführen und schließlich Hunderttausende Liter kryogener Treibstoffe wie flüssigen Wasserstoff und Sauerstoff laden.
Ein entscheidender Schritt in die Zukunft der Exploration
Artemis 2 ist mehr als eine einzelne Mission; Es stellt die Brücke zwischen dem Erbe des Apollo-Programms und der neuen Ära der Monderkundung dar. Die bei diesem Flug gesammelten Daten und Betriebserfahrungen werden direkt in die Mission Artemis 3 einfließen, die die erste bemannte Landung auf Lua seit 1972 durchführen soll, wobei der Schwerpunkt auf der Südpolarregion liegt, die reich an Ressourcen wie Wassereis ist.
