Red Bull Racing ने पुष्टी केली आहे की ते 2025 हंगामासाठी युकी त्सुनोडाला त्याच्या मुख्य संघात पदोन्नती देणार नाही, सर्जियो पेरेझसोबत कराराचे नूतनीकरण जाहीर केले. कॅनेडियन ग्रांप्रीपूर्वी कळवण्यात आलेला निर्णय, जपानी ड्रायव्हरच्या संभाव्य वाढीबद्दलच्या अनुमानांना पूर्ण करतो आणि खेळातील त्याचे भविष्य अनिश्चिततेच्या स्थितीत ठेवतो, कारण त्याचा भगिनी संघ, व्हिसा कॅश ॲप RB (VCARB) सोबतचा सध्याचा करार चालू हंगामाच्या शेवटी संपतो.
मुख्य संघात बंद दार असूनही, त्सुनोदाचा आजपर्यंतचा फॉर्म्युला 1 मधील सर्वोत्तम हंगाम आहे. ड्रायव्हरने पात्रता आणि शर्यतींमध्ये, अनेक टप्प्यांत गुण मिळवून आणि चाकामागील उल्लेखनीय परिपक्वता दाखवून, त्याचा अनुभवी सहकारी डॅनियल रिकार्डो याला सातत्याने मागे टाकले आहे. ही ठोस कामगिरी ड्रायव्हर मार्केटमध्ये एक मौल्यवान मालमत्ता म्हणून ठेवते.
पेरेझ मॅक्स वर्स्टॅपेनच्या सोबत राहिल्याने, ग्रिडवर जागा मिळवण्यासाठी त्सुनोडाच्या वाटाघाटीकडे लक्ष वेधले जाते. VCARB सह नूतनीकरणाची शक्यता असली तरी, इतर संघ त्याच्या सेवांमध्ये स्वारस्य दाखवू शकतात, विशेषत: त्याची उत्क्रांती आणि Honda सारख्या महत्त्वाच्या भागीदारांचा पाठिंबा लक्षात घेऊन.
चालू हंगामातील त्सुनोडाची कामगिरी
2024 चा मोसम युकी त्सुनोडा साठी टर्निंग पॉइंट ठरला आहे. जपानी ड्रायव्हरने एक सातत्य दाखवले ज्यावर त्याच्या पहिल्या वर्षांमध्ये प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले होते, त्याने त्याच्या क्षमतेचे रूपांतर ट्रॅकवरील ठोस परिणामांमध्ये केले. तो VCARB चे मुख्य सामर्थ्य आहे, जे आतापर्यंत संघाने जिंकलेल्या बहुसंख्य गुणांसाठी जबाबदार आहे, जे त्याला अंतर्गत आणि बाह्य तुलनांमध्ये अतिशय अनुकूल स्थितीत ठेवते.
पात्रता सत्रांमध्ये कारमधून जास्तीत जास्त फायदा मिळवण्याची त्याची क्षमता त्याच्या उच्च गुणांपैकी एक आहे, फायदेशीर प्रारंभिक स्थिती सुनिश्चित करते जे बहुतेक वेळा पॉइंट झोनमध्ये परिणामांमध्ये अनुवादित होते. शुद्ध वेगाव्यतिरिक्त, त्सुनोडाने अधिक शुद्ध शर्यत व्यवस्थापन प्रदर्शित केले, त्याच्या कारकिर्दीची सुरुवात करणाऱ्या अत्याधिक आवेगामुळे झालेल्या चुका टाळल्या आणि चाक-टू-व्हील द्वंद्वयुद्धात कौशल्य दाखवले.
रेड बुलचा निर्णय आणि ड्रायव्हरच्या करिअरवर परिणाम
सर्जिओ पेरेझला ठेवण्याची रेड बुलची निवड संघासाठी स्थिरता आणि अनुभवाच्या शोधावर आधारित होती, ज्याचे उद्दिष्ट श्रेणीतील आपले वर्चस्व कायम ठेवण्याचे आहे. ख्रिश्चन हॉर्नर, टीम बॉस, यांनी त्सुनोडाच्या प्रगतीचे जाहीरपणे कौतुक केले, परंतु मुख्य संघातील स्थान अत्यंत प्रतिस्पर्धी म्हणून पाहिले गेले आणि अंतिम निर्णयात पेरेझच्या अनुभवाचे वजन होते.
त्सुनोदासाठी, बातमी रेड बुलच्या तरुण ड्रायव्हर प्रोग्राममध्ये तयार केलेल्या त्याच्या करिअर योजनेतील अडथळा दर्शवते. F1 मध्ये आल्यापासून, एनर्जी ड्रिंक ब्रँडच्या अकादमीमध्ये प्रशिक्षित इतर ड्रायव्हर्सच्या पावलावर पाऊल ठेवून मुख्य संघात स्थान मिळवणे हे नेहमीच अंतिम ध्येय होते.
आता पायलट आणि त्याच्या व्यवस्थापन संघाने पर्यायांचे पुनर्मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. VCARB मध्ये आणखी एक वर्ष राहणे हा ग्रिडवर सक्रिय राहण्याचा एक उपाय असू शकतो, तसेच मिड-फील्ड संघांमध्ये किंवा आगामी वर्षांसाठी आणखी महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांमध्ये निर्माण होणाऱ्या इतर संधींची वाट पाहत आहोत.
भविष्यासाठी पर्याय आणि होंडा सह कनेक्शन
युकी त्सुनोडाच्या दीर्घकालीन भविष्यासाठी सर्वाधिक चर्चेत असलेली शक्यता म्हणजे ॲस्टन मार्टिनकडे जाणे. फॉर्म्युला 1 मध्ये नवीन इंजिन नियमन लागू होईल तेव्हा 2026 पासून ब्रिटीश संघाची Honda सोबतच्या भागीदारीमुळे या अनुमानाला बळ मिळाले आहे. त्सुनोडा हा मूळ श्रेणींपासून जपानी निर्मात्याचा जोरदार पाठिंबा असलेला ड्रायव्हर आहे आणि Honda ने त्याच्या कारकिर्दीच्या शिखरावर पुढे जाण्याची इच्छा आधीच जाहीरपणे व्यक्त केली आहे. त्याच्या इंजिनद्वारे समर्थित संघात जपानी ड्रायव्हरची उपस्थिती ही एक शक्तिशाली विपणन धोरण आणि नैसर्गिक संरेखन असेल. तथापि, ऍस्टन मार्टिनकडे सध्या अनुभवी फर्नांडो अलोन्सो आणि संघ मालक लॉरेन्स स्ट्रोल यांचा मुलगा लान्स स्ट्रोल आहे. दोन ड्रायव्हर्सपैकी एकाच्या जाण्याने रिक्त जागा उघडेल, ज्यामुळे 2026 साठीची परिस्थिती अजूनही अनिश्चित आहे, परंतु रेड बुल इकोसिस्टमच्या बाहेर त्सुनोडासाठी सर्वात आशादायक मार्गांपैकी एक आहे.
फॉर्म्युला 1 मधील त्सुनोडाची कारकीर्द
युकी त्सुनोडा याने 2021 मध्ये फॉर्म्युला 1 मध्ये पदार्पण केले होते त्यावेळच्या AlphaTauri संघासाठी, आता VCARB, अत्यंत वेगवान, परंतु त्रुटींसाठी प्रवण असण्याची ख्याती असलेल्या श्रेणीमध्ये आले.
त्याची सुरुवातीची वर्षे आव्हानात्मक रुपांतराने चिन्हांकित केली गेली होती, ज्यामध्ये घटना आणि कठोर रेडिओ संप्रेषणाने आच्छादलेल्या प्रचंड वेगाच्या चमकांनी टीका केली होती.
तथापि, प्रत्येक हंगामात, ड्रायव्हरने परिपक्वतेची स्पष्ट चिन्हे दर्शविली, त्याचा राग नियंत्रित करण्यासाठी आणि शर्यतींमध्ये त्याचे सातत्य सुधारण्यासाठी काम केले.
2023 च्या मध्यात डॅनियल रिकार्डोचे संघ सहकारी म्हणून आगमन हे त्याच्या विकासासाठी उत्प्रेरक असल्याचे दिसते आणि 2024 मध्ये त्याने चांगल्या मार्गावर असलेल्या संघप्रमुखाची भूमिका स्वीकारली.
समीकरणामध्ये लियाम लॉसन घटक
रेड बुल संरचनेत त्सुनोडाच्या भविष्यात जटिलता जोडणारा आणखी एक घटक म्हणजे लियाम लॉसनची उपस्थिती. न्यूझीलंडचा ड्रायव्हर, जो ब्रँडच्या विकास कार्यक्रमाचा देखील भाग आहे, 2023 मध्ये त्याच्या सहभागादरम्यान प्रभावित झाला, जेव्हा त्याने जखमी डॅनियल रिकार्डोची जागा घेतली.
लॉसनने गती आणि परिपक्वता दाखवली, गुण मिळवले आणि हे स्पष्ट केले की तो सुरुवातीच्या जागेसाठी तयार आहे. रेड बुलच्या हातात एक दुविधा आहे: त्सुनोडाला सामावून घ्या, ज्याने प्रभावी निकाल दिले आहेत किंवा लॉसनला संधी द्या, जो अकादमीसाठी नवीन पैज दाखवतो.
VCARB ची स्थिती
VCARB साठी, परिस्थिती नाजूक आहे. त्सुनोडाच्या उत्कृष्ट फॉर्मचा संघाला फायदा होतो, ज्याने मैदानाच्या मध्यभागी झालेल्या चुरशीच्या लढाईत महत्त्वपूर्ण गुण मिळवले. ज्या ड्रायव्हरला संघाची आधीपासून माहिती आहे आणि तो त्याच्या सर्वोत्तम स्थितीत आहे अशा ड्रायव्हरला ठेवण्यास प्राधान्य दिले जाईल.
चालू वाटाघाटी
रेड बुलच्या पुष्टीकरणासह, ड्रायव्हर मार्केट निर्णायक टप्प्यात प्रवेश करते. युकी त्सुनोडा आणि त्याच्या प्रतिनिधींसाठी पुढील काही आठवडे त्याच्या कारकिर्दीतील पुढील पायऱ्या परिभाषित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण असतील, मग तो VCARB मध्ये त्याचा मुक्काम सुनिश्चित करणे किंवा फॉर्म्युला 1 ग्रिडवरील इतर संघांमध्ये नवीन संधी शोधणे.
फक्त खात्री आहे की, त्याच्या कामगिरीने, जपानी ड्रायव्हरने सिद्ध केले की त्याच्याकडे अनेक वर्षे जागतिक मोटरस्पोर्टच्या मुख्य श्रेणीमध्ये राहण्याची प्रतिभा आणि वेग आहे, भविष्यात तो कोणत्या संघाचे प्रतिनिधित्व करेल याची पर्वा न करता.
