Το Ford Performance ανεβάζει το επίπεδο των σπορ αυτοκινήτων του με την επίσημη παρουσίαση του Mustang Dark Horse SC, μιας ακόμα πιο ισχυρής έκδοσης που επικεντρώνεται στην απόδοση της πίστας. Το νέο μοντέλο φτάνει για να καλύψει το κενό μεταξύ του τυπικού Dark Horse, με τους 500 ίππους του, και του αποκλειστικού και ριζοσπαστικού Mustang GTD, με περισσότερους από 800 ίππους, υπόσχοντας μια σπλαχνική οδηγική εμπειρία με σημαντικές βελτιώσεις στον κινητήρα, την ανάρτηση και την αεροδυναμική.
Εξοπλισμένο με έναν ισχυρό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V8 και μετάδοση διπλού συμπλέκτη, το Dark Horse SC αναπτύχθηκε για να προσφέρει εντυπωσιακούς χρόνους γύρων χωρίς να θυσιάζει τη χρηστικότητα στο δρόμο. Η αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει ότι οι παραγγελίες για το μοντέλο θα ανοίξουν την άνοιξη της Βόρειας Αμερικής, με τις πρώτες μονάδες να έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν στους πελάτες κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Η ανάπτυξη του οχήματος αφορούσε την εφαρμογή τεχνολογιών και γνώσεων που αποκτήθηκαν από το αγωνιστικό πρόγραμμα Ford και την ανάπτυξη του GTD. Με αυτό, το Dark Horse SC δεν είναι απλώς μια αύξηση της ισχύος, αλλά ένα πλήρες πακέτο μηχανικής, σχεδιασμένο για να ανταγωνίζεται supercars από παραδοσιακές ευρωπαϊκές μάρκες, προσφέροντας ένα επίπεδο επιδόσεων πρωτόγνωρο για αυτήν τη σειρά της σειράς Mustang.
Στοιχεία κινητήρα Predator V8
Η καρδιά του Mustang Dark Horse SC είναι μια παραλλαγή του διάσημου κινητήρα V8 των 5,2 λίτρων, εσωτερικά γνωστός ως Predator, ο οποίος προηγουμένως τροφοδοτούσε το ισχυρό Shelby GT500. Ο κινητήρας αλουμινίου Este διαθέτει υπερσυμπιεστή τύπου root για να ωθεί αέρα στους κυλίνδρους, δημιουργώντας σημαντική αύξηση της ισχύος και της ροπής σε όλα τα εύρη στροφών. Τα Embora έως Para διαχειρίζονται όλη αυτή τη δύναμη, το μοντέλο χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Tremec επτά σχέσεων (DCT), βαθμονομημένο για να εκτελεί αλλαγές σχέσεων σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, εξασφαλίζοντας συνεχή επιτάχυνση και άμεση απόκριση τόσο κατά την εκκίνηση όσο και κατά την έξοδο από στροφές.
Βελτιωμένη δυναμική και ανάρτηση
Για να διασφαλιστεί ότι η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται στην άσφαλτο με μέγιστη απόδοση και έλεγχο, το Dark Horse SC έλαβε πλήρη επεξεργασία του συστήματος ανάρτησής του. Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με υπερσύγχρονα αμορτισέρ MagneRide, τα οποία χρησιμοποιούν μαγνητικό υγρό για να ρυθμίζουν την ακαμψία σε πραγματικό χρόνο, προσαρμόζοντας άμεσα τις συνθήκες της πίστας και το στυλ οδήγησης. Το λογισμικό ελέγχου έχει επαναβαθμονομηθεί ειδικά για τις νέες απαιτήσεις απόδοσης του οχήματος.
Εκτός από την ενεργή τεχνολογία, το υλικό έχει επίσης ενισχυθεί. Το σετ περιλαμβάνει πιο σταθερά ελατήρια, ράβδους σταθεροποίησης μεγαλύτερης διαμέτρου και νέα δομικά στοιχεία στο μπροστινό μέρος για αύξηση της στρεπτικής ακαμψίας. Αποκορύφωμα είναι η ράβδος σύνδεσης μεταξύ των μπροστινών πύργων ανάρτησης, κατασκευασμένη από μαγνήσιο για μείωση βάρους στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, βελτιώνοντας την ευελιξία και την ακρίβεια διεύθυνσης στους ελιγμούς υψηλής ταχύτητας.
Λειτουργική αεροδυναμική και επιθετική σχεδίαση
Η σχεδίαση του Mustang Dark Horse SC σμιλεύτηκε από τον άνεμο, με κάθε νέο μέρος του αμαξώματος να παίζει λειτουργικό ρόλο στη βελτίωση της αεροδυναμικής και της ψύξης. Το μπροστινό άκρο έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, διαθέτοντας μια κεντρική μάσκα που ανοίγει 65% μεγαλύτερο από αυτό του τυπικού Dark Horse, επιτρέποντας μαζική ροή αέρα στα καλοριφέρ. Οι πλευρικές εισαγωγές αέρα έχουν επίσης διπλασιαστεί σε μέγεθος για βελτιστοποίηση της ψύξης των φρένων.
Το αλουμινένιο καπό διαθέτει έναν εξέχοντα εξαγωγέα θερμού αέρα που, εκτός από το ότι βοηθά στη διατήρηση της θερμοκρασίας του κινητήρα υπό έλεγχο, παράγει 2,5 φορές περισσότερη κάθετη δύναμη (αεροδυναμική πίεση) από το συμβατικό εξάρτημα. Στο πίσω μέρος, ένας νέος διαχύτης λειτουργεί για τη διαχείριση της ροής αέρα κάτω από το αυτοκίνητο, αυξάνοντας τη σταθερότητα.
Το σετ συμπληρώνεται από ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, επενδυμένες με ελαστικά Pirelli P Zero υψηλής απόδοσης. Το σύστημα πέδησης έχει σχεδιαστεί από την Brembo, με δαγκάνες έξι εμβόλων μπροστά και τέσσερις πίσω, εξασφαλίζοντας σταθερή ισχύ ακινητοποίησης και αντίσταση στην υπερθέρμανση.
Το αποκλειστικό πακέτο Track Pack
Για τους λάτρεις που αναζητούν τη μέγιστη απόδοση σε πίστες, το Ford θα προσφέρει το προαιρετικό Track Pack, το οποίο μετατρέπει το Dark Horse SC σε αγωνιστική μηχανή. Το πακέτο Este αντικαθιστά τους τροχούς αλουμινίου με ένα σετ από ανθρακονήματα 20 ιντσών, που είναι σημαντικά ελαφρύτεροι, μειώνοντας τη μη αναρτώμενη μάζα και βελτιώνοντας την απόκριση της ανάρτησης.
Τα ελαστικά είναι επίσης βελτιωμένα, αλλάζοντας το Pirelli P Zero R σε Michelin Pilot Sport Cup 2 R, ενώσεις που αναπτύχθηκαν για μέγιστη πρόσφυση σε στεγνή άσφαλτο. Τα φρένα αντικαθίστανται από ένα σύστημα άνθρακα-κεραμικού που κληρονομήθηκε απευθείας από το Mustang GTD, με δίσκους 16,5 ιντσών μπροστά, προσφέροντας εξαιρετική αντίσταση στο λεγόμενο «fade» (απώλεια απόδοσης λόγω θερμότητας).
Η αεροδυναμική μεταφέρεται σε ένα νέο επίπεδο με την προσθήκη μιας σταθερής πίσω πτέρυγας από ανθρακονήματα και ενός καπό πορτμπαγκάζ με ενσωματωμένη αεροτομή ducktail. Juntos, αυτά τα εξαρτήματα δημιουργούν μια εντυπωσιακή κάθετη δύναμη 281 kg στα 290 km/h, διατηρώντας το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σταθερά στερεωμένο στο έδαφος.
Το πακέτο ξεκλειδώνει επίσης ένα μεταβλητό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με πέντε επίπεδα παρέμβασης, επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόζει με ακρίβεια τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ανάλογα με τις ικανότητές του και τις συνθήκες της πίστας, ενώ μπορεί ακόμη και να απενεργοποιήσει πλήρως τον έλεγχο ευστάθειας (ESC).
Εσωτερικό εστιασμένο στον οδηγό
Το εσωτερικό του Dark Horse SC έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τον οδηγό συνδεδεμένο και υπό έλεγχο. Το τιμόνι με ευθεία βάση, εμπνευσμένο από το GTD, έχει πιο παχύ κράτημα και είναι επενδυμένο με δέρμα, με εύχρηστα χειριστήρια. Το Detalhes σε ανθρακονήματα και το Alcantara υπάρχουν στο ταμπλό και τα φινιρίσματα των θυρών, ενισχύοντας τη σπορ ατμόσφαιρα.
Προαιρετικά, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν τα καθίσματα Recaro, τα οποία προσφέρουν ανώτερη πλευρική στήριξη, απαραίτητη για την οδήγηση πίστας. Τα Eles καλύπτονται με συνδυασμό δέρματος και Dinamica. Οι επιλογές προσαρμογής Pacotes, όπως το Teal Accent, προσθέτουν χρώματα στις δαγκάνες των φρένων και τις εσωτερικές ραφές, επιτρέποντας μεγαλύτερο επίπεδο εξατομίκευσης.
Ειδική έκδοση εκκίνησης
Για να σηματοδοτήσει την άφιξη του μοντέλου, η Ford ανακοίνωσε μια περιορισμένη σειρά που ονομάζεται Track Pack Special Edition. Η αποκλειστική έκδοση Esta θα συνδυάζει το πακέτο Track και το πακέτο Carbon Exterior, το οποίο προσθέτει φινιρίσματα από ανθρακονήματα στην μπροστινή όψη και στους καθρέφτες οπισθοπορείας, δημιουργώντας μια ακόμη πιο επιθετική και εκλεπτυσμένη εμφάνιση.
Διαθέσιμη μόνο στα χρώματα Shadow Black ή Oxford White, η ειδική έκδοση θα διαθέτει μαύρη βαμμένη οροφή, κόκκινες δαγκάνες φρένων και καθίσματα Recaro με αντίθεση ραφών σε Solar Red. Η τελευταία πινελιά είναι οι εσωτερικές λεπτομέρειες σε 3D εκτυπωμένο τιτάνιο, μια τεχνολογία που κληρονομήθηκε επίσης από το έργο GTD, παρέχοντας ένα επίπεδο αποκλειστικότητας και φινιρίσματος αντάξιο ενός συλλέκτη.
Διαθεσιμότητα στην αγορά
Το Mustang Dark Horse SC ενισχύει την παράδοση Ford της δημιουργίας «αυτοκίνητων πόνυ» υψηλών επιδόσεων, ικανών να προκαλέσουν τους ανταγωνιστές σε υψηλότερες κατηγορίες. Segundo Ryan Shaughnessy, διευθυντής μάρκας, το μοντέλο αναπτύχθηκε με σαφή στόχο: να ανταγωνιστεί άμεσα τα καλύτερα ευρωπαϊκά supercars. Οι επίσημες τιμές και τα τελικά στοιχεία ισχύος θα αποκαλυφθούν πιο κοντά στην κυκλοφορία, αλλά οι προσδοκίες της αγοράς είναι ήδη υψηλές για το νέο αρπακτικό της οικογένειας Mustang.
