மூன்று வரிசை இருக்கைகளுடன் கூடிய புதிய சொகுசு எஸ்யூவியான விஸ்டிக் அறிமுகம் மூலம் காடிலாக் அதன் முழு-எலக்ட்ரிக் போர்ட்ஃபோலியோவாக மாறுவதை துரிதப்படுத்துகிறது. தினசரி பயன்பாட்டிற்கும் நீண்ட பயணங்களுக்கும் நடைமுறை சுயாட்சியுடன் வலுவான இயந்திரத்தை இணைத்து, இடம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயர் செயல்திறன் ஆகியவற்றைத் தேடும் குடும்பங்களுக்கு சேவை செய்யும் வகையில் இந்த மாதிரி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரேசிலை உள்ளடக்கிய உலகளாவிய விரிவாக்கத் திட்டங்களுடன், வட அமெரிக்க சந்தையில் வாகனத்தின் வருகை அடுத்த ஆண்டு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
மூலோபாய ரீதியாக, இரண்டு வரிசை எஸ்யூவியான லைரிக் மற்றும் இம்மோசிங் எஸ்கலேட் ஐக்யூ ஆகியவற்றுக்கு இடையே பிராண்டின் வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகனங்களின் வரிசையில் விஸ்டிக் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த கூடுதலாக, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஒரு முக்கியமான இடைவெளியை நிரப்புகிறது, அதன் பெரிய சகோதரரின் பரிமாணங்கள் மற்றும் விலையை எட்டாமல், மின்சார பிரிவில் மற்ற பிரீமியம் குடும்ப வாகனங்களுடன் நேரடியாக போட்டியிடும் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட மாற்றீட்டை வழங்குகிறது.
விஸ்டிக்கின் வளர்ச்சியானது ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் பல்துறை அல்டியம் இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது குழுவின் புதிய தலைமுறை மின்சார வாகனங்களுக்கு முதுகெலும்பாக செயல்படும் ஒரு மட்டு கட்டமைப்பாகும். இந்த தொழில்நுட்ப அடிப்படையானது அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் மற்றும் திறமையான என்ஜின்களை ஒருங்கிணைக்க அனுமதிப்பது மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் வசதி, குடும்ப வாகனத்திற்கான அத்தியாவசிய பண்புகள் ஆகியவற்றிற்கு பங்களிக்கும் ஒரு திடமான கட்டமைப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
பிரேசிலிய சந்தையில் அதன் வருகையை உறுதிப்படுத்துவது, மின்மயமாக்கலில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தும் புதுப்பிக்கப்பட்ட படத்துடன் நாட்டில் காடிலாக்கை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தும் GM இன் உத்தியை வலுப்படுத்துகிறது. ஆடம்பரம், புதுமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை மதிக்கும் நுகர்வோரை ஈர்க்கும் வகையில், ஏற்கனவே அறிவிக்கப்பட்ட மற்ற மாடல்களுடன், இந்த புதிய கட்டத்தின் தூண்களில் ஒன்றாக Vistiq இருக்கும்.
காடிலாக் வரிசையில் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் பொருத்துதல்
பார்வைக்கு, காடிலாக் விஸ்டிக் பிராண்டின் சமீபத்திய வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது கூர்மையான கோடுகள், குறிப்பிடத்தக்க இருப்பு மற்றும் செங்குத்து LED லைட்டிங் அமைப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது வாகன உற்பத்தியாளரின் கையொப்பமாக மாறியுள்ளது. தோராயமாக 5.22 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, SUV தெருக்களில் மரியாதை செலுத்துகிறது, ஆனால் நகர்ப்புற சூழல்களில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வசதியாக சமநிலையான விகிதாச்சாரத்தை பராமரிக்கிறது. மின்சார வாகனங்களின் பொதுவான மூடிய முன் கிரில், குரோம் மற்றும் பளபளப்பான கருப்பு விவரங்களால் அதன் பிரீமியம் தன்மையை வலுப்படுத்துகிறது.
டைனமிக் லைரிக் மற்றும் ஆடம்பரமான எஸ்கலேட் ஐக்யூ இடையே ஒரு பாலமாக இந்த மாடல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆடம்பர குடும்ப SUV பிரிவின் மையத்தை நேரடியாக இலக்காகக் கொண்டு, முந்தையவற்றில் இல்லாத கூடுதல் இடத்தை இது வழங்குகிறது. இந்த மூலோபாயம் காடிலாக் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, அவ்வப்போது இடம் தேவைப்படும் தம்பதிகள் முதல் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளை அடிக்கடி பயன்படுத்தும் பெரிய குடும்பங்கள் வரை பரந்த அளவிலான வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்ய அனுமதிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன்
Vistiq ஆனது ஸ்டாண்டர்ட் ஆல்-வீல் டிரைவை (AWD) வழங்கும் இரட்டை-மோட்டார் உள்ளமைவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒன்றாக, மின்சார மோட்டார்கள் 615 குதிரைத்திறன் மற்றும் உடனடி முறுக்குவிசையின் ஒருங்கிணைந்த சக்தியை வழங்குகின்றன, இது தீவிர முடுக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. காடிலாக்கின் ஆரம்ப தரவுகளின்படி, SUV ஆனது சுமார் 3.8 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 km/h வரை வேகமெடுக்கும் திறன் கொண்டது, அதன் அளவு மற்றும் எடை கொண்ட ஒரு வாகனத்தின் ஈர்க்கக்கூடிய எண், இது விளையாட்டு மாதிரிகளுக்கு இணையாக உள்ளது.
102 kWh பேட்டரி, அல்டியம் இயங்குதளத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, கணினியை இயக்குவதற்கு பொறுப்பாகும் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் கணிப்புகளின்படி, ஒரு முறை சார்ஜில் 483 கிலோமீட்டர்கள் வரை மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பை வழங்குகிறது. நிலையான ரீசார்ஜிங் தேவையில்லாமல் பெரும்பாலான வாராந்திர நடைமுறைகளை ஈடுகட்ட இந்த வரம்பு போதுமானது மற்றும் திட்டமிடலுடன் நீண்ட பயணங்களை சாத்தியமாக்குகிறது. கணினி வேகமான நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது, இது இணக்கமான நிலையங்களில் சில நிமிடங்களில் உங்கள் சுயாட்சியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது.
அறையை அமைதியாகவும் நிலையானதாகவும் வைத்திருக்கும், சாலை முறைகேடுகளை திறம்பட உறிஞ்சும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன், வசதிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் சேஸ் சரிசெய்யப்பட்டது. வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகள், நகர்ப்புற போக்குவரத்திலோ அல்லது திறந்த சாலைகளிலோ, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு வாகனத்தின் நடத்தையை மாற்றியமைத்து, முடுக்கம், திசைமாற்றி மற்றும் இடைநீக்க பதில்களை சரிசெய்ய ஓட்டுநரை அனுமதிக்கின்றன.
விசாலமான உள்துறை மற்றும் நடைமுறை மூன்றாவது வரிசை
Vistiq இன் மிகப்பெரிய வித்தியாசம் அதன் உட்புறத்தில் உள்ளது. தோல், மரம் மற்றும் பிரஷ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் போன்ற உயர்தர பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, ஏழு பயணிகள் வரை வசதியாக இருக்கும் வகையில் கேபின் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் இருக்கைகள் மின்சார சரிசெய்தல், வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, இரண்டாவது வரிசையில் போதுமான கால் மற்றும் தோள்பட்டை அறையை வழங்குகிறது.
மூன்றாவது வரிசை, பெரும்பாலும் இந்த பிரிவில் உள்ள SUV களில் பலவீனமான புள்ளியாக உள்ளது, சிறிய மற்றும் நடுத்தர பயணங்களில் பெரியவர்கள் உண்மையிலேயே பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளை சறுக்கி சாய்த்து, தாராளமான பத்தியை உருவாக்கும் ஒரு பொறிமுறையால் அணுகல் எளிதாக்கப்படுகிறது. மேலும், தட்டையான தளம், மின்சார கட்டிடக்கலையின் நன்மை, குடியிருப்போரின் கால்களுக்கான இடத்தை அதிகரிக்கிறது.
பயன்பாட்டில் உள்ள அனைத்து இருக்கைகளிலும், தண்டு இன்னும் தினசரி சாமான்களுக்கு பயனுள்ள அளவை வழங்குகிறது. மூன்றாவது வரிசை கீழே மடிக்கப்பட்ட நிலையில், சரக்கு இடம் கணிசமாக விரிவடைகிறது, இதனால் Vistiq ஆனது பருமனான பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு மிகவும் பல்துறை வாகனமாக மாற்றுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட ஒலி காப்பு அமைதியான மற்றும் நிதானமான பயண அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது.
உள் தொழில்நுட்பம் மற்றும் சூப்பர் குரூஸ்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட வளைந்த திரை விஸ்டிக்கின் டேஷ்போர்டில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. இடைமுகம் உள்ளுணர்வு மற்றும் வயர்லெஸ் Apple CarPlay மற்றும் Android Auto உடன் இணக்கமானது. காடிலாக் காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் தொகுதி போன்ற அத்தியாவசிய செயல்பாடுகளுக்கு சில உடல் கட்டுப்பாடுகளை பராமரிக்க தேர்வு செய்தார், இது வாகனம் ஓட்டும் போது பணிச்சூழலியல் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் டிரைவிங் உதவி தொழில்நுட்பம், சூப்பர் குரூஸ் சிஸ்டம் கிடைப்பது தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றாகும். மேப் செய்யப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளில், இந்த அமைப்பு ஓட்டுனரை ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து கைகளை எடுக்க அனுமதிக்கிறது, முடுக்கம், பிரேக்கிங் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சூப்பர் க்ரூஸ், டர்ன் சிக்னலை அழுத்துவதன் மூலம், தானியங்கி பாதையை மாற்றும் செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது, மேலும் ஓட்டுநர் சாலையில் கவனத்துடன் இருப்பதை உறுதிசெய்ய முக கண்காணிப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.
நேரடி போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பீடு
மூன்று வரிசை மின்சார SUV சந்தையில், காடிலாக் விஸ்டிக், Kia EV9, Volvo EX90 மற்றும் Rivian R1S போன்ற வலுவான போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ளும். EV9 க்கு எதிராக, விஸ்டிக் அதன் குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிக சக்தி மற்றும் அதிக ஆடம்பரமான பூச்சுக்காக தனித்து நிற்கிறது, தன்னை உயர் மட்டத்தில் நிலைநிறுத்துகிறது. வோல்வோ EX90 உடன் ஒப்பிடும்போது, காடிலாக் மாடல் ஸ்போர்ட்டியர் செயல்திறன் மற்றும் அதற்கு சமமான பதிப்புகளில் போட்டி விலையை வழங்க வேண்டும்.
ரிவியன் R1S உடன் ஒப்பிடும் போது, இது மிகவும் சாகசக் கவர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, விஸ்டிக், மென்மையான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் அமைதியான உட்புறத்துடன் நிலக்கீல் பயன்படுத்த வசதியாகவும் ஆடம்பரமாகவும் கவனம் செலுத்துகிறது. செயல்திறன், செயல்பாட்டு உட்புற இடம் மற்றும் மேம்பட்ட இயக்கி உதவி தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலை விஸ்டிக்கை இந்த பிரிவில் மிகவும் முழுமையான மற்றும் சமநிலையான திட்டங்களில் ஒன்றாக வைக்கிறது.
உண்மையான பயன்பாட்டில் தன்னாட்சி மற்றும் சார்ஜிங்
அதே Ultium இயங்குதளத்தில் வாகனங்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆரம்ப மதிப்பீடுகள் மற்றும் சுயாதீன சோதனைகள் 483 கிலோமீட்டர் வரம்பானது கலப்பு பயன்பாட்டு நிலைமைகளில் ஒரு யதார்த்தமான எண் என்பதைக் குறிக்கிறது, இது நகரம் மற்றும் சாலை ஆகியவற்றைக் கலக்கிறது. பவர்டிரெய்னின் ஆற்றல் திறன், பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் அமைப்புகளுடன் இணைந்து, வரம்பை அதிகரிக்க உதவுகிறது. சாலைப் பயணங்களில், Super Cruiseஐப் பயன்படுத்துவது, நுகர்வை மேம்படுத்தவும், நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும், திடீர் முடுக்கங்களைத் தவிர்க்கவும் உதவுகிறது.
CCS நிலையான வேகமான சார்ஜர் நெட்வொர்க்குடன் இணக்கமானது, நீண்ட பயணங்களில் உரிமையாளர்கள் வசதியாக பேட்டரியை நிரப்ப முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. எதிர்கால விஸ்டிக் உரிமையாளர்களுக்கு நேரடியாக பயனளிக்கும் அதன் மின்சாரக் கடற்படையின் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் வகையில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துவதில் GM முதலீடு செய்கிறது.
பிரேசிலிய சந்தையில் வருகை
ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஏற்கனவே பிரேசிலுக்கு காடிலாக் திரும்புவதை அதிகாரப்பூர்வமாக்கியுள்ளது, மேலும் விஸ்டிக் இந்த புதிய சகாப்தத்தின் கதாநாயகர்களில் ஒருவராக உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நாட்டில் அதிகரித்து வரும் ஆடம்பர மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவையைப் பயன்படுத்தி, பிரீமியம் சந்தை முக்கியத்துவத்தில் கவனம் செலுத்துவதே பிராண்டின் உத்தி. ஃபார்முலா 1 போன்ற உயர் தெரிவுநிலை நிகழ்வுகளில் பங்கேற்பதன் மூலம் பிராண்டின் இமேஜ் வலுப்படுத்தப்படுகிறது.
பிரேசிலுக்கான விலைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பதிப்புகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் விஸ்டிக் மற்ற இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சொகுசு மின்சார SUVகளுடன் போட்டியிடும் வகையில் நிலைநிறுத்தப்படும் என்பது எதிர்பார்ப்பு. டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய கட்டமைப்பு ஆகியவை காடிலாக்கின் பிரீமியம் தரநிலைகளுடன் இணக்கமான சேவையை வழங்குவதற்கு மாற்றியமைக்கப்படும்.
பாதுகாப்பு மற்றும் உதவி அம்சங்கள்
விஸ்டிக் வடிவமைப்பில் பாதுகாப்பு ஒரு மைய தூண். பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மற்றும் ப்ளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்புடன் கூடிய தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் உள்ளிட்ட செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களின் முழு தொகுப்புடன் இந்த வாகனம் தரநிலையாக வருகிறது. 360 டிகிரி கேமராக்கள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் இறுக்கமான இடங்களில் சூழ்ச்சியை எளிதாக்குகின்றன.
Ultium இயங்குதளத்தின் கட்டமைப்பானது, பேட்டரியை தரையில் ஒருங்கிணைத்து, குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் சேஸின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. இது டிரைவிபிலிட்டியை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மோதலின் போது அதிக அளவிலான ஆக்கிரமிப்பாளர் பாதுகாப்பிற்கும் பங்களிக்கிறது. விஸ்டிக் உலகளாவிய பாதுகாப்பு சோதனைகளில் அதிக மதிப்பெண்களை அடைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான குடும்ப வாகனமாக அதன் முன்மொழிவை ஒருங்கிணைக்கிறது.
