Toyotas nye SUV, hybrid Yaris Cross ankommer Brasil med en startpris satt til R$161 000

Toyota kunngjorde offisielt ankomsten av en av sine mest etterlengtede utgivelser for det nasjonale markedet, Yaris Cross. Produzido på Sorocaba-fabrikken, i São Paulo, er den nye kompakte sportsvognen strategisk plassert mellom Yaris-luken og den vellykkede Corolla Cross, og fyller et viktig tomrom i det japanske varemerkets portefølje. Modellen kommer med oppdraget om å konkurrere i et av de mest konkurransedyktige segmentene i landet, og gir som hoveddifferensiering tilbudet om en femte-generasjons flex hybridmotor, i tillegg til en konvensjonell forbrenningsalternativ. Essa strategi har som mål å tiltrekke seg både forbrukere som søker maksimal energieffektivitet og lavt drivstofforbruk og de som foretrekker en tradisjonell motor, men uten å gi opp teknologi og en robust pakke med sikkerhets- og komfortutstyr. Yaris Cross ble utviklet på den moderne globale TNGA-B-plattformen, en variant av arkitekturen som brukes i andre modeller av merket, som garanterer større strukturell stivhet, sikkerhet og forbedret dynamisk oppførsel.

Starten av forhåndssalget markerer bilens offisielle deltagelse i konkurransen om brasilianske forbrukerpreferanser. Bilprodusenten satser på sitt rykte for pålitelighet og appellen til hybridteknologi for å få en betydelig andel av markedet, overfor allerede etablerte konkurrenter.

Med en moderne design og dimensjoner som gjør den ideell for urban bruk uten å ofre intern plass, lover Yaris Cross å være et allsidig alternativ for forskjellige familie- og sjåførprofiler. Toyota forventer at modellen gjentar suksessen oppnådd i andre globale markeder.

Utgivelsesversjoner og priser

Toyota Yaris Cross vil bli tilbudt publikum i fire forskjellige konfigurasjoner, delt mellom to motoralternativer og to etterbehandlingsnivåer, for å tjene et bredt spekter av forbrukere. Startversjonen er XRE 1.5 Flex, med en veiledende startpris på R$161 390. Logo ovenfor, det første elektrifiserte alternativet er XRE Hybrid, fra R$172 390. Ambas XRE-versjoner er allerede utstyrt med en sjenerøs pakke med standardartikler, inkludert digitalt klimaanlegg, multimediasenter og viktige aktive sikkerhetsfunksjoner.

For kunder som leter etter et høyere nivå av raffinement og teknologi, tilbyr Toyota toppversjoner. XRX 1.5 Flex-konfigurasjonen er priset til R$178.990, og legger til elementer som et panoramasoltak og forbedrede interiørfinisher. Den mest komplette modellen i serien er Yaris Cross XRX Hybrid, solgt for R$189.990. Esta-versjonen legger til alt tilgjengelig utstyr, og kombinerer hybridmotorens maksimale effektivitet med den komplette teknologien og komfortpakken, inkludert elektriske justeringer for førersetet og et premium lydsystem.

Hybrid og flex motordetaljer

Et av de største tekniske høydepunktene til Yaris Cross er dens femte generasjons flex hybridsystem, som kombinerer en 1,5 tresylindret forbrenningsmotor med to elektriske motorer, og leverer en kombinert effekt på 114 hestekrefter. Este-settet, administrert av en e-CVT automatgirkasse, ble designet for å optimalisere drivstofforbruket og drastisk redusere forurensende utslipp. Systemet lar SUV-en kjøre i 100 % elektrisk modus ved lave hastigheter eller i bytrafikksituasjoner, noe som gir en stille og jevn kjøring. Energieffektivitet er et av de viktigste salgsargumentene, og lover betydelige forbrukstall både i byen og på veien. Para de konvensjonelle versjonene, Yaris Cross bruker en 1,5 flex aspirert motor, innstilt til å generere 110 hestekrefter. Este-motoren fungerer sammen med en automatisk girkasse av Direct Shift CVT-typen som simulerer ti gir, og tilbyr manuelle skift gjennom skovlskiftere plassert bak rattet og en mer dynamisk kjøremodus.

Teknologi og tilkobling om bord

Interiøret i den nye Toyota SUVen ble designet for å tilby en moderne og tilkoblet opplevelse for sine passasjerer. Todas-versjoner er fabrikkutstyrt med et 10,1-tommers multimediasenter med berøringsskjerm.

Systemet tilbyr trådløs tilkobling for Android Auto og Apple CarPlay, slik at navigasjons- og musikkapper kan speiles direkte på kjøretøyets skjerm, uten behov for kabler.

I tillegg til multimediesenteret har instrumentpanelet også digitale elementer som viser viktig informasjon fra kjørecomputeren, hybridsystemet og sikkerhetsfunksjoner på en oversiktlig og intuitiv måte.

Toyota Safety Sense-pakken

Sikkerhet er en grunnleggende pilar i lanseringen av Yaris Cross, som i alle versjoner er utstyrt med Toyota Safety Sense aktiv sikkerhetspakke (TSS). Este sett med teknologier hjelper sjåføren og hjelper til med å forhindre ulykker.

Blant hovedfunksjonene er pre-kollisjonssystemet (PCS), som bruker kamera og radar for å oppdage kjøretøy foran. Caso en kollisjonsfare er identifisert, systemet varsler sjåføren og kan automatisk sette på bremsene for å unngå eller dempe kollisjonen.

Adaptiv cruisekontroll (ACC) er også en del av pakken, som automatisk justerer SUV-ens hastighet for å holde trygg avstand til bilen foran, og opererer i ulike hastighetsområder for større komfort på lange reiser.

Fullføre settet er lane avoidance alert (LDA), som advarer sjåføren hvis kjøretøyet forlater veien utilsiktet, og det automatiske fjernlyset (AHB), som veksler mellom fjern- og nærlys for ikke å skjule sikten til andre sjåfører.

Design og dimensjoner på den nye SUV-en

Bygget på TNGA-B-plattformen, har Toyota Yaris Cross en robust og moderne design. Fronten er preget av en fremtredende trapesformet frontgrill og LED-frontlykter med konisk design, som gir kjøretøyet et aggressivt og moderne utseende.

Dimensjonsmessig måler SUV-en 4,30 meter lang, 1,77 meter bred og har en akselavstand på 2,62 meter. Essas-tiltak garanterer god innvendig plass for opptil fem passasjerer og et bagasjerom som er konkurransedyktig for kategorien. Bakkeklaringen på 210 mm forsterker dens evne til å møte utfordringene på brasilianske veier.

Komfort og standardartikler

Yaris Cross tilbyr en velutstyrt hytte fra innstegsversjonen. Itens som digital klimaanlegg, elektrisk styring, elektriske vinduer og låser, frontnøkkel med trykknappstart og elektronisk parkeringsbrems med autohold-funksjon er tilstede over hele linjen.

XRX-versjonene, de dyreste, legger til funksjoner som panoramasoltak, seter med skinntrekk, elektrisk justering for førersetet og induksjonslader for mobiltelefoner, noe som hever nivået av komfort og bekvemmelighet om bord.

Posisjonering i det nasjonale markedet

Toyota Yaris Cross kommer for å konkurrere direkte med høyvolumsmodeller, som Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta og Honda HR-V. Seus viktigste fordel er at det er et av få alternativer i kompakt-SUV-segmentet å tilby en hybridmotor, en differensiator som Toyota har til hensikt å utforske for å tiltrekke seg forbrukere som er bekymret for bærekraft og drivstofføkonomi.