टोयोटाने अधिकृतपणे RAV4 च्या नवीन पिढीच्या ब्राझीलच्या बाजारपेठेत आगमनाची पुष्टी केली आहे, ज्याचे लॉन्चिंग वर्षाच्या उत्तरार्धात होणार आहे. मध्यम SUV ची केवळ प्लग-इन हायब्रिड (PHEV) आवृत्तीमध्ये विक्री केली जाईल, ज्यामुळे देशातील ब्रँडच्या विद्युतीकरण धोरणाला बळकटी मिळेल आणि मॉडेलला कोरोला क्रॉससाठी एक उत्कृष्ट पर्याय म्हणून स्थान देईल.
PHEV प्रकारावर लक्ष केंद्रित करण्याचा निर्णय मागील प्लग-इन आवृत्ती बंद केल्यानंतर आला आहे, सध्या डीलरशिपमध्ये फक्त पूर्ण हायब्रिड (HEV) मॉडेल उपलब्ध आहे. या नवीन पैजेसह, जपानी ऑटोमेकर या विभागात लोकप्रियता मिळविलेल्या चीनी SUV च्या प्रगतीशी थेट स्पर्धा करू इच्छित आहे.
TNGA-K प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेल्या, नवीन RAV4 मध्ये महत्त्वपूर्ण संरचनात्मक अद्यतने झाली आहेत. सुधारणा शरीराची कडकपणा वाढवण्यावर आणि ध्वनिक इन्सुलेशन सुधारण्यावर केंद्रित होते, विविध भूप्रदेश आणि वेगाच्या परिस्थितीत राहणाऱ्यांसाठी शांत आणि अधिक आरामदायी ड्रायव्हिंग अनुभवाचे आश्वासन देते.
सुधारित डिझाइन आणि परिमाणे
प्रियस आणि कॅमरी सारख्या मॉडेल्सची आठवण करून देणाऱ्या वैशिष्ट्यांसह, टोयोटाच्या नवीनतम जागतिक डिझाइन भाषेशी संरेखित करून एसयूव्हीचा बाह्य देखावा पूर्णपणे नूतनीकरण करण्यात आला आहे. पुढच्या भागात “C” आकाराचे हेडलाइट्स आणि उच्च हुड असलेले एक आकर्षक ऑप्टिकल पॅकेज आहे, जे अधिक भव्यतेची भावना व्यक्त करते. मागील बाजूस, ट्रंकच्या झाकणाच्या बाजूने चालणाऱ्या चकचकीत काळ्या प्लेटमध्ये समाकलित केलेल्या अनुलंब एलईडी विभागांसह टेललाइट्सची पुनर्रचना केली गेली आहे. बाजूंनी चौकोनी चाकांच्या कमानी आणि दरवाजांवर अधिक परिभाषित क्रिझ मिळवले, ज्यामुळे त्याचे मजबूत वर्ण अधिक मजबूत झाले. वाहन 4.61 मीटर लांब, 1.85 मीटर रुंद, 1.68 मीटर उंच आणि व्हीलबेस 2.69 मीटर आहे, परिमाणे जे स्पर्धात्मक आकाराची हमी देतात. ट्रंक त्याच्या 749 लिटर क्षमतेसाठी वेगळे आहे, कुटुंबांसाठी आणि सहलींसाठी आदर्श आहे.
तांत्रिक आणि कनेक्टेड इंटीरियर
नवीन RAV4 च्या आतील भागात तंत्रज्ञान आणि अत्याधुनिकतेवर लक्ष केंद्रित करून पूर्ण पुनर्रचना करण्यात आली आहे. डॅशबोर्डवर आता मोठ्या स्क्रीनचे वर्चस्व आहे, ज्यामध्ये मल्टीमीडिया सेंटरचा समावेश आहे जे 12.9 इंच आणि 12.3-इंच पूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलपर्यंत पोहोचू शकते, जे वाहन माहिती आणि ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीसाठी एकाधिक दृश्य पर्याय देते.
आतील जागा त्याच्या मजबूत बिंदूंपैकी एक आहे, पाच प्रौढांना आरामात सामावून घेते आणि उच्च दर्जाचे परिष्करण साहित्य देते. टोयोटाच्या विणलेल्या विभागाद्वारे विकसित केलेले अरेन इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर, कारच्या सर्व सिस्टीमचे व्यवस्थापन करते, ज्यामुळे ओव्हर-द-एअर अपडेट्स आणि कालांतराने नवीन कनेक्टिव्हिटी आणि सुरक्षा वैशिष्ट्यांचे एकत्रीकरण सक्षम होते.
संकरित प्रणाली कार्यक्षमता आणि स्वायत्तता
RAV4 PHEV ची पॉवरट्रेन शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्ससह 2.5-लिटर ॲटकिन्सन सायकल गॅसोलीन इंजिन एकत्र करते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनमध्ये एकत्रित पॉवर 304 hp पर्यंत पोहोचते, केवळ 5.8 सेकंदात जोमदार कामगिरी आणि 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग सुनिश्चित करते.
लिथियम-आयन बॅटरीची क्षमता 22.7 kWh पर्यंत वाढली आहे, जी मागील पिढीच्या 18.1 kWh पेक्षा लक्षणीय सुधारणा आहे. ही उत्क्रांती WLTP चाचणी चक्रानुसार, ऑल-इलेक्ट्रिक मोडमध्ये अंदाजे 100 किलोमीटरच्या श्रेणीसाठी परवानगी देते.
रिचार्जिंग सिस्टीम देखील सुधारली गेली आहे, जी 50 kW पर्यंत डायरेक्ट करंट (DC) मध्ये सपोर्ट करते, ज्यामुळे बॅटरी सुमारे 30 मिनिटांत 10% ते 80% पर्यंत चार्ज होऊ शकते. अल्टरनेटिंग करंट (AC) मध्ये, कमाल पॉवर 11 kW आहे, जे अंदाजे तीन तासांत पूर्ण चार्ज होण्यास अनुमती देते.
प्राधान्य म्हणून सुरक्षितता
नवीन SUV टोयोटा सेफ्टी सेन्स 4.0 सेफ्टी पॅकेजसह सुसज्ज आहे, ब्रँडच्या सहाय्य प्रणालीची नवीनतम आणि सर्वात प्रगत आवृत्ती आहे. प्लॅटफॉर्ममध्ये पादचारी, सायकलस्वार आणि मोटारसायकलस्वारांची सुधारित ओळख करून स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंगचा समावेश आहे.
या व्यतिरिक्त, नितळ, अधिक अचूक ऑपरेशनसाठी अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि लेन कीपिंग असिस्टमध्ये सुधारणा करण्यात आली आहे. संपूर्ण सुरक्षा कव्हरेज ऑफर करून, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आणि मागील क्रॉस ट्रॅफिक अलर्टद्वारे सूट पूरक आहे.
राष्ट्रीय बाजारासाठी धोरण
RAV4 ची फक्त PHEV आवृत्ती ब्राझीलमध्ये आयात करण्याचा निर्णय हा अधिक स्वायत्ततेसह विद्युतीकृत वाहनांची वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी गणना केलेल्या धोरणाचा एक भाग आहे. मॉडेलचे उद्दिष्ट प्रीमियम विभागातील ग्राहकांना आकर्षित करणे आहे जे तंत्रज्ञान, कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमतेचा शोध घेतात.
टोयोटा थेट प्रतिस्पर्ध्यांच्या विरोधात स्पर्धात्मकपणे स्थान मिळवण्याचा प्रयत्न करते जे आधीपासूनच आक्रमक किंमतींवर समान तंत्रज्ञान देतात. ब्रँड SUV च्या किमतीच्या स्थितीला न्याय देण्यासाठी विश्वासार्हता आणि बिल्ड गुणवत्तेसाठी त्याच्या प्रतिष्ठेवर अवलंबून आहे.
कोरोला आणि कोरोला क्रॉस सारख्या राष्ट्रीय स्तरावर उत्पादित वाहनांमध्ये नवीन फ्लेक्स हायब्रीड आवृत्त्यांचा परिचय करून देण्यासाठी अभ्यास सुरू असताना, विद्युतीकरणावरील लक्ष लाइनमधील इतर मॉडेल्सवर देखील विस्तारित केले जाईल.
ही चळवळ टोयोटाच्या देशातील ऊर्जा संक्रमणामध्ये गती दर्शवते, विद्युतीकृत वाहनांसाठी कर सवलती आणि ब्राझिलियन ग्राहकांमध्ये हायब्रीड तंत्रज्ञानाची चांगली स्वीकृती यांचा फायदा घेत.
विभागात थेट स्पर्धा
ब्राझिलियन मार्केटमध्ये, नवीन RAV4 PHEV ला मजबूत प्रतिस्पर्ध्यांचा सामना करावा लागेल, मुख्यत्वे चीनी ब्रँड्सचे मॉडेल ज्यांनी स्वतःला पटकन स्थापित केले आहे. BYD सॉन्ग प्लस आणि GWM Haval H6 हे मुख्य स्पर्धक आहेत, दोन्ही प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्यांमध्ये मजबूत किमती-लाभ अपील, ऑनबोर्ड तंत्रज्ञान आणि इलेक्ट्रिक स्वायत्तता प्रदान करतात. इतर मॉडेल जसे की जीप कंपास 4xe आणि मित्सुबिशी आउटलँडर PHEV देखील या बाजारातील वाटा मिळवण्यासाठी स्पर्धा करतात.
देशातील टोयोटा लाइनचे विद्युतीकरण
प्लग-इन RAV4 चे आगमन हे टोयोटाच्या ब्राझीलच्या विद्युतीकरण योजनेतील एक मूलभूत पाऊल आहे. ऑटोमेकरने कोरोला आणि कोरोला क्रॉसमध्ये फ्लेक्स हायब्रीड तंत्रज्ञानाची सुरुवात केली आणि आता आयात केलेल्या मॉडेलसह अधिक इलेक्ट्रिक स्वायत्ततेच्या टप्प्याकडे वाटचाल करत आहे.
या धोरणाचे उद्दिष्ट केवळ नवीन उत्सर्जन नियमांची पूर्तता करणे नाही, तर शाश्वत तंत्रज्ञानामध्ये एक नेता म्हणून ब्रँडची प्रतिमा मजबूत करणे, भविष्यातील सर्व-इलेक्ट्रिक आणि इतर हायब्रीड प्रकारांच्या राष्ट्रीय पोर्टफोलिओमध्ये लॉन्च करण्यासाठी मैदान तयार करणे हे आहे.
