பிரேசிலிய சந்தைக்கு புதிய தலைமுறை RAV4 வருகையை டொயோட்டா அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நடுத்தர SUV ஆனது அதன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) பதிப்பில் பிரத்தியேகமாக விற்கப்படும், இது நாட்டில் பிராண்டின் மின்மயமாக்கல் உத்தியை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் மாடலை கொரோலா கிராஸுக்கு ஒரு சிறந்த விருப்பமாக நிலைநிறுத்துகிறது.
PHEV மாறுபாட்டில் கவனம் செலுத்துவதற்கான முடிவு முந்தைய செருகுநிரல் பதிப்பை நிறுத்திய பிறகு வருகிறது, தற்போது டீலர்ஷிப்களில் முழு ஹைப்ரிட் (HEV) மாடல் மட்டுமே உள்ளது. இந்த புதிய பந்தயம் மூலம், ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் சீன SUV களின் முன்னேற்றத்துடன் நேரடியாக போட்டியிட முற்படுகிறது, அவை பிரிவில் பிரபலமடைந்துள்ளன.
TNGA-K இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்ட புதிய RAV4 முக்கியமான கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. பல்வேறு நிலப்பரப்பு மற்றும் வேக நிலைகளில் வசிப்பவர்களுக்கு அமைதியான மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதியளிக்கும் வகையில், உடலின் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் ஒலி காப்பு மேம்படுத்துவதில் இந்த மேம்பாடுகள் கவனம் செலுத்துகின்றன.
மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள்
எஸ்யூவியின் வெளிப்புற தோற்றம் முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டு, டொயோட்டாவின் சமீபத்திய உலகளாவிய வடிவமைப்பு மொழியுடன் தன்னை இணைத்துக் கொண்டது, ப்ரியஸ் மற்றும் கேம்ரி போன்ற மாடல்களை நினைவூட்டும் அம்சங்களுடன். முன்பக்கத்தில் “C” வடிவ ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஒரு உயர்ந்த ஹூட் கொண்ட வேலைநிறுத்தம் செய்யும் ஆப்டிகல் பேக்கேஜ் உள்ளது, இது ஒரு பெரிய ஆடம்பர உணர்வை வெளிப்படுத்துகிறது. பின்புறத்தில், டெயில்லைட்கள் செங்குத்து எல்இடி பிரிவுகளுடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை தண்டு மூடியுடன் இயங்கும் பளபளப்பான கருப்பு தகட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. பக்கவாட்டுகள் சதுர சக்கர வளைவுகள் மற்றும் கதவுகளில் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட மடிப்புகளைப் பெற்றன, அதன் வலுவான தன்மையை வலுப்படுத்தியது. இந்த வாகனம் 4.61 மீட்டர் நீளம், 1.85 மீட்டர் அகலம், 1.68 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 2.69 மீட்டர் வீல்பேஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தண்டு அதன் தாராளமான 749 லிட்டர் கொள்ளளவிற்கு தனித்து நிற்கிறது, குடும்பங்கள் மற்றும் பயணங்களுக்கு ஏற்றது.
தொழில்நுட்ப மற்றும் இணைக்கப்பட்ட உள்துறை
புதிய RAV4 இன் உட்புறமானது தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிநவீனத்தை மையமாகக் கொண்டு முழுமையான மறுவடிவமைப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது. டாஷ்போர்டில் இப்போது பெரிய திரைகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, இதில் மல்டிமீடியா மையம் 12.9 இன்ச் மற்றும் 12.3 இன்ச் முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஆகியவை அடங்கும், இது வாகனத் தகவல் மற்றும் ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளுக்கு பல பார்வை விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
உட்புற இடம் அதன் வலுவான புள்ளிகளில் ஒன்றாக உள்ளது, ஐந்து பெரியவர்களுக்கு வசதியாக இடமளிக்கிறது மற்றும் உயர்தர முடித்த பொருட்களை வழங்குகிறது. டொயோட்டாவின் வோவன் பிரிவால் உருவாக்கப்பட்ட அரீன் எலக்ட்ரானிக் கட்டிடக்கலை, காரின் அனைத்து அமைப்புகளையும் நிர்வகித்து, காற்றில் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் காலப்போக்கில் புதிய இணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது.
கலப்பின அமைப்பு செயல்திறன் மற்றும் சுயாட்சி
RAV4 PHEV இன் பவர்டிரெய்ன் 2.5-லிட்டர் அட்கின்சன் சைக்கிள் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் சக்திவாய்ந்த மின் மோட்டார்களை இணைக்கிறது. ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளமைவில் 304 ஹெச்பியை அடைகிறது, இது 5.8 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை தீவிர செயல்திறன் மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அதன் திறன் 22.7 kWh ஆக அதிகரித்துள்ளது, இது முந்தைய தலைமுறையின் 18.1 kWh ஐ விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம். இந்த பரிணாமம் WLTP சோதனை சுழற்சியின் படி, அனைத்து மின்சார பயன்முறையிலும் சுமார் 100 கிலோமீட்டர் வரம்பிற்கு அனுமதிக்கிறது.
ரீசார்ஜிங் அமைப்பும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது 50 kW வரை நேரடி மின்னோட்டத்தில் (DC) ஆதரிக்கிறது, இது பேட்டரியை சுமார் 30 நிமிடங்களில் 10% முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. மாற்று மின்னோட்டத்தில் (AC), அதிகபட்ச சக்தி 11 kW ஆகும், இது தோராயமாக மூன்று மணி நேரத்தில் முழு சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
பாதுகாப்பு முன்னுரிமை
புதிய SUV ஆனது Toyota Safety Sense 4.0 பாதுகாப்பு தொகுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பிராண்டின் உதவி அமைப்புகளின் சமீபத்திய மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட பதிப்பாகும். நடைமேடையில் பாதசாரிகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் மேம்பட்ட கண்டறிதலுடன் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் அடங்கும்.
கூடுதலாக, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் ஆகியவை மென்மையான, துல்லியமான செயல்பாட்டிற்காக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு மற்றும் பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து விழிப்பூட்டல் மூலம் இந்த தொகுப்பு முழுமையான பாதுகாப்பு கவரேஜை வழங்குகிறது.
தேசிய சந்தைக்கான உத்தி
RAV4 இன் PHEV பதிப்பை மட்டுமே பிரேசிலுக்கு இறக்குமதி செய்வதற்கான முடிவு, அதிக சுயாட்சியுடன் கூடிய மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கான உத்தியின் ஒரு பகுதியாகும். தொழில்நுட்பம், செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றைத் தேடும் பிரீமியம் பிரிவில் நுகர்வோரை ஈர்ப்பதை இந்த மாடல் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
டொயோட்டா ஏற்கனவே இதேபோன்ற தொழில்நுட்பத்தை ஆக்கிரமிப்பு விலையில் வழங்கும் நேரடி போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக தன்னை போட்டித்தன்மையுடன் நிலைநிறுத்த முயல்கிறது. SUV இன் விலை நிலைப்படுத்தலை நியாயப்படுத்த, நம்பகத்தன்மை மற்றும் உருவாக்க தரம் ஆகியவற்றிற்கான அதன் நற்பெயரை பிராண்ட் நம்பியுள்ளது.
கரோலா மற்றும் கொரோலா கிராஸ் போன்ற தேசிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்களில் புதிய ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் பதிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான ஆய்வுகள் நடந்து கொண்டிருக்கும் நிலையில், மின்மயமாக்கலில் கவனம் செலுத்துவது வரிசையில் உள்ள மற்ற மாடல்களுக்கும் நீட்டிக்கப்படும்.
இந்த இயக்கம் நாட்டில் டொயோட்டாவின் ஆற்றல் மாற்றத்தில் முடுக்கம், மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான வரிச் சலுகைகள் மற்றும் பிரேசிலிய நுகர்வோர் மத்தியில் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் நல்ல வரவேற்பைப் பெறுவதைக் குறிக்கிறது.
பிரிவில் நேரடி போட்டி
பிரேசிலிய சந்தையில், புதிய RAV4 PHEV வலுவான போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ளும், முக்கியமாக சீன பிராண்டுகளின் மாதிரிகள் விரைவாக தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டன. முக்கிய போட்டியாளர்களில் BYD Song Plus மற்றும் GWM Haval H6 ஆகியவை அடங்கும், இவை இரண்டும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்புகளில் வலுவான செலவு-பயன் முறையீடு, உள் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மின்சார சுயாட்சி ஆகியவற்றுடன் வழங்கப்படுகின்றன. ஜீப் காம்பஸ் 4xe மற்றும் மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் PHEV போன்ற பிற மாடல்களும் இந்த சந்தையில் பங்கு பெற போட்டியிடுகின்றன.
நாட்டில் டொயோட்டா வரியின் மின்மயமாக்கல்
பிரேசிலுக்கான டொயோட்டாவின் மின்மயமாக்கல் திட்டத்தில் பிளக்-இன் RAV4 இன் வருகை ஒரு அடிப்படை படியாகும். வாகன உற்பத்தியாளர் கொரோலா மற்றும் கொரோலா கிராஸில் ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை முன்னோடியாகக் கொண்டு வந்தார், மேலும் இப்போது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மாடல்களுடன் அதிக மின்சார சுயாட்சியின் கட்டத்தை நோக்கி நகர்கிறது.
இந்த உத்தியானது புதிய உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், நிலையான தொழில்நுட்பங்களில் முன்னணியில் உள்ள பிராண்டின் பிம்பத்தை ஒருங்கிணைத்து, அதன் தேசிய போர்ட்ஃபோலியோவில் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் மற்றும் பிற கலப்பின மாறுபாடுகளின் எதிர்கால வெளியீடுகளுக்கு களத்தை தயார்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
