Volvo EX60 điện xuất hiện với phạm vi hoạt động 810 km và dây an toàn đa thích ứng

Volvo đã trình làng EX60 mới, chiếc SUV cỡ trung chạy điện 100%, nằm giữa các mẫu EX40 và EX90 trong dòng xe điện của thương hiệu Thụy Điển. Mẫu xe này nổi bật với phạm vi hoạt động lên tới 810 km trong chu trình WLTP, tương đương với khoảng 640 km trong điều kiện thực tế theo ước tính của EPA và là sự ra mắt của dây an toàn đa thích ứng đầu tiên trên thế giới.

Lễ ra mắt diễn ra vào ngày 21 tháng 1 năm 2026, dự kiến ​​giao hàng vào mùa hè ở Bắc bán cầu và xác nhận sẽ đến Brazil vào cuối năm nay. EX60 sử dụng nền tảng SPA3 mới, được phát triển dành riêng cho xe điện và cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như BMW iX3.

Chiếc xe này củng cố cam kết của Volvo về điện khí hóa hoàn toàn, giúp XC60 đốt trong tiếp tục tồn tại thêm vài năm nữa.

Nền tảng và hiệu suất

EX60 ra mắt kiến ​​trúc SPA3, cho phép mô-đun hóa lớn hơn và tích hợp pin trực tiếp vào cấu trúc thân xe. Công nghệ tế bào trong cơ thể này giúp tăng mật độ năng lượng lên tới 20%, giảm trọng lượng và tối ưu hóa không gian bên trong.

Volvo đã áp dụng phương pháp đúc siêu lớn để sản xuất các bộ phận bằng nhôm độc đáo, thay thế hàng trăm bộ phận nhỏ hơn ở phía sau. Kỹ thuật này làm cho cấu trúc cứng hơn và nhẹ hơn, đã được các thương hiệu khác trong phân khúc điện sử dụng.

• Phạm vi tối đa 810 km (WLTP) ở phiên bản pin lớn hơn
• Sạc nhanh lên tới 400 kW, đi được thêm 340 km trong 10 phút
• Hệ số khí động học 0,26, góp phần tiết kiệm năng lượng

Mẫu xe này cung cấp hệ dẫn động 4 bánh ở cấu hình cao hơn và khả năng tăng tốc cạnh tranh trong phân khúc cao cấp.

Đổi mới an ninh

Volvo đã giới thiệu dây đai an toàn đa thích ứng trên EX60, giúp điều chỉnh độ căng theo thời gian thực dựa trên dữ liệu từ các cảm biến bên trong và bên ngoài. Hệ thống sẽ tính đến kích thước của người ngồi trong xe, điều kiện giao thông và cường độ va chạm có thể xảy ra.

Công nghệ này có thể được cập nhật qua mạng, cải thiện khả năng bảo vệ theo thời gian. Thương hiệu này, người phát minh ra đai ba điểm vào năm 1959, vẫn duy trì vị trí dẫn đầu về an toàn chủ động và thụ động.

Pilot Assist Plus cho phép lái xe bán tự động trên đường cao tốc với tốc độ lên tới 130 km/h, với tính năng tự động chuyển làn đường. Hệ thống đòi hỏi sự chú ý liên tục từ người lái xe.

Công nghệ nhúng

EX60 tích hợp siêu máy tính có công suất hơn 250 nghìn tỷ phép tính mỗi giây, sử dụng nền tảng Snapdragon Cockpit và Nvidia Drive. Đây là mẫu xe Volvo đầu tiên có Google Gemini nguyên bản.

Giao diện tập trung các chức năng trên màn hình OLED cong có độ phân giải cao, phản hồi nhanh và trợ lý giọng nói được cải tiến. Chiếc xe nhận được các bản cập nhật từ xa để liên tục phát triển tính năng.

Thiết kế và tính thực tế

Thiết kế tuân theo ngôn ngữ hiện tại của Volvo, với những đường nét khí động học, gọn gàng, không có lưới tản nhiệt phía trước truyền thống. Tay nắm cửa sử dụng tay nắm cơ dạng rút, tuân thủ các quy định về an toàn.

Không gian nội thất ưu tiên sự thoải mái, khoảng không gian đầu ở hàng ghế sau khá tốt. Phiên bản Cross Country có hệ thống treo nâng cao và các yếu tố hình ảnh địa hình nhẹ.

• Pin 112 kWh ở cấu hình cao nhất
• Công suất lên tới 670 mã lực ở các phiên bản cao cấp nhất
• Cổng NACS gốc để tương thích với mạng Tesla

Thị trường và định vị

EX60 xuất hiện trên thị trường điện cao cấp vào thời điểm đang tăng trưởng ở châu Âu và dần dần mở rộng ở Brazil. Volvo xác nhận sản xuất đáp ứng nhu cầu địa phương, với mức giá chưa được công bố trong nước.

Mẫu xe này vượt qua các đối thủ về khả năng tự chủ đã được chứng nhận, tự định vị mình là một lựa chọn cho những quãng đường dài mà không phải lo lắng về phạm vi hoạt động. Sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến và tính bảo mật đã củng cố bản sắc của thương hiệu Thụy Điển.

Nền tảng SPA3 cho phép mở rộng đường dây điện trong tương lai ở các kích cỡ khác nhau. EX60 thể hiện một bước quan trọng trong quá trình chuyển đổi hoàn toàn sang phương tiện không phát thải.

Phiên bản có sẵn

Dòng này cung cấp ba cấu hình nguồn và pin chính. Mục nhập sử dụng động cơ đơn phía sau, trong khi các tùy chọn cao cấp hơn có hệ dẫn động tất cả các bánh.

• P6: Pin 80 kWh, phạm vi hoạt động ước tính từ 470 đến 500 km
• P10: 91 kWh, tầm trung với hiệu suất cao hơn
• P12: 112 kWh, WLTP lên tới 810 km và sạc tối ưu

Tất cả các phiên bản đều hỗ trợ sạc cực nhanh trên các đế cắm tương thích. Volvo ước tính thời gian là 19 phút cho 10% đến 80% trong điều kiện lý tưởng.

Đến Brazil

EX60 đã được xác nhận sẽ có mặt tại thị trường Brazil cho đến cuối năm 2026, cùng với EX30, EX40 và EX90 hiện đã có sẵn. Nhà sản xuất ô tô điều chỉnh cấu hình cho cơ sở hạ tầng sạc cục bộ.

Mẫu xe đáp ứng nhu cầu về xe SUV chạy điện cao cấp trong nước, tập trung vào các gia đình thành thị. Chi tiết về giá cả và bao bì sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt.