Volvo avslørte den nye EX60, dens 100 % elektriske mellomstore SUV, plassert mellom EX40- og EX90-modellene i det svenske merkets utvalg av elektriske kjøretøy. Modellen skiller seg ut for sin rekkevidde på opptil 810 km i WLTP-syklusen, tilsvarende rundt 640 km i virkelige forhold ifølge EPA-estimater, og for introduksjonen av verdens første multiadaptive bilbelte.
Lanseringen fant sted 21. januar 2026, med leveringer planlagt til sommeren på den nordlige halvkule og bekreftet ankomst til Brasil innen slutten av året. EX60 bruker den nye SPA3-plattformen, utviklet eksklusivt for elektriske kjøretøy, og konkurrerer direkte med modeller som BMW iX3.
Kjøretøyet forsterker Volvos forpliktelse til total elektrifisering, og holder den forbrenningsdrevne XC60 tilgjengelig i noen år til.
Plattform og ytelse
EX60 debuterer SPA3-arkitekturen, som tillater større modularitet og integrering av batterier direkte i kroppsstrukturen. Essa celle-til-kropp-teknologi øker energitettheten med opptil 20 %, reduserer vekten og optimerer det indre rommet.
Volvo brukte mega-støping for å produsere unike aluminiumsdeler, og erstattet hundrevis av mindre komponenter på baksiden. Essa-teknikken gjør strukturen mer stiv og lettere, allerede brukt av andre merker i det elektriske segmentet.
- Maksimal rekkevidde på 810 km (WLTP) i større batteriversjon
- Hurtiglading opp til 400 kW, legger til 340 km på 10 minutter
- Aerodynamisk koeffisient på 0,26, bidrar til energieffektivitet
Modellen tilbyr firehjulsdrift i høyere konfigurasjoner og konkurransedyktig akselerasjon i premiumsegmentet.
Sikkerhetsinnovasjon
Volvo introduserte det multiadaptive sikkerhetsbeltet i EX60, som justerer spenningen i sanntid basert på data fra interne og eksterne sensorer. Systemet tar hensyn til passasjerens størrelse, trafikkforhold og intensiteten av en eventuell kollisjon.
Denne teknologien kan oppdateres over-the-air, og forbedrer beskyttelsen over tid. Merket, oppfinner av trepunktsbeltet i 1959, opprettholder lederskapet innen aktiv og passiv sikkerhet.
Pilot Assist Plus tillater semi-autonom kjøring på motorveier i opptil 130 km/t, med automatisk filskift. Systemet krever konstant oppmerksomhet fra sjåføren.
Innebygd teknologi
EX60 integrerer en superdatamaskin med en kapasitet på mer enn 250 billioner operasjoner per sekund, ved hjelp av Snapdragon Cockpit og Nvidia Drive plattformene. Det er den første modellen av Volvo med innebygd Google Gemini.
Grensesnittet sentraliserer funksjoner på en høyoppløselig buet OLED-skjerm, med raske svar og en forbedret stemmeassistent. Kjøretøyet mottar eksterne oppdateringer for kontinuerlig utvikling av funksjoner.
Design og praktisk
Designet følger det gjeldende språket til Volvo, med rene og aerodynamiske linjer, uten en tradisjonell frontgrill. Dørhåndtakene bruker uttrekkbare mekaniske håndtak, i samsvar med sikkerhetsforskriftene.
Den innvendige plassen prioriterer komfort, med godt hodevolum i baksetene. Cross Country-versjonen får en hevet fjæring og lette off-road visuelle elementer.
- 112 kWh batteri i høyeste rekkevidde konfigurasjon
- Effekt opp til 670 hk i toppversjoner
- Innebygd NACS-port for å støtte Tesla-nettverk
Marked og posisjonering
EX60 kommer til det elektriske premiummarkedet i en tid med vekst i Europa og gradvis ekspansjon i Brasil. Volvo bekrefter produksjon for å møte lokal etterspørsel, med priser som ennå ikke er annonsert i landet.
Modellen overgår rivaler i sertifisert autonomi, og posisjonerer seg som et alternativ for lange avstander uten rekkeviddeangst. Kombinasjonen av avansert teknologi og sikkerhet forsterker det svenske merkets identitet.
SPA3-plattformen tillater fremtidige utvidelser av den elektriske linjen i forskjellige størrelser. EX60 representerer et viktig skritt i den totale overgangen til nullutslippskjøretøyer.
Tilgjengelige versjoner
Linjen tilbyr tre hovedstrøm- og batterikonfigurasjoner. Inngangen bruker en enkelt bakmotor, mens overlegne alternativer har firehjulsdrift.
- P6: 80 kWh batteri, estimert rekkevidde mellom 470 og 500 km
- P10: 91 kWh, mellomtone med mer ytelse
- P12: 112 kWh, opptil 810 km WLTP og optimalisert lading
Alle versjoner støtter ultrarask lading på kompatible dokker. Volvo anslår tid på 19 minutter for 10 % til 80 % under ideelle forhold.
Ankomst Brasil
EX60 har blitt bekreftet for det brasilianske markedet frem til slutten av 2026, og slutter seg til de allerede tilgjengelige EX30, EX40 og EX90. Bilprodusenten tilpasser konfigurasjoner for lokal ladeinfrastruktur.
Modellen møter etterspørselen etter premium elektriske SUV-er i landet, med fokus på urbane familier. Detalhes av priser og pakker vil bli annonsert nærmere lansering.
