Xiaomi இன் மின்சார வாகனப் பிரிவு, வாகனத் துறையில் ஒரு புதிய மைல்கல்லை உறுதி செய்துள்ளது, அதன் SU7 Max செடானை நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் செயல்திறனில் முன்னணியில் உள்ளது. தொடர்ச்சியான 24 மணிநேர சகிப்புத்தன்மை சோதனையில், மாடல் 4,264 கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடந்து, தொடர் உற்பத்தி மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய உலக சாதனையை படைத்தது. அதிவேக ஓவல் சர்க்யூட்டில் இந்த சாதனை அடையப்பட்டது, தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் பிராண்டின் பொறியியலின் வலிமையை உறுதிப்படுத்துகிறது.
இந்த நிகழ்வு சீனாவின் ஜியாங்சு மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள யான்செங் சோதனைத் தடத்தில் நடைபெற்றது, இது உயர் செயல்திறன் மதிப்பீடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தளமாகும். முழு காலகட்டத்திலும், SU7 மேக்ஸ் தடையின்றி இயங்கியது, விரைவான ரீசார்ஜ்களுக்கு மட்டுமே மூலோபாய நிறுத்தங்களுடன், சராசரியாக 177 km/h வேகத்தை பராமரிக்கிறது. இந்த முடிவு பேட்டரியின் திறனை மட்டும் நிரூபிக்கிறது, ஆனால் வாகனத்தின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் செயல்திறனையும் நிரூபிக்கிறது, இது நிலையான அழுத்தத்தில் குறைபாடற்ற முறையில் இயங்குகிறது.
பிரீமியம் எலக்ட்ரிக் பிரிவில் நிறுவப்பட்ட ராட்சதர்களுடன் நேரடியாக போட்டியிடும் Xiaomiயின் லட்சியத்தை இந்த சாதனை வலுப்படுத்துகிறது. புகழ்பெற்ற பிராண்டுகளின் முந்தைய பதிவுகளை முறியடிப்பதன் மூலம், நிறுவனம், அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தின் புதுமை மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான அதன் திறனைப் பற்றிய தெளிவான செய்தியை அனுப்புகிறது, உயர் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகமான செடான் என்ற SU7 மேக்ஸின் நற்பெயரை உறுதிப்படுத்துகிறது.
எதிர்ப்பு சோதனையை மேற்கொள்வது
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் சாத்தியமான மிகத் தீவிரமான பயன்பாட்டை உருவகப்படுத்துவதற்காக இந்த சோதனை உன்னிப்பாக திட்டமிடப்பட்டது. 7.8 கிமீ ஓவல் பாதையின் தேர்வு ஓட்டுநர்கள் அதிக மற்றும் நிலையான வேகத்தை பராமரிக்க அனுமதித்தது, சில பிரிவுகளில் மணிக்கு 240 கிமீ வேகத்தை எட்டியது. இந்த சுற்று வடிவம் பொறையுடைமை மதிப்பீடுகளுக்கு ஏற்றது, ஏனெனில் இது திடீர் பிரேக்கிங்கின் தேவையை குறைக்கிறது மற்றும் பவர்டிரெய்ன் செயல்திறன் மற்றும் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது.
24 மணி நேரமும் தொடர்ந்து செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, தொழில்முறை ஓட்டுனர்கள் குழு ஒன்று மாறி மாறி சக்கரத்தை இயக்கியது. தளவாடங்களில் அதிவேக ரீசார்ஜிங் நிறுத்தங்கள் இருந்தன, அவை இறுதி முடிவுக்கு முக்கியமானவை. ஒரு சில நிமிடங்களில் அதிக அளவு ஆற்றலை உறிஞ்சும் SU7 மேக்ஸின் திறன் செயலற்ற நேரத்தைக் குறைத்தது மற்றும் பாதையில் மைல்களை நகர்த்துவதில் அதிக நேரத்தைச் செலவிட வாகனத்தை அனுமதித்தது.
Xiaomi அனைத்து வாகன அமைப்புகளையும் நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்து, பேட்டரி ஆரோக்கியம், இன்ஜின் வெப்பநிலை மற்றும் கூலிங் சிஸ்டம் செயல்திறன் பற்றிய முக்கியத் தரவைச் சேகரித்தது. சோதனையின் போது பெறப்பட்ட தகவல்கள், பிராண்டின் மின்சார வாகன வரிசையில் எதிர்கால மேம்பாடுகள் மற்றும் மேம்படுத்தல்களுக்கு அடிப்படையாக இருக்கும், தீவிர நிலைமைகளில் சரிபார்க்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் உற்பத்தி மாதிரிகளுக்கு மாற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
உற்பத்தி வாகனங்களுக்கான புதிய தரநிலை
SU7 Max இன் செயல்திறன் Xiaomi ஐ உலகளாவிய மின்சார வாகன காட்சியில் ஒரு முக்கிய இடத்தில் வைக்கிறது. 4,264 கிமீ மார்க்கானது, சந்தையில் முக்கிய போட்டியாளர்கள் செய்த முந்தைய சாதனைகளை குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தில் முறியடித்தது. உற்பத்தி மாடல்களில் முந்தைய சாதனை படைத்தது XPeng P7 ஆகும், இது இதேபோன்ற சோதனையில் 3,961 கி.மீ. 300 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வித்தியாசம் கணிசமான தொழில்நுட்ப பாய்ச்சலைக் காட்டுகிறது.
பிரிவில் உள்ள மற்ற குறிப்பு மாதிரிகளும் பின்தங்கிவிட்டன. எலெக்ட்ரிக் மெர்சிடிஸ் CLA, எடுத்துக்காட்டாக, 3,717 கி.மீ பதிவு செய்தது, அதே சமயம், அதன் விளையாட்டு செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட போர்ஷே டெய்கான், அதன் 24 மணி நேர சோதனையில் 3,425 கி.மீ. இந்த எண்களை விஞ்சுவதன் மூலம், SU7 மேக்ஸ், செயல்திறன் மற்றும் வரம்பு உயர் செயல்திறனுடன் இணைந்து செயல்பட முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறது, உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார வாகனங்கள் நீடித்து நிலைத்திருக்க வேண்டும் என்ற கருத்தை சவால் செய்கிறது.
செயல்திறன் பின்னால் தொழில்நுட்பம்
மன அழுத்த சோதனையில் வெற்றி என்பது மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப தளத்தின் நேரடி விளைவாகும். SU7 மேக்ஸ் 897-வோல்ட் மின் கட்டமைப்பில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது சந்தையில் மிக உயர்ந்த ஒன்றாகும். இந்த உயர் மின்னழுத்தம் மிகவும் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது, வெப்ப இழப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் மோட்டார்களுக்கு சார்ஜிங் மற்றும் பவர் டெலிவரி இரண்டையும் மேம்படுத்துகிறது.
உந்துவிசை அமைப்பின் இதயம் HyperEngine V6s பிளஸ் மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது முன் அச்சில் உள்ள இரண்டாவது மோட்டாருடன் இணைந்து மொத்த ஆற்றலை 495 kW வழங்குகிறது. ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளமைவு ஈர்க்கக்கூடிய முடுக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிக வேகத்தில் நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டையும் வழங்குகிறது, இது பந்தயத்தின் போது பாதுகாப்பிற்கு இன்றியமையாத காரணியாகும்.
101.7 kWh திறன் கொண்ட மும்மை லித்தியம் பேட்டரி மற்றொரு அடிப்படை கூறு ஆகும். அதன் உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி, ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக தொகுப்பில் அதிக அளவு ஆற்றலைச் சேமிக்க அனுமதிக்கிறது. CLTC சோதனைச் சுழற்சியில், சீனாவின் உண்மையான பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு நெருக்கமாக, மாடல் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 835 கி.மீ.
அதிக சக்தியில் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பத்தை நிர்வகிக்க, SU7 மேக்ஸ் அதிநவீன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வரம்பின் அல்ட்ரா பதிப்போடு பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது. பேட்டரி மற்றும் மோட்டார்களை சிறந்த வெப்பநிலையில் வைத்திருப்பதற்கும், செயல்திறன் சிதைவைத் தடுப்பதற்கும், கூறு நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வதற்கும் இந்தத் தொழில்நுட்பம் முக்கியமானது.
அதிவேக ரீசார்ஜ் திறன்
சகிப்புத்தன்மை சோதனையில் வரம்பு என்பது சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. மறுஏற்றம் வேகமானது SU7 மேக்ஸ் செயலிழந்த நேரத்தைக் குறைக்க அனுமதித்த தீர்க்கமான காரணியாகும். வாகனத்தின் அதிகபட்ச சார்ஜ் ரேட்டிங் 5.2C உள்ளது, இது தற்போது உற்பத்தி கார்களில் கிடைக்கும் மிக உயர்ந்த மதிப்புகளில் ஒன்றாகும். நடைமுறையில், பேட்டரி சேதமடையாமல் மிக அதிக வேகத்தில் ரீசார்ஜ் செய்யப்படலாம் என்பதாகும்.
இணக்கமான சார்ஜிங் நிலையங்களில், SU7 Max ஆனது அதன் திறனில் 10% முதல் 80% வரை சுமார் 19 நிமிடங்களில் செல்லும் திறன் கொண்டது. சோதனையின் போது, இந்தத் திறன் பொறியியல் குழுவை குறுகிய, திறமையான நிறுத்தங்களைத் திட்டமிட அனுமதித்தது, மேலும் தூரத்தைக் குவிப்பதைத் தொடர வாகனம் விரைவாக பாதைக்குத் திரும்புவதை உறுதிசெய்தது. உயர் மின்னழுத்த கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட பேட்டரி வேதியியல் ஆகியவற்றின் கலவையானது இந்த ரீசார்ஜ் வேகத்தை சாத்தியமாக்குகிறது.
செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகள்
SU7 மேக்ஸ் ஒரு ஆடம்பர விளையாட்டு செடானாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் செயல்திறன் எண்கள் அந்த கருத்தை பிரதிபலிக்கின்றன. ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம், மாடல் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை 3 வினாடிகளுக்குள் வேகமடைகிறது, இது சூப்பர் கார் பிரதேசத்தில் வைக்கிறது. அறிவிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 265 கிமீ ஆகும், இது யான்செங் சுற்றுவட்டத்தின் வேகமான பிரிவுகளில் ஆராயப்பட்டது. 24 மணி நேர சோதனையானது சுயாட்சிக்கான சோதனை மட்டுமல்ல, வாகனத்தின் இயந்திர வலிமையின் சரிபார்ப்பும் ஆகும். இலகுரக, அதிக வலிமை கொண்ட பொருட்களால் கட்டப்பட்ட சேஸ், அதிவேக மூலைமுடுக்கின் போது உருவாக்கப்பட்ட தீவிர ஜி-விசைகளைத் தாங்கியது, அதே நேரத்தில் இடைநீக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்புகள் நீடித்த அழுத்தத்தின் கீழ் தொடர்ந்து செயல்படும் அளவில் இருந்தன. செயல்திறனுடன் கூடுதலாக, Xiaomi சமீபத்திய செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு புதுப்பிப்புகளைப் பயன்படுத்தியது, முழு பயணத்திலும் இயக்கி உதவி அமைப்புகளுடன், சோதனையானது சம்பவமின்றி இயங்குவதை உறுதிசெய்தது மற்றும் உள் மென்பொருளின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது.
பிரீமியம் மின்சார சந்தையில் நிலை
வாகனத் துறையில் Xiaomi இன் நுழைவு ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தியது, ஆனால் நிறுவனம் அதன் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கும் தற்போதைய நிலையை சவால் செய்வதற்கும் குறிப்பிடத்தக்க திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. SU7, அதன் பல்வேறு பதிப்புகளில், Porsche Taycan மற்றும் Tesla Model S போன்ற மாடல்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, தொழில்நுட்பம், செயல்திறன் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் தொகுப்பை போட்டி விலையில் வழங்குகிறது.
இந்த சகிப்புத்தன்மை பதிவு ஒரு சக்திவாய்ந்த சந்தைப்படுத்தல் கருவியாகும், இது பிராண்டின் தொழில்நுட்ப மேன்மைக்கான நடைமுறை ஆதாரமாக செயல்படுகிறது. நுகர்வோருக்கு, இது போன்ற முடிவுகள் உற்பத்தியின் ஆயுள் மற்றும் தரம், மின்சார வாகனம் வாங்குவதற்கான முடிவிற்கான முக்கியமான காரணிகள் ஆகியவற்றில் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்துகின்றன. உண்மையான மற்றும் வெளிப்படையான நிலையில் அதன் முன்னேற்றங்களை சரிபார்க்கும் Xiaomiயின் உத்தியானது உறுதியான மற்றும் நம்பகமான பிராண்ட் படத்தை உருவாக்க உதவுகிறது.
ஆற்றல் திறன் விவரங்கள்
ஏரோடைனமிக்ஸ் 4,264 கிமீ தூரத்தை எட்டுவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. SU7 மேக்ஸ் மிகக் குறைந்த இழுவைக் குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது (Cd), அதாவது குறைந்தபட்ச எதிர்ப்புடன் காற்றை வெட்டுகிறது. அதிக வேகத்தில், காற்றின் எதிர்ப்பானது செயல்திறனுக்கு மிகப்பெரிய தடையாக மாறும் போது, உகந்த காற்றியக்கவியல் வடிவமைப்பு ஆற்றல் நுகர்வை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, அதே பேட்டரி சார்ஜில் அதிக தூரம் பயணிக்க வாகனத்தை அனுமதிக்கிறது.
